Konstruksi rumah

Perbaikan

Ketika membangun garasi setelah pembangunan tembok, muncul pertanyaan bagaimana membangun atap dengan benar. Kualitas desain ini tergantung pada pemilihan yang tepat dari dimensi dan material yang digunakan. Sebelum Anda mulai membangun atap, beri perhatian khusus pada bagaimana memilih bahan yang tepat untuk menutupi atap garasi.

Isi:

Jenis atap garasi

Desain atapnya cukup sederhana, jika mereka garasi. Biasanya, atap tempat penampungan yang berdekatan untuk mobil dibuat dalam versi single-track, dan untuk garasi prefabrikasi - datar. Di antara garasi tunggal berdiri, atap dua tingkat menang. Dalam hal ini, atap diperoleh dengan loteng yang besar dan indah dari posisi arsitektural.

Atap gudang

Atap tunggal di waktu kita akan menjadi desain paling sederhana untuk garasi. Semua beratnya selalu di dinding bangunan. Atap semacam itu dibuat dengan sudut kemiringan yang berbeda. Nilai sudut akan bergantung sepenuhnya pada material yang digunakan dan wilayah di mana konstruksi dilakukan.

Atap satu lantai dibangun jika Anda tidak membutuhkan ruang loteng. Sudut jalan dapat berkisar dari 0 hingga 60 derajat. Tidak disarankan untuk melampauinya. Ketika meletakkan atap dianjurkan untuk memperhitungkan kemiringan minimum, yang dapat diterima baginya, tergantung pada sifat fisik dan kimia dari material tersebut.

Komponen utama atap pelana adalah kasau. Mereka paling sering terdiri dari balok yang terbuat dari jarum pinus. Kayu harus dikeringkan, dan sebelum itu diperlakukan dengan antiseptik. Prosedur ini memungkinkan untuk melindungi pohon dari hama dan cuaca buruk, seperti yang ditunjukkan dalam video pada penutup atap garasi. Atap Ridge selalu miring.

Atap pelana

Jika Anda membutuhkan loteng di atas garasi untuk menyimpan barang-barang Anda, maka atap dibuat atap pelana. Desain yang populer dari loteng ini adalah segitiga sama sisi. Atap pelana tidak sulit dipasang. Bingkai terdiri dari dua kasau dengan ukuran yang sama. Mereka ditumpuk secara seri. Setelah itu, pada titik tertinggi, mereka bergabung menjadi "hobi".

Dukungan untuk atap adalah dinding garasi. Untuk menghitung dimensi kasau dan punggungan yang benar, Anda perlu tahu persis dimensi garasi dan sudut atap. Untuk keakuratan puncak atap masa depan perlu menambahkan sekitar 30 - 50 cm ke panjang kasau.

Mulai pemasangan atap pelana dari bingkai. Itu akan hancur. Di sekeliling Mauerlat, yang diikat dengan jangkar ke dinding. Antara dinding (terbuat dari beton atau bata) dan mauerlate, sebuah interlayer ruberoid diletakkan.

Meliputi atap garasi dengan bahan atap

Pembangunan garasi dengan tangannya atap terdiri dari beberapa tahap: pembangunan sistem kasau, membawa waterproofing, meletakkan bahan yang dipilih, sesuai dengan skema yang meliputi garasi atap, insulasi konstruksi, meletakkan penghalang uap di dalam lapisan. Ketika membangun atap garasi tanpa sistem isolasi termal, pekerjaannya jauh lebih sederhana. Tetapi pada saat yang sama kondisi penyimpanan mobil di periode musim dingin menjadi jauh lebih buruk. Karena itu, atap tanpa insulasi tidak memberikan peluang penuh untuk memanaskan garasi.

Menyiapkan atap garasi

Ketika Anda menutup atap garasi dengan tangan Anda sendiri, seperti pekerjaan atap dan konstruksi lainnya, mulailah dengan persiapan menyeluruh dari permukaan:

  1. Semua pekerjaan berhubungan dengan atap, menghabiskan dalam cuaca cerah yang baik. Untuk tujuan ini, perlu untuk melihat ramalan cuaca setidaknya satu minggu ke depan, karena pekerjaan tersebut akan dilakukan tidak satu hari.
  2. Mulai persiapan atap beton untuk pekerjaan atap, itu harus dibersihkan dari lapisan lama. Bersihkan dengan hati-hati sebelum fondasi beton. Dilarang menempatkan materi baru di atas yang lama. Jika lapisan lama tidak cocok, maka itu tidak akan dapat membantu yang baru. Juga, ketika meletakkan layer baru pada layer lama, akan ada peletakan yang tidak rata, jadi Anda masih harus membersihkannya dari layer lama.
  3. Untuk membersihkan atap limbah dari lapisan lama, siapkan alat seperti pisau, pahat dan kapak. Semuanya harus digiling dengan baik. Dengan bantuan kapak, sayatan dibuat di seluruh area atap, arahnya bisa apa saja. Setelah prosedur tersebut, ruberoid dihilangkan dengan merobek dengan pisau. Di tempat yang lebih kompleks, pahat digunakan.
  4. Tak jarang atap memberi kebocoran di beberapa tempat. Untuk menghilangkan cacat seperti itu, perlu untuk menutup semua celah yang terbentuk. Metode embedding tergantung pada ukurannya. Retakan kecil ditutupi dengan kaca cair. Lebih luas - pemasangan busa. Sebelum menutup celah, itu diperlakukan dengan sikat yang dibasahi. Setelah mengisi celah-celah sesuai dengan instruksi, Anda perlu menunggu waktu untuk bahan membeku. Lalu potong kelebihan dengan pisau. Juga, retakan disemen dengan mortar semen-pasir. Dan Anda juga bisa menggunakan mastories atap dan lem khusus.
  5. Biasanya piring hancur di ujungnya. Bagian lempeng ini juga harus diperbaiki dengan membersihkannya dari debu dan keripik. Selanjutnya, kami mengolah piring yang dibersihkan dengan primer khusus. Setelah papan mengering, kami melakukan pekerjaan restorasi menggunakan mortir semen-pasir.
  6. Saat menyiapkan pelat untuk perbaikan, perlu memperhatikan kualitas seluruh permukaan. Jika ada ketidakberesan yang jelas, maka Anda harus menyingkirkannya. Dasar lempengan harus rata, dan bahkan lebih baik, jika halus, seperti pada foto penutup atap garasi. Untuk tujuan ini perlu untuk meletakkan alur dengan mortar semen, dan konveksitas - untuk membersihkan menggunakan pahat.
  7. Selanjutnya, permukaan yang dirawat dibersihkan dengan kotoran dan debu dengan bantuan sapu. Kemudian mereka diproses dengan primer. Bagian penguat yang menonjol dari slab diperlakukan dengan asam ortofosfat khusus. Prosedur seperti itu tidak akan mengarah pada pengembangan korosi.
  8. Jika slab yang diletakkan bahkan tidak memiliki kemiringan minimum 3-5 derajat, ini perlu dikoreksi dengan menerapkan lapisan screed semen.

Meletakkan lapisan waterproofing

Ketika berbicara tentang kebenaran prosedur untuk menutupi atap, Anda perlu memikirkan tentang perlunya waterproofing. Pertama, tentukan material mana yang akan digunakan untuk lapisan waterproofing. Biasanya, preferensi diberikan kepada euro ruberoid, serta ruberoid tradisional.

Euro ruberoid, berbeda dengan pendahulunya yang biasa, lebih mudah dipasang. Masa operasinya lebih panjang. Sebelum meletakkan ruberoid euro, tidak perlu merawat substrat. Euro ruberoid memanas, dan kemudian hanya cocok tanpa kesulitan khusus. Ruberoid melayani euro, menurut umpan balik di atap garasi, lima kali lebih lama dari atap tradisional - sekitar 25 tahun.

Pemasangan ruberoid euro dilakukan dalam urutan berikut:

  • Untuk waterproofing yang lebih baik, sebelum meletakkan ruberoid euro, juga dimungkinkan untuk memproses basis dengan damar bituminous.
  • Dengan bantuan obor las kami memanaskan lapisan bawah material atap hingga mendidih. Juga pada saat ini, perlu untuk memanaskan permukaan tempat material atap akan tergeletak.
  • Selanjutnya, menggunakan hook logam, Anda harus menggulung gulungan.
  • Ketika meletakkan bahan atap tidak boleh ada kerutan di bawahnya. Juga, kantong udara tidak harus dibentuk.
  • Euro ruberoid, berbeda dengan atap biasa yang terasa, bisa ditumpuk dalam satu lapisan.
  • Euro ruberoid cocok sekali dengan tumpang tindih, yaitu, lapisan berikutnya jatuh pada lapisan sebelumnya. Biasanya lebar tumpang tindih adalah 150 mm.
  • Bahan waterproofing untuk menghindari kebocoran setidaknya 100 mm harus pergi ke garasi terdekat.
  • Sebuah obor terbaik untuk pemanasan dan operasi yang aman. Tetapi membutuhkan banyak bahan bakar.
  • Pembakar gas juga bisa digunakan. Ini lebih efisien daripada obor las, tetapi lebih berbahaya karena bolus gas di dalamnya. Ini semua harus diperhitungkan ketika memilih alat pemanas.

Meskipun semua keuntungan, yang diberikan di atas mendukung euro ruberoid, namun atap biasa terasa dalam permintaan yang baik, karena nilainya jauh lebih rendah daripada rekan modernnya. Dan karena itu, harga untuk menutupi atap garasi dalam hal ini akan menjadi demokratis.

Peletakan atap yang biasa dirasakan adalah sebagai berikut:

  1. Sebelum Anda mulai meletakkan bahan atap, itu benar-benar digulirkan sehingga kesejajarannya terjadi. Dengan kurangnya ruang untuk memutar, Anda dapat memundurkan material ke sisi lain.
  2. Biasanya ditaruh dari bawah. Basis paling baik diobati dengan damar wangi. Karena kenyataan bahwa aspal kurang getas, ia kurang tahan terhadap perbedaan suhu yang besar dan akhirnya retak.
  3. Sebelum diterapkan ke dasar, damar wangi dipanaskan sampai 200 derajat dan diterapkan ke substrat.
  4. Segera setelah ini, bahan atap diletakkan di alas, diolesi damar wangi. Juga, baris yang tumpang tindih ditumpuk di samping dan diproses dengan damar wangi yang sama.

Dari semua ini, dapat dikatakan bahwa meskipun biaya moneter besar, penggunaan euro ruberoid adalah yang paling rasional sebelum menutup atap garasi dengan bahan atap.

Bahan Penutup Garasi

Sekarang saatnya untuk memikirkan cara menutupi atap garasi. Ketika memilih bahan atap, disarankan untuk mengikuti saran kami:

  • Di gerai ritel ada banyak pilihan bahan atap untuk hari ini, jadi semuanya tergantung pada biaya untuk menutupi atap garasi dan uang Anda.
  • Ketika memilih bahan untuk pembangunan atap garasi, Anda harus mempertimbangkan kemungkinan penetrasi para perampok. Lebih tepatnya, mustahil!
  • Jika garasi terletak di dekat rumah, kami sarankan untuk menutupi atap garasi dengan bahan yang sama dengan rumah itu sendiri, untuk mencapai keselarasan sempurna.
  • Dengan penghapusan garasi yang cukup dari rumah atau lokasinya di koperasi garasi lebih tepat untuk memasang atap yang lebih murah.

Lembaran terpandu

Atap material semacam itu memiliki martabat yang sangat besar - tidak menunda pengendapan. Sekrup diatur di kedalaman kerut. Alignment lembaran bergelombang dilakukan dengan overhang. Tepi papan bergelombang dipasang di sepanjang overhang dan punggungan di setiap lipatan kedua, yang terletak di setiap gelombang. Dengan bantuan profil khusus, dinding samping, tepi bagian atas atap terbentuk. Atap semacam itu memiliki usia pakai 50 tahun.

Lapisan batu tulis

Slate adalah lempengan terbuat dari semen asbes. Beratnya kecil. Sebelum meletakkan di seprai membuat lubang untuk kuku khusus. Pemasangan batu tulis dibuat serta lembaran diprofilkan. Penting untuk diperhatikan, bahwa batu tulis itu disatukan dengan rapat, dan untuk tujuan ini - sudut-sudut penerbangan peletakan diputus.

Penutup batu tulis untuk hari ini secara bertahap kehilangan posisinya demi papan bergelombang. Bagaimanapun, yang terakhir ini lebih rendah dalam hal parameter - periode operasi dan waktu instalasi. By the way, di besi galvanis tidak perlu memotong sesuatu.

Ondulin

Euro slate (ondulin) adalah yang paling murah untuk bahan tanggal untuk atap garasi. Sangat mudah untuk menginstal dan memiliki kemudahan. Pada saat pemasangan, harus sangat penuh perhatian, karena celah-celah dapat dibentuk. Mereka direkomendasikan untuk diisi dengan pengisi khusus.

Dalam proses kerja itu dilarang untuk bergerak di sekitar bagian tetap atap. Harus diingat bahwa ketika memilih atap seperti itu untuk garasi, itu akan cepat terbakar. Karena itu, Anda hanya perlu memilih produk dari produsen yang Anda percaya.

Atap lapisan baja

Atap logam garasi dapat dipasang bahkan di musim dingin, karena cukup fleksibel. Atap semacam itu diperbaiki dengan sarana kait antara satu sama lain. Tapi ada satu kelemahan - itu inheren dalam kekuatan rendah. Atap baja juga diperlukan sebelum panas dan tahan air. Jika tidak, sepanjang tahun keseimbangan suhu akan tidak nyaman.

Ruberoid

Jika bahan atap dipilih untuk penutup utama, maka dalam situasi seperti itu kerangka atap padat dibuat, yang harus terus menerus. Kesederhanaan peletakan atap terasa adalah bahwa itu dijual dalam bentuk gulungan. Tetapi Anda perlu mempertimbangkan bahwa Anda tidak dapat mengelola dengan satu rol!

Sebelum meletakkan lapisan pertama, substrat ditutupi dengan minyak aspal. Peletakannya sejajar dengan sepatu luncur. Lapping dibuat. Panjang tumpang tindih harus setidaknya 15 cm. Ruberoid dibungkus di sekitar tepi atap di bawah visor sebesar 20 cm. Untuk memperbaiki lebih baik, lapisan pertama dipaku.

Lalu, letakkan lapisan berikutnya, pra-lumasi. Peletakan dilakukan tegak lurus terhadap strip dari lapisan sebelumnya, sementara itu perlu bahwa tidak ada lipatan. Mereka bisa membuat atap tidak bisa digunakan. Ujung-ujungnya dibungkus dengan cara yang sama. Selanjutnya, kami melumasi permukaan dan meletakkan lapisan ketiga berikutnya. Atap dari atap terasa berfungsi sekitar 15 tahun.

Polikarbonat

Bahan ini mempertahankan semua propertinya dalam kondisi temperatur yang ekstensif. Polikarbonat dapat terdiri dari dua jenis - monolitik dan terstruktur. Jenis pertama transparan dan sangat dekat dengan kaca. Oleh karena itu, ini adalah pilihan yang sangat baik untuk mendirikan atap datar.

Tipe lain disebut "honeycomb", serta "seluler" polikarbonat. Dalam konstruksi itu sangat populer dan memiliki berat yang lebih kecil dari silikat, kaca akrilik. Hal ini dianggap cukup fleksibel, sehingga digunakan dalam struktur yang rumit. Ia memiliki ketahanan yang tinggi terhadap berbagai efek api, kimia.

Jadi, hari ini ada banyak bahan atap untuk menutupi atap garasi. Masing-masing baik dengan caranya sendiri. Tapi terserah kamu. Oleh karena itu, perhatikan rekomendasi kami tentang masalah ini.

Cara melapisi atap garasi lebih murah dan lebih baik

Bagaimana cara menutup atap garasi lebih murah dan lebih baik? Ada banyak pilihan, jadi kami akan mempertimbangkan bahan atap umum dan karakteristiknya.

Harga untuk bahan yang paling populer

Ubin keramik

Ini adalah bahan atap yang terbuat dari tanah liat dan komponen lainnya.

Ini memiliki beberapa keunggulan:

  • ketahanan terhadap korosi,
  • kelambanan untuk pengaruh biologis,
  • tingkat resistensi yang tinggi terhadap perubahan suhu mendadak.

Teknologi peletakan ubin keramik tidak menimbulkan kesulitan. Tapi ada satu "tapi" - jika kemiringan atap melebihi 12 derajat, lebih baik menggunakan atap logam.

Kekurangan materi:

Juga, ubin keramik sangat rapuh. Oleh karena itu, perawatan yang hati-hati diperlukan saat mengangkut dan mengemas.

Bahan semacam itu tidak cocok untuk garasi beton, karena harus membayar banyak uang untuk itu.

Ondulin

Ini adalah bahan bangunan yang ditujukan untuk atap. Beberapa solusi warna tersedia untuk dijual: merah, coklat, hijau, batu tulis. Anda dapat mengambil bahan yang cocok secara harmonis dengan lingkungan sekitarnya.

Ondulin memiliki kelebihan yang signifikan:

  • Umur panjang - 20 tahun garansi;
  • Keandalan - bahan atap memberikan perlindungan 100% terhadap kebocoran;
  • Kebersihan ekologis - dalam proses produksi, bahan dan komponen yang tidak mengeluarkan zat beracun digunakan;
  • Kepraktisan - bahan tidak takut efek negatif dari kelembaban dan mikroorganisme;
  • Instalasi sederhana - lembaran bergelombang berukuran besar, sehingga pas secepat mungkin;
  • Biaya yang dapat diterima - atap garasi dapat ditutup dengan sedikit uang;
  • Ringan - atap tidak mendapat tekanan yang berlebihan.

Adapun kekurangannya, mereka kontroversial. Misalnya, ada pendapat bahwa ondulin mudah terbakar. Itu benar. Tetapi material atap tidak mudah terbakar secara spontan.

Atap terpantul diprofilkan

Ini adalah material yang berupa lembaran logam. Ini terbuat dari baja galvanis dengan rolling dingin. Untuk meningkatkan karakteristik kekuatan, material dikenakan profiling. Ini bisa menjadi bentuk bergelombang atau trapesium.

Manfaat materi:

  • instalasi mudah,
  • berbagai solusi warna
  • umur panjang.

Dalam proses produksi, baja dilapisi dengan zat polimer yang memberikan perlindungan terhadap pengaruh iklim (hujan, hujan es, radiasi matahari).

Papan bergelombang atap memiliki satu kerugian yang signifikan: jika lapisan atas rusak, ketahanan korosi hilang. Logam mulai berkarat, sehingga umur pemakaian material menurun. Juga, elemen tambahan diperlukan untuk instalasi. Karena itu, Anda perlu mengeluarkan uang untuk pembelian profil khusus.

Profil terpal cocok untuk mengatur atap di garasi. Tetapi ada dua poin penting: biaya material tidak murah dan ketika goresan muncul bisa terkorosi.

Slate

Ini adalah bahan atap yang terbuat dari batu serpih.

Keuntungan:

  • daya tahan,
  • murahnya,
  • pemeliharaan,
  • tahan api,
  • kemudahan instalasi
  • resistensi yang baik terhadap serangan kimia.

Slate tidak memanas banyak dalam cuaca cerah dan tidak menyebabkan korosi.

Kekurangan:

Slate tidak tahan beban berat. Oleh karena itu, memerlukan penanganan yang hati-hati selama transportasi, mengangkat dan pemasangan. Juga, Anda tidak bisa berjalan di atas atap.

Batu tulis adalah bahan murah yang cocok untuk diletakkan di atap garasi. Tetapi Anda perlu mengingat kekurangan yang signifikan, jadi lebih baik memberi preferensi pada pilihan lain.

Ruberoid

Ini adalah bahan gulungan yang diresapi dengan aspal dan ditutup dengan bubuk kasar berbutir pelindung. Pada dasarnya, ini digunakan untuk mengatur atap datar.

Keuntungan:

  • murahnya,
  • daya tahan (dengan penggunaan yang tepat),
  • ringan.

Kekurangan materi:

  • mudah terbakar tinggi,
  • karakteristik kekuatan yang buruk,
  • penampilan tidak estetis.

Tips untuk atap garasi

Kami merekomendasikan untuk melihat tips video pada pembangunan atap garasi:

Kesimpulan

Kami memeriksa bahan atap utama, dengan mana Anda bisa murah, tetapi secara kualitatif menutupi atap di negara ini. Pilihan varian beton hanya bergantung pada Anda, preferensi dan kemungkinan finansial Anda.

Bagaimana cara menutup atap garasi: perbaiki diri Anda

Atap garasi harus kuat, dapat diandalkan, tahan panas dan hujan, jangan biarkan kelembaban di dalam tempat. Oleh karena itu, banyak pemilik garasi mereka sendiri prihatin dengan pertanyaan: bagaimana dan dengan atap apa yang harus ditutupi?

Bangunan dengan atap datar secara bertahap keluar dari praktik konstruksi modern, memberi jalan ke atap bernada dan selimut keras. Ada banyak alasan untuk ini. Kami tidak akan memikirkan semuanya, tetapi kami akan menunjukkan alasan utama: periode singkat antara operasi perbaikan.

Bagaimana dan apa yang harus menutupi atap garasi

Konstruksi garasi, terkait dengan bangunan ekonomi, terutama dilengkapi dengan atap datar. Bagaimana cara menutup atap garasi yang datar, jenis bahan atap apa yang digunakan, teknologi apa yang paling baik digunakan, bagaimana mengatasinya sendiri dan akan dikhususkan untuk sebuah artikel. Tidak ada yang sulit dalam memasang atap gulung. Proses pelapisan tidak rumit, tetapi agak melelahkan.

Hal utama adalah dengan hati-hati melakukan pekerjaan persiapan di permukaan pangkalan dan mengamati urutan teknologi operasi ketika bekerja dengan bahan atap.

Cara menutup atap garasi dengan murah

Untuk waktu yang lama, ruberoid dianggap sebagai bahan anggaran. Generasi terakhir dari atap merasa bahan atap secara signifikan ditambahkan dalam kualitas dan kehidupan pelayanan. Jika sebelumnya bahan-bahan itu disajikan selama 5-10 tahun, perkembangan terakhir pada basis polimer menjamin 25 tahun masa layan dan banyak lagi.

Ruberoid itu sendiri dapat dibagi menjadi:

  1. Sederhana atau pergaminovy, di mana dasarnya adalah kardus (pergamin), diresapi dengan aspal;
  2. Burn-tertanam ruberoid atau rubemast. Ini berbeda dari peningkatan ketebalan lapisan aspal yang sederhana;
  3. Ruberoid, yang memiliki dasar fiberglass atau serat sintetis. Ini termasuk serat kaca, lelehan kaca. Kehidupan pelayanan adalah 10-12 tahun;
  4. Bikfost atau euroruberoid - generasi baru ruberoid fusi ruberoid pada basis polimer.

Bagaimana cara membuat pilihan bahan yang tepat?

Bagaimana cara menutup atap garasi dengan murah dan efisien? Anda harus memilih bahan atap yang memenuhi persyaratan Anda. Ketika membeli atap terasa, perhatikan tanda alfanumerik pada gulungan:

  • Huruf pertama "P" menunjukkan nama material - material atap;
  • Huruf kedua "K" menentukan tujuan saat meletakkan, dan akan membawa gulungan ke atap, dan huruf "P" - ke bahan pelapis;
  • Huruf ketiga akan menunjukkan jenis bedak: "K" - butiran kasar, "Ч" berbentuk "PP" -puliform;
  • Penandaan numerik lebih lanjut dari 300 hingga 450 memberikan informasi tentang kepadatan kardus (g / m2).

Sebagai contoh: penunjukan pada gulungan RKK-300 akan menunjukkan bahwa gulungan bahan atap harus dikaitkan dengan bahan atap kasar dengan kepadatan kardus 300 g per meter persegi.

Ruberoid dapat dibagi menjadi empat varietas:

  1. Tinggi, memiliki basis kardus, diresapi dengan substrat batu bara atau serpih. Kedua sisi ditaburi dengan remah batu halus. Dapat digunakan secara universal;
  2. Rubemast. Ini berbeda dari atap yang dirasakan dengan mengaplikasikan lapisan aspal dengan viskositas tinggi di bagian bawah kardus;
  3. Stekloruberoid atau kaca-damar wangi. Ini memiliki dasar fiberglass, di mana lapisan aspal kental diterapkan. Anda dapat menerapkan secara universal;
  4. Euroruberoid atau bicrot. Bahan atap yang ditingkatkan. Dasarnya terdiri dari fiberglass atau poliester, di mana lapisan aspal kental dengan aditif polimer diterapkan. Ketika meletakkan tidak membutuhkan aditif. Adhesi ke dasar terjadi karena reflow dari lapisan aspal yang lebih rendah.

Saat membeli gulungan, perhatikan hal-hal kecil berikut:

  • Pada setiap log dari bahan atap harus ada strip 50 cm dengan tanda;
  • Penandaan harus memiliki informasi tentang pabrikan, spesifikasi teknis (spesifikasi) untuk bahan atap, nomor batch dan tahun pembuatan;
  • Tepi gulungan harus rata. Output dari lapisan luar tepi gulungan tidak boleh 1,5 cm;
  • Pada roll tidak harus diamati kerusakan: lipatan, air mata, retakan;
  • Impregnasi substrat harus seragam.

Perhitungan kebutuhan akan material atap untuk garasi

Kebutuhan akan atap terasa tergantung pada apakah garasi Anda memiliki atap yang datar atau bernada. Dan jika ada jalan, lalu apa itu - minimum, atau layak. Untuk menentukan jumlah gulungan bahan atap, perlu diketahui hal-hal berikut:

  • Berapa luas atapnya?
  • Parameter dari gulungan itu sendiri: panjang dan lebar;
  • Jumlah lapisan untuk perangkat atap.

Dengan perhitungan yang akurat, tunjangan 15 cm untuk cornice harus diperhitungkan, 10 cm tumpang tindih kanvas dengan susunan setiap lapisan atap berikutnya dan 25-30 cm pada tumpang tindih kanal saat merapat sepanjang panjangnya. Semakin rendah kemiringan atap, semakin banyak lapisan yang diperlukan untuk peletakan.

Meja untuk menghitung konsumsi bahan atap di atap garasi:

Pada 1 meter persegi atap rata-rata sekitar 2 liter damar wangi. Itu bisa dibeli, tetapi lebih murah untuk memasak sendiri.

Untuk sepenuhnya memahami cara menyederhanakan perhitungan bahan, sebagai contoh, kami melakukan perhitungan untuk atap 20 meter persegi. m dan kemiringan 5 derajat:

  • 20 x 3 = 66 sq. M. m dari atap;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter damar wangi.

Setelah mempelajari harga bahan, dan membuat peningkatan kuantitasnya sebesar 10-15% (untuk penyesuaian yang tumpang tindih dan mungkin dari tepi), tidak sulit untuk menghitung biaya kerja.

Pengaturan atap oleh salah satu bahan gulungan dimaksudkan untuk atap, akan memberikan atap garasi dari pengendapan atmosfer. Di mana bahan untuk dipilih?

Bukan rahasia bahwa atap apapun dirancang untuk perlindungan yang dapat diandalkan terhadap pengendapan atmosfer. Biasanya, pilihan cakupan dibuat tergantung pada kemampuan anggaran.

Perbaikan atap garasi: petunjuk langkah demi langkah

Ketika membangun atap, kriteria berikut diperhitungkan: ekonomi, kesederhanaan dan aksesibilitas kinerja kerja secara mandiri dan reliabilitas.

Apapun metode yang Anda pilih, Anda akan membutuhkan:

  • bahan atap;
  • bahan pengisi (primer atau damar wangi).

Seperangkat alat untuk bekerja:

  • mengebor;
  • kompor gas dengan silinder propana atau obor;
  • palu dengan berbagai ukuran;
  • rol karet dengan massa 60 kg dan lebih banyak;
  • tingkat;
  • membangun sudut.

Satu set alat bantu:

  • konstruksi pisau untuk memotong bahan atap;
  • gunting;
  • latihan untuk beton;
  • pita pengukur 10-20 m;
  • pensil, sepotong kapur;
  • sekop dan sikat dan untuk menerapkan aspal dan damar wangi.

Perangkat atap lembut atap pelana dengan tumpang tindih ferro-beton

Prasyarat untuk adhesi yang baik, ketika melakukan atap garasi dengan tangan Anda sendiri, menerapkan primer. Untuk tujuan ini, sebuah primer diterapkan pada permukaan beton yang disiapkan - primer khusus yang mengandung bitumen.

Primer - bahan mahal, jika Anda membelinya dalam bentuk siap pakai. Tetapi biaya kerja dapat dikurangi harganya dengan mempersiapkannya segera sebelum digunakan di rumah.

Primer atau bitumen primer diperoleh dengan melarutkan aspal dalam bensin A66 atau A72 grade. Kurang sering dipersiapkan dengan penambahan minyak tanah atau solar. Membeku lebih buruk.

Berikut dua resep utama untuk self-priming:

  • Resep pertama adalah "memasak". Bitumen dan bensin digunakan dalam rasio 1: 2 untuk beton dan 1: 3 untuk logam. Dalam satu wadah, potongan aspal ditempatkan dan dilelehkan ke massa mendidih seragam, dan kemudian massa cair dituangkan ke dalam tangki bensin sambil diaduk;
  • Resep kedua adalah pembubaran jangka panjang. Dalam wadah tertutup, jumlah bensin yang dibutuhkan dituangkan dan aspal yang dihancurkan dituangkan ke dalam wadah yang sama. Waktu yang diperlukan untuk melarutkan aspal dari 7 hingga 12 hari dengan pencampuran harian.

Mohon perhatian! Aspal cair dituangkan ke dalam bensin atau minyak tanah, tetapi tidak sebaliknya!

Prioritas pekerjaan atap:

Untuk adhesi yang baik dari bahan atap ke dasar beton, kami memilih hari cerah yang baik tanpa hujan, dan kami menyiapkan permukaan dasar beton:

  • semua sampah dibuang dengan hati-hati;
  • Retak, berlubang, beton yang mengelupas perlu ditanamkan;
  • permukaannya kering dengan baik;
  • mantel primer diterapkan.

Jika Anda telah memutuskan untuk memasang Euroruberoid (bicrost), maka untuk pekerjaan Anda, Anda akan membutuhkan pembakar gas untuk memanaskan lapisan aspal dari bagian bawah lembaran atap.

Peletakan dilakukan dalam urutan ini: bagian gulungan dipanaskan (tidak lebih dari 30 cm), yang kemudian digulingkan ke permukaan.

Kemudian mereka bergerak ke arah pembalikan gulungan: mereka panas dan berguling. Pastikan untuk memeriksa bahwa tidak ada gelembung yang terbentuk dengan udara. Kepatuhan harus seragam di seluruh bidang yang digulung.

Pada tahap kerja ini, sangat penting bahwa ada dua pekerja. Satu orang menghangatkan ruberoid dengan obor, yang kedua menggulung gulungan atau strip. Idealnya, lembaran euroruberoid yang dilas harus digulung dengan roller karet. Jika tidak, maka bahan atap harus diinjak-injak.

Untuk keefektifan atap di bagian penahan pengendapan atmosfer, itu diletakkan dalam beberapa lapisan. Jumlah lapisan harus setidaknya tiga. Jika Anda membuat perangkat atap sebagai bahan atap biasa, maka Anda akan membutuhkan damar wangi. Ini dapat disiapkan secara mandiri oleh dua resep.

Struktur atap dengan kemiringan hingga 15% dimulai dari bawah (dari atap). Fragmen berikut (baris) tumpang tindih lapisan bawah bahan atap. Tumpang tindih baris dengan lebar seharusnya tidak kurang dari 10 cm, dan setidaknya 20 cm panjangnya.

Setiap lapisan atap baru perlu dipasang dalam selang waktu 3 hingga 6 jam. Pastikan untuk menonton lokasi catur dari sendi. Sambungan dari lapisan bawah tidak boleh jatuh pada keliman lapisan atas.

Sebelum perangkat lapisan atap berikutnya, lapisan sebelumnya diperiksa untuk cacat (gelembung, lepuh). Jika mereka hadir, mereka dipotong dengan amplop dan sendi diolesi damar wangi.

Setelah sejumlah lapisan yang diperlukan telah dipilih, seluruh area atap dioleskan dengan damar wangi dan ditaburi dengan bahan yang dimaksudkan untuk tujuan ini.

Jika Anda belum membeli damar wangi yang sudah jadi di toko, maka Anda bisa memasaknya sendiri.

Dua resep untuk memasak damar wangi:

  • Hot damar wangi (konten aspal 80-90% dan pengisi 10-20%).

Ambil wadah logam, yang penuh dengan potongan-potongan kecil aspal dan meleleh. Setelah mendidihkan dan menyelesaikan pembubaran potongan dan dehidrasi, tambahkan filler (bubuk asbes dan kapur terhidrasi).

Komposisi yang dihasilkan diremas dengan baik, bersih dihapus dari permukaan dan bahan-bahan yang belum terlarut dihilangkan. Damar wangi yang disiapkan didinginkan hingga 160 derajat dan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan;

  • Dingin damar wangi (bitumen 40%, pengisi dalam bentuk asbes tanah dan kapur terhidrasi - 20%, bensin, minyak tanah atau solar - 40%).

Untuk mempersiapkan, ambil wadah logam, yang diisi dengan bit aspal dan perlahan dipanaskan hingga suhu 160-180 derajat.

Dalam pengisi pengisi campuran lain dengan minyak tanah, bensin atau solar. Kemudian aspal yang dicairkan dituangkan ke dalam wadah kedua dengan minyak tanah dan pengisi. Komposisi secara menyeluruh diremas ke massa homogen dan berhenti berbuih. Semuanya, damar wangi siap digunakan.

Cara dingin perangkat atap yang lembut dari garasi

Harus diingatkan kepada pembaca bahwa keahlian khusus dapat dibeli di toko khusus yang siap digunakan tanpa pemanasan.

Anda membuka ember damar wangi, dan Anda melakukan tugas menerapkan damar wangi ke pangkalan tanpa pemanasan, dan di atas lembaran gulung dan atas kertas atap.

Dengan metode pemasangan ini, ruberoid umum menjadi lebih mudah diletakkan daripada eurorebreride - tidak perlu mencairkan lapisan bawah lembaran.

Hanya ada satu kelemahan. Mastik mengering dengan cepat dan pekerjaan harus dilakukan dengan cepat - sebelum lapisan damar wangi mengering.

Untuk kenyamanan bekerja dengan atap terasa 12-24 jam sebelum permulaan mereka, gulungan bahan atap digulirkan dan dipotong dengan ukuran yang tepat dan dibiarkan untuk diluruskan di atap.

Perlu dicatat bahwa semakin rendah penunjukan numerik dalam nama merek ruberoid, semakin cepat ia dapat robek jika diterapkan padanya. The ruberoid paling tahan lama dengan mengisi fiberglass atau poliester.

Sebagai kesimpulan, tetap untuk mengatakan bahwa artikel ini menjelaskan secara cukup rinci semua pekerjaan persiapan yang diperlukan untuk pembangunan atap lunak di atap datar dan bernada di atas fondasi beton.

Perbedaan bahan atap dari generasi lama dan bahan atap modern yang ditingkatkan dijelaskan. Diberikan adalah resep populer untuk mempersiapkan mastika dan aspal oleh tangan sendiri. Contoh perhitungan permintaan bahan diberikan.

Anda hanya perlu menerapkan tip dan mendapatkan hasilnya dalam bentuk atap lunak yang tahan lama di garasi Anda.

Lebih baik untuk menutupi atap garasi Anda sendiri - perbandingan bahan untuk atap

Hari ini, mari kita bicara tentang cara menutupi atap garasi. Pertimbangkan apa bahan atap yang digunakan untuk menutupi atap, dan teknologi apa yang digunakan untuk meletakkan lapisan. Memahami topik, Anda dapat dengan mudah mengontrol apa yang dikerjakan oleh para master, dan juga secara aktif berpartisipasi dalam pemilihan bahan atap.

Pilih atap untuk garasi seharusnya tidak kurang hati-hati daripada untuk rumah

Jenis atap garasi

Paling sering, dua jenis struktur atap digunakan untuk garasi: datar dan dek tunggal. Hari ini, dengan munculnya kecenderungan baru dalam konstruksi pribadi, di mana tidak biasa dan tidak konvensional semakin didasarkan, atap garasi adalah baik struktur atap pelana dan satu-tahap. Tapi karena ada sepatu roda di dalamnya, bahan-bahannya digunakan persis sama seperti pada atap satu atap.

Oleh karena itu kami akan membagi atap garasi secara datar dan bernada. Dengan demikian, kami akan membongkar materi untuk mereka.

Bahan untuk atap datar

Pertama-tama, mari kita tentukan apa itu atap datar. Desain ini tidak lebih dari 5 ° miring. Biasanya garasi ditutupi dengan lembaran, yang terpapar di cakrawala, dan bagian atas dituangkan di atas screed. Dialah yang dituangkan di bawah lereng, yang menciptakan limpasan hujan dan salju yang mencair.

Untuk menutupi atap garasi dengan bahan atap, perlu bahwa yang terakhir entah bagaimana melekat pada pangkalan. Dengan dasar beton untuk melakukan hal ini bermasalah, maka untuk menutupi atap rata menggunakan bahan khusus: roll (atap lunak) dan cairan (atap cair).

Atap lembut di garasi

Atap lembut

Perwakilan cerah dari kategori bahan atap ini adalah ruberoid. Masa operasinya tidak lebih dari 5 tahun, karena menggunakan aspal biasa, yang di bawah aksi matahari melunak ke keadaan semi cair, dan pada suhu rendah mengeras dan retak. Dasar ruberoid adalah kardus dengan karakteristik kekuatan rendah.

Hari ini, mereka digantikan oleh lapisan gulungan yang lebih baik:

Bitumen. Digunakan aspal yang dimodifikasi, foil dasar. Kelompok ini termasuk folgoizol, metal dan lainnya.

Polimer bitumen. Mereka menerima nama mereka dari dasar polimer, yaitu serat kaca atau poliester. Kelompok ini termasuk merek seperti bikrost, fiber glass, hydro-glass dan lain-lain.

Dalam kelompok terpisah perlu untuk menyimpulkan bahan di mana aspal dengan aditif khusus digunakan: elastomer dengan elastomer termoplastik dan remah karet. Pasar modern saat ini menawarkan berbagai bahan atap yang cukup luas: bicroplast, mastoplast, lyuberite dan banyak lagi.

Bikrost dijual dalam gulungan standar

Membran lapisan tunggal. Mereka terbuat dari resin polimer-minyak atau karet. Mereka berbeda dari yang sebelumnya karena dapat ditumpuk di atap garasi dalam satu lapisan. Anehnya, mereka tidak kehilangan elastisitasnya bahkan pada suhu di bawah nol. Oleh karena itu, Anda dapat menumpuknya kapan saja sepanjang tahun. Ini adalah bahan modern untuk menutupi atap garasi, yang dapat diproduksi hingga selebar 15 meter. Artinya, lapisan mulus dan aseksual dibuat dengan lancar di atap. Dan ini adalah jaminan keketatan atap datar.

Sedangkan untuk masa pakai, bahan polimer aspal akan bertahan hingga 10 tahun, produk dari kelompok ketiga hingga 20, membran hingga 25 tahun. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa semua bahan yang ditunjukkan harganya 2-3 kali lebih mahal daripada yang terasa di atap. Tetapi ini dikompensasikan oleh umur layanan yang diperpanjang, ditambah kesederhanaan peletakan.

Deskripsi Video

Semua tentang jenis dan karakteristik atap lunak dalam video:

Atap cair

Jadi, kami terus memahami masalah ini, daripada menutup garasi. Dan kita beralih ke bahan atap yang menakjubkan, yang disebut "karet cair". Bahkan, itu damar wangi, yang diterapkan pada atap datar dalam bentuk cair, dan itu berpolimerisasi di udara. Lapisan ini sangat tahan lama, tetapi elastis, yaitu, menyerupai karet, maka namanya.

Atap cair dibagi menjadi dua kelompok:

Yang pertama akan berlangsung 15 tahun, yang kedua 25. Teknologi aplikasinya sama - menggunakan semprotan. Kelompok pertama termasuk merek-merek mastektik: Elomast, Gekopren, BLEM-20 dan lainnya. Untuk yang kedua "Polikrov" dengan mengisi berbeda, misalnya, damar karet butil atau chlorosulfonopolyethylene.

Aplikasi atap cair

Bahan untuk atap bernada

Kami lolos ke kategori yang paling luas, di mana semua jenis bahan atap hadir. Segera buat reservasi bahwa atap lunak dapat diletakkan di atas struktur bernada.

Pertimbangkan atap paling populer saat ini, yang dapat digunakan untuk atap garasi. Hanya kita akan menunjukkan satu saat bahwa ada persyaratan tertentu yang berhubungan dengan sudut kemiringan sinar. Artinya, tidak semua materi dari daftar yang diusulkan dapat digunakan pada atap atau atap lainnya. Oleh karena itu, kami akan menunjukkan rasio sudut kemiringan ramp dan jenis bahan atap.

Diprofilkan lembaran: sudut minimum kemiringan adalah 12 °. Jika lembaran yang diprofilkan diletakkan kokoh, yaitu tanpa sambungan, maka sudutnya bisa apa saja. Profil terpal bahkan dapat ditutupi dengan atap datar, yang utama adalah menemukan cara untuk memperbaikinya menjadi beton.

Genteng metal, genteng keramik, aspal dan lainnya - 22 °.

Asbes semen slate - 22 °.

Di situs web kami Anda dapat menemukan kontak perusahaan konstruksi yang menawarkan layanan untuk desain dan konstruksi garasi dan bentuk putar kunci kecil lainnya. Anda dapat berkomunikasi langsung dengan perwakilan dengan mengunjungi pameran rumah "Low-Rise Country".

Atap Seam

Ini adalah lembaran logam galvanis, yang diletakkan di atap rumah dengan ikat di antara lipatan. Karena itulah namanya. Faltz adalah sambungan tertutup khusus dari dua lembaran logam. Yang terakhir terbuat dari produk digulung dengan ketebalan 0,45-0,7 mm, panjang kartu (yang disebut lembaran di atap) tidak terbatas. Karena itu, di atap garasi Anda tidak akan menemukan persilangan. Lipatan itu sendiri adalah koneksi yang andal dan 100% ketat.

Penutup atap di garasi

Biasanya atap yang dilipat dilukis, jadi itu berfungsi secara kekal. Jelas bahwa atap harus diwarnai dengan periodisitas tertentu, tergantung pada kehidupan cat. Tetapi ini adalah biaya minimum dibandingkan dengan perbaikan atau penggantian lengkap dari bahan atap. Kami menambahkan bahwa di antara atap logam konstruksi rebated adalah yang termurah.

Dan satu lagi komentar - Anda dapat memasang atap lipat hanya pada peti terus menerus.

Lembaran terpandu

Lembaran profil bahan polos abu-abu berubah menjadi produk populer dan sangat populer yang dicat dalam warna apa pun. Saat ini, produsen tidak hanya menawarkan lembar profil yang dicat, tetapi juga dilapisi dengan lapisan polimer. Ini memungkinkan untuk meningkatkan masa pakai papan bergelombang di atap hingga 50 tahun.

Bahkan, bahan ini berbeda dari yang sebelumnya hanya karena memiliki bentuk diprofilkan dan sebagai gabungan dari lembaran yang berdekatan, sebuah tumpang tindih digunakan dalam satu gelombang. Dalam semua hal lainnya, mereka adalah materi identik dengan karakteristik teknis yang sama.

Atap pelana terbuat dari papan bergelombang Ini bisa menarik! Dalam artikel di tautan berikut, baca tentang pencahayaan garasi.

Genteng metal

Produk ini terbuat dari lembaran baja galvanis yang sama, yang dibentuk dalam bentuk elemen kecil yang mirip dengan ubin keramik biasa. Bahan potongan ini, yang memiliki panjang dan lebar tertentu. Oleh karena itu, genteng logam harus dilengkapi dengan reng dengan langkah pemasangan yang tepat, yang sesuai dengan dimensi atap.

Produsen saat ini menawarkan kisaran yang cukup lebar, bidang atas material atau dicat, atau diperlakukan dengan polimer. Kehidupan pelayanan tidak kalah dengan papan bergelombang, jika dipasang dengan benar di atap garasi. Tapi, membandingkan logam dengan lembaran yang diprofilkan, kita harus memberikan kredit untuk yang kedua. Instalasi mereka berkali-kali lebih sederhana. Jika lembaran padat digunakan untuk menutupi atap, maka ini adalah tidak adanya sendi lateral. Dengan logam, ini tidak bisa. Ini adalah bahan sepotong, yang berarti akan selalu ada sambungan di antara elemen-elemen. Dan peningkatan kemungkinan kebocoran ini.

Garasi, ditutupi dengan genteng metal

Asbestos slate semen

Ini adalah material atap lama yang telah teruji waktu. Seperti yang telah ditunjukkan kehidupan, itu melayani berabad-abad. Itu tidak bersahaja, tidak terbakar, kuat dan tidak mahal. Tidak perlu berbicara tentang penampilan yang layak. Namun seringkali ini bukanlah hal yang paling penting di atap untuk garasi. Dan jika pemilik real estat ditanya pertanyaan, apa yang harus menutupi atap garasi dengan murah dan berkualitas, maka ini adalah opsi yang sama.

Satu-satunya hal yang perlu dicatat adalah bahwa batu tulis semen aspal adalah material yang berat, oleh karena itu harus membangun sistem atap yang dapat diandalkan di bawahnya.

Atap genteng untuk garasi Dapat menarik! Dalam artikel di tautan berikut, baca tentang fitur dan pengaturan kap di garasi.

Ondulin

Bahannya modern, tahan lama dengan struktur bergelombang, mengingatkan pada batu asbes biasa. Tetapi ini adalah produk yang benar-benar berbeda, berdasarkan serat selulosa, dikompresi dan diresapi dengan aspal yang dimodifikasi.

Kami menambahkan bahwa ondulin lebih ringan daripada batu tulis. Dia tidak kalah kuat. Dengan harga lebih tinggi. Beberapa pemilik atap mengeluhkan hilangnya warna. Ini hanya terjadi jika Anda telah membeli ondulin, diproduksi bukan oleh teknologi standar. Itu bukan di pabrik, tapi di beberapa toko. Periode operasi terjamin adalah 20 tahun. Untuk atap garasi - pilihan terbaik.

Atap garasi ondulin

Sirap yang fleksibel

Julukan memiliki banyak herpes zoster aspal - praktis, murah, ringan, dengan penampilan yang menarik. Bahkan, ini adalah atap yang lembut, hanya tidak menggulung, tetapi sepotong. Ini didasarkan pada fiberglass atau fiberglass, yang diresapi dengan aspal yang dimodifikasi. Di atas bahan yang ditaburi dengan batu remah, yang melindungi lapisan dari efek negatif sinar matahari.

Selain itu, kita dapat mengatakan bahwa ubin fleksibel memiliki kualitas waterproofing yang luar biasa. Itu tidak bocor dan tidak menyerap kelembaban. Kehidupan pelayanan hingga 50 tahun. Satu-satunya negatif - membutuhkan fondasi solid yang solid. Oleh karena itu, di bawah bahan atap ini, peti kayu lapis tahan air atau lembaran OSB yang terus menerus diletakkan.

Kami menambahkan bahwa di bawah aspal shingles harus ada karpet atap yang terbuat dari film polimer, yang mengkompensasi kesalahan kecil di pangkalan. Perkuat ke peti dengan paku atap khusus.

Atap garasi dari sinanaga sirap Ini mungkin menarik! Dalam artikel di tautan berikut, baca tentang rumah di Cupertino - dengan ruang tamu "di bawah tanah" dan garasi di atap.

Kesimpulan pada topik

Jadi, kami mencoba menjawab pertanyaan, daripada menutup atap garasi. Sebenarnya, topiknya menarik, karena ada banyak bahan atap yang populer di pasaran. Artikel yang terdaftar paling populer untuk hari ini. Setiap pemilik garasi memilih yang terbaik. Di sini sulit untuk memberikan saran yang tidak ambigu. Satu-satunya titik adalah jika garasi didirikan di sebelah rumah, maka atapnya harus ditutupi dengan material yang sama dengan bangunan utama.

Bagaimana saya bisa menutupi atap garasi dengan tangan saya sendiri?

Banyak orang tertarik dengan pertanyaan - bagaimana cara menutup atap garasi. Dan pertanyaan ini membutuhkan jawaban yang serius, karena untuk menutupi atap dengan benar juga penting, serta meletakkan dinding atau membuat lantai. Atap harus dapat diandalkan dan menyediakan ruang kering, secara optimal melindunginya dari efek lingkungan yang merugikan. Proses atap atap yang layak dalam beberapa saat membutuhkan campur tangan tuan yang berpengetahuan, tetapi pada dasarnya semua pekerjaan dapat dilakukan sendiri. Apa yang harus menutupi atap garasi, penting untuk memutuskan terlebih dahulu.

Tipe utama atap untuk garasi

Ketika mempelajari masalah ini, daripada memblokir atap garasi, harus diingat bahwa atap dalam hal ini menggunakan dua tipe standar - datar dan bernada. Tampilan pertama berbeda dengan sudut miring kecil (hingga 5 derajat). Oleh karena itu, ada baiknya mempertimbangkan pro dan kontra dari kedua opsi tersebut.

Keuntungan dari atap datar:

  • Kesederhanaan eksekusi;
  • Kemungkinan menggunakan ruang di atas garasi, ketika dibangun dengan lempengan beton.

Kekurangan dari varian atap ini:

  • Kemustahilan membangun loteng;
  • Pembentukan kerak es dan salju.

Tipe berikutnya adalah atap bernada. Ini digunakan dalam dua jenis: satu dan dua tahap. Bagaimana cara menutup atap garasi tipe bernada? Opsi yang paling populer untuk pengembang swasta adalah tipe single-pitched. Atap semacam itu dapat hadir baik di garasi, yang berdiri terisolasi, dan di gedung yang berdekatan dengan bangunan lain. Ini berbeda dari sudut datar - biasanya dari 20 hingga 60 derajat.

Penting! Kemiringan atap bernada tunggal paling baik dilakukan secara melintang: ini memungkinkan, jika perlu, untuk memperluas struktur dan tidak menciptakan beban yang tidak perlu di dinding dengan gerbang.

Pro dari atap bernada tunggal:

  • Keandalan;
  • Daya tahan;
  • Kemudahan instalasi;
  • Biaya kecil untuk bahan.

Kerugian dari tipe atap garasi ini:

  • Tidak adanya kemungkinan melengkapi ruang loteng penuh;
  • Arah angin tergantung pada stabilitas atap: dari sisi jalan itu meningkat, tetapi berkurang secara signifikan dari sisi yang berlawanan.

Bagaimana cara menutup atap garasi tipe atap pelana juga merupakan pertanyaan yang bagus. Atap pelana rusak atau bahkan. Meliputi atap garasi pada dasarnya mencoba untuk menutupi tingkat, itu memiliki panjang landai dan kemiringan yang sama. Atap jenis atap gable sering dilengkapi dengan bangunan multi fungsi di beberapa lantai, yang pertama adalah garasi.

Kelebihan atap pelana:

  • Menyediakan curah hujan yang baik;
  • Adalah mungkin untuk menggunakan ruang loteng secara luas;
  • Meningkatnya panas dan anti air;
  • Resistensi yang layak terhadap angin.

Kekurangan atap pelana:

  • Kompleksitas desain dan konstruksi;
  • Opsi paling mahal.

Penting! Ketinggian sinar dari jenis atap tidak hanya tergantung pada preferensi pemilik, tetapi juga kondisi cuaca daerah: lereng hujan salju berat tiba-tiba untuk berbuat lebih baik, dan angin kencang akan menguntungkan untuk atap yang rendah.

Bahan atap

Bagaimana cara memblokir atap garasi dan bahan apa yang harus dipilih adalah pertanyaan yang bagus. Semua bahan yang digunakan untuk menutupi atap garasi dapat dibagi menjadi dua jenis: lembut dan keras.

Atap tipe lunak

Bahan lunak untuk atap meliputi:

  • Atap gulung las (kaca, anti air);
  • Sirap fleksibel;
  • Atapnya;
  • Membran atap datar;
  • Atap serpih;
  • Ruberoid.

Jadi apa cara terbaik untuk menutupi atap garasi? Semua bahan yang terdaftar sangat cocok untuk menutupi atap datar. Ketika menggunakannya pada sepatu roda, perlu untuk melengkapi peti terus menerus.

Atap roll yang didepositkan adalah material yang tahan lama tetapi mahal. Masa operasinya sekitar setengah abad. Itu tidak lulus kelembaban, tidak terbakar, memiliki isolasi kebisingan yang baik, kukuh mentolerir perubahan suhu. Kerugian utama dari atap semacam itu adalah, mungkin, kerumitan instalasi. Pertama, lapisan panas dan waterproofing diletakkan di alas, dan kemudian atap gulung dilas menggunakan gas burner.

Penting! Atap yang dilapis gulung hanya digunakan pada atap dengan peti kontinyu, sudut kemiringannya tidak kurang dari 15 derajat.

Ubin fleksibel dioperasikan hingga 70 tahun, tidak takut korosi dan pembusukan, dan memiliki insulasi suara yang sangat baik. Bahan atap garasi ini tidak direkomendasikan untuk digunakan di daerah utara - menjadi rapuh di bawah pengaruh suhu rendah. Kelemahan lain dari herpes zoster ini dapat disebut mudah terbakar.

Atap atap dirancang untuk atap berkulit tunggal atau datar dengan sudut kemiringan tidak melebihi 20 derajat. Masa pakai pelapisan tidak lebih dari 15 tahun, tetapi mudah diperbaiki, dan setelah itu tidak ada jahitan yang tersisa. Atap ini memiliki instalasi paling sederhana dan tercepat. Atap pengisi, dengan penuangan yang benar, tidak membentuk sambungan dan mencegah kelembaban masuk ke dalam gedung. Kurangnya atap pengisi terlihat setelah dipadatkan - ketebalan pelapisan akan berbeda di area yang berbeda.

Membran atap datar digunakan pada atap dengan sudut kemiringan yang berbeda. Pada atap datar atau berkulit tunggal dengan kemiringan kecil, pengelasan udara panas digunakan untuk mengikat material, dan pada jenis lain lebih baik menggunakan pengencang mekanis khusus. Pemasangan atap ini bisa dilakukan sepanjang tahun. Kebersihan dan kelancaran permukaan adalah kondisi penting untuk penempatan material yang optimal. Juga perlu diingat bahwa atap membran dihancurkan oleh aksi pelarut dan minyak organik.

Atap genteng dapat ditemukan di garasi cukup jarang karena biaya tinggi. Atap jenis ini dapat bertahan selama 200 tahun, jadi mereka hanya perlu menutup garasi yang solid, yang pembongkarannya tidak direncanakan. Bahan tidak lulus kelembaban, tidak terbakar, tidak rentan terhadap efek presipitasi dan perubahan suhu.

Ruberoid adalah lapisan paling umum untuk atap datar garasi. Ini akan berlangsung sekitar 15 tahun. Versi modernnya - rubemast dan euroruberoid, memiliki masa pakai yang lama, karena tidak memburuk di bawah pengaruh dingin dan matahari, tetapi pada saat yang sama bahan tersebut tidak begitu murah. Pemasangan material atap dilakukan dengan bantuan damar wangi bitumen, dua atau tiga lapisan pelapis diletakkan di atasnya. Setelah pengerasan, atap padat diperoleh, tahan terhadap segala jenis presipitasi. Oleh karena itu, jika timbul pertanyaan, bagaimana cara menutup atap garasi dengan cara yang paling ekonomis - bahan atap di sini akan menjadi pilihan yang paling tepat.

Penting! The ruberoid akan menjadi penutup yang baik dari garasi lembaran beton. Namun dalam kasus ini, lapisan atas harus dibuat dengan debu asbes - sehingga materialnya akan lebih kuat dan andal dilindungi dari salju dan es.

Jenis atap yang kaku

Apa yang lebih baik untuk menutupi atap garasi? Bahan yang kaku untuk atap tidak membutuhkan peti terus menerus, tetapi mereka hanya dapat digunakan dengan kemiringan tertentu dari atap. Jenis pelapis termasuk:

  • Penutup atap;
  • Lantai profil;
  • Lempeng terbuat dari beton bertulang;
  • Slate (ondulin);
  • Genteng logam;
  • Polikarbonat.

Atap atap terbuat dari logam ringan, sehingga tidak memerlukan bingkai yang kuat. Ini adalah lapisan yang tahan lama dan andal, sangat cocok untuk pemasangan atap. Ini tahan terhadap perubahan suhu dan kerusakan mekanis. Kelemahan penutup jahitan adalah kerumitan instalasi, karakteristik isolasi kebisingan rendah dan biaya tinggi.

Diprofilkan lembaran sekarang secara bertahap menggantikan batu tulis. Bahan ini melayani lebih dari setengah abad, tidak terbakar, dan juga memiliki ketahanan yang baik terhadap perubahan suhu dan fenomena atmosfer. Kerugian papan bergelombang adalah kesulitan pemasangan bagian-bagiannya selama instalasi.

Slab beton bertulang dipercaya melindungi struktur. Versi atap ini dapat digunakan untuk waktu yang sangat lama dan secara optimal cocok untuk garasi besar dengan atap datar. Pada saat yang sama di atap seperti itu akan mungkin untuk mengatur punjung atau memecahkan sebuah taman kecil. Kelemahan dari atap beton bertulang adalah kerumitan instalasi, biaya tinggi dan kebutuhan untuk menghilangkan celah.

Batu tulis dapat digunakan pada lereng dengan sudut kemiringan 20-40 derajat. Ini akan bertahan selama setengah abad, mudah dipasang dan tidak mahal. Bahan ini terasa baik dalam iklim apapun, mudah diperbaiki dan memiliki isolasi kebisingan rata-rata. Kurangnya batu tulis adalah cukup mudah rusak. Ondulin adalah versi perbaikan dari batu tulis, yang memiliki umur pemakaian lebih lama dan tahan terhadap stres mekanis, tetapi harganya lebih mahal.

Ubin logam baru-baru ini mendapatkan popularitas sebagai penutup untuk atap garasi di bidang konstruksi perumahan pribadi. Sejumlah besar tekstur dan nuansa memungkinkan untuk memilih jenis sinanaga yang selaras dengan semua bangunan di situs. Ini digunakan pada atap yang dilempar dengan kemiringan lebih dari 20 derajat, jika tidak maka ia mulai mengakumulasi salju. Lapisan ini mudah dipasang dan melayani lebih dari 50 tahun.

Penting! Lapisan pelindung ubin logam sangat tipis dan mudah patah. Rusak selama pemasangan tempat cakupan di bawah pengaruh presipitasi akan cepat berkarat, sehingga Anda harus sangat berhati-hati dengan bahan ini.

Polikarbonat dapat disebut universal - sangat cocok untuk semua jenis atap garasi. Keuntungannya adalah harga murah, ketahanan terhadap sinar matahari dan perubahan suhu, serta kemudahan instalasi. Kerugiannya adalah perubahan ukuran dengan paparan suhu yang cukup.

Meliputi atap pelana dari garasi

Bagaimana cara menutup atap garasi tipe atap pelana? Untuk membangun atap pelana sendiri untuk garasi sekarang cukup sederhana - di Internet ada banyak gambar dan skema dari proses ini. Atap miring garasi terbaik ditutupi dengan jenis bahan tertentu, di antaranya:

  • Baja yang di-seng. Metode ini banyak digunakan belakangan ini, yang karena kesederhanaannya dan materialnya yang murah. Dengan atap seperti itu dipasang dalam langkah hingga 1,2 meter, dan untuk peti, sebuah bar diambil, dimensi yang tergantung pada beban yang tersedia di atap.
  • Lembaran terpandu. Bahan ini dicap dengan profil tertentu dengan kemungkinan lapisan pelindung tambahan.

Prosedur untuk menutupi atap pelana meliputi langkah-langkah berikut:

  • Lembaran dipotong dengan gunting untuk logam atau gergaji besi. Jumlah mereka dihitung dengan mempertimbangkan lapping satu sel, di tempat-tempat overhang dari tepi atap ditambahkan hingga 20 cm.
  • Mulailah membangun atap dari tepi bawah. Lembaran yang diletakkan di perimeternya tersusun, tertarik oleh sekrup khusus. Sekrup-sekrup ini berbeda dari yang biasa dengan adanya mesin cuci dari gasket neoprene, yang menjamin kekencangan sambungan. Diameternya biasanya 4,8 mm, panjangnya tergantung pada tinggi sel material, tetapi seharusnya tidak kurang dari 35 mm. Pemasangan dilakukan dengan obeng.
  • Deretan pertama dari lembaran dilapisi dengan pelurusan tepi lapisan di sepanjang tepi bawahnya. Sekrup di baris terakhir dari lembaran didorong ke setiap sel profil, di baris berikutnya - melalui satu. Elemen dekoratif skate dan lateral untuk papan bergelombang dibeli terpisah.

Ketika meletakkan di atap garasi batu tulis, itu menyebar mirip dengan lembaran diprofilkan, tetapi tetap ke paku batu tulis, yang memiliki segel karet untuk menutup lubang.

Bagaimana membuat atap, daripada menutupinya dengan benar, dan bahwa semua ini masih murah - hanya pertanyaan-pertanyaan yang banyak pemilik tanyakan pada diri mereka sendiri. Dari semua opsi di atas untuk atap dapat memilih apa yang harus menutupi atap garasi. Atap garasi terbaik adalah yang melindungi dari pengaruh luar dan mempertahankan perlindungan ini untuk waktu yang lama. Atap pelana untuk garasi dengan tangan mereka sendiri, serta satu-lari, dapat dibuat tanpa banyak masalah.