Bagaimana dan apa yang mengisi atap garasi - kami melakukan perbaikan dengan tangan kami sendiri

Perbaikan

Garasi untuk pengendara nyata mana pun dianggap sebagai tempat suci, karena tidak hanya melayani kendaraan mereka, tetapi juga menyimpan banyak hal yang tidak sesuai di rumah. Meskipun struktur seperti itu tidak bisa disebut perumahan, atapnya seharusnya tidak menimbulkan masalah bagi pemiliknya. Dalam bahan ini, kita akan berbicara tentang apa yang harus mengisi atap garasi agar pelapisnya tidak bocor.

Kenapa atap garasi bocor?

Jika atap garasi mulai bocor, maka sistem atap dan finishing dinding mulai memburuk terlebih dahulu. Kebocoran terjadi karena cacat pada bahan atap. Seringkali, penyebabnya adalah kerusakan atap berkualitas buruk, atau jika semua pekerjaan pada tumpang tindih dilakukan oleh pekerja tidak terampil.

Akibat kebocoran, kerusakan tersebut dapat terjadi:

  • Retak. Bahan roll atap murah karena fluktuasi suhu mulai tersebar dengan retakan melalui mana kelembaban menembus.
  • Cacat karena dampak mekanis. Atap yang lembut bisa rusak karena jatuh ranting, batu dan puing-puing.
  • Akumulasi jamur. Jamur ganas melembutkan bahan atap, yang membuatnya rentan terhadap kebocoran.

Jika Anda memiliki atap garasi yang mengalir, bagaimana Anda bisa menyegelnya jika Anda perlu menginvestasikan sedikit uang? Sederhana saja, Anda bisa mengisi atap garasi dengan aspal.

Bagaimana menyingkirkan kebocoran

Memutuskan bagaimana mengisi atap garasi, Anda harus terlebih dahulu mengevaluasi seluruh volume pekerjaan atap yang akan datang. Untuk ini, atap diperiksa untuk kerusakan.

Berdasarkan ukuran cacat, mungkin perlu untuk melakukan salah satu dari jenis perbaikan ini:

  1. Menunjuk. Jika area yang rusak membutuhkan kurang dari 10%, maka lakukan perbaikan tempat, di mana menyingkirkan cacat kecil. Dalam hal ini, kerusakan diisi dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
  2. Saat ini. Dalam hal ini, seharusnya menghilangkan kerusakan oleh area 15-20%. Dengan perbaikan ini, penggantian parsial lapisan waterproofing atas (atas) dilakukan.
  3. Ibukotanya. Jika volume area yang rusak melebihi 40%, pembongkaran lengkap material lama dilakukan dan diganti dengan yang baru. Ini dianggap jenis perbaikan yang paling mahal, yang dilakukan setiap 10-15 tahun.

Perlu diingat bahwa pemeriksaan tepat waktu dan pemulihan tempat-tempat yang rusak akan berfungsi sebagai jaminan jangka waktu pengoperasian garasi.

Hilangkan retakan kecil - apa yang bisa saya tuangkan

Jika penyebab kebocoran celah-celah kecil yang terjadi di bahan atap sebagai akibat dari perubahan suhu, dalam hal ini tidak ada yang lebih baik daripada untuk mengisi aspal atap garasi di daerah masalah. Aspal padat yang cocok, yang sebelum pekerjaan dilelehkan, atau cair, siap digunakan.

Hilangkan celah dalam teknologi ini:

  • Dari permukaan atap lepaskan semua puing dan debu;
  • menggunakan penggiling dengan cakram penggilingan atau nazhdachku, di tempat-tempat penyegelan retakan menghilangkan lapisan bubuk pelindung;
  • dasar material atap diturunkan, yang memungkinkan untuk menggunakan bensin, aseton atau alkohol;
  • Selanjutnya ambil aspal yang sudah disiapkan dan perlahan isikan dalam celah;
  • setelah aspal telah dipadatkan, operasi semacam itu dilakukan satu atau dua kali lagi, sampai area yang rusak pada bahan atap sepenuhnya diratakan.
  • agar tidak merusak ruang yang direkonstruksi, dapat ditaburi pasir kuarsa atau remah batu.

Perlu dicatat bahwa lebih baik menggunakan aspal dingin untuk menghilangkan retakan. Gunakan bitumen panas dengan sangat hati-hati dan secepat mungkin, bit dingin langsung dari paket yang siap digunakan. Untuk menyingkirkan retakan kecil, itu cukup untuk memiliki satu toples bahan tersebut.

Kami menenun kain dengan tambalan

Ada metode lain untuk menutup kebocoran, yang akan membantu memahami apa yang harus menutup atap garasi agar tidak bocor - pemasangan tambalan dari bahan atap. Mereka sempurna untuk menghilangkan luka ringan yang muncul di berbagai tempat di kanvas. Untuk pembuatan tambalan Anda membutuhkan ruberoid dengan bubuk bersisik atau kasar, aspal damar wangi, pisau, pernis dan sepotong ampelas.

Untuk metode menghilangkan cacat ini, Anda harus melakukan langkah-langkah ini:

  1. Bersihkan atap. Dasar ikan pari harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kontaminan lainnya.
  2. Persiapan. Serbuk pelindung dikeluarkan dari permukaan untuk dipulihkan, dan untuk memastikan adhesi yang lebih baik di antara lapisan-lapisan itu, lapisan-lapisan itu diturunkan dan dikeringkan.
  3. Kami membuat tambalan. Kami mengambil ruberoid dan memotong tambalan - ukuran mereka harus 1,5-2 kali lebih besar dari area situs yang rusak. Agar tambalan mendapatkan bentuk yang datar, mereka meletakkannya selama 1-3 jam pada permukaan yang datar.
  4. Selanjutnya, aspal dituangkan ke area yang dirawat untuk menghasilkan film yang akan meningkatkan ikatan patch.
  5. Dasar internal patch yang terbuat dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, setelah itu ditekan kuat terhadap bagian atap yang bermasalah.
  6. Selanjutnya, bagian atas dari tambalan dibuka dengan satu atau dua lapisan pernis Kukersol atau damar wangi bitumen untuk meningkatkan kualitas waterproofing dari situs yang dipulihkan.

Perlu dicatat bahwa untuk pembuatan tambalan itu diinginkan untuk mengambil ruberoid dengan kepadatan minimal 400 g / m 2 dengan bubuk batu. Untuk kesederhanaan, Anda dapat mengambil bahan dengan dasar perekat diri, dan mereka harus dilakukan hanya pada suhu sekitar di atas 5 ℃.

Cara melakukan perawatan rutin dengan benar

Jika atap memiliki kerusakan yang signifikan, maka hanya untuk mengisi celah di atap garasi sesuatu tidak berhasil - Anda harus melakukan penggantian sebagian material. Kadang-kadang dalam pemasangan lapisan baru tidak perlu, namun, jika gelembung muncul di permukaan, maka lapisan atas material pertama-tama dibuang, di bawah air yang dikumpulkan.

Untuk tumpang tindih kualitatif lereng dengan lembaran baru dari bahan atap, itu akan diperlukan:

  • Turunkan materi lama. Hapus 1 atau 2 lapisan bahan atap limbah, di mana sejumlah besar lecet dan cacat lainnya terbentuk.
  • Pada gelembung-gelembung yang terbentuk di permukaan atap, perlu untuk membuat potongan melintang di tengah dengan pisau, buang semua uap air dari mereka, dan kemudian biarkan mengering.
  • Dari dasar atap, lepaskan lapisan bedak. Untuk mempercepat pekerjaan, yang tidak terlalu sedikit, lebih baik untuk mengambil seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Perlu diingat bahwa semua tindakan harus dilakukan dengan perhatian khusus agar lubang tidak muncul di bahan atap.
  • Basis yang disiapkan adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk mendapatkan film lengket - ini akan memungkinkan lapisan ruberoid baru untuk menangkap lebih baik.
  • Setelah beberapa jam, setelah damar wangi dirampas sebagian, pergilah ke pemasangan lapisan atap baru. Hal ini diletakkan dengan tumpang tindih kecil 10-15 cm. Dasar bagian dalam material, ditutupi dengan aspal rendah meleleh, dipanaskan, dan kemudian sangat menekan lapisan lama.
  • Strip ruberoid kedua ditata dalam hubungannya dengan yang pertama. Jika Anda tidak tahu apa yang harus mengaburkan keliman di atap garasi, maka damar wangi bitumen yang sama akan melakukannya.

Para ahli menyarankan untuk memperbaiki atap garasi hanya dalam cuaca kering, tenang pada suhu sekitar di atas 5 ℃. Agar tidak melukai diri sendiri, ikuti aturan keamanan dan jangan mengabaikan asuransi.

Cara menghilangkan kebocoran di atap garasi dengan tangan Anda sendiri: perbaiki dan cara mengisi atap agar tidak bocor

Artikel itu akan menangani perbaikan atap garasi dengan tangan mereka sendiri. Atap dibagi menjadi dua jenis - lembut dan keras. Dari ini dan jenis bahan atap, teknologi perbaikan tergantung.

Perbaikan modal juga dibagi menjadi dua jenis - lokal dan modal. Dalam kasus kerusakan kecil di permukaan, Anda bisa melakukannya dengan alat-alat kecil dan bekerja.

Jika atap garasi bocor dan kerusakannya berskala besar, Anda harus memperbaiki atap garasi. Dengan ini berarti penggantian lengkap dari atap garasi dan peletakan lapisan baru. Paling sering, ini terjadi karena pemakaian bahan.

Kehidupan pelayanan akan segera berakhir, ada banyak coretan. Kasus yang paling sulit adalah tugas memperbaiki atap dan rangka atap. Jadi, mari kita cari tahu apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor.

Atap garasi: perbaikan

Bahkan atap yang dibuat dengan baik bisa bocor keluar. Dari celah dan celah muncul kebocoran, garasi mulai menembus air. Semua ini memiliki efek yang sangat negatif pada kondisi penyimpanan. Kebocoran memprovokasi munculnya jamur, jamur, meningkatkan kelembaban keseluruhan di ruangan. Mobil dan hal-hal lain berisiko tidak bisa digunakan dalam waktu singkat.

Untuk mencegah hal ini, semua kebocoran yang terjadi harus cepat dideteksi dan dihilangkan. Paling sering, atap garasi mengalir di persimpangan lempengan atau elemen atap (gulungan, panel, dll.). Selain itu, di zona risiko adalah ujung-ujung atap. Air suka menyaring sepanjang dinding ke garasi.

Isolasi atap garasi

Semua atap diperkuat dengan waterproofing internal. Tanpa itu, perlindungan dari curah hujan tidak akan memadai. Untuk tujuan ini, bahan dan metode yang berbeda digunakan. Yang paling umum adalah polystyrene diekstrusi dan bahan atap. Pondasi dan peti atap ditata dengan bahan-bahan ini. Kencangkan dengan lem atau paku.

Selain itu, untuk menciptakan waterproofing, kita tidak boleh melupakan elemen struktural - saluran pembuangan, skate, dan sebagainya. Hanya semua solusi teknis di kompleks menjamin tidak adanya air di garasi.

Integritas permukaan dapat dikompromikan karena berbagai alasan. Dua yang paling jelas adalah lapisan keausan dan pengaruh eksternal.

Lapisan itu sendiri bisa kehilangan sifat protektifnya.

Setiap materi memiliki kehidupan layanan tertentu.

Oleh karena itu, tidak mengherankan jika pelapisan, yang dipasang 20 tahun lalu, mulai membiarkan air masuk ke garasi.

Atap lembut atap garasi dari usia ditutupi oleh pembengkakan dan retakan.

Ini biasanya merupakan prasyarat yang paling mungkin untuk dimulainya perbaikan besar.

Alasan kedua adalah dampak fisik di permukaan, misalnya, angin kencang, ranting atau benda lain dapat merusak atap. Dalam hal ini, Anda tidak dapat melakukan tanpa perbaikan, tetapi Anda dapat membatasi diri ke lokal. Artinya, jangan mengubah seluruh kanvas, dan hanya memperbaiki area yang rusak.

Ada dua jenis atap utama - lembut dan keras. Perbedaannya terletak pada bahan yang digunakan. Untuk atap lunak, misalnya, ruberoid dan analog modernnya digunakan. Ketika membuat atap kaku menggunakan papan bergelombang, batu tulis. Jarak kecil (hingga 5 milimeter) dapat diobati dengan busa konstruksi.

Tetapi dengan kerusakan besar, Anda harus melakukan perbaikan penuh. Biaya perbaikan atap garasi sangat tergantung pada skala pekerjaan, jenis atap dan material yang dipilih. Mari kita pertimbangkan beberapa varian.

Atap lembut digulung

Jika ada atap di garasi di sambungan lempeng, apa yang harus saya lakukan dalam kasus ini? Jika Anda menemukan kebocoran, maka, seperti biasa, perbaikan atap atap garasi harus dimulai dengan fase persiapan. Pertama-tama, perlu naik ke atap dan membersihkan permukaan kotoran, kotoran, daun. Kerusakan tersebut kemudian dinilai.

Jika mereka tidak terlalu besar, Anda dapat melakukannya tanpa menghilangkan lapisan atap, berhenti untuk perbaikan lokal. Dalam hal ini, area yang rusak dipotong dengan kapak. Ujung-ujungnya ditekuk ke samping sehingga tidak mengganggu. Permukaan dikeringkan dari kelembaban dengan pembakar. Setelah itu, Anda bisa meletakkan gulungan.

Seringkali, untuk perbaikan lokal, pemilik mobil mengambil bahan gulungan termurah dan paling umum - bahan atap. Untuk menutup area kecil, itu akan sangat pas.

Beberapa potong dipotong dari gulungan. Ukuran potongan ditentukan berdasarkan panjang dan lebar lesi.

Kemudian patch ruberoid diletakkan di tempat kebocoran. Lapisan damar wangi diterapkan pada potongan ruberoid.

Pada perbaikan ini hampir selesai. Tepi tertekuk dibengkokkan dan ditutup dengan tambalan. Satu lagi bagian atap merasa diletakkan.

Tetapi ukuran patch kedua harus sedikit lebih besar dari yang pertama, tambahkan 10-20 cm lebar dan panjang.

Kemudian lagi, diobati dengan resin atau damar wangi. Lakukan perbaikan seperti itu sangat disarankan dalam cuaca hangat dan kering. Alih-alih atap terasa, Anda dapat mengambil bicrost - sebuah kertas atap modern yang modern.

Tetapi semua ini berlaku untuk kerusakan yang relatif kecil. Bagaimana jika Anda menemukan banyak noda selama pemeriksaan, memakai kain besar-besaran, dalam hal ini bagaimana memperbaiki atap garasi? Pertama perlu dilakukan penggantian atap garasi secara menyeluruh.

Untuk melakukan ini, gunakan kapak, pisau, potong gulungan tua di ujungnya, dan ratakan di atas atap. Kemudian permukaannya disiapkan dengan cara yang sama - dibersihkan dan dikeringkan. Setelah ini mulai terbaring atap yang lembut. Proses ini sepenuhnya bertepatan dengan peletakan "dari awal". Perbaikan yang paling sulit dan memakan waktu akan memperbaiki dengan penggantian peti. Tapi ini jarang terjadi, garasi harus memiliki usia yang solid, sehingga peti itu tidak bisa digunakan.

Pelapisan logam

Jenis lapisan kedua adalah atap keras. Atap keras logam cukup umum dan populer karena harganya yang murah. Sayangnya, logam lebih rentan terhadap korosi daripada bahan sintetis gulungan.

Bagaimana cara menghilangkan kebocoran di atap garasi logam? Untuk memulai perbaikan, pertama-tama kaji, tentukan seberapa besar prosesnya. Untuk kerusakan kecil, retakan dan goresan, itu akan cukup untuk menggunakan cat waterproofing khusus, atau cat "karet". Celah-celah kecil menutup pakley.

Jika, pada pemeriksaan, lubang ditemukan, maka Anda harus menggunakan bahan gulungan yang lembut, misalnya, atap terasa.

Itu diletakkan langsung di permukaan atap, setelah membersihkannya dan menyiapkannya.

Bagaimana memperbaiki atap garasi, jika ada lubang besar di atap?

Dalam hal ini, cat waterproofing dan atap terasa tidak pas.

Gulungan bahan melorot di daerah ini, kurang terlindungi dari curah hujan.

Untuk ini, lembaran besi atap dibeli di toko bangunan, tambalan logam dengan dimensi yang diperlukan dipotong. Kencangkan patch logam dengan sekrup self-tapping.

Slate

Saat memperbaiki batu tulis, nilai plus yang besar adalah modularitasnya. Jika atap bocor di garasi, lembaran batu tulis yang rusak dapat dengan mudah dipindahkan dan diganti dengan yang baru. Pertama, seprai diambil dari seprai, seprai lama dibongkar. Setelah itu, mulailah styling. Lay slate dianjurkan, mulai dari pojok bawah, dan diakhiri dengan bagian atas.

Sangat diharapkan untuk menahan overlap (10-15 cm). Lembaran gelombang ditumpuk satu di atas yang lain. Semua proyeksi berlebih diputus oleh pihak Bulgaria. Kuku digunakan untuk memperbaiki. Terjadinya retak dihindari dengan membuat lubang. Kuku dipalu ke lubang-lubang ini. Tepi atap juga dilindungi dengan bantalan plastik. Mereka akan mencegah terkelupas.

Bagaimana cara mengisi atap garasi agar tidak bocor? Permukaan dibersihkan dan komposisinya dicampur. Komposisi termasuk PVA-lem, semen, bahan asbes. Tiga bagian asbes ditambahkan ke dua bagian semen. Campuran yang dihasilkan dituangkan air dan lem, mereka diambil dalam proporsi satu ke satu.

Bilet dicampur sampai konsistensi tebal diperoleh. Setelah itu, batu sabak yang rusak dipasangi lem PVA. Celah diperlakukan dengan komposisi dua atau tiga kali. Perbaikan seperti itu akan memperpanjang umur atap yang meliputi sekitar lima tahun.

Hiar bitumen

Atap garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Memperbaiki shingles aspal tidak sulit.

Seprai yang rusak dihilangkan bersama dengan kuku. Untuk ini gunakan paku konvensional.

Hapus kuku dengan hati-hati, jika tidak ubin normal bisa rusak.

Setelah itu, lembaran yang berdekatan diangkat untuk membentuk ruang kosong.

Di situs yang rusak itu terbentang selembar shingles aspal, dan kencangkan lagi dengan paku. Sangat diinginkan untuk bekerja dengan pasangan, karena lembarannya cukup berat.

Kerumitan pekerjaan tergantung pada ukuran aliran, tetapi secara umum perbaikan terlihat sama untuk setiap tingkat kerusakan. Tempat-tempat yang sangat rentan adalah persendian dengan pipa dan kerudung.

Untuk meningkatkan perlindungan sendi, gunakan lembaran aspal dan lembaran tinplate. Tambalan timah ditekuk di sekitar pipa, dan kemudian dibungkus dengan gulungan aspal.

Kesimpulan

Untuk memastikan perlindungan yang dapat diandalkan dari ruang garasi dari hujan, gunakan beberapa solusi desain. Yang paling penting, tentu saja, adalah atap dan peletakan bahan atap. Tetapi masalahnya tidak berakhir di sana.

Atap penuh harus diperkuat dari bagian dalam dengan lapisan waterproofing tambahan. Untuk ini, busa ruberoid atau ekstrusi digunakan.

Saat memperbaiki atap garasi dengan tangan mereka sendiri aktif menggunakan ruberoid. Ini digunakan di atap dengan atap gulung yang lembut dan pada atap logam. Atap metal ruberoid hanya cocok untuk goresan kecil dan lubang. Jika tidak, lebih baik menggunakan tambalan logam. Ini dipotong dari lembaran, dan kemudian ditempelkan ke area yang rusak dengan sekrup.

Video yang berguna

Lihat video tentang memperbaiki atap garasi beton:

Ada atap di garasi, apa yang harus saya lakukan? Lihat video di bawah ini dan cari tahu tentang perbaikan atap yang tepat:

Untuk mengalir di atap garasi. Bagaimana cara memperbaikinya lebih baik?

Tuan-tuan yang terhormat,
ada kebocoran di garasi. Layak begitu kapaet.

Saya ingin menghentikan kebocoran secara lokal dan cepat; cuaca sangat basah, hari-hari tanpa hujan - dan suhu terus bergulir semakin dekat ke minus.

Atapnya ditutupi dengan material atap paling umum yang tidak diketahui ketika mantan pemiliknya.
Di lipatan dan retakan dari lapisan ada debu / kotoran. Bagaimana saya bisa mengekstraknya dari sana, saya tidak tahu, saya tidak punya air atau udara di bawah tekanan.

Bahan / teknologi apa yang harus digunakan?

Saya lampirkan atap.

Yann: - Beli paling deshovoy, lapisan damar wangi dan promazh otomotif. Tidak perlu dipanaskan dan menjadi ringan, biarkan lapisan tahan air diperbaiki. Kemungkinan besar dan di toko bangunan sejenisnya adalah mahluk. Pilih sendiri apa yang paling dekat dengan Anda. Aspal dapat digunakan, tetapi harus meleleh.

Jika Anda akan mengoleskan, lebih baik untuk prima dengan 600 r untuk 20 kg, tidak seperti berbagai mastik yang tidak diketahui, maka atap akan dipatuhi dengan baik, tetapi lebih baik untuk menutupi atap sepenuhnya. Anda dapat melakukan ini dalam minus, tidak lebih.
Jika Anda memutuskan untuk memblokir, pada materi dan teknologi, tanyakan - saya akan menyarankan, tetapi diinginkan bahwa semuanya dilakukan oleh seorang ahli.

Saya memahami bahwa primer - ini bukan nama materi, tetapi seluruh kelas material, yang dirancang untuk persiapan permukaan?

Tidak, jika kita berbicara tentang atap, maka primer aspal biasa. Biasanya dijual dengan warna biru seperti ember 20 kg, di mana huruf "PRIMER" ditulis dalam huruf besar. Jika Anda menemukan kurang, maka Anda harus memiliki 10. Dari toko-toko di castorama, tampaknya. Anda tidak perlu memanaskannya, cukup untuk menghangatkan hari. Langsung dari ember Anda melepaskan celah dan segalanya, sampai musim semi harus bertahan. Hanya puing-puing dari bawah atap yang diinginkan sedini mungkin untuk mengikis.
bahkan kadang-kadang primer buatan sendiri - benjolan diambil dari aspal ditambahkan ke ember, meleleh, tambahkan setengah liter minyak diesel atau minyak limbah menuangkan beberapa, dan hampir sama ternyata, hanya dalam dingin, berbeda dengan toko-toko kemungkinan retak.
Tetapi sekali lagi saya menyarankan Anda untuk tidak mengeluarkan uang ekstra dan segera menutupi atap. Pada kami misalnya kutipan dari 150 rubel untuk meter persegi (bekerja dengan bahan bersama), dan jika biasanya akan membuat, tahun pada 15-20, dan bahkan lebih, lupakan atap seperti itu.

Terima kasih atas penjelasannya.
Kami juga dari 150 rbl / m.
Akankah cuaca hujan mempengaruhi kualitas perombakan? Mungkin perlu dilakukan saat atap kering?

Sangat diharapkan bahwa itu kering, ya. Ada beberapa poin untuk dilihat di sini. Tidak mungkin untuk segera menutup setelah hujan, jika:

  1. Atap membusuk sedemikian rupa sehingga karpet itu sendiri mulai menyerap air. Biasanya dalam kasus seperti itu, seluruh atap dilepas dan dipotong menjadi 2 lapisan.
  2. Banyak lapisan dan dalam interval antar lapisan yang menumpuk dan panjang tidak mengeringkan air. Dalam hal ini, lapisan atas harus dibuang dan dikeringkan dengan baik.
  3. Screed di beberapa tempat lebih mirip pasir dan juga mengering panjang. Baik menghapus situs buruk dan memulihkan, atau primerom primer dan lem tempat-tempat ini dalam 2-3 lapisan.

Jika karpet kaku, screed masih hidup, maka sedikit kelembaban dari atas tidak menakutkan, maka akan dikeringkan oleh burner.
Retak sebaiknya dioleskan dan ditutup dengan strip sempit, maka semua sisanya harus ditutupi dalam satu lapisan. Menurut bahan untuk garasi, saya akan menyarankan ini "> 800 rubel per gulung." Semua pekerjaan untuk garasi standar biasanya tidak lebih dari tiga jam dan dilakukan oleh satu orang.

Terima kasih banyak atas jawaban terperinci.

Anda dapat melakukannya di minus, hanya lebih banyak masalah

Katakan padaku, di +4, primer akan merekatkan ruberoid atau harus dipanaskan sebelumnya?

Ruki2 menulis:
itu akan dikeringkan dengan obor.

Katakan padaku tolong, bisakah aku menggunakan obor untuk keperluan ini?
Tidak ada kompor gas, tidak ada pengalaman dengan gas. Saya mengerti bahwa bensin lebih berbahaya, tetapi masih, dari latihan, melakukannya? Sebuah bangunan pengering rambut listrik? Dia kemudian, dengan cara apapun lebih aman dan bensin dan gas.

Membangun pengering rambut untuk tujuan ini agak lemah, lampu mungkin mungkin, jika sepotong kecil (dia tidak mencoba, tapi saya pikir itu harus). Ruberoid biasa pada primer dingin harus dilem, tetapi saya tidak berpikir bahwa itu akan bekerja dengan baik. Lebih baik kemudian menggunakan damar wangi bitumen, yang mengatakan bahwa itu dimaksudkan untuk tujuan ini, atau primer harus dipanaskan. Dan pilihan terindah - memanggil spesialis dan tidak menderita.

Oliver menulis:
Katakan padaku tolong, bisakah aku menggunakan obor untuk keperluan ini?

Yann: - Saya atap kedap air dari sayap, menggunakan obor las. Itu benar dan pembakar gas tetapi lampu ternyata lebih baik.

Ruki2 menulis:
Dan pilihan terindah - memanggil spesialis dan tidak menderita.

Saya memutuskan untuk bertanya di sini untuk melakukannya sendiri, dan tidak pergi ke tempat khusus

Yann menulis:
lampu bekerja lebih baik

Hanya tidak benar-benar membayangkan bagaimana cara merangkak di karachikah bisa lebih baik)

ndr menulis:
Saya memutuskan untuk bertanya di sini untuk melakukannya sendiri, dan tidak pergi ke tempat khusus

Seorang spesialis akan melakukannya secara kualitatif dan tidak terlalu banyak, jika Anda sendiri mengacaukan suatu tempat, Anda harus mengulang lebih mahal. Anda, meskipun, akan memanggil beberapa pengumuman, meminta untuk melihat bagaimana dan apa yang dilakukan, mungkin Anda akan ditampilkan dalam praktek dalam praktek, kalau tidak saya tidak berpikir saya menjelaskannya di jari saya, yang sangat bisa dimengerti.

Ruki2 menulis:
dan kemudian saya tidak berpikir saya menjelaskannya di jari-jari saya, yang sangat bisa dimengerti.

Ya, pada prinsipnya, sudah jelas bagaimana hal itu dilakukan, saya tentukan detailnya

Saya melihat iklan untuk perbaikan - atap 7 ribu rubel.

Secara umum, ada keinginan untuk melakukannya sendiri.

di Moskow lebih murah dari 5-7 ribu untuk 18-20 meter persegi lobak. jika ada kontak, berikan pliz

Segarkan tema. Dan begitulah: kami memiliki garasi secara berturut-turut dengan tetangga dari kedua sisi dan dari belakang. Dinding bata, langit-langit adalah lempengan lima lempengan beton yang tergeletak di seberang. Sambungan antara lempeng bocor, atap yang terasa di atap adalah waktu untuk pensiun. Dengan atap lunak membaca semuanya tampak jernih. Tapi ada masalah lain - di garasi pada musim panas dari lempengan beton panasnya sangat mengerikan, seperti di sauna kering. Direncanakan sebelumnya bahwa tipe frame untuk membuat busa dan menyembunyikan atap dari dalam, tapi busa di dalam langit-langit sedikit senang, ada kabel, lampu, bunga api dari penggiling, las dan sebagainya dan sebagainya. dan dia sangat mudah terbakar. Jadi, tidak ada murah tapi sebagian besar tampaknya menjadi ide yang dapat diandalkan untuk menutupi atap Bent tentang rencana tersebut _ / - _ / - _ / - _ / berpikir tentang profil yang jelas. Tapi pertanyaannya segera muncul:

  1. bagaimana cara menempelkannya pada lempengan beton? (lubang bor melalui papan bergelombang, mendorong topi plastik dengan topi dan kencangkan dengan sepotong karet karet - tidak akan ada kebocoran
    di tempat pengencang? sayangnya akan melempar 5tysch di lantai dan kembali ke awal)
  2. bisa untuk setiap lembar panjangnya di bawah tempat di mana berdiri menempatkan bar profil dengan panjang lembaran, setidaknya dari potongan-potongan tetapi belum mereka menempel pada piring dan oleh bar diikat dengan sekrup pada band profil. Dan dalam hal ini, jika ketinggian bar adalah 3-5 cm, saya dapat membeli polystyrene dan meletakkannya di antara jeruji, ternyata hanya apa yang saya inginkan, tetapi akan berhasil? atau ada pengganti polystyrene varian untuk sesuatu yang lebih masuk akal, tetapi label harganya tidak terlalu berbeda. lembaran busa biaya sekitar 100-150 rubel ketebalan sekitar 3 cm, dan mungkin yang paling penting -. apa yang harus dilakukan dengan sekrup yang kemudian diprofilkan tidak dicuri rekan-rekan kita yang baik)) dapat menjilat tepi seperti itu, atau sesuatu seperti itu maka?

menyarankan, bersumpah, membantu)) kritik dan diskusi badai dipersilahkan..
hanya di sini katakan padaku apa merek lembaran bergelombang adalah bahwa tinggi dari "bawah" dari tonjolan ke puncak berada di kisaran 50-60 mm, sehingga tinggi bar maksimum 5 cm itu. seperti inilah yang saya temukan: Diprofilkan atap / dinding trapesium PS, PP, PC-45. atau Anda dapat melihat 35 jika Anda ingin, tetapi bar akan dibeli dan ada 30 mm atau 50 paling banyak berjalan. Anda dapat mengambil lantai 45 dan 50 bar, apakah seharusnya seperti normal?

Bagaimana melindungi atap garasi agar tidak bocor?

Banyak pengemudi memiliki pertanyaan tentang apa yang harus dilakukan jika atap garasi bocor. Beberapa beralih ke master profesional untuk menghilangkan masalah. Tetapi menggunakan pendekatan yang kompeten, Anda dapat mengatasi kesulitan Anda sendiri.

Untuk mulai dengan, perlu untuk mencari tahu persis fitur cacat. Kesalahan dapat terjadi karena alasan berikut:

  • hujan sistematis;
  • masalah dalam pembangunan sistem waterproofing;
  • perubahan struktur sistem drainase;
  • lapisan berkualitas buruk.

Jika atapnya mengalir di garasi, maka perlu mencari tahu lokasi sesar. Dalam beberapa situasi, untuk memecahkan masalah, itu cukup untuk menggunakan mortar semen atau memasang lembaran batu tulis baru.

Perbaikan atap logam papan atau logam bergelombang

Sebelum melakukan tugas, karat dan puing-puing harus dikeluarkan dari permukaan. Untuk membuat tambalan, Anda bisa menggunakan damar wangi bitumen atau bahan serupa lainnya.

Keluarannya juga bisa berupa paduan seng dan timah, yang dipasang di area permukaan atap yang terkena. Untuk memperbaiki hasilnya, disarankan untuk menerapkan beberapa lapisan cat anti-korosi. Seng digunakan dalam kasus cacat serius di permukaan atap.

Gangguan dalam sistem drainase

Masalah dalam integritas sistem drainase dapat timbul karena alasan berikut:

  • tidak memperhatikan aturan instalasi;
  • pengaturan atap buta huruf;
  • kerusakan mekanis.

Dalam hal ini, perlu untuk menghilangkan lapisan yang telah menyebar. Dalam beberapa situasi, itu cukup untuk menghilangkan puing-puing yang masuk ke sistem drainase. Pelanggaran penutup atap diamati juga karena waterproofing basah. Untuk mengatasi masalah, perlu dikeringkan bahan isolasi di bawah sinar matahari. Tidak perlu untuk mengembalikan isolasi, jika itu dicuci dengan binder - lebih mudah untuk menginstal yang baru.

Ketika memilih material, tingkat kelembaban dan rezim suhu harus diperhitungkan. Lapisan insulasi termal akan melindungi garasi dari efek perubahan suhu yang tiba-tiba. Dalam prakteknya, paling sering digunakan:

  • busa polystyrene;
  • fiberglass;
  • wol mineral.

Bahan-bahan seperti itu dapat dibeli di setiap toko konstruksi, jadi tidak ada masalah dengan pencarian. Untuk membuat lapisan waterproofing, ruberoid, polyethylene atau damar wangi digunakan.

Eliminasi retakan

Paling sering, atap garasi memiliki ruberoid di dasarnya. Pilihan bahan untuk perbaikan tergantung pada kedalaman dan ukuran celah. Gunakan busa konstruksi disarankan jika jaraknya kurang dari 5 milimeter. Dalam kasus kerusakan yang lebih serius ke atap garasi, atap damar wangi atau semen digunakan.

Secara umum, perbaikan lapisan dapat dibagi menjadi 3 jenis tergantung pada tingkat kerusakan:

Dengan kerusakan hingga 10%, sangat tepat untuk melakukan perbaikan atap spot. Kebutuhan akan arus ini muncul ketika kerentanannya lebih dari 15%. Perbaikan besar dilakukan ketika 40% permukaannya hancur. Ulangi kerja diperlukan setiap 10-15 tahun. Penggantian lengkap dari bahan atap adalah prosedur yang agak mahal. Lebih baik selalu mengikuti aturan melakukan perbaikan rutin untuk menjaga integritas atap selama mungkin.

Teknologi untuk menghilangkan slot kecil melibatkan tugas-tugas berikut:

  • penghapusan puing-puing dan debu dari atap;
  • dengan atap merasa penutup armoring dihapus dengan bantuan amplas;
  • Bahan atap didesinfeksi dengan alkohol atau bensin;
  • retak dengan bitumen damar wangi atau meleleh dingin;
  • Untuk benar-benar meratakan permukaan, prosedur ini diulangi beberapa kali.

Remah batu atau pasir kuarsa digunakan untuk membuat lapisan tambahan di atap garasi. Lebih praktis menggunakan aspal dingin saat membuat atap. Saat menggunakan zat panas, perlu mengikuti persyaratan dan norma yang ketat, sementara pemasangan bahan dingin membutuhkan waktu yang minimal. Satu kaleng ruberoid cair akan cukup untuk menghilangkan cacat kecil.

Penggunaan tambalan di perbaikan atap

Syal dari bahan atap adalah metode yang terjangkau dan dapat diandalkan untuk menghilangkan pelanggaran di atap garasi. Metode ini rasional untuk digunakan, jika atapnya banyak cacat kecil. Teknologi pemasangan atap meliputi tahap-tahap berikut:

  • penghapusan puing-puing dan kotoran;
  • eliminasi serbuk pelindung;
  • membuat tambalan;
  • aplikasi bitumen;
  • memanaskan permukaan dengan pembakar gas;
  • menciptakan lapisan waterproofing tambahan.

Tambalan dipotong dari bahan atap, ukuran harus 2 kali kesalahan. Sebelum digunakan, bagian yang sudah jadi terletak pada permukaan yang rata untuk meratakan.

Lakukan perawatan rutin

Pemilihan bahan atap untuk perawatan rutin tergantung pada tingkat kerusakan. Dalam kasus kerusakan yang signifikan, disarankan untuk mengganti lembaran atap sebagian. Di hadapan gelembung dan penyimpangan, disarankan untuk menghilangkan lapisan atas dari bahan gulungan. Seringkali di tempat-tempat seperti itu, uap air terakumulasi, yang harus dihilangkan. Pembuatan potongan melintang akan menghilangkan risiko kerusakan pada seluruh lantai.

Grinding dilakukan dengan penggiling. Semua tindakan harus dilakukan dengan hati-hati dan sadar, agar tidak merusak bahan atap secara menyeluruh. Bituminous damar wangi diterapkan untuk menciptakan dasar yang lengket dan andal. Primer akan meningkatkan karakteristik dan kesesuaian lapisan baru di atap.

Anda dapat meletakkan atap beberapa jam setelah mengaplikasikan alas lem. Pemasangan material atap dilakukan dalam beberapa lapisan. Lapisan bawah dipanaskan oleh pembakar gas. Menekan lapisan baru paling baik dilakukan dengan roller untuk meningkatkan sifat ikatan. Penting untuk meletakkan lembaran sedemikian rupa sehingga persendian mereka tidak bertepatan satu sama lain.

Keamanan saat memasang atap

Para ahli merekomendasikan penggunaan aksesori keselamatan saat memasang lapisan atap baru. Untuk semua tugas lebih baik memilih cuaca tanpa angin dan kering. Yang terbaik adalah memperbaiki pada suhu +5 derajat. Kepatuhan yang ketat terhadap peraturan keselamatan akan menghilangkan risiko cedera dan cedera. Ketika bekerja dengan pembakar gas, perlu menggunakan perlindungan khusus untuk tubuh.

Jika atap garasi mengalir, cari tahu alasannya dan tentukan semua tempat kekalahan. Perbaikan tepat waktu saat ini akan menghilangkan risiko kerusakan serius dan memperpanjang umur layanan.

Semakin baik untuk menutupi atap garasi

Garasi - sebuah ruangan, tentu saja, tidak dimaksudkan untuk perumahan, tetapi tidak dapat melakukan semua fungsinya, jika atap akan terus mengalir. Terutama sering dengan fenomena ini, pemilik mobil menghadapi di musim semi, ketika tumpukan salju di atap mulai mencair. Namun atap berkualitas tinggi tidak akan mengalir dan tidak akan menimbulkan masalah, dan rumah untuk mobil akan selalu kering dan nyaman. Lebih baik untuk menutupi atap garasi, untuk menghindari semua masalah?

Semakin baik untuk menutupi atap garasi

Fitur Desain

Tujuan dari setiap garasi adalah perlindungan dari pengaruh eksternal kendaraan bermotor. Hujan, salju, angin dapat dengan cepat merusak penampilan mobil, dan untuk sepeda motor yang berdiri di jalan, dampak seperti itu hanya bencana. Karena kelembaban berlebih, proses korosi pada produk logam mulai lewat dengan cepat, menghancurkan logam. Itu sebabnya garasi harus berkualitas tinggi dan tidak bocor.

Perbaikan atap garasi

Atap di garasi bisa menjadi satu-lereng atau atap pelana. Ini adalah opsi yang paling umum. Dalam kasus pertama, membuat atap lebih mudah - itu adalah jalan tunggal, bersandar pada dinding struktur dengan ketinggian yang berbeda. Sudut kemiringan bisa berbeda (hingga 60 derajat) - biasanya angka ini tergantung pada iklim di wilayah tersebut, angin naik, atap yang dipilih.

Instalasi atap garasi

Waterproofing atap garasi

Untuk catatan! Atap dengan satu kemiringan biasanya dibangun jika tidak perlu membuat loteng.

Bahan atap diletakkan di atas rusuk kayu. Ketinggian drop dihitung dengan rumus H = D x tan a, di mana D adalah lebar garasi. Angka terakhir dipilih menurut tabel Bradys. Pohon untuk kaso harus diperlakukan dengan senyawa antiseptik yang melindungi bahan dari efek organisme biologis, dan juga direkomendasikan untuk melapisinya dengan senyawa yang mengurangi kemungkinan kebakaran (flame retardants). Untuk kategori atap bernada tunggal, seseorang juga dapat menyertakan atap, yang sering ditemukan di garasi yang dibangun dari beton.

Antiseptik untuk pengerjaan kayu

Atap pelana dibangun pada saat garasi direncanakan akan dilengkapi dengan loteng. Biasanya atap seperti itu memiliki bentuk segitiga. Bingkainya adalah rakit yang terhubung pada sudut tertentu, memiliki penyangga di dinding dan di titik atas koneksi mereka. Ketinggian punggungan atap H dan panjang kasau C dapat ditentukan dari rumus H = 0,5 x H (Z: 2) dan C = 0,5 x H / sin (Z: 2), di mana Z adalah lereng. Untuk atap sama sisi, penggunaan teorema Pythagoras sesuai.

Garasi dengan atap pelana

Kurang sering, tetapi masih mengendap dan multi-atap. Namun, ini sudah jauh lebih sulit untuk dilakukan, karena jarang ada yang berusaha membangunnya dengan tangan mereka sendiri.

Saran! Untuk membuat atap di garasi dengan tangan mereka sendiri, para pemula disarankan untuk menghentikan pilihan mereka di atas atap yang sederhana.

Meja. Apa lagi yang perlu dipertimbangkan?

Fitur struktural dari struktur

Atap garasi digulung

Perbandingan material

Untuk atap atap garasi, Anda bisa menggunakan bahan atap apa saja. Tentu saja, sebagian besar pemilik ingin menghemat konstruksi, memilih material yang sesuai untuk kualitas dan biaya. Pertimbangkan jenis utama pelapis yang digunakan untuk atap.

Ubin Keramik

Ini adalah salah satu jenis material atap yang paling indah dan populer. Terbuat dari tanah liat dan karenanya memiliki keunggulan seperti ketahanan terhadap karat, sinar matahari, suhu rendah dan serangan mikroorganisme. Masa pakai pelapisan besar dan sekitar 100 tahun. Kerugian termasuk berat material yang cukup besar, kesulitan dalam pengangkutan karena kerapuhan dan biaya yang relatif tinggi.

Pemasangan atap seperti itu mudah, tetapi dengan sudut kemiringan atap lebih dari 12 derajat, jangan gunakan ubin. Juga, tidak cocok untuk menyelesaikan garasi beton.

Ondulin

Ini adalah jenis versi lembut dari batu tulis, atau dikenal sebagai eurohire. Ini memiliki beberapa variasi warna, yang memungkinkan Anda untuk memilihnya untuk gaya bangunan apa pun. Lapisan ini memiliki masa pakai 20 tahun (masa garansi), bahan melindungi atap dengan baik dari kebocoran, tidak berbahaya dari sudut pandang lingkungan, mudah dipasang dan mudah dipasang. Harga murah juga berlaku untuk keuntungan. Kelemahannya, seseorang dapat mencatat sifat mudah terbakar dari lapisan, tetapi pada dirinya sendiri ondulin tidak akan pernah menyala. Juga, dengan cepat terbakar di bawah sinar matahari dan kehilangan kecerahan warna.

Perbandingan karakteristik ondulin dengan bahan atap lainnya

Slate

Salah satu versi atap tertua. Ini adalah lembaran bergelombang, terbuat dari campuran asbes-semen. Bahannya tahan lama, mudah diperbaiki, tidak berkarat, murah, tidak terbakar. Namun, cukup rapuh, dan jika atapnya tidak cukup tertutup, kebocoran bisa terbentuk.

Untuk catatan! Slate adalah salah satu opsi termurah untuk pelapisan, karena itu sering digunakan untuk menyelesaikan atap garasi anggaran.

Dimensi lembar slate gelombang

Lembaran terpanjang terbuat dari logam

Pilihan atap, yang menggantikan batu tulis. Ini terbuat dari lembaran baja tipis galvanis, memiliki gelombang atau trapezoidal corrugations, karena yang memperoleh kekuatan tambahan.

Bahannya sederhana dalam peletakan, memiliki banyak variasi warna, itu melayani waktu yang lama dalam kasus pemasangan yang tepat. Karena lapisan pelindung polimer tidak takut karat dan tidak luntur. Kerugian utama bahan adalah bahwa jika terjadi kerusakan pada lapisan polimer, lembaran cepat berkarat. Selain itu, merusak lapisan bisa, hanya lewat di sepatu kasar. Ini lebih berharga daripada batu tulis biasa.

Karakteristik dan penandaan papan bergelombang

Ruberoid

Varian yang sering digunakan untuk menyelesaikan atap satu atap dan atap datar. Ini adalah bahan gulungan, yang terdiri dari karton tebal, diresapi dengan aspal dan ditutupi dengan lapisan pelindung. Ini sangat murah, tahan lama, juga mengisolasi atap dari air, mudah digunakan. Namun, materi mudah terbakar, air mata, dan terlihat, secara halus, jelek. Dapat digunakan sebagai lapisan kedap air untuk konstruksi atap.

Untuk mencapai kekuatan maksimum, disarankan untuk meletakkan ruberoid dalam 3 lapisan. Jika material sudah terpasang di peti, maka harus padat. Untuk pemasangan, aspal damar diperlukan.

Polikarbonat

Ya, bahan ini juga bisa digunakan untuk membuat atap garasi atau membuat carport kecil. Polikarbonat dapat terstruktur atau monolitik. Yang terakhir menyerupai kaca dan benar-benar transparan. Cocok untuk menciptakan opsi atap datar.

Varian polikarbonat pertama dikenal sebagai seluler atau seluler. Sangat ringan, cukup kuat dan fleksibel.

Karakteristik kinerja lembaran polikarbonat honeycomb

Proses pembuatan atap

Desain atap garasi dapat terdiri dari beberapa tahap tergantung pada atap yang diperlukan. Misalnya, dapat dibangun dari awal dan untuk ini Anda harus memasang sistem rangka, memasang waterproofing, memasang penutup. Jika Anda tidak perlu membuat lapisan pemanasan, maka pekerjaan akan jauh lebih sederhana. Juga, atap sudah bisa selesai (misalnya, beton), tetapi membutuhkan finishing tambahan.

Penting! Saat memilih bahan, ada baiknya mempertimbangkan sudut atap. Untuk kertas atap, opsi optimal adalah sudut hingga 5 derajat, untuk batu tulis tidak lebih dari 25-35, papan bergelombang diletakkan di atap dengan jalan hingga 8 derajat, dan atap logam dapat digunakan di jalan hingga 30 derajat.

Atap yang diprofilkan

Semua pekerjaan harus dilakukan hanya di bawah kondisi cuaca yang cerah. Yang terbaik adalah berkenalan dengan perkiraan untuk setidaknya satu minggu dan pilih hari yang hangat.

Finishing atap beton

Bahkan jika garasi sudah memiliki atap beton, itu harus menjalani persiapan khusus sebelum bahan atap baru diletakkan. Secara umum, proses dimulai tepat pada tahap ini dan berakhir dengan peletakan pelapisan baru.

Persiapan

Langkah 1. Penutup lama dari pelat beton, jika ada, harus dihilangkan sepenuhnya. Ini dilakukan dengan bantuan alat improvisasi - misalnya, shovel, pahat, dll.

Menghapus lapisan lama

Langkah 2. Permukaan beton diperiksa - kondisinya harus baik sebelum finishing lebih lanjut. Dia mengetuk palu - semua yang terkelupas dalam prosesnya harus dihapus.

Beton yang terpisah harus dibuang

Langkah 3. Semua retakan kecil disemen dengan semen susu (atau kaca cair), yang diaplikasikan dengan sikat lebar biasa. Retakan lebar dapat disegel dengan busa pemasangan, kelebihannya kemudian dipotong dengan pisau tajam.

Koreksi semua retakan

Langkah 4. Basis yang tidak rata diratakan dengan semen mortar. Ini diterapkan ke permukaan dan diratakan oleh aturan. Kemudian lapisan semen dikeringkan.

Substrat diratakan dengan semen mortar

Langkah 5. Permukaan semen setelah pengeringan diperlakukan dengan tanah penetrasi yang dalam. Ini diterapkan dengan roller atau dengan menggunakan sprayer dengan lapisan seragam.

Primer penetrasi mendalam diterapkan

Langkah 6. Ketika lapisan primer mengering, permukaannya ditutupi damar wangi bitumen.

Atap bekerja pada atap beton

Langkah 1. Pekerjaan meletakkan material atap di atap dimulai dengan mengangkat gulungan material ke permukaan atap. Kemudian salah satu gulungan diletakkan di sudut atap dan dengan bantuan pembakar gas, damar bituminus yang diterapkan ke pangkalan dipanaskan.

Pemanasan pasta aspal dengan pembakar gas

Langkah 2. Gulung ruberoid tanpa taburan dengan kait logam saat damar wangi menghangat dengan rapi. Nyala api burner juga diarahkan ke bagian bawah material yang digulirkan. Dengan demikian, seluruh atap ditutup, strip individual dari material ditumpuk dengan tumpang tindih.

Gulungan digulirkan dengan hook logam

Langkah 3. Lapisan atas bahan yang sudah memiliki bubuk di permukaan diletakkan. Sebagai permulaan, dimensi segmen yang dibutuhkan diukur. Untuk kenyamanan dalam bekerja, mereka digulung menjadi gulungan.

Kain dengan debu untuk memudahkan lipatan ke pipa

Langkah 4. Peletakan lapisan atas material harus dilakukan di bagian bawah sehingga lapisannya saling tumpang tindih, yaitu dengan offset. Peletakan dimulai dari titik bawah kemiringan atap.

Lapisan atas ditumpuk dengan jahitannya

Langkah 5. Dan sekali lagi burner gas digunakan. Bahan lapisan bawah yang diendapkan sebelumnya dipanaskan.

Pemanasan lapisan bawah dengan pembakar gas

Langkah 6. Setelah lapisan bawah dipanaskan dengan baik, pemanasan dan rolling roll dengan taburan dimulai. Peluncuran juga dilakukan menggunakan hook.

Pemanasan dan penggulungan gulungan dengan taburan

Menggunakan semua kait logam yang sama

Langkah 7. Bahan yang dibaringkan disemprotkan dengan air untuk mempercepat proses pendinginan. Juga, lapisan air tidak akan membiarkan remah pada permukaan lapisan menempel pada tangan dan peralatan.

Permukaannya disemprot dengan air

Langkah 8. Bahan dengan gerakan menepuk-nepuk dengan bantuan papan kayu, terbungkus kain, menempel pada permukaan atap.

Air tidak memungkinkan bayi menempel pada alat dan kaki

Langkah 9. Demikian pula, seluruh atap tertutup. Lajur individu saling tumpang tindih.

Proses peletakan material atap

Langkah 10. Tepi atap juga ditutup dengan atap terasa.

Bortiki juga ditutup dengan atap terasa

Ruberoid ditekan ke samping

Video - Bagaimana cara menutup atap dengan bahan dari Technonikol?

Proses finishing atap garasi dengan papan bergelombang

Cukup sering, sebagai penutup atap dalam pembangunan garasi digunakan papan bergelombang. Bahan yang kuat dan tahan lama ini akan berfungsi sebagai iman dan kebenaran, jika Anda mengatakannya dengan benar.

Persiapan

Langkah 1. Atap dipersiapkan - jika perlu, lapisan kedap air diletakkan. Selanjutnya, pemasangan pendukung untuk material dimulai - alas diletakkan dengan blok 50x50 mm, dan di atasnya - papan 40x15 mm.

Penumpukan balok kayu

Langkah 2. Batang-batang disejajarkan secara ketat pada tingkat, dan potongan-potongan melintang juga diratakan.

Meratakan bar menggunakan tingkat bangunan

Langkah 3. Bilah longitudinal melekat pada dasar atap menggunakan baut bingkai.

Bingkai baut pengikat

Langkah 4. Papan transversal dipasangkan dengan sekrup pada palang - di tepi dua bagian, dan di tengah papan - satu pada satu waktu.

Papan penampang dipasang dengan sekrup sadap-diri

Langkah 5. Sepanjang perimeter peti asli, papan dipaku. Bagian atasnya harus disiram dengan palang melintang. Anda dapat mulai memasang papan bergelombang.

Di perimeter trim terpaku

Pemasangan papan bergelombang

Langkah 1. Lembaran lembaran bergelombang dibesarkan di atap, diletakkan di atas peti dan sejajar. Lembaran individu tumpang tindih dalam 2 gelombang. Untuk atap, lebih baik menggunakan lembaran berukuran ini untuk menutupi kemiringan atap dari ujung ke ujung sekaligus.

Lembaran papan bergelombang diletakkan di peti

Langkah 2. Pada titik keluar dari pipa garasi, diperlukan untuk memangkas material sehingga lubang untuk cerobong terbentuk. Cara termudah adalah dengan memotong lubang di seluruh lembar, dan kemudian letakkan lembaran pada pipa.

Lubang masa depan untuk cerobong ditandai

Di lubang memotong proflist

Lembaran dengan lubang diletakkan di atas pipa

Langkah 3. Sekrup lembaran papan bergelombang adalah sekrup self-tapping. Untuk kenyamanan, Anda dapat menerapkan penandaan di sepanjang bagian tepi atap ke ranting lainnya. Penandaan dilakukan dengan spidol. Tanda harus langsung di sepanjang palang.

Untuk menandai, ditarik benang digunakan

Langkah 4. Sekrup sekrup atap khusus dengan karet mesin cuci-gasket. Pada perimeter lembaran, langkah mereka adalah 40-50 cm, dan pada sisa lembaran mereka disekrup melalui satu gelombang tunggal dalam penandaan.

Langkah 5. Bagian samping atap dapat dipangkas dengan bahan atap, diperkuat dengan damar wangi bitumen, atau ditutupi dengan perisai logam dengan tinggi yang dibutuhkan.

Bagian samping ditutupi dengan perisai logam

Langkah 6. Perisai dipasang dengan bantuan sekrup atap, dan sambungan di antara mereka dan atap ditutupi damar wangi bitumen.

Sealing dari sambungan dengan damar bitumen

Langkah 7. Pada lapisan bituminus pertama, strip kain direkatkan, yang kemudian dioleskan lagi dengan aspal.

Strip perekat diolesi dengan damar wangi

Foto lain dari proses itu

Langkah 8. Sambungan antara pipa dan papan bergelombang disegel dengan bahan waterproofing atau sealant.

Sealing joint antara pipa dan corrugated board

Video - Atap dari papan bergelombang di garasi

Bahan apa yang digunakan untuk atap garasi? Terserah pemilik untuk memutuskan di sini sesuai dengan keinginan dan anggarannya. Penting juga untuk mempertimbangkan karakteristik setiap lapisan. Tapi dari dua bahan dasar di atas lebih baik menggunakan papan bergelombang - itu akan lebih andal dan tahan lama untuk atap daripada bahan atap.

Stepan Rusov editor-in-chief

Penulis publikasi 11/26/2017

Apakah Anda suka artikel itu? Simpan untuk tidak kalah!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Pertanyaan dan Jawaban

Berapa ubin keramik terakhir?

Ubin keramik memiliki umur pemakaian yang agak panjang. Dan bukti terbaik dari ini adalah bahwa sinanaga tua sering digunakan untuk restorasi bangunan. Selain itu, temuan arkeologi juga menegaskan umur panjang dari bahan atap ini. Usia beberapa contoh, misalnya, melebihi 5 ribu tahun.

Apa yang harus saya lakukan jika batu tulis itu retak?

Lebih baik untuk menyelesaikan masalah ini dengan mengganti lembaran batu tulis, tetapi sendiri sulit untuk mengatasinya. Solusi tercepat dan termudah adalah meletakkan batu tulis pada ruang yang rusak atau penyegelan (tempat). Jika lubang pada kuku terlihat dari kuku, mereka juga bisa disegel; sebagai opsi - Anda dapat menyolder sepotong bahan atap menggunakan burner.

Apa bebannya di atap?

Indikator beban untuk atap bisa dari 70 kg hingga 200 kg per 1 m² proyeksi horizontal. Tellingly, atap - tidak peduli berapa banyak dia beratnya - juga telah menahan disebut beban hidup, yang meliputi perbaikan, lapisan salju di musim dingin dan itu (salju) pembersihan.

Bagaimana cara memperbaiki lubang di papan bergelombang dari sekrup?

Solusi paling sederhana adalah memasang sekrup baru ke tempat-tempat ini. Jika kemungkinan ini tidak tersedia untuk satu alasan atau lainnya, lubang dapat disegel menggunakan polyurethane atau sealant akrilik.

Apakah atap lunak memiliki kekurangan?

Atap lembut memiliki kekurangannya, dan signifikan. Jadi, tidak selalu dapat benar-benar disegel penghalang uap, karena uap air memasuki lapisan bahan terisolasi disimpan di sana (karena ketat tikar kelembaban tahan air tidak menguap). Seiring waktu, uap air yang terkumpul di isolasi, mulai mengalir ke bawah dan di langit-langit ada bintik-bintik basah. Selain itu, kelembapan pada suhu beku membeku, volumenya meningkat, dan waterproofing, sebagai akibatnya, menjauh dari dasarnya. Bahkan selama operasi, waterproofing dikenakan pengaruh mekanik / iklim, karena retakan yang muncul di atasnya. Melalui retakan ini, air masuk ke dalam rumah, dan terkadang sulit untuk mendeteksi dan menghilangkan penyebab kebocoran tersebut.

Menggantung kasau - apa itu?

Yang ditangguhkan adalah kasau yang hanya bergantung pada dua dinding luar. Ini adalah jenis rijang, yang langit-langit loteng terpasang. Jika bentang di langit-langit yang ditunda melebihi tanda 6 meter, maka antara ujung atas kasau batang suspensi vertikal tambahan dilekatkan. Jika rentang bervariasi dari 6 hingga 12 meter, maka konstruksi kasau dilengkapi dengan struts, yang mengurangi panjang kaki kasau.

Bagaimana cara merawat logam?

Untuk memastikan umur panjang dan kondisi optimal untuk penggunaan logam, Anda perlu memeriksa atap secara berkala. Untuk menjaga agar lapisan polimer tetap bersih, air hujan sering cukup, tetapi daun yang jatuh dan tanah lainnya tidak tersapu bersih dalam semua kasus. Oleh karena itu, setidaknya setahun sekali, perlu untuk membersihkan permukaan. Hal yang sama berlaku untuk sistem drainase.

Untuk menghilangkan kotoran dan kotoran, gunakan air dan sikat lembut. Anda dapat membersihkan atap dengan pancaran air (tekanan tidak boleh melebihi 50 bar), dan untuk menghilangkan kotoran basi, gunakan deterjen yang ditujukan untuk pelapis polimer berwarna. Sebelum memulai bekerja, pastikan untuk membaca instruksi untuk deterjen untuk memastikan bahwa itu benar-benar cocok untuk permukaan seperti itu. Jika kotoran tidak dihilangkan, Anda dapat mencoba menghilangkannya dengan sepotong kain yang dibasahi dengan alkohol. Atap harus dicuci, bergerak dari atas ke bawah, sedemikian rupa sehingga detergen benar-benar dibersihkan. Kemudian permukaan dan sistem selokan dicuci dengan air.

Sedangkan untuk salju, biasanya digulung dari atap, dan apa yang tersisa cukup konsisten dengan daya dukung struktur.

Apa cara terbaik untuk menghangatkan atap?

Adalah penting bahwa material yang akan digunakan untuk mengisolasi atap memiliki karakteristik insulasi termal yang baik dan adalah:

  • aman (yaitu, itu tidak memiliki zat berbahaya);
  • efektif (bahan isolasi harus memenuhi semua persyaratan efisiensi energi);
  • dapat diandalkan (sifat awal dari isolator panas tidak boleh hilang selama seluruh masa operasional struktur).

Mengapa saya membutuhkan penghalang uap dari atap?

Fungsi utama dari penghalang uap adalah untuk mencegah munculnya "titik embun" di dalam gedung. Siapa tahu di bawah "titik embun" yang dimaksud suhu di mana tingkat kelembaban lebih besar dari 100%, dimana kelebihan kelembaban diubah menjadi embun (kondensasi) dan membeku. Selain itu, ini menyebabkan munculnya jamur dan jamur - baik di dalam kue atap, dan di dalam gedung itu sendiri.

Atap jerami - apa itu?

Sulit untuk melebih-lebihkan semua keuntungan dari atap jerami. Di musim panas itu dingin di bawahnya, dan di musim dingin terasa hangat, bangunan itu sendiri "bernafas" dan umumnya hidup tenang dan tenang. Bahkan suara hujan di hadapan atap seperti itu "padam", ditandai oleh resistensi terhadap angin dan pengaruh atmosfer lainnya. Selain itu, atap jerami memungkinkan Anda menghemat uang di fondasi dan tumpang tindih, karena mereka tidak harus bergantung pada beban berat.

1 - jerami (reed) 2 - Net, 3 - herpes zoster, 4 - bor buluh 5 - menyapu 6 - kawat paksa, 7 - sistem rangka, 8-5 mm kawat lampiran, 9 - biasing tali, 10 - Poggio, 11 - klem bar, 12 - pengaku, 13 - parabarrier, 14 - OSB-sheet

Atap jerami bisa diletakkan di atap desain apa pun, tidak ada batasan dalam hal bentuk dalam kasus ini. Akhirnya, umur atap seperti itu mencapai 50 tahun. Pada keunikan desain secara umum tidak layak dibicarakan!