Bagaimana dan apa yang mengisi atap garasi - kami melakukan perbaikan dengan tangan kami sendiri

Chimney

Garasi untuk pengendara nyata mana pun dianggap sebagai tempat suci, karena tidak hanya melayani kendaraan mereka, tetapi juga menyimpan banyak hal yang tidak sesuai di rumah. Meskipun struktur seperti itu tidak bisa disebut perumahan, atapnya seharusnya tidak menimbulkan masalah bagi pemiliknya. Dalam bahan ini, kita akan berbicara tentang apa yang harus mengisi atap garasi agar pelapisnya tidak bocor.

Kenapa atap garasi bocor?

Jika atap garasi mulai bocor, maka sistem atap dan finishing dinding mulai memburuk terlebih dahulu. Kebocoran terjadi karena cacat pada bahan atap. Seringkali, penyebabnya adalah kerusakan atap berkualitas buruk, atau jika semua pekerjaan pada tumpang tindih dilakukan oleh pekerja tidak terampil.

Akibat kebocoran, kerusakan tersebut dapat terjadi:

  • Retak. Bahan roll atap murah karena fluktuasi suhu mulai tersebar dengan retakan melalui mana kelembaban menembus.
  • Cacat karena dampak mekanis. Atap yang lembut bisa rusak karena jatuh ranting, batu dan puing-puing.
  • Akumulasi jamur. Jamur ganas melembutkan bahan atap, yang membuatnya rentan terhadap kebocoran.

Jika Anda memiliki atap garasi yang mengalir, bagaimana Anda bisa menyegelnya jika Anda perlu menginvestasikan sedikit uang? Sederhana saja, Anda bisa mengisi atap garasi dengan aspal.

Bagaimana menyingkirkan kebocoran

Memutuskan bagaimana mengisi atap garasi, Anda harus terlebih dahulu mengevaluasi seluruh volume pekerjaan atap yang akan datang. Untuk ini, atap diperiksa untuk kerusakan.

Berdasarkan ukuran cacat, mungkin perlu untuk melakukan salah satu dari jenis perbaikan ini:

  1. Menunjuk. Jika area yang rusak membutuhkan kurang dari 10%, maka lakukan perbaikan tempat, di mana menyingkirkan cacat kecil. Dalam hal ini, kerusakan diisi dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
  2. Saat ini. Dalam hal ini, seharusnya menghilangkan kerusakan oleh area 15-20%. Dengan perbaikan ini, penggantian parsial lapisan waterproofing atas (atas) dilakukan.
  3. Ibukotanya. Jika volume area yang rusak melebihi 40%, pembongkaran lengkap material lama dilakukan dan diganti dengan yang baru. Ini dianggap jenis perbaikan yang paling mahal, yang dilakukan setiap 10-15 tahun.

Perlu diingat bahwa pemeriksaan tepat waktu dan pemulihan tempat-tempat yang rusak akan berfungsi sebagai jaminan jangka waktu pengoperasian garasi.

Hilangkan retakan kecil - apa yang bisa saya tuangkan

Jika penyebab kebocoran celah-celah kecil yang terjadi di bahan atap sebagai akibat dari perubahan suhu, dalam hal ini tidak ada yang lebih baik daripada untuk mengisi aspal atap garasi di daerah masalah. Aspal padat yang cocok, yang sebelum pekerjaan dilelehkan, atau cair, siap digunakan.

Hilangkan celah dalam teknologi ini:

  • Dari permukaan atap lepaskan semua puing dan debu;
  • menggunakan penggiling dengan cakram penggilingan atau nazhdachku, di tempat-tempat penyegelan retakan menghilangkan lapisan bubuk pelindung;
  • dasar material atap diturunkan, yang memungkinkan untuk menggunakan bensin, aseton atau alkohol;
  • Selanjutnya ambil aspal yang sudah disiapkan dan perlahan isikan dalam celah;
  • setelah aspal telah dipadatkan, operasi semacam itu dilakukan satu atau dua kali lagi, sampai area yang rusak pada bahan atap sepenuhnya diratakan.
  • agar tidak merusak ruang yang direkonstruksi, dapat ditaburi pasir kuarsa atau remah batu.

Perlu dicatat bahwa lebih baik menggunakan aspal dingin untuk menghilangkan retakan. Gunakan bitumen panas dengan sangat hati-hati dan secepat mungkin, bit dingin langsung dari paket yang siap digunakan. Untuk menyingkirkan retakan kecil, itu cukup untuk memiliki satu toples bahan tersebut.

Kami menenun kain dengan tambalan

Ada metode lain untuk menutup kebocoran, yang akan membantu memahami apa yang harus menutup atap garasi agar tidak bocor - pemasangan tambalan dari bahan atap. Mereka sempurna untuk menghilangkan luka ringan yang muncul di berbagai tempat di kanvas. Untuk pembuatan tambalan Anda membutuhkan ruberoid dengan bubuk bersisik atau kasar, aspal damar wangi, pisau, pernis dan sepotong ampelas.

Untuk metode menghilangkan cacat ini, Anda harus melakukan langkah-langkah ini:

  1. Bersihkan atap. Dasar ikan pari harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kontaminan lainnya.
  2. Persiapan. Serbuk pelindung dikeluarkan dari permukaan untuk dipulihkan, dan untuk memastikan adhesi yang lebih baik di antara lapisan-lapisan itu, lapisan-lapisan itu diturunkan dan dikeringkan.
  3. Kami membuat tambalan. Kami mengambil ruberoid dan memotong tambalan - ukuran mereka harus 1,5-2 kali lebih besar dari area situs yang rusak. Agar tambalan mendapatkan bentuk yang datar, mereka meletakkannya selama 1-3 jam pada permukaan yang datar.
  4. Selanjutnya, aspal dituangkan ke area yang dirawat untuk menghasilkan film yang akan meningkatkan ikatan patch.
  5. Dasar internal patch yang terbuat dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, setelah itu ditekan kuat terhadap bagian atap yang bermasalah.
  6. Selanjutnya, bagian atas dari tambalan dibuka dengan satu atau dua lapisan pernis Kukersol atau damar wangi bitumen untuk meningkatkan kualitas waterproofing dari situs yang dipulihkan.

Perlu dicatat bahwa untuk pembuatan tambalan itu diinginkan untuk mengambil ruberoid dengan kepadatan minimal 400 g / m 2 dengan bubuk batu. Untuk kesederhanaan, Anda dapat mengambil bahan dengan dasar perekat diri, dan mereka harus dilakukan hanya pada suhu sekitar di atas 5 ℃.

Cara melakukan perawatan rutin dengan benar

Jika atap memiliki kerusakan yang signifikan, maka hanya untuk mengisi celah di atap garasi sesuatu tidak berhasil - Anda harus melakukan penggantian sebagian material. Kadang-kadang dalam pemasangan lapisan baru tidak perlu, namun, jika gelembung muncul di permukaan, maka lapisan atas material pertama-tama dibuang, di bawah air yang dikumpulkan.

Untuk tumpang tindih kualitatif lereng dengan lembaran baru dari bahan atap, itu akan diperlukan:

  • Turunkan materi lama. Hapus 1 atau 2 lapisan bahan atap limbah, di mana sejumlah besar lecet dan cacat lainnya terbentuk.
  • Pada gelembung-gelembung yang terbentuk di permukaan atap, perlu untuk membuat potongan melintang di tengah dengan pisau, buang semua uap air dari mereka, dan kemudian biarkan mengering.
  • Dari dasar atap, lepaskan lapisan bedak. Untuk mempercepat pekerjaan, yang tidak terlalu sedikit, lebih baik untuk mengambil seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Perlu diingat bahwa semua tindakan harus dilakukan dengan perhatian khusus agar lubang tidak muncul di bahan atap.
  • Basis yang disiapkan adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk mendapatkan film lengket - ini akan memungkinkan lapisan ruberoid baru untuk menangkap lebih baik.
  • Setelah beberapa jam, setelah damar wangi dirampas sebagian, pergilah ke pemasangan lapisan atap baru. Hal ini diletakkan dengan tumpang tindih kecil 10-15 cm. Dasar bagian dalam material, ditutupi dengan aspal rendah meleleh, dipanaskan, dan kemudian sangat menekan lapisan lama.
  • Strip ruberoid kedua ditata dalam hubungannya dengan yang pertama. Jika Anda tidak tahu apa yang harus mengaburkan keliman di atap garasi, maka damar wangi bitumen yang sama akan melakukannya.

Para ahli menyarankan untuk memperbaiki atap garasi hanya dalam cuaca kering, tenang pada suhu sekitar di atas 5 ℃. Agar tidak melukai diri sendiri, ikuti aturan keamanan dan jangan mengabaikan asuransi.

Bagaimana jika atapnya sedang berjalan di garasi?

Masalah yang terkait dengan kebocoran atap di garasi menjadi perhatian banyak orang, karena fenomena seperti itu dapat sangat memengaruhi properti yang disimpan, termasuk mobil. Jika atapnya mengalir di garasi, maka harus benar-benar diperbaiki. Bahkan jika kebocorannya tidak kuat, masalah ini dapat memiliki konsekuensi yang jauh jangkauannya. Kerusakan terkecil pada material atap akhirnya akan menyebabkan peningkatan kebocoran.

Jika Anda menemukan bahwa atap garasi bocor, hal pertama yang harus dilakukan adalah mencari tahu di mana air masuk ke ruangan. Jenis kebocoran dan penyebabnya adalah masalah penting sekunder. Setelah tempat itu terlokalisir, Anda harus memikirkan pertanyaan, apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor?

Jenis Perbaikan Atap Garasi

Jika atapnya mengalir di garasi, maka situasinya dapat diperbaiki dengan dua cara:

  • untuk melakukan perbaikan besar-besaran atap;
  • melakukan perbaikan atap lokal.

Pemilihan metode perbaikan, atap garasi, yang mengalir, tidak tergantung pada bahan atap. Solusi dari pertanyaan ini didasarkan pada peluang dan waktu yang tersedia sepanjang tahun. Misalnya, selama musim hujan atau di musim dingin, sangat sulit memperbaiki atap. Oleh karena itu, pemilik garasi sering lebih memilih penghapusan masalah sesaat, dan perbaikan modal ditunda sampai "kali lebih baik".

Perbedaan antara jenis perbaikan ini sangat jelas. Dalam kasus pertama, atap dan sejumlah komponen atap lainnya dibongkar seluruhnya. Pada bagian kedua, hanya elemen yang tidak dapat digunakan yang dihapus dan diganti.

Atap di garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Untuk mempelajari bahan dari mana ia dibuat dan mulai melakukan perbaikan. Perlu dicatat bahwa metode melakukan perbaikan lokal dan kompleksitasnya, secara langsung tergantung pada bahan atap.

Lakukan perbaikan bengkel atap lokal menggunakan bahan yang berbeda

Bagaimana jika atap garasi bocor? Pertama, Anda tidak perlu ragu. Jika tidak, kelembapan akan menyebar ke seluruh ruangan, yang akan menyebabkan konsekuensi negatif.

Pada aliran pertama, Anda harus memikirkan cara menghilangkan kebocoran, dan segera memulai perbaikan. Untuk melakukan pekerjaan semacam itu, Anda tidak perlu memiliki pengalaman. Hilangkan kebocoran siapa pun bisa, setidaknya sekali memegang alat konstruksi.

Perbaikan lokal atap bitumen

Sebelumnya, bersama dengan kunci ke apartemen, seseorang menerima garasi. Mereka adalah kamar yang serupa, dibangun berjajar. Mereka memiliki atap datar yang ditutupi atap yang lembut. Banyak dari garasi ini setia melayani tuan mereka sampai hari ini, tetapi di atap gedung-gedung seperti itu bisa ada kebocoran kapan saja.

Untuk melakukan perbaikan lokal di atap garasi yang terbuat dari aspal, itu mungkin dalam dua tahap:

  • Pertama-tama, sepotong atap dipotong, yang telah menjadi tidak dapat digunakan, dan bersama-sama dengan itu, area yang tidak terlindung, yang ukurannya sekitar 30-40 sentimeter, juga dihapus. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kelembaban menembus atap, mungkin merusak bagian atap ini, atau setidaknya secara signifikan mengurangi karakteristik kinerjanya;
  • pada tahap kedua perbaikan atap datar beratap lunak, perlu untuk mengisi daerah dengan karet cair atau polimer damar yang dibebaskan dari bahan yang rusak.

Jika atap garasi kehabisan aspal, yang telah lama berfungsi, sebagai akibat karakteristik kinerjanya, khususnya elastisitasnya, telah berkurang secara signifikan, maka tidak masuk akal untuk menambalnya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kebocoran akan terjadi dengan keteguhan iri di tempat yang berbeda. Solusi untuk masalah ini hanya bisa menjadi perbaikan besar, di mana penutup lama dikupas ke lempengan, dan atap diganti dengan yang baru.

Perbaikan atap garasi dari genteng metal

Atap dari atap logam muncul karena berbagai alasan, misalnya, karena pelanggaran teknologi pemasangan atap atau akumulasi kondensat. Dalam situasi seperti itu, Anda perlu mencari tahu penyebab pasti kebocoran dan tempatnya, dan kemudian melakukan pekerjaan berikut:

  • Menyegel kerusakan dan memperlakukannya dengan senyawa anti-korosi;
  • jika tidak mungkin untuk menutup retakan, maka lebih bijaksana untuk melakukan penggantian lengkap dari lembaran genteng logam. Perlu dibongkar dengan melepas sekrup atau menarik kuku dengan paku. Untuk sepenuhnya mengganti lembaran, perlu menaikkan elemen-elemen yang berdekatan dari atap;
  • Jika kebocoran disebabkan oleh unsur-unsur pengikat yang berjumbai-jumbai, mereka perlu diubah. Untuk mengencangkan pengencang lama tidak masuk akal. Ini hanya dapat mencapai efek positif jangka pendek.

Perbaikan besar-besaran atap garasi dari atap logam dilakukan hanya jika sudah berusia bertahun-tahun dan tidak mampu melakukan fungsinya secara kualitatif. Atap, yang mengalir di satu atau beberapa tempat, mudah diperbaiki.

Perbaikan atap rebated

Pada atap seperti itu, kebocoran terjadi paling sering, di tempat-tempat di mana lembaran bergabung. Hilangkan mereka dengan menggulung kembali jahitan. Untuk melakukan pekerjaan semacam itu, Anda perlu menggunakan alat khusus.

Setelah penggulungan selesai, sendi harus hati-hati diperlakukan dengan silikon atau segel aspal. Jika pembangun yang membangun atap melakukan segalanya dengan benar, maka masalah yang dijelaskan di atas tidak akan muncul. Alasan kemunculannya hanya terletak pada pelanggaran teknologi instalasi.

Penyebab kebocoran atap yang terlipat bisa berupa kondensat. Dalam situasi seperti itu, perbaikan melibatkan penggantian lembaran yang lengkap, pembangunan tambalan atau penyolderan.

Perbaikan atap genteng

Atap genteng untuk garasi - ini adalah fenomena yang cukup langka. Meski demikian, ini masih dipraktikkan. Masalah utama ubin adalah retakan yang timbul di atap. Penampilan mereka adalah karena fakta bahwa materi mengembang dan menyempit dari jatuhnya suhu. Selain itu, ini dapat terjadi jika aturan pemasangan tidak dihormati. Penghapusan atap bocor dari genteng dapat dilakukan dengan metode yang berbeda. Itu semua tergantung pada penyebab kebocoran.

Dalam beberapa kasus, untuk menghilangkan kebocoran, perlu untuk memperkuat sistem rangka. Ini mencegah terjadinya retakan di atap, yang bisa mengalami deformasi karena perbedaan suhu. Selain itu, atap saat ini dapat diperbaiki dengan menyambung kembali sambungan. Ini memungkinkan Anda untuk mengurangi jumlah kerusakan secara signifikan.

Kadang-kadang alasan kebocoran mungkin merupakan pelanggaran lapisan kedap air yang terletak di antara peti dan kasau. Jauh lebih sulit untuk memecahkan masalah seperti itu. Satu-satunya kabar baik adalah bahwa dalam situasi seperti itu tidak diperlukan untuk melakukan perbaikan besar, adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan membongkar bagian atap. Pekerjaan serupa dilakukan sebagai berikut:

  • Pertama, Anda perlu membongkar penutup atap di area atap di mana diperlukan perbaikan. Dalam melaksanakan pekerjaan ini, harus diingat bahwa ubin adalah bahan yang rapuh, dan oleh karena itu harus diperlakukan dengan hati-hati;
  • selanjutnya diperlukan untuk menghapus bagian yang diperlukan dari strip dan menghapus area yang rusak dari waterproofing;
  • tambalan ditempatkan di kursi kosong. Ukuran patch harus 15 cm lebih pada setiap sisi daripada bagian yang dihapus. Tambalan ditempelkan menggunakan selotip. Cukup sering tempat sambungan waterproofing dan patch diisi dengan damar wangi;
  • Setelah lacquer dipasang, bilah yang dilepaskan atau yang baru dipasang di tempatnya;
  • pada tahap terakhir perbaikan atap dipulihkan, yaitu, ubin sedang dibangun.

"Jika ada kebutuhan untuk mengembalikan lapisan kedap air dari atap genting garasi, Anda harus mempertimbangkan apakah akan melakukan perbaikan itu sendiri. Pada skala yang lebih besar, dalam melakukan pekerjaan seperti itu tidak ada yang rumit, tetapi kesalahan sedikit pun dalam pemasangan yang tidak dapat ditoleransi oleh seseorang yang tidak dapat menyebabkan konsekuensi bencana. "

Atap garasi dapat dibuat dari bahan lain yang tidak tercantum di atas, tetapi perbaikan mereka dapat dilakukan dengan salah satu cara ini. Sebagai contoh, penggantian lembaran batu tulis dilakukan dengan cara yang sama seperti genteng metal. Ini berlaku untuk ondulin.

Bagaimana menghindari kebocoran di garasi?

Jika aliran atap disebabkan oleh keausannya, maka dimungkinkan untuk menghindari kebocoran hanya dengan melakukan perbaikan besar. Dalam kasus lain, air yang memasuki garasi melalui atap dapat dihindari. Untuk melakukan ini, perlu secara teratur memeriksa atap. Tentu saja, secara teratur, tidak setiap hari. Dua, tiga kali setahun - cukup.

Atap harus diperiksa dengan hati-hati di musim semi, setelah salju dan jatuh, sebelum musim hujan. Jika ada cacat yang ditemukan selama inspeksi, mereka harus dihilangkan secepatnya. Jika tidak, mereka dapat menyebabkan masalah yang cukup serius, yang tidak dapat diselesaikan dengan mengganti beberapa elemen atap.

Cara menghilangkan kebocoran di atap garasi dengan tangan Anda sendiri: perbaiki dan cara mengisi atap agar tidak bocor

Artikel itu akan menangani perbaikan atap garasi dengan tangan mereka sendiri. Atap dibagi menjadi dua jenis - lembut dan keras. Dari ini dan jenis bahan atap, teknologi perbaikan tergantung.

Perbaikan modal juga dibagi menjadi dua jenis - lokal dan modal. Dalam kasus kerusakan kecil di permukaan, Anda bisa melakukannya dengan alat-alat kecil dan bekerja.

Jika atap garasi bocor dan kerusakannya berskala besar, Anda harus memperbaiki atap garasi. Dengan ini berarti penggantian lengkap dari atap garasi dan peletakan lapisan baru. Paling sering, ini terjadi karena pemakaian bahan.

Kehidupan pelayanan akan segera berakhir, ada banyak coretan. Kasus yang paling sulit adalah tugas memperbaiki atap dan rangka atap. Jadi, mari kita cari tahu apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor.

Atap garasi: perbaikan

Bahkan atap yang dibuat dengan baik bisa bocor keluar. Dari celah dan celah muncul kebocoran, garasi mulai menembus air. Semua ini memiliki efek yang sangat negatif pada kondisi penyimpanan. Kebocoran memprovokasi munculnya jamur, jamur, meningkatkan kelembaban keseluruhan di ruangan. Mobil dan hal-hal lain berisiko tidak bisa digunakan dalam waktu singkat.

Untuk mencegah hal ini, semua kebocoran yang terjadi harus cepat dideteksi dan dihilangkan. Paling sering, atap garasi mengalir di persimpangan lempengan atau elemen atap (gulungan, panel, dll.). Selain itu, di zona risiko adalah ujung-ujung atap. Air suka menyaring sepanjang dinding ke garasi.

Isolasi atap garasi

Semua atap diperkuat dengan waterproofing internal. Tanpa itu, perlindungan dari curah hujan tidak akan memadai. Untuk tujuan ini, bahan dan metode yang berbeda digunakan. Yang paling umum adalah polystyrene diekstrusi dan bahan atap. Pondasi dan peti atap ditata dengan bahan-bahan ini. Kencangkan dengan lem atau paku.

Selain itu, untuk menciptakan waterproofing, kita tidak boleh melupakan elemen struktural - saluran pembuangan, skate, dan sebagainya. Hanya semua solusi teknis di kompleks menjamin tidak adanya air di garasi.

Integritas permukaan dapat dikompromikan karena berbagai alasan. Dua yang paling jelas adalah lapisan keausan dan pengaruh eksternal.

Lapisan itu sendiri bisa kehilangan sifat protektifnya.

Setiap materi memiliki kehidupan layanan tertentu.

Oleh karena itu, tidak mengherankan jika pelapisan, yang dipasang 20 tahun lalu, mulai membiarkan air masuk ke garasi.

Atap lembut atap garasi dari usia ditutupi oleh pembengkakan dan retakan.

Ini biasanya merupakan prasyarat yang paling mungkin untuk dimulainya perbaikan besar.

Alasan kedua adalah dampak fisik di permukaan, misalnya, angin kencang, ranting atau benda lain dapat merusak atap. Dalam hal ini, Anda tidak dapat melakukan tanpa perbaikan, tetapi Anda dapat membatasi diri ke lokal. Artinya, jangan mengubah seluruh kanvas, dan hanya memperbaiki area yang rusak.

Ada dua jenis atap utama - lembut dan keras. Perbedaannya terletak pada bahan yang digunakan. Untuk atap lunak, misalnya, ruberoid dan analog modernnya digunakan. Ketika membuat atap kaku menggunakan papan bergelombang, batu tulis. Jarak kecil (hingga 5 milimeter) dapat diobati dengan busa konstruksi.

Tetapi dengan kerusakan besar, Anda harus melakukan perbaikan penuh. Biaya perbaikan atap garasi sangat tergantung pada skala pekerjaan, jenis atap dan material yang dipilih. Mari kita pertimbangkan beberapa varian.

Atap lembut digulung

Jika ada atap di garasi di sambungan lempeng, apa yang harus saya lakukan dalam kasus ini? Jika Anda menemukan kebocoran, maka, seperti biasa, perbaikan atap atap garasi harus dimulai dengan fase persiapan. Pertama-tama, perlu naik ke atap dan membersihkan permukaan kotoran, kotoran, daun. Kerusakan tersebut kemudian dinilai.

Jika mereka tidak terlalu besar, Anda dapat melakukannya tanpa menghilangkan lapisan atap, berhenti untuk perbaikan lokal. Dalam hal ini, area yang rusak dipotong dengan kapak. Ujung-ujungnya ditekuk ke samping sehingga tidak mengganggu. Permukaan dikeringkan dari kelembaban dengan pembakar. Setelah itu, Anda bisa meletakkan gulungan.

Seringkali, untuk perbaikan lokal, pemilik mobil mengambil bahan gulungan termurah dan paling umum - bahan atap. Untuk menutup area kecil, itu akan sangat pas.

Beberapa potong dipotong dari gulungan. Ukuran potongan ditentukan berdasarkan panjang dan lebar lesi.

Kemudian patch ruberoid diletakkan di tempat kebocoran. Lapisan damar wangi diterapkan pada potongan ruberoid.

Pada perbaikan ini hampir selesai. Tepi tertekuk dibengkokkan dan ditutup dengan tambalan. Satu lagi bagian atap merasa diletakkan.

Tetapi ukuran patch kedua harus sedikit lebih besar dari yang pertama, tambahkan 10-20 cm lebar dan panjang.

Kemudian lagi, diobati dengan resin atau damar wangi. Lakukan perbaikan seperti itu sangat disarankan dalam cuaca hangat dan kering. Alih-alih atap terasa, Anda dapat mengambil bicrost - sebuah kertas atap modern yang modern.

Tetapi semua ini berlaku untuk kerusakan yang relatif kecil. Bagaimana jika Anda menemukan banyak noda selama pemeriksaan, memakai kain besar-besaran, dalam hal ini bagaimana memperbaiki atap garasi? Pertama perlu dilakukan penggantian atap garasi secara menyeluruh.

Untuk melakukan ini, gunakan kapak, pisau, potong gulungan tua di ujungnya, dan ratakan di atas atap. Kemudian permukaannya disiapkan dengan cara yang sama - dibersihkan dan dikeringkan. Setelah ini mulai terbaring atap yang lembut. Proses ini sepenuhnya bertepatan dengan peletakan "dari awal". Perbaikan yang paling sulit dan memakan waktu akan memperbaiki dengan penggantian peti. Tapi ini jarang terjadi, garasi harus memiliki usia yang solid, sehingga peti itu tidak bisa digunakan.

Pelapisan logam

Jenis lapisan kedua adalah atap keras. Atap keras logam cukup umum dan populer karena harganya yang murah. Sayangnya, logam lebih rentan terhadap korosi daripada bahan sintetis gulungan.

Bagaimana cara menghilangkan kebocoran di atap garasi logam? Untuk memulai perbaikan, pertama-tama kaji, tentukan seberapa besar prosesnya. Untuk kerusakan kecil, retakan dan goresan, itu akan cukup untuk menggunakan cat waterproofing khusus, atau cat "karet". Celah-celah kecil menutup pakley.

Jika, pada pemeriksaan, lubang ditemukan, maka Anda harus menggunakan bahan gulungan yang lembut, misalnya, atap terasa.

Itu diletakkan langsung di permukaan atap, setelah membersihkannya dan menyiapkannya.

Bagaimana memperbaiki atap garasi, jika ada lubang besar di atap?

Dalam hal ini, cat waterproofing dan atap terasa tidak pas.

Gulungan bahan melorot di daerah ini, kurang terlindungi dari curah hujan.

Untuk ini, lembaran besi atap dibeli di toko bangunan, tambalan logam dengan dimensi yang diperlukan dipotong. Kencangkan patch logam dengan sekrup self-tapping.

Slate

Saat memperbaiki batu tulis, nilai plus yang besar adalah modularitasnya. Jika atap bocor di garasi, lembaran batu tulis yang rusak dapat dengan mudah dipindahkan dan diganti dengan yang baru. Pertama, seprai diambil dari seprai, seprai lama dibongkar. Setelah itu, mulailah styling. Lay slate dianjurkan, mulai dari pojok bawah, dan diakhiri dengan bagian atas.

Sangat diharapkan untuk menahan overlap (10-15 cm). Lembaran gelombang ditumpuk satu di atas yang lain. Semua proyeksi berlebih diputus oleh pihak Bulgaria. Kuku digunakan untuk memperbaiki. Terjadinya retak dihindari dengan membuat lubang. Kuku dipalu ke lubang-lubang ini. Tepi atap juga dilindungi dengan bantalan plastik. Mereka akan mencegah terkelupas.

Bagaimana cara mengisi atap garasi agar tidak bocor? Permukaan dibersihkan dan komposisinya dicampur. Komposisi termasuk PVA-lem, semen, bahan asbes. Tiga bagian asbes ditambahkan ke dua bagian semen. Campuran yang dihasilkan dituangkan air dan lem, mereka diambil dalam proporsi satu ke satu.

Bilet dicampur sampai konsistensi tebal diperoleh. Setelah itu, batu sabak yang rusak dipasangi lem PVA. Celah diperlakukan dengan komposisi dua atau tiga kali. Perbaikan seperti itu akan memperpanjang umur atap yang meliputi sekitar lima tahun.

Hiar bitumen

Atap garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Memperbaiki shingles aspal tidak sulit.

Seprai yang rusak dihilangkan bersama dengan kuku. Untuk ini gunakan paku konvensional.

Hapus kuku dengan hati-hati, jika tidak ubin normal bisa rusak.

Setelah itu, lembaran yang berdekatan diangkat untuk membentuk ruang kosong.

Di situs yang rusak itu terbentang selembar shingles aspal, dan kencangkan lagi dengan paku. Sangat diinginkan untuk bekerja dengan pasangan, karena lembarannya cukup berat.

Kerumitan pekerjaan tergantung pada ukuran aliran, tetapi secara umum perbaikan terlihat sama untuk setiap tingkat kerusakan. Tempat-tempat yang sangat rentan adalah persendian dengan pipa dan kerudung.

Untuk meningkatkan perlindungan sendi, gunakan lembaran aspal dan lembaran tinplate. Tambalan timah ditekuk di sekitar pipa, dan kemudian dibungkus dengan gulungan aspal.

Kesimpulan

Untuk memastikan perlindungan yang dapat diandalkan dari ruang garasi dari hujan, gunakan beberapa solusi desain. Yang paling penting, tentu saja, adalah atap dan peletakan bahan atap. Tetapi masalahnya tidak berakhir di sana.

Atap penuh harus diperkuat dari bagian dalam dengan lapisan waterproofing tambahan. Untuk ini, busa ruberoid atau ekstrusi digunakan.

Saat memperbaiki atap garasi dengan tangan mereka sendiri aktif menggunakan ruberoid. Ini digunakan di atap dengan atap gulung yang lembut dan pada atap logam. Atap metal ruberoid hanya cocok untuk goresan kecil dan lubang. Jika tidak, lebih baik menggunakan tambalan logam. Ini dipotong dari lembaran, dan kemudian ditempelkan ke area yang rusak dengan sekrup.

Video yang berguna

Lihat video tentang memperbaiki atap garasi beton:

Ada atap di garasi, apa yang harus saya lakukan? Lihat video di bawah ini dan cari tahu tentang perbaikan atap yang tepat:

Bagaimana cara menutup atap garasi: perbaiki diri Anda

Atap garasi harus kuat, dapat diandalkan, tahan panas dan hujan, jangan biarkan kelembaban di dalam tempat. Oleh karena itu, banyak pemilik garasi mereka sendiri prihatin dengan pertanyaan: bagaimana dan dengan atap apa yang harus ditutupi?

Bangunan dengan atap datar secara bertahap keluar dari praktik konstruksi modern, memberi jalan ke atap bernada dan selimut keras. Ada banyak alasan untuk ini. Kami tidak akan memikirkan semuanya, tetapi kami akan menunjukkan alasan utama: periode singkat antara operasi perbaikan.

Bagaimana dan apa yang harus menutupi atap garasi

Konstruksi garasi, terkait dengan bangunan ekonomi, terutama dilengkapi dengan atap datar. Bagaimana cara menutup atap garasi yang datar, jenis bahan atap apa yang digunakan, teknologi apa yang paling baik digunakan, bagaimana mengatasinya sendiri dan akan dikhususkan untuk sebuah artikel. Tidak ada yang sulit dalam memasang atap gulung. Proses pelapisan tidak rumit, tetapi agak melelahkan.

Hal utama adalah dengan hati-hati melakukan pekerjaan persiapan di permukaan pangkalan dan mengamati urutan teknologi operasi ketika bekerja dengan bahan atap.

Cara menutup atap garasi dengan murah

Untuk waktu yang lama, ruberoid dianggap sebagai bahan anggaran. Generasi terakhir dari atap merasa bahan atap secara signifikan ditambahkan dalam kualitas dan kehidupan pelayanan. Jika sebelumnya bahan-bahan itu disajikan selama 5-10 tahun, perkembangan terakhir pada basis polimer menjamin 25 tahun masa layan dan banyak lagi.

Ruberoid itu sendiri dapat dibagi menjadi:

  1. Sederhana atau pergaminovy, di mana dasarnya adalah kardus (pergamin), diresapi dengan aspal;
  2. Burn-tertanam ruberoid atau rubemast. Ini berbeda dari peningkatan ketebalan lapisan aspal yang sederhana;
  3. Ruberoid, yang memiliki dasar fiberglass atau serat sintetis. Ini termasuk serat kaca, lelehan kaca. Kehidupan pelayanan adalah 10-12 tahun;
  4. Bikfost atau euroruberoid - generasi baru ruberoid fusi ruberoid pada basis polimer.

Bagaimana cara membuat pilihan bahan yang tepat?

Bagaimana cara menutup atap garasi dengan murah dan efisien? Anda harus memilih bahan atap yang memenuhi persyaratan Anda. Ketika membeli atap terasa, perhatikan tanda alfanumerik pada gulungan:

  • Huruf pertama "P" menunjukkan nama material - material atap;
  • Huruf kedua "K" menentukan tujuan saat meletakkan, dan akan membawa gulungan ke atap, dan huruf "P" - ke bahan pelapis;
  • Huruf ketiga akan menunjukkan jenis bedak: "K" - butiran kasar, "Ч" berbentuk "PP" -puliform;
  • Penandaan numerik lebih lanjut dari 300 hingga 450 memberikan informasi tentang kepadatan kardus (g / m2).

Sebagai contoh: penunjukan pada gulungan RKK-300 akan menunjukkan bahwa gulungan bahan atap harus dikaitkan dengan bahan atap kasar dengan kepadatan kardus 300 g per meter persegi.

Ruberoid dapat dibagi menjadi empat varietas:

  1. Tinggi, memiliki basis kardus, diresapi dengan substrat batu bara atau serpih. Kedua sisi ditaburi dengan remah batu halus. Dapat digunakan secara universal;
  2. Rubemast. Ini berbeda dari atap yang dirasakan dengan mengaplikasikan lapisan aspal dengan viskositas tinggi di bagian bawah kardus;
  3. Stekloruberoid atau kaca-damar wangi. Ini memiliki dasar fiberglass, di mana lapisan aspal kental diterapkan. Anda dapat menerapkan secara universal;
  4. Euroruberoid atau bicrot. Bahan atap yang ditingkatkan. Dasarnya terdiri dari fiberglass atau poliester, di mana lapisan aspal kental dengan aditif polimer diterapkan. Ketika meletakkan tidak membutuhkan aditif. Adhesi ke dasar terjadi karena reflow dari lapisan aspal yang lebih rendah.

Saat membeli gulungan, perhatikan hal-hal kecil berikut:

  • Pada setiap log dari bahan atap harus ada strip 50 cm dengan tanda;
  • Penandaan harus memiliki informasi tentang pabrikan, spesifikasi teknis (spesifikasi) untuk bahan atap, nomor batch dan tahun pembuatan;
  • Tepi gulungan harus rata. Output dari lapisan luar tepi gulungan tidak boleh 1,5 cm;
  • Pada roll tidak harus diamati kerusakan: lipatan, air mata, retakan;
  • Impregnasi substrat harus seragam.

Perhitungan kebutuhan akan material atap untuk garasi

Kebutuhan akan atap terasa tergantung pada apakah garasi Anda memiliki atap yang datar atau bernada. Dan jika ada jalan, lalu apa itu - minimum, atau layak. Untuk menentukan jumlah gulungan bahan atap, perlu diketahui hal-hal berikut:

  • Berapa luas atapnya?
  • Parameter dari gulungan itu sendiri: panjang dan lebar;
  • Jumlah lapisan untuk perangkat atap.

Dengan perhitungan yang akurat, tunjangan 15 cm untuk cornice harus diperhitungkan, 10 cm tumpang tindih kanvas dengan susunan setiap lapisan atap berikutnya dan 25-30 cm pada tumpang tindih kanal saat merapat sepanjang panjangnya. Semakin rendah kemiringan atap, semakin banyak lapisan yang diperlukan untuk peletakan.

Meja untuk menghitung konsumsi bahan atap di atap garasi:

Pada 1 meter persegi atap rata-rata sekitar 2 liter damar wangi. Itu bisa dibeli, tetapi lebih murah untuk memasak sendiri.

Untuk sepenuhnya memahami cara menyederhanakan perhitungan bahan, sebagai contoh, kami melakukan perhitungan untuk atap 20 meter persegi. m dan kemiringan 5 derajat:

  • 20 x 3 = 66 sq. M. m dari atap;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter damar wangi.

Setelah mempelajari harga bahan, dan membuat peningkatan kuantitasnya sebesar 10-15% (untuk penyesuaian yang tumpang tindih dan mungkin dari tepi), tidak sulit untuk menghitung biaya kerja.

Pengaturan atap oleh salah satu bahan gulungan dimaksudkan untuk atap, akan memberikan atap garasi dari pengendapan atmosfer. Di mana bahan untuk dipilih?

Bukan rahasia bahwa atap apapun dirancang untuk perlindungan yang dapat diandalkan terhadap pengendapan atmosfer. Biasanya, pilihan cakupan dibuat tergantung pada kemampuan anggaran.

Perbaikan atap garasi: petunjuk langkah demi langkah

Ketika membangun atap, kriteria berikut diperhitungkan: ekonomi, kesederhanaan dan aksesibilitas kinerja kerja secara mandiri dan reliabilitas.

Apapun metode yang Anda pilih, Anda akan membutuhkan:

  • bahan atap;
  • bahan pengisi (primer atau damar wangi).

Seperangkat alat untuk bekerja:

  • mengebor;
  • kompor gas dengan silinder propana atau obor;
  • palu dengan berbagai ukuran;
  • rol karet dengan massa 60 kg dan lebih banyak;
  • tingkat;
  • membangun sudut.

Satu set alat bantu:

  • konstruksi pisau untuk memotong bahan atap;
  • gunting;
  • latihan untuk beton;
  • pita pengukur 10-20 m;
  • pensil, sepotong kapur;
  • sekop dan sikat dan untuk menerapkan aspal dan damar wangi.

Perangkat atap lembut atap pelana dengan tumpang tindih ferro-beton

Prasyarat untuk adhesi yang baik, ketika melakukan atap garasi dengan tangan Anda sendiri, menerapkan primer. Untuk tujuan ini, sebuah primer diterapkan pada permukaan beton yang disiapkan - primer khusus yang mengandung bitumen.

Primer - bahan mahal, jika Anda membelinya dalam bentuk siap pakai. Tetapi biaya kerja dapat dikurangi harganya dengan mempersiapkannya segera sebelum digunakan di rumah.

Primer atau bitumen primer diperoleh dengan melarutkan aspal dalam bensin A66 atau A72 grade. Kurang sering dipersiapkan dengan penambahan minyak tanah atau solar. Membeku lebih buruk.

Berikut dua resep utama untuk self-priming:

  • Resep pertama adalah "memasak". Bitumen dan bensin digunakan dalam rasio 1: 2 untuk beton dan 1: 3 untuk logam. Dalam satu wadah, potongan aspal ditempatkan dan dilelehkan ke massa mendidih seragam, dan kemudian massa cair dituangkan ke dalam tangki bensin sambil diaduk;
  • Resep kedua adalah pembubaran jangka panjang. Dalam wadah tertutup, jumlah bensin yang dibutuhkan dituangkan dan aspal yang dihancurkan dituangkan ke dalam wadah yang sama. Waktu yang diperlukan untuk melarutkan aspal dari 7 hingga 12 hari dengan pencampuran harian.

Mohon perhatian! Aspal cair dituangkan ke dalam bensin atau minyak tanah, tetapi tidak sebaliknya!

Prioritas pekerjaan atap:

Untuk adhesi yang baik dari bahan atap ke dasar beton, kami memilih hari cerah yang baik tanpa hujan, dan kami menyiapkan permukaan dasar beton:

  • semua sampah dibuang dengan hati-hati;
  • Retak, berlubang, beton yang mengelupas perlu ditanamkan;
  • permukaannya kering dengan baik;
  • mantel primer diterapkan.

Jika Anda telah memutuskan untuk memasang Euroruberoid (bicrost), maka untuk pekerjaan Anda, Anda akan membutuhkan pembakar gas untuk memanaskan lapisan aspal dari bagian bawah lembaran atap.

Peletakan dilakukan dalam urutan ini: bagian gulungan dipanaskan (tidak lebih dari 30 cm), yang kemudian digulingkan ke permukaan.

Kemudian mereka bergerak ke arah pembalikan gulungan: mereka panas dan berguling. Pastikan untuk memeriksa bahwa tidak ada gelembung yang terbentuk dengan udara. Kepatuhan harus seragam di seluruh bidang yang digulung.

Pada tahap kerja ini, sangat penting bahwa ada dua pekerja. Satu orang menghangatkan ruberoid dengan obor, yang kedua menggulung gulungan atau strip. Idealnya, lembaran euroruberoid yang dilas harus digulung dengan roller karet. Jika tidak, maka bahan atap harus diinjak-injak.

Untuk keefektifan atap di bagian penahan pengendapan atmosfer, itu diletakkan dalam beberapa lapisan. Jumlah lapisan harus setidaknya tiga. Jika Anda membuat perangkat atap sebagai bahan atap biasa, maka Anda akan membutuhkan damar wangi. Ini dapat disiapkan secara mandiri oleh dua resep.

Struktur atap dengan kemiringan hingga 15% dimulai dari bawah (dari atap). Fragmen berikut (baris) tumpang tindih lapisan bawah bahan atap. Tumpang tindih baris dengan lebar seharusnya tidak kurang dari 10 cm, dan setidaknya 20 cm panjangnya.

Setiap lapisan atap baru perlu dipasang dalam selang waktu 3 hingga 6 jam. Pastikan untuk menonton lokasi catur dari sendi. Sambungan dari lapisan bawah tidak boleh jatuh pada keliman lapisan atas.

Sebelum perangkat lapisan atap berikutnya, lapisan sebelumnya diperiksa untuk cacat (gelembung, lepuh). Jika mereka hadir, mereka dipotong dengan amplop dan sendi diolesi damar wangi.

Setelah sejumlah lapisan yang diperlukan telah dipilih, seluruh area atap dioleskan dengan damar wangi dan ditaburi dengan bahan yang dimaksudkan untuk tujuan ini.

Jika Anda belum membeli damar wangi yang sudah jadi di toko, maka Anda bisa memasaknya sendiri.

Dua resep untuk memasak damar wangi:

  • Hot damar wangi (konten aspal 80-90% dan pengisi 10-20%).

Ambil wadah logam, yang penuh dengan potongan-potongan kecil aspal dan meleleh. Setelah mendidihkan dan menyelesaikan pembubaran potongan dan dehidrasi, tambahkan filler (bubuk asbes dan kapur terhidrasi).

Komposisi yang dihasilkan diremas dengan baik, bersih dihapus dari permukaan dan bahan-bahan yang belum terlarut dihilangkan. Damar wangi yang disiapkan didinginkan hingga 160 derajat dan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan;

  • Dingin damar wangi (bitumen 40%, pengisi dalam bentuk asbes tanah dan kapur terhidrasi - 20%, bensin, minyak tanah atau solar - 40%).

Untuk mempersiapkan, ambil wadah logam, yang diisi dengan bit aspal dan perlahan dipanaskan hingga suhu 160-180 derajat.

Dalam pengisi pengisi campuran lain dengan minyak tanah, bensin atau solar. Kemudian aspal yang dicairkan dituangkan ke dalam wadah kedua dengan minyak tanah dan pengisi. Komposisi secara menyeluruh diremas ke massa homogen dan berhenti berbuih. Semuanya, damar wangi siap digunakan.

Cara dingin perangkat atap yang lembut dari garasi

Harus diingatkan kepada pembaca bahwa keahlian khusus dapat dibeli di toko khusus yang siap digunakan tanpa pemanasan.

Anda membuka ember damar wangi, dan Anda melakukan tugas menerapkan damar wangi ke pangkalan tanpa pemanasan, dan di atas lembaran gulung dan atas kertas atap.

Dengan metode pemasangan ini, ruberoid umum menjadi lebih mudah diletakkan daripada eurorebreride - tidak perlu mencairkan lapisan bawah lembaran.

Hanya ada satu kelemahan. Mastik mengering dengan cepat dan pekerjaan harus dilakukan dengan cepat - sebelum lapisan damar wangi mengering.

Untuk kenyamanan bekerja dengan atap terasa 12-24 jam sebelum permulaan mereka, gulungan bahan atap digulirkan dan dipotong dengan ukuran yang tepat dan dibiarkan untuk diluruskan di atap.

Perlu dicatat bahwa semakin rendah penunjukan numerik dalam nama merek ruberoid, semakin cepat ia dapat robek jika diterapkan padanya. The ruberoid paling tahan lama dengan mengisi fiberglass atau poliester.

Sebagai kesimpulan, tetap untuk mengatakan bahwa artikel ini menjelaskan secara cukup rinci semua pekerjaan persiapan yang diperlukan untuk pembangunan atap lunak di atap datar dan bernada di atas fondasi beton.

Perbedaan bahan atap dari generasi lama dan bahan atap modern yang ditingkatkan dijelaskan. Diberikan adalah resep populer untuk mempersiapkan mastika dan aspal oleh tangan sendiri. Contoh perhitungan permintaan bahan diberikan.

Anda hanya perlu menerapkan tip dan mendapatkan hasilnya dalam bentuk atap lunak yang tahan lama di garasi Anda.

Semakin baik untuk menutupi atap garasi

Garasi - sebuah ruangan, tentu saja, tidak dimaksudkan untuk perumahan, tetapi tidak dapat melakukan semua fungsinya, jika atap akan terus mengalir. Terutama sering dengan fenomena ini, pemilik mobil menghadapi di musim semi, ketika tumpukan salju di atap mulai mencair. Namun atap berkualitas tinggi tidak akan mengalir dan tidak akan menimbulkan masalah, dan rumah untuk mobil akan selalu kering dan nyaman. Lebih baik untuk menutupi atap garasi, untuk menghindari semua masalah?

Semakin baik untuk menutupi atap garasi

Fitur Desain

Tujuan dari setiap garasi adalah perlindungan dari pengaruh eksternal kendaraan bermotor. Hujan, salju, angin dapat dengan cepat merusak penampilan mobil, dan untuk sepeda motor yang berdiri di jalan, dampak seperti itu hanya bencana. Karena kelembaban berlebih, proses korosi pada produk logam mulai lewat dengan cepat, menghancurkan logam. Itu sebabnya garasi harus berkualitas tinggi dan tidak bocor.

Perbaikan atap garasi

Atap di garasi bisa menjadi satu-lereng atau atap pelana. Ini adalah opsi yang paling umum. Dalam kasus pertama, membuat atap lebih mudah - itu adalah jalan tunggal, bersandar pada dinding struktur dengan ketinggian yang berbeda. Sudut kemiringan bisa berbeda (hingga 60 derajat) - biasanya angka ini tergantung pada iklim di wilayah tersebut, angin naik, atap yang dipilih.

Instalasi atap garasi

Waterproofing atap garasi

Untuk catatan! Atap dengan satu kemiringan biasanya dibangun jika tidak perlu membuat loteng.

Bahan atap diletakkan di atas rusuk kayu. Ketinggian drop dihitung dengan rumus H = D x tan a, di mana D adalah lebar garasi. Angka terakhir dipilih menurut tabel Bradys. Pohon untuk kaso harus diperlakukan dengan senyawa antiseptik yang melindungi bahan dari efek organisme biologis, dan juga direkomendasikan untuk melapisinya dengan senyawa yang mengurangi kemungkinan kebakaran (flame retardants). Untuk kategori atap bernada tunggal, seseorang juga dapat menyertakan atap, yang sering ditemukan di garasi yang dibangun dari beton.

Antiseptik untuk pengerjaan kayu

Atap pelana dibangun pada saat garasi direncanakan akan dilengkapi dengan loteng. Biasanya atap seperti itu memiliki bentuk segitiga. Bingkainya adalah rakit yang terhubung pada sudut tertentu, memiliki penyangga di dinding dan di titik atas koneksi mereka. Ketinggian punggungan atap H dan panjang kasau C dapat ditentukan dari rumus H = 0,5 x H (Z: 2) dan C = 0,5 x H / sin (Z: 2), di mana Z adalah lereng. Untuk atap sama sisi, penggunaan teorema Pythagoras sesuai.

Garasi dengan atap pelana

Kurang sering, tetapi masih mengendap dan multi-atap. Namun, ini sudah jauh lebih sulit untuk dilakukan, karena jarang ada yang berusaha membangunnya dengan tangan mereka sendiri.

Saran! Untuk membuat atap di garasi dengan tangan mereka sendiri, para pemula disarankan untuk menghentikan pilihan mereka di atas atap yang sederhana.

Meja. Apa lagi yang perlu dipertimbangkan?

Fitur struktural dari struktur

Atap garasi digulung

Perbandingan material

Untuk atap atap garasi, Anda bisa menggunakan bahan atap apa saja. Tentu saja, sebagian besar pemilik ingin menghemat konstruksi, memilih material yang sesuai untuk kualitas dan biaya. Pertimbangkan jenis utama pelapis yang digunakan untuk atap.

Ubin Keramik

Ini adalah salah satu jenis material atap yang paling indah dan populer. Terbuat dari tanah liat dan karenanya memiliki keunggulan seperti ketahanan terhadap karat, sinar matahari, suhu rendah dan serangan mikroorganisme. Masa pakai pelapisan besar dan sekitar 100 tahun. Kerugian termasuk berat material yang cukup besar, kesulitan dalam pengangkutan karena kerapuhan dan biaya yang relatif tinggi.

Pemasangan atap seperti itu mudah, tetapi dengan sudut kemiringan atap lebih dari 12 derajat, jangan gunakan ubin. Juga, tidak cocok untuk menyelesaikan garasi beton.

Ondulin

Ini adalah jenis versi lembut dari batu tulis, atau dikenal sebagai eurohire. Ini memiliki beberapa variasi warna, yang memungkinkan Anda untuk memilihnya untuk gaya bangunan apa pun. Lapisan ini memiliki masa pakai 20 tahun (masa garansi), bahan melindungi atap dengan baik dari kebocoran, tidak berbahaya dari sudut pandang lingkungan, mudah dipasang dan mudah dipasang. Harga murah juga berlaku untuk keuntungan. Kelemahannya, seseorang dapat mencatat sifat mudah terbakar dari lapisan, tetapi pada dirinya sendiri ondulin tidak akan pernah menyala. Juga, dengan cepat terbakar di bawah sinar matahari dan kehilangan kecerahan warna.

Perbandingan karakteristik ondulin dengan bahan atap lainnya

Slate

Salah satu versi atap tertua. Ini adalah lembaran bergelombang, terbuat dari campuran asbes-semen. Bahannya tahan lama, mudah diperbaiki, tidak berkarat, murah, tidak terbakar. Namun, cukup rapuh, dan jika atapnya tidak cukup tertutup, kebocoran bisa terbentuk.

Untuk catatan! Slate adalah salah satu opsi termurah untuk pelapisan, karena itu sering digunakan untuk menyelesaikan atap garasi anggaran.

Dimensi lembar slate gelombang

Lembaran terpanjang terbuat dari logam

Pilihan atap, yang menggantikan batu tulis. Ini terbuat dari lembaran baja tipis galvanis, memiliki gelombang atau trapezoidal corrugations, karena yang memperoleh kekuatan tambahan.

Bahannya sederhana dalam peletakan, memiliki banyak variasi warna, itu melayani waktu yang lama dalam kasus pemasangan yang tepat. Karena lapisan pelindung polimer tidak takut karat dan tidak luntur. Kerugian utama bahan adalah bahwa jika terjadi kerusakan pada lapisan polimer, lembaran cepat berkarat. Selain itu, merusak lapisan bisa, hanya lewat di sepatu kasar. Ini lebih berharga daripada batu tulis biasa.

Karakteristik dan penandaan papan bergelombang

Ruberoid

Varian yang sering digunakan untuk menyelesaikan atap satu atap dan atap datar. Ini adalah bahan gulungan, yang terdiri dari karton tebal, diresapi dengan aspal dan ditutupi dengan lapisan pelindung. Ini sangat murah, tahan lama, juga mengisolasi atap dari air, mudah digunakan. Namun, materi mudah terbakar, air mata, dan terlihat, secara halus, jelek. Dapat digunakan sebagai lapisan kedap air untuk konstruksi atap.

Untuk mencapai kekuatan maksimum, disarankan untuk meletakkan ruberoid dalam 3 lapisan. Jika material sudah terpasang di peti, maka harus padat. Untuk pemasangan, aspal damar diperlukan.

Polikarbonat

Ya, bahan ini juga bisa digunakan untuk membuat atap garasi atau membuat carport kecil. Polikarbonat dapat terstruktur atau monolitik. Yang terakhir menyerupai kaca dan benar-benar transparan. Cocok untuk menciptakan opsi atap datar.

Varian polikarbonat pertama dikenal sebagai seluler atau seluler. Sangat ringan, cukup kuat dan fleksibel.

Karakteristik kinerja lembaran polikarbonat honeycomb

Proses pembuatan atap

Desain atap garasi dapat terdiri dari beberapa tahap tergantung pada atap yang diperlukan. Misalnya, dapat dibangun dari awal dan untuk ini Anda harus memasang sistem rangka, memasang waterproofing, memasang penutup. Jika Anda tidak perlu membuat lapisan pemanasan, maka pekerjaan akan jauh lebih sederhana. Juga, atap sudah bisa selesai (misalnya, beton), tetapi membutuhkan finishing tambahan.

Penting! Saat memilih bahan, ada baiknya mempertimbangkan sudut atap. Untuk kertas atap, opsi optimal adalah sudut hingga 5 derajat, untuk batu tulis tidak lebih dari 25-35, papan bergelombang diletakkan di atap dengan jalan hingga 8 derajat, dan atap logam dapat digunakan di jalan hingga 30 derajat.

Atap yang diprofilkan

Semua pekerjaan harus dilakukan hanya di bawah kondisi cuaca yang cerah. Yang terbaik adalah berkenalan dengan perkiraan untuk setidaknya satu minggu dan pilih hari yang hangat.

Finishing atap beton

Bahkan jika garasi sudah memiliki atap beton, itu harus menjalani persiapan khusus sebelum bahan atap baru diletakkan. Secara umum, proses dimulai tepat pada tahap ini dan berakhir dengan peletakan pelapisan baru.

Persiapan

Langkah 1. Penutup lama dari pelat beton, jika ada, harus dihilangkan sepenuhnya. Ini dilakukan dengan bantuan alat improvisasi - misalnya, shovel, pahat, dll.

Menghapus lapisan lama

Langkah 2. Permukaan beton diperiksa - kondisinya harus baik sebelum finishing lebih lanjut. Dia mengetuk palu - semua yang terkelupas dalam prosesnya harus dihapus.

Beton yang terpisah harus dibuang

Langkah 3. Semua retakan kecil disemen dengan semen susu (atau kaca cair), yang diaplikasikan dengan sikat lebar biasa. Retakan lebar dapat disegel dengan busa pemasangan, kelebihannya kemudian dipotong dengan pisau tajam.

Koreksi semua retakan

Langkah 4. Basis yang tidak rata diratakan dengan semen mortar. Ini diterapkan ke permukaan dan diratakan oleh aturan. Kemudian lapisan semen dikeringkan.

Substrat diratakan dengan semen mortar

Langkah 5. Permukaan semen setelah pengeringan diperlakukan dengan tanah penetrasi yang dalam. Ini diterapkan dengan roller atau dengan menggunakan sprayer dengan lapisan seragam.

Primer penetrasi mendalam diterapkan

Langkah 6. Ketika lapisan primer mengering, permukaannya ditutupi damar wangi bitumen.

Atap bekerja pada atap beton

Langkah 1. Pekerjaan meletakkan material atap di atap dimulai dengan mengangkat gulungan material ke permukaan atap. Kemudian salah satu gulungan diletakkan di sudut atap dan dengan bantuan pembakar gas, damar bituminus yang diterapkan ke pangkalan dipanaskan.

Pemanasan pasta aspal dengan pembakar gas

Langkah 2. Gulung ruberoid tanpa taburan dengan kait logam saat damar wangi menghangat dengan rapi. Nyala api burner juga diarahkan ke bagian bawah material yang digulirkan. Dengan demikian, seluruh atap ditutup, strip individual dari material ditumpuk dengan tumpang tindih.

Gulungan digulirkan dengan hook logam

Langkah 3. Lapisan atas bahan yang sudah memiliki bubuk di permukaan diletakkan. Sebagai permulaan, dimensi segmen yang dibutuhkan diukur. Untuk kenyamanan dalam bekerja, mereka digulung menjadi gulungan.

Kain dengan debu untuk memudahkan lipatan ke pipa

Langkah 4. Peletakan lapisan atas material harus dilakukan di bagian bawah sehingga lapisannya saling tumpang tindih, yaitu dengan offset. Peletakan dimulai dari titik bawah kemiringan atap.

Lapisan atas ditumpuk dengan jahitannya

Langkah 5. Dan sekali lagi burner gas digunakan. Bahan lapisan bawah yang diendapkan sebelumnya dipanaskan.

Pemanasan lapisan bawah dengan pembakar gas

Langkah 6. Setelah lapisan bawah dipanaskan dengan baik, pemanasan dan rolling roll dengan taburan dimulai. Peluncuran juga dilakukan menggunakan hook.

Pemanasan dan penggulungan gulungan dengan taburan

Menggunakan semua kait logam yang sama

Langkah 7. Bahan yang dibaringkan disemprotkan dengan air untuk mempercepat proses pendinginan. Juga, lapisan air tidak akan membiarkan remah pada permukaan lapisan menempel pada tangan dan peralatan.

Permukaannya disemprot dengan air

Langkah 8. Bahan dengan gerakan menepuk-nepuk dengan bantuan papan kayu, terbungkus kain, menempel pada permukaan atap.

Air tidak memungkinkan bayi menempel pada alat dan kaki

Langkah 9. Demikian pula, seluruh atap tertutup. Lajur individu saling tumpang tindih.

Proses peletakan material atap

Langkah 10. Tepi atap juga ditutup dengan atap terasa.

Bortiki juga ditutup dengan atap terasa

Ruberoid ditekan ke samping

Video - Bagaimana cara menutup atap dengan bahan dari Technonikol?

Proses finishing atap garasi dengan papan bergelombang

Cukup sering, sebagai penutup atap dalam pembangunan garasi digunakan papan bergelombang. Bahan yang kuat dan tahan lama ini akan berfungsi sebagai iman dan kebenaran, jika Anda mengatakannya dengan benar.

Persiapan

Langkah 1. Atap dipersiapkan - jika perlu, lapisan kedap air diletakkan. Selanjutnya, pemasangan pendukung untuk material dimulai - alas diletakkan dengan blok 50x50 mm, dan di atasnya - papan 40x15 mm.

Penumpukan balok kayu

Langkah 2. Batang-batang disejajarkan secara ketat pada tingkat, dan potongan-potongan melintang juga diratakan.

Meratakan bar menggunakan tingkat bangunan

Langkah 3. Bilah longitudinal melekat pada dasar atap menggunakan baut bingkai.

Bingkai baut pengikat

Langkah 4. Papan transversal dipasangkan dengan sekrup pada palang - di tepi dua bagian, dan di tengah papan - satu pada satu waktu.

Papan penampang dipasang dengan sekrup sadap-diri

Langkah 5. Sepanjang perimeter peti asli, papan dipaku. Bagian atasnya harus disiram dengan palang melintang. Anda dapat mulai memasang papan bergelombang.

Di perimeter trim terpaku

Pemasangan papan bergelombang

Langkah 1. Lembaran lembaran bergelombang dibesarkan di atap, diletakkan di atas peti dan sejajar. Lembaran individu tumpang tindih dalam 2 gelombang. Untuk atap, lebih baik menggunakan lembaran berukuran ini untuk menutupi kemiringan atap dari ujung ke ujung sekaligus.

Lembaran papan bergelombang diletakkan di peti

Langkah 2. Pada titik keluar dari pipa garasi, diperlukan untuk memangkas material sehingga lubang untuk cerobong terbentuk. Cara termudah adalah dengan memotong lubang di seluruh lembar, dan kemudian letakkan lembaran pada pipa.

Lubang masa depan untuk cerobong ditandai

Di lubang memotong proflist

Lembaran dengan lubang diletakkan di atas pipa

Langkah 3. Sekrup lembaran papan bergelombang adalah sekrup self-tapping. Untuk kenyamanan, Anda dapat menerapkan penandaan di sepanjang bagian tepi atap ke ranting lainnya. Penandaan dilakukan dengan spidol. Tanda harus langsung di sepanjang palang.

Untuk menandai, ditarik benang digunakan

Langkah 4. Sekrup sekrup atap khusus dengan karet mesin cuci-gasket. Pada perimeter lembaran, langkah mereka adalah 40-50 cm, dan pada sisa lembaran mereka disekrup melalui satu gelombang tunggal dalam penandaan.

Langkah 5. Bagian samping atap dapat dipangkas dengan bahan atap, diperkuat dengan damar wangi bitumen, atau ditutupi dengan perisai logam dengan tinggi yang dibutuhkan.

Bagian samping ditutupi dengan perisai logam

Langkah 6. Perisai dipasang dengan bantuan sekrup atap, dan sambungan di antara mereka dan atap ditutupi damar wangi bitumen.

Sealing dari sambungan dengan damar bitumen

Langkah 7. Pada lapisan bituminus pertama, strip kain direkatkan, yang kemudian dioleskan lagi dengan aspal.

Strip perekat diolesi dengan damar wangi

Foto lain dari proses itu

Langkah 8. Sambungan antara pipa dan papan bergelombang disegel dengan bahan waterproofing atau sealant.

Sealing joint antara pipa dan corrugated board

Video - Atap dari papan bergelombang di garasi

Bahan apa yang digunakan untuk atap garasi? Terserah pemilik untuk memutuskan di sini sesuai dengan keinginan dan anggarannya. Penting juga untuk mempertimbangkan karakteristik setiap lapisan. Tapi dari dua bahan dasar di atas lebih baik menggunakan papan bergelombang - itu akan lebih andal dan tahan lama untuk atap daripada bahan atap.

Stepan Rusov editor-in-chief

Penulis publikasi 11/26/2017

Apakah Anda suka artikel itu? Simpan untuk tidak kalah!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Pertanyaan dan Jawaban

Berapa ubin keramik terakhir?

Ubin keramik memiliki umur pemakaian yang agak panjang. Dan bukti terbaik dari ini adalah bahwa sinanaga tua sering digunakan untuk restorasi bangunan. Selain itu, temuan arkeologi juga menegaskan umur panjang dari bahan atap ini. Usia beberapa contoh, misalnya, melebihi 5 ribu tahun.

Apa yang harus saya lakukan jika batu tulis itu retak?

Lebih baik untuk menyelesaikan masalah ini dengan mengganti lembaran batu tulis, tetapi sendiri sulit untuk mengatasinya. Solusi tercepat dan termudah adalah meletakkan batu tulis pada ruang yang rusak atau penyegelan (tempat). Jika lubang pada kuku terlihat dari kuku, mereka juga bisa disegel; sebagai opsi - Anda dapat menyolder sepotong bahan atap menggunakan burner.

Apa bebannya di atap?

Indikator beban untuk atap bisa dari 70 kg hingga 200 kg per 1 m² proyeksi horizontal. Tellingly, atap - tidak peduli berapa banyak dia beratnya - juga telah menahan disebut beban hidup, yang meliputi perbaikan, lapisan salju di musim dingin dan itu (salju) pembersihan.

Bagaimana cara memperbaiki lubang di papan bergelombang dari sekrup?

Solusi paling sederhana adalah memasang sekrup baru ke tempat-tempat ini. Jika kemungkinan ini tidak tersedia untuk satu alasan atau lainnya, lubang dapat disegel menggunakan polyurethane atau sealant akrilik.

Apakah atap lunak memiliki kekurangan?

Atap lembut memiliki kekurangannya, dan signifikan. Jadi, tidak selalu dapat benar-benar disegel penghalang uap, karena uap air memasuki lapisan bahan terisolasi disimpan di sana (karena ketat tikar kelembaban tahan air tidak menguap). Seiring waktu, uap air yang terkumpul di isolasi, mulai mengalir ke bawah dan di langit-langit ada bintik-bintik basah. Selain itu, kelembapan pada suhu beku membeku, volumenya meningkat, dan waterproofing, sebagai akibatnya, menjauh dari dasarnya. Bahkan selama operasi, waterproofing dikenakan pengaruh mekanik / iklim, karena retakan yang muncul di atasnya. Melalui retakan ini, air masuk ke dalam rumah, dan terkadang sulit untuk mendeteksi dan menghilangkan penyebab kebocoran tersebut.

Menggantung kasau - apa itu?

Yang ditangguhkan adalah kasau yang hanya bergantung pada dua dinding luar. Ini adalah jenis rijang, yang langit-langit loteng terpasang. Jika bentang di langit-langit yang ditunda melebihi tanda 6 meter, maka antara ujung atas kasau batang suspensi vertikal tambahan dilekatkan. Jika rentang bervariasi dari 6 hingga 12 meter, maka konstruksi kasau dilengkapi dengan struts, yang mengurangi panjang kaki kasau.

Bagaimana cara merawat logam?

Untuk memastikan umur panjang dan kondisi optimal untuk penggunaan logam, Anda perlu memeriksa atap secara berkala. Untuk menjaga agar lapisan polimer tetap bersih, air hujan sering cukup, tetapi daun yang jatuh dan tanah lainnya tidak tersapu bersih dalam semua kasus. Oleh karena itu, setidaknya setahun sekali, perlu untuk membersihkan permukaan. Hal yang sama berlaku untuk sistem drainase.

Untuk menghilangkan kotoran dan kotoran, gunakan air dan sikat lembut. Anda dapat membersihkan atap dengan pancaran air (tekanan tidak boleh melebihi 50 bar), dan untuk menghilangkan kotoran basi, gunakan deterjen yang ditujukan untuk pelapis polimer berwarna. Sebelum memulai bekerja, pastikan untuk membaca instruksi untuk deterjen untuk memastikan bahwa itu benar-benar cocok untuk permukaan seperti itu. Jika kotoran tidak dihilangkan, Anda dapat mencoba menghilangkannya dengan sepotong kain yang dibasahi dengan alkohol. Atap harus dicuci, bergerak dari atas ke bawah, sedemikian rupa sehingga detergen benar-benar dibersihkan. Kemudian permukaan dan sistem selokan dicuci dengan air.

Sedangkan untuk salju, biasanya digulung dari atap, dan apa yang tersisa cukup konsisten dengan daya dukung struktur.

Apa cara terbaik untuk menghangatkan atap?

Adalah penting bahwa material yang akan digunakan untuk mengisolasi atap memiliki karakteristik insulasi termal yang baik dan adalah:

  • aman (yaitu, itu tidak memiliki zat berbahaya);
  • efektif (bahan isolasi harus memenuhi semua persyaratan efisiensi energi);
  • dapat diandalkan (sifat awal dari isolator panas tidak boleh hilang selama seluruh masa operasional struktur).

Mengapa saya membutuhkan penghalang uap dari atap?

Fungsi utama dari penghalang uap adalah untuk mencegah munculnya "titik embun" di dalam gedung. Siapa tahu di bawah "titik embun" yang dimaksud suhu di mana tingkat kelembaban lebih besar dari 100%, dimana kelebihan kelembaban diubah menjadi embun (kondensasi) dan membeku. Selain itu, ini menyebabkan munculnya jamur dan jamur - baik di dalam kue atap, dan di dalam gedung itu sendiri.

Atap jerami - apa itu?

Sulit untuk melebih-lebihkan semua keuntungan dari atap jerami. Di musim panas itu dingin di bawahnya, dan di musim dingin terasa hangat, bangunan itu sendiri "bernafas" dan umumnya hidup tenang dan tenang. Bahkan suara hujan di hadapan atap seperti itu "padam", ditandai oleh resistensi terhadap angin dan pengaruh atmosfer lainnya. Selain itu, atap jerami memungkinkan Anda menghemat uang di fondasi dan tumpang tindih, karena mereka tidak harus bergantung pada beban berat.

1 - jerami (reed) 2 - Net, 3 - herpes zoster, 4 - bor buluh 5 - menyapu 6 - kawat paksa, 7 - sistem rangka, 8-5 mm kawat lampiran, 9 - biasing tali, 10 - Poggio, 11 - klem bar, 12 - pengaku, 13 - parabarrier, 14 - OSB-sheet

Atap jerami bisa diletakkan di atap desain apa pun, tidak ada batasan dalam hal bentuk dalam kasus ini. Akhirnya, umur atap seperti itu mencapai 50 tahun. Pada keunikan desain secara umum tidak layak dibicarakan!