Atap, perbaikan atap, tip trik dan perbaikan

Perbaikan

  • Seperti sukacita kita dirusak saat akhir pekan, melewati ambang taman tercinta, berharap untuk menikmati gembira berderak kayu di perapian, kehangatan dan udara segar, kita tiba-tiba mendengar berbahaya: menetes, menetes, menetes.
    Atapnya telah mengalir, kami ketakutan, bergegas di atas baskom.
    Kami menggantinya dengan tetesan dengan melankolis, kami mengamati apa yang terjadi. Istirahat dimanjakan, cuaca buruk secara diam-diam berjalan ke rumah kami.
    Tapi, mungkin, sudah waktunya melihat masalah dari sisi lain? Bagaimanapun juga, hujan dalam arti - sebuah indikator menandakan kegagalan atap, yang merupakan waktu untuk menambal, sampai musim dingin yang dingin pecah. Dialah yang membantu mendiagnosis kebocoran.

    Seringkali, sebelum muncul di permukaan, air membuat jalan yang panjang dan berliku, mengatasi konstruksi atap yang terkadang rumit.

    Mereka yang memiliki atap "sederhana" - sebuah batu tulis atau logam dengan profil tradisional atap pelana, menemukan celah atau lubang lebih ringan dari pemilik multi-ubin atap, tetapi dalam hal apapun, membutuhkan perhatian dan kesabaran.

    Tempat yang paling rentan adalah penyangga atap ke cerobong asap, dasar antena televisi, serta sambungan dengan tonjolan dinding dan jendela.

    Penyebabnya juga bisa berupa genteng pecah-pecah atau lubang di batu tulis, yang muncul karena fakta bahwa kuku yang sedang diperbaiki berkarat atau naik.

    Ketika memeriksa atap dari loteng, perhatikan setiap noda di kasau dan peti - ini adalah bukti yang dengan jelas memberi kesaksian tentang tempat kebocoran.

    Hafalkan secara visual atau tandai tempat-tempat itu di atas atap, di mana, ketika cuaca diperbaiki dan Anda dapat mulai memperbaiki, Anda akan dapat meletakkan kaki Anda, tanpa risiko kegagalan.

    Lagi pula, keamanan Anda sendiri tidak kurang penting daripada integritas atap.
    Lebih baik untuk mempercayakan pekerjaan kepada para profesional yang menderita demam atau pusing.

    Sisanya adalah mendengarkan rekomendasi dari orang-orang yang berpengalaman.

  • Jangan bekerja di atas atap lembab atau dingin!

  • Kenakan pakaian yang tidak membatasi gerakan, dan sepatu dengan sol karet.

  • Pastikan bahwa tangga cukup panjang dan Anda tidak harus mengerjakan langkah paling atas.

  • Jika tidak ada kait khusus untuk memasang tangga di atap atau kasau, kencangkan dengan menggunakan kabel khusus (tali yang lembut untuk menarik mobil).
    Membuangnya di atas punggungan atap, kencangkan ke balok yang aman dan ikat dengan simpul laut.

  • Jangan kencangkan tangga dan jangan mengasuransikan diri dengan mengikat kabel di sekitar cerobong asap. Itu tidak bisa menahan berat tubuh Anda ketika jatuh.
  • Bekerja dengan mitra, dia akan memberikan alat, dan dalam hal ini dia akan memastikan.

    Jika kerusakan kecil (retak, sedikit pergeseran atau lubang), tidak sulit untuk menyegelnya. Apapun atap Anda - batu tulis, logam, atap atau ubin.

    Gunakan untuk tujuan ini lem tahan air, resin, yang dijual di toko khusus, atau dempul pada minyak biji rami yang dibeli atau disiapkan secara mandiri.

    Karena konsumsi material yang besar, semakin banyak kerusakan besar biasanya ditutupi dengan bituminous (harga 41,50 gosok./kg) atau semen damar wangi (33 rubel / kg).

    Dua bahan terakhir setelah pengeringan adalah prima dan dikeraskan di bagian atas dengan cat.

    Untuk waterproofing dan penyegelan sambungan dari atap aspal damar wangi adalah alat yang paling populer.
    Alternatifnya adalah atap siap pakai yang mengandung aspal, atau lebih mahal, tetapi juga strip yang lebih handal dari logam anti karat - baja tahan karat, aluminium, dll.

    Dijual juga garis perekat diri dengan aluminium foil, sisi sebaliknya yang memiliki perekat (perekat) properti (panjang rol 12,5 m, lebar 8 cm - 2557,50 rubel).
    Pada saat Anda dapat menutup sendi dan dempul sederhana.

    Pertama, hati-hati bersihkan area kerusakan dari kotoran, karat atau lumut (itu bisa dihancurkan oleh air mendidih yang curam). Hanya ketika tempat yang perlu ditutup, akan mengering, aplikasikan material yang dipilih.

    Kerusakan area yang lebih luas dihilangkan dengan tambalan dari berbagai bahan perekat diri yang dijual di toko, dan dibuat sendiri - dari logam, bahan atap, terpal atau kain tahan air yang padat.

    Ketika memperbaiki permukaan logam, tambalan dari logam yang sama diterapkan dan mastik yang mengandung aspal digunakan.

    Untuk menghindari korosi, insulasi baru atau paku yang digunakan untuk memperbaiki tambalan harus dibuat dari logam yang sama dengan yang lama.

    Hati-hati menyegel tepi: untuk keandalan dan estetika, tutupi tambalan dengan lapisan kedap air. Mereka datang dalam berbagai warna - putih, terakota, hijau, abu-abu, dll.

    Tambalan "homegrown" yang terbuat dari kain tahan air diletakkan di atas dempul pada vernis atau cat, dan setelah dikeringkan, yang terakhir diwarnai.

    Dalam kasus apapun, tambalan harus mencakup 6-10 cm dari semua sisi area yang diperbaiki.

    Ketika Anda mengganti ubin yang rusak, atau lembaran batu tulis, atau strip logam berkarat, cobalah untuk mematuhi dua prinsip penting.

    Yang pertama - mengganti material berdasarkan ukuran dan kualitas harus merupakan salinan persis dari yang sebelumnya.

    Yang kedua adalah menyentuh elemen tetangga dari lapisan sesedikit mungkin.

    Ketika dalam lubang "meniup" lapisan papan tar atap yang rusak biasanya dipotong melintang dan melipat sudut, dimana mereka dibersihkan, dikeringkan, tanah, shpatljujut (aspal damar wangi dengan penambahan pasir, serbuk gergaji, dll), dan terpaku kembali.

    Selesai bekerja dengan satu atau lebih tambalan dari bahan atap, yang masing-masing harus lebih dari yang sebelumnya sekitar 10 cm, mereka digiling dan ditaburi pasir atau kerikil, serpihan marmer untuk kekuatan.

  • By the way, ketika mulai bekerja dengan bahan atap, sisi kerja harus dibersihkan dari bubuk yang menutupi seprai, sehingga mereka tidak menempel selama transportasi.

    Setelah menghemat bahan, Anda berisiko untuk mengetahui bahwa atap atap "murah" tidak terlalu kecil untuk Anda. Setelah semua, peti terus dibutuhkan untuk itu, dan setiap tahun perlu diproses dengan damar wangi.

    Dan setelah menghabiskan waktu di atas ubin, Anda selama bertahun-tahun akan menyingkirkan masalah. Dan itu akhirnya akan menjadi "jalan" Anda tidak hanya dalam arti keuangan.

  • Jangan lupa untuk merawat atap. Singkatnya, pastikan bahwa iklim di rumah berada di bawah kendali Anda.

    Dalam pekerjaan darurat, tidak hanya keterampilan, tetapi juga memori yang baik diperlukan. Setelah semua, apa yang Anda lakukan sementara, maka itu diinginkan untuk membuat kembali "selamanya"

  • Jangan terburu-buru ketika Anda mendengar ketukan tetesan di lantai, naik ke atap. Lebih baik untuk mendengarkan musik hujan untuk sementara waktu, daripada setelah waktu yang sangat lama untuk mengobati patah tulang.

    Jangan mengabaikan inovasi teknis - paku atap yang terbuat dari stainless, perangkat untuk menghilangkan kuku. Yang pertama akan menyingkirkan masalah di masa depan, yang kedua akan sangat memudahkan pekerjaan

    Cara menghilangkan kebocoran di atap garasi dengan tangan Anda sendiri: perbaiki dan cara mengisi atap agar tidak bocor

    Artikel itu akan menangani perbaikan atap garasi dengan tangan mereka sendiri. Atap dibagi menjadi dua jenis - lembut dan keras. Dari ini dan jenis bahan atap, teknologi perbaikan tergantung.

    Perbaikan modal juga dibagi menjadi dua jenis - lokal dan modal. Dalam kasus kerusakan kecil di permukaan, Anda bisa melakukannya dengan alat-alat kecil dan bekerja.

    Jika atap garasi bocor dan kerusakannya berskala besar, Anda harus memperbaiki atap garasi. Dengan ini berarti penggantian lengkap dari atap garasi dan peletakan lapisan baru. Paling sering, ini terjadi karena pemakaian bahan.

    Kehidupan pelayanan akan segera berakhir, ada banyak coretan. Kasus yang paling sulit adalah tugas memperbaiki atap dan rangka atap. Jadi, mari kita cari tahu apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor.

    Atap garasi: perbaikan

    Bahkan atap yang dibuat dengan baik bisa bocor keluar. Dari celah dan celah muncul kebocoran, garasi mulai menembus air. Semua ini memiliki efek yang sangat negatif pada kondisi penyimpanan. Kebocoran memprovokasi munculnya jamur, jamur, meningkatkan kelembaban keseluruhan di ruangan. Mobil dan hal-hal lain berisiko tidak bisa digunakan dalam waktu singkat.

    Untuk mencegah hal ini, semua kebocoran yang terjadi harus cepat dideteksi dan dihilangkan. Paling sering, atap garasi mengalir di persimpangan lempengan atau elemen atap (gulungan, panel, dll.). Selain itu, di zona risiko adalah ujung-ujung atap. Air suka menyaring sepanjang dinding ke garasi.

    Isolasi atap garasi

    Semua atap diperkuat dengan waterproofing internal. Tanpa itu, perlindungan dari curah hujan tidak akan memadai. Untuk tujuan ini, bahan dan metode yang berbeda digunakan. Yang paling umum adalah polystyrene diekstrusi dan bahan atap. Pondasi dan peti atap ditata dengan bahan-bahan ini. Kencangkan dengan lem atau paku.

    Selain itu, untuk menciptakan waterproofing, kita tidak boleh melupakan elemen struktural - saluran pembuangan, skate, dan sebagainya. Hanya semua solusi teknis di kompleks menjamin tidak adanya air di garasi.

    Integritas permukaan dapat dikompromikan karena berbagai alasan. Dua yang paling jelas adalah lapisan keausan dan pengaruh eksternal.

    Lapisan itu sendiri bisa kehilangan sifat protektifnya.

    Setiap materi memiliki kehidupan layanan tertentu.

    Oleh karena itu, tidak mengherankan jika pelapisan, yang dipasang 20 tahun lalu, mulai membiarkan air masuk ke garasi.

    Atap lembut atap garasi dari usia ditutupi oleh pembengkakan dan retakan.

    Ini biasanya merupakan prasyarat yang paling mungkin untuk dimulainya perbaikan besar.

    Alasan kedua adalah dampak fisik di permukaan, misalnya, angin kencang, ranting atau benda lain dapat merusak atap. Dalam hal ini, Anda tidak dapat melakukan tanpa perbaikan, tetapi Anda dapat membatasi diri ke lokal. Artinya, jangan mengubah seluruh kanvas, dan hanya memperbaiki area yang rusak.

    Ada dua jenis atap utama - lembut dan keras. Perbedaannya terletak pada bahan yang digunakan. Untuk atap lunak, misalnya, ruberoid dan analog modernnya digunakan. Ketika membuat atap kaku menggunakan papan bergelombang, batu tulis. Jarak kecil (hingga 5 milimeter) dapat diobati dengan busa konstruksi.

    Tetapi dengan kerusakan besar, Anda harus melakukan perbaikan penuh. Biaya perbaikan atap garasi sangat tergantung pada skala pekerjaan, jenis atap dan material yang dipilih. Mari kita pertimbangkan beberapa varian.

    Atap lembut digulung

    Jika ada atap di garasi di sambungan lempeng, apa yang harus saya lakukan dalam kasus ini? Jika Anda menemukan kebocoran, maka, seperti biasa, perbaikan atap atap garasi harus dimulai dengan fase persiapan. Pertama-tama, perlu naik ke atap dan membersihkan permukaan kotoran, kotoran, daun. Kerusakan tersebut kemudian dinilai.

    Jika mereka tidak terlalu besar, Anda dapat melakukannya tanpa menghilangkan lapisan atap, berhenti untuk perbaikan lokal. Dalam hal ini, area yang rusak dipotong dengan kapak. Ujung-ujungnya ditekuk ke samping sehingga tidak mengganggu. Permukaan dikeringkan dari kelembaban dengan pembakar. Setelah itu, Anda bisa meletakkan gulungan.

    Seringkali, untuk perbaikan lokal, pemilik mobil mengambil bahan gulungan termurah dan paling umum - bahan atap. Untuk menutup area kecil, itu akan sangat pas.

    Beberapa potong dipotong dari gulungan. Ukuran potongan ditentukan berdasarkan panjang dan lebar lesi.

    Kemudian patch ruberoid diletakkan di tempat kebocoran. Lapisan damar wangi diterapkan pada potongan ruberoid.

    Pada perbaikan ini hampir selesai. Tepi tertekuk dibengkokkan dan ditutup dengan tambalan. Satu lagi bagian atap merasa diletakkan.

    Tetapi ukuran patch kedua harus sedikit lebih besar dari yang pertama, tambahkan 10-20 cm lebar dan panjang.

    Kemudian lagi, diobati dengan resin atau damar wangi. Lakukan perbaikan seperti itu sangat disarankan dalam cuaca hangat dan kering. Alih-alih atap terasa, Anda dapat mengambil bicrost - sebuah kertas atap modern yang modern.

    Tetapi semua ini berlaku untuk kerusakan yang relatif kecil. Bagaimana jika Anda menemukan banyak noda selama pemeriksaan, memakai kain besar-besaran, dalam hal ini bagaimana memperbaiki atap garasi? Pertama perlu dilakukan penggantian atap garasi secara menyeluruh.

    Untuk melakukan ini, gunakan kapak, pisau, potong gulungan tua di ujungnya, dan ratakan di atas atap. Kemudian permukaannya disiapkan dengan cara yang sama - dibersihkan dan dikeringkan. Setelah ini mulai terbaring atap yang lembut. Proses ini sepenuhnya bertepatan dengan peletakan "dari awal". Perbaikan yang paling sulit dan memakan waktu akan memperbaiki dengan penggantian peti. Tapi ini jarang terjadi, garasi harus memiliki usia yang solid, sehingga peti itu tidak bisa digunakan.

    Pelapisan logam

    Jenis lapisan kedua adalah atap keras. Atap keras logam cukup umum dan populer karena harganya yang murah. Sayangnya, logam lebih rentan terhadap korosi daripada bahan sintetis gulungan.

    Bagaimana cara menghilangkan kebocoran di atap garasi logam? Untuk memulai perbaikan, pertama-tama kaji, tentukan seberapa besar prosesnya. Untuk kerusakan kecil, retakan dan goresan, itu akan cukup untuk menggunakan cat waterproofing khusus, atau cat "karet". Celah-celah kecil menutup pakley.

    Jika, pada pemeriksaan, lubang ditemukan, maka Anda harus menggunakan bahan gulungan yang lembut, misalnya, atap terasa.

    Itu diletakkan langsung di permukaan atap, setelah membersihkannya dan menyiapkannya.

    Bagaimana memperbaiki atap garasi, jika ada lubang besar di atap?

    Dalam hal ini, cat waterproofing dan atap terasa tidak pas.

    Gulungan bahan melorot di daerah ini, kurang terlindungi dari curah hujan.

    Untuk ini, lembaran besi atap dibeli di toko bangunan, tambalan logam dengan dimensi yang diperlukan dipotong. Kencangkan patch logam dengan sekrup self-tapping.

    Slate

    Saat memperbaiki batu tulis, nilai plus yang besar adalah modularitasnya. Jika atap bocor di garasi, lembaran batu tulis yang rusak dapat dengan mudah dipindahkan dan diganti dengan yang baru. Pertama, seprai diambil dari seprai, seprai lama dibongkar. Setelah itu, mulailah styling. Lay slate dianjurkan, mulai dari pojok bawah, dan diakhiri dengan bagian atas.

    Sangat diharapkan untuk menahan overlap (10-15 cm). Lembaran gelombang ditumpuk satu di atas yang lain. Semua proyeksi berlebih diputus oleh pihak Bulgaria. Kuku digunakan untuk memperbaiki. Terjadinya retak dihindari dengan membuat lubang. Kuku dipalu ke lubang-lubang ini. Tepi atap juga dilindungi dengan bantalan plastik. Mereka akan mencegah terkelupas.

    Bagaimana cara mengisi atap garasi agar tidak bocor? Permukaan dibersihkan dan komposisinya dicampur. Komposisi termasuk PVA-lem, semen, bahan asbes. Tiga bagian asbes ditambahkan ke dua bagian semen. Campuran yang dihasilkan dituangkan air dan lem, mereka diambil dalam proporsi satu ke satu.

    Bilet dicampur sampai konsistensi tebal diperoleh. Setelah itu, batu sabak yang rusak dipasangi lem PVA. Celah diperlakukan dengan komposisi dua atau tiga kali. Perbaikan seperti itu akan memperpanjang umur atap yang meliputi sekitar lima tahun.

    Hiar bitumen

    Atap garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Memperbaiki shingles aspal tidak sulit.

    Seprai yang rusak dihilangkan bersama dengan kuku. Untuk ini gunakan paku konvensional.

    Hapus kuku dengan hati-hati, jika tidak ubin normal bisa rusak.

    Setelah itu, lembaran yang berdekatan diangkat untuk membentuk ruang kosong.

    Di situs yang rusak itu terbentang selembar shingles aspal, dan kencangkan lagi dengan paku. Sangat diinginkan untuk bekerja dengan pasangan, karena lembarannya cukup berat.

    Kerumitan pekerjaan tergantung pada ukuran aliran, tetapi secara umum perbaikan terlihat sama untuk setiap tingkat kerusakan. Tempat-tempat yang sangat rentan adalah persendian dengan pipa dan kerudung.

    Untuk meningkatkan perlindungan sendi, gunakan lembaran aspal dan lembaran tinplate. Tambalan timah ditekuk di sekitar pipa, dan kemudian dibungkus dengan gulungan aspal.

    Kesimpulan

    Untuk memastikan perlindungan yang dapat diandalkan dari ruang garasi dari hujan, gunakan beberapa solusi desain. Yang paling penting, tentu saja, adalah atap dan peletakan bahan atap. Tetapi masalahnya tidak berakhir di sana.

    Atap penuh harus diperkuat dari bagian dalam dengan lapisan waterproofing tambahan. Untuk ini, busa ruberoid atau ekstrusi digunakan.

    Saat memperbaiki atap garasi dengan tangan mereka sendiri aktif menggunakan ruberoid. Ini digunakan di atap dengan atap gulung yang lembut dan pada atap logam. Atap metal ruberoid hanya cocok untuk goresan kecil dan lubang. Jika tidak, lebih baik menggunakan tambalan logam. Ini dipotong dari lembaran, dan kemudian ditempelkan ke area yang rusak dengan sekrup.

    Video yang berguna

    Lihat video tentang memperbaiki atap garasi beton:

    Ada atap di garasi, apa yang harus saya lakukan? Lihat video di bawah ini dan cari tahu tentang perbaikan atap yang tepat:

    Atap besi mengalir di dalam negeri, daripada menutupi

    Pondok adalah tempat yang dikunjungi dari waktu ke waktu. Selama periode tidak ada, perubahan tertentu dapat terjadi yang akan mempengaruhi desain rumah. Dalam cuaca buruk, atap dapat secara mekanis terbuka, setelah itu kebocoran akan muncul. Akan mungkin untuk menghilangkannya hanya pada saat kedatangan dan tidak mungkin pemilik akan siap untuk pergantian peristiwa semacam itu. Bagaimana saya bisa menambal atau menutup lubang di atap? Cara yang mungkin untuk menghilangkan kebocoran akan dibahas dalam artikel.

    Kenapa bocor?

    Kebocoran dari lubang dapat disebabkan oleh beberapa penyebab umum, yang utama adalah:

    • dampak mekanis;
    • penghancuran atap;
    • Masalah dalam sistem kasau.

    Dampak mekanis pada atap dapat diberikan dengan berbagai cara. Karena usia, sebatang pohon yang berdiri di samping rumah bisa runtuh. Selain itu, hembusan angin yang kuat menuntun pada fakta bahwa elemen-elemen individu atap dapat berubah bentuk atau benar-benar hancur. Lembaran batu tulis atau diprofilkan dapat dipindahkan karena fiksasi tidak memadai. Jika pemasangan atap dilakukan untuk waktu yang lama, maka seiring waktu, kerusakan atau korosi pada dek atap dapat terjadi. Lapisan aspal atap retak dengan perubahan suhu konstan atau dengan adanya kelembaban di bawahnya. Ini juga bisa menyebabkan kebocoran.

    Lebih buruk lagi, ketika datang untuk tidak merusak atap, tetapi sistem rangka itu sendiri. Biasanya terbuat dari kayu. Jika kelembapan mulai masuk ke loteng sejak lama, ini bisa mengarah pada pembentukan jamur, yang menghancurkan kayu. Dari sini, beberapa elemen pendukung atap bisa patah atau membungkuk, yang menyebabkan celah di mana air mulai masuk. Balok atap juga bisa dirusak oleh berbagai serangga. Mengingat banyaknya penyebab kebocoran, perlu ditentukan dengan benar penyebab sebenarnya atau alasan mengapa hal itu ada di atap. Bagaimanapun, ini akan menentukan cara di mana masalah akan dipecahkan.

    Jika kerusakan atap tidak rumit, Anda dapat menggunakan solusi sementara sampai bahan yang dibutuhkan dibeli. Ketika materi tersedia, Anda dapat memulai perbaikan sederhana. Jika ada beberapa penyebab kebocoran, misalnya, di beberapa titik angin bertiup sebagian dari lantai, yang kemudian menyebabkan peluruhan balok, maka intervensi modal akan diperlukan. Semua jenis pekerjaan dapat dilakukan secara mandiri atau dengan bantuan bantuan dari luar.

    Solusi

    Kebocoran yang paling umum ditemukan selama waktu hujan. Jika Anda membiarkannya dalam bentuk ini, Anda dapat menciptakan kesulitan yang lebih besar. Dalam situasi seperti itu, solusi sementara diperlukan. Nah, jika dacha memiliki semua alat yang diperlukan. Untuk cepat menghilangkan kebocoran, Anda akan membutuhkan:

    • obeng;
    • senter;
    • palu;
    • tangga;
    • potongan-potongan film atau bahan atap;
    • papan atau kayu lapis;
    • damar bitumen;
    • kawat pengikat;
    • pemasangan busa.

    Mengangkat atap dari jalan di tengah hujan sangat tidak aman, jadi solusi sementara dapat dipasang dari dalam ruang loteng. Sebelum memulai pekerjaan, semua harus diperiksa secara hati-hati. Atap listrik dapat melewati loteng. Jika kepangannya bocor, dapat menyebabkan sengatan listrik. Disarankan untuk mematikan daya terlebih dahulu. Tata letak yang paling sederhana adalah pergeseran lembaran atap. Jika ini terjadi, maka tidak perlu mencoba menutupi celah dengan sesuatu. Cukup dengan memindahkannya ke tempatnya dan memperbaikinya untuk sementara. Anda dapat melakukannya dengan kawat rajut yang melewati lubang yang tersisa setelah dipasang dengan paku atau obeng. Namun ada kalanya Anda tidak bisa memindahkan lembaran lantai kembali. Dalam situasi ini, solusi ideal akan menjadi tempelan sementara.

    Bahan untuk menambal lubang di atap bisa bertindak tua atau bundel pakli yang bagus. Untuk mempermudah menghilangkan kebocoran di atap, lubang ditutupi dengan lap. Sekarang Anda membutuhkan ruberoid atau film polietilen padat. Dari ini, sebuah patch dipotong, yang lebih besar dari lubang 10 cm dari setiap sisi. Sebuah damar wangi bitumen diterapkan di sekitar tempelan sementara di atap. Ini akan berfungsi sebagai senyawa perekat. Mastic juga diterapkan pada patch yang disiapkan. Setelah itu, tambalan ditempatkan di tempatnya. Jadi Anda bisa melapisi besi atau atap lain di dacha yang mengalir, itu jauh lebih mudah daripada mencoba mengganti daun yang rusak di tengah hujan.

    Jika Anda meninggalkan patch dalam bentuk ini, itu akan jatuh dengan sangat cepat. Penting untuk membangun pers kecil yang akan menahannya di atas atap. Untuk ini, Anda dapat menggunakan papan atau sepotong kayu lapis. Elemen-elemen melekat pada kasau atau kayu lapis terbuat dari kayu lapis, yang didukung oleh papan. Dalam kasus ketika kebocoran terjadi karena rangka atap yang rusak di atap, maka perlu untuk memaksakan perban yang berbentuk. Untuk tujuan ini, dua bagian dipotong dari papan. Mereka dipaku atau disekrup dengan sekrup dari kedua sisi kasau. Pra-itu harus menjadi sesuatu untuk membuat cadangan, untuk menyelaraskan ke posisi yang diinginkan. Cadangan dapat dibiarkan sampai kesalahan benar-benar dihilangkan.

    Pemulihan

    Solusi sementara untuk memperbaiki atap harus diganti dengan sesuatu yang lebih andal. Anda bisa turun ke bisnis pada hari yang kering dan cerah tanpa angin. Hanya dalam hal ini akan mungkin untuk mengamati peraturan keselamatan yang diperlukan saat bekerja di atap. Selama pengangkatan, Anda perlu mengenakan sabuk pengaman dan meminta pasangan untuk mengikuti tali. Atap kembali diperiksa secara hati-hati untuk menunjukkan cacat tambahan. Jika kebocoran terjadi karena kerusakan pada salah satu elemen atap, maka harus dibongkar dan diganti dengan yang serupa.

    Ketika atap di dacha terbuat dari bahan atap yang datar atau lunak, maka perbaikan akan dilakukan dengan cara yang sedikit berbeda. Penting untuk secara akurat menentukan tempat kerusakan atap. Dengan pisau konstruksi, dipotong melintang. Pada saat yang sama perlu membuat persediaan kecil dengan meningkatkan pemotongan. Bahan atap dibungkus untuk memungkinkan udara masuk ke interior untuk pengeringan. Sampah yang bisa masuk dibersihkan. Setelah ini, bagian-bagian atap yang ditekuk ditutupi dengan damar wangi bitumen dan ditekan kuat terhadap tempat mereka. Tambalan dibuat dari plakat atap yang sama, yang ukurannya harus melebihi potongan. Tempat atap ditutupi dengan damar wangi bitumen, juga diaplikasikan pada tambalan. Tambalan ditempelkan ke tempatnya dan ditekan dengan sesuatu yang berat.

    Metode lacquer dapat digunakan untuk atap logam. Jika lembaran belum dipindahkan dan kebocoran telah muncul karena karat telah mengosongkan lubang, maka Anda dapat memotong bagian kecil dari tambalan logam dan memasangnya. Pendahuluan, lubang di atap sudah diamplas dan dihilangkan. Lembaran logam dilumuri damar wangi dan ditempelkan ke atap dengan sekrup dengan segel karet. Dianjurkan untuk menggunakan bahan yang sama untuk mengembalikan lubang di atap, ini akan mempertahankan penampilan estetika. Cara lain untuk menghilangkan kebocoran dijelaskan dalam video di bawah ini.

    Ringkasan

    Seperti yang Anda lihat dalam banyak kasus, Anda dapat melakukan perbaikan atap sederhana. Tetapi jika situasinya diabaikan, maka perlu dilakukan intervensi modal. Ini dapat berarti penggantian sebagian dari sistem rangka atap atau penggantian atap secara menyeluruh.

    Komunitas> Garasi> Blog> Atapnya mengalir. Operasi STOP-TOP (Pengalaman pertama pribadi saya)

    Jadi, orang-orang, seperti yang saya janjikan, akan menempatkan pengalaman eliminasi mereka.
    Awalnya saya hanya ingin mencari di mana itu. Dan saya mulai diam-diam menyembunyikan tetangga rubiid dari tangan saya dan saya melihat gambar ini dan itu setelah hujan sekitar 12 jam kemudian.

    Dan dia mulai melihat bagaimana air datang kepada saya, dan begitulah caranya! Melihat foto Anda dapat melihat bahwa "alam" dibuat dalam bentuk parit dan air mengalir tepat di keliman atap di sini di foto ini harus dilihat

    dan "danau" dan kanal juga mengalir ke garasi saya.

    Berpikir bahwa hanya mengisi bagian atas dengan damar wangi bukanlah pilihan karena saya akan melakukannya di tempat di mana ia mengalir. Saya memutuskan untuk mengambil kapak dan memotong melalui atap tetangga di mana ada air ke piring dan dibuat dalam bentuk "kolam", zalyu aspal damar wangi dan itu sudah cukup... digambarkan di sini, dan jadi saya membuat sebuah "kolam"

    Kemudian saya ingat bahwa tahun lalu saya memiliki seluruh sisi dari gerbang ke dinding belakang garasi saya dan diputuskan untuk membuat parit dengan lebar 25-30 cm. Di sini parit seperti itu ternyata. Dipotong dengan kapak...

    Kemudian dia menuangkan sekitar 30 liter damar wangi bitumen untuk seluruh panjang parit...

    Kemudian ditutupi dengan kain fiberglass juga menutupi seluruh panjang dan bagian atas dilapisi dengan primer kuas.

    Setelah semuanya mulai menutupi ruberoid (sisa-sisa perbaikan masa lalu) di bawah foto itulah yang tampak seperti "The Sandwich"

    Dan itulah yang akhirnya berubah

    Setelah saya menutupi semuanya, saya menerapkan lagi dengan primer ke "Atap" segar dan "dipesan" dengan campuran untuk meratakan diri di lantai

    Nah, secara umum, begitulah cara saya memecahkan kerusakan atap. Masih menunggu hujan dan melihat hasil akhir pekerjaan saya.

    Bagaimana dan apa yang mengisi atap garasi - kami melakukan perbaikan dengan tangan kami sendiri

    Garasi untuk pengendara nyata mana pun dianggap sebagai tempat suci, karena tidak hanya melayani kendaraan mereka, tetapi juga menyimpan banyak hal yang tidak sesuai di rumah. Meskipun struktur seperti itu tidak bisa disebut perumahan, atapnya seharusnya tidak menimbulkan masalah bagi pemiliknya. Dalam bahan ini, kita akan berbicara tentang apa yang harus mengisi atap garasi agar pelapisnya tidak bocor.

    Kenapa atap garasi bocor?

    Jika atap garasi mulai bocor, maka sistem atap dan finishing dinding mulai memburuk terlebih dahulu. Kebocoran terjadi karena cacat pada bahan atap. Seringkali, penyebabnya adalah kerusakan atap berkualitas buruk, atau jika semua pekerjaan pada tumpang tindih dilakukan oleh pekerja tidak terampil.

    Akibat kebocoran, kerusakan tersebut dapat terjadi:

    • Retak. Bahan roll atap murah karena fluktuasi suhu mulai tersebar dengan retakan melalui mana kelembaban menembus.
    • Cacat karena dampak mekanis. Atap yang lembut bisa rusak karena jatuh ranting, batu dan puing-puing.
    • Akumulasi jamur. Jamur ganas melembutkan bahan atap, yang membuatnya rentan terhadap kebocoran.

    Jika Anda memiliki atap garasi yang mengalir, bagaimana Anda bisa menyegelnya jika Anda perlu menginvestasikan sedikit uang? Sederhana saja, Anda bisa mengisi atap garasi dengan aspal.

    Bagaimana menyingkirkan kebocoran

    Memutuskan bagaimana mengisi atap garasi, Anda harus terlebih dahulu mengevaluasi seluruh volume pekerjaan atap yang akan datang. Untuk ini, atap diperiksa untuk kerusakan.

    Berdasarkan ukuran cacat, mungkin perlu untuk melakukan salah satu dari jenis perbaikan ini:

    1. Menunjuk. Jika area yang rusak membutuhkan kurang dari 10%, maka lakukan perbaikan tempat, di mana menyingkirkan cacat kecil. Dalam hal ini, kerusakan diisi dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
    2. Saat ini. Dalam hal ini, seharusnya menghilangkan kerusakan oleh area 15-20%. Dengan perbaikan ini, penggantian parsial lapisan waterproofing atas (atas) dilakukan.
    3. Ibukotanya. Jika volume area yang rusak melebihi 40%, pembongkaran lengkap material lama dilakukan dan diganti dengan yang baru. Ini dianggap jenis perbaikan yang paling mahal, yang dilakukan setiap 10-15 tahun.

    Perlu diingat bahwa pemeriksaan tepat waktu dan pemulihan tempat-tempat yang rusak akan berfungsi sebagai jaminan jangka waktu pengoperasian garasi.

    Hilangkan retakan kecil - apa yang bisa saya tuangkan

    Jika penyebab kebocoran celah-celah kecil yang terjadi di bahan atap sebagai akibat dari perubahan suhu, dalam hal ini tidak ada yang lebih baik daripada untuk mengisi aspal atap garasi di daerah masalah. Aspal padat yang cocok, yang sebelum pekerjaan dilelehkan, atau cair, siap digunakan.

    Hilangkan celah dalam teknologi ini:

    • Dari permukaan atap lepaskan semua puing dan debu;
    • menggunakan penggiling dengan cakram penggilingan atau nazhdachku, di tempat-tempat penyegelan retakan menghilangkan lapisan bubuk pelindung;
    • dasar material atap diturunkan, yang memungkinkan untuk menggunakan bensin, aseton atau alkohol;
    • Selanjutnya ambil aspal yang sudah disiapkan dan perlahan isikan dalam celah;
    • setelah aspal telah dipadatkan, operasi semacam itu dilakukan satu atau dua kali lagi, sampai area yang rusak pada bahan atap sepenuhnya diratakan.
    • agar tidak merusak ruang yang direkonstruksi, dapat ditaburi pasir kuarsa atau remah batu.

    Perlu dicatat bahwa lebih baik menggunakan aspal dingin untuk menghilangkan retakan. Gunakan bitumen panas dengan sangat hati-hati dan secepat mungkin, bit dingin langsung dari paket yang siap digunakan. Untuk menyingkirkan retakan kecil, itu cukup untuk memiliki satu toples bahan tersebut.

    Kami menenun kain dengan tambalan

    Ada metode lain untuk menutup kebocoran, yang akan membantu memahami apa yang harus menutup atap garasi agar tidak bocor - pemasangan tambalan dari bahan atap. Mereka sempurna untuk menghilangkan luka ringan yang muncul di berbagai tempat di kanvas. Untuk pembuatan tambalan Anda membutuhkan ruberoid dengan bubuk bersisik atau kasar, aspal damar wangi, pisau, pernis dan sepotong ampelas.

    Untuk metode menghilangkan cacat ini, Anda harus melakukan langkah-langkah ini:

    1. Bersihkan atap. Dasar ikan pari harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kontaminan lainnya.
    2. Persiapan. Serbuk pelindung dikeluarkan dari permukaan untuk dipulihkan, dan untuk memastikan adhesi yang lebih baik di antara lapisan-lapisan itu, lapisan-lapisan itu diturunkan dan dikeringkan.
    3. Kami membuat tambalan. Kami mengambil ruberoid dan memotong tambalan - ukuran mereka harus 1,5-2 kali lebih besar dari area situs yang rusak. Agar tambalan mendapatkan bentuk yang datar, mereka meletakkannya selama 1-3 jam pada permukaan yang datar.
    4. Selanjutnya, aspal dituangkan ke area yang dirawat untuk menghasilkan film yang akan meningkatkan ikatan patch.
    5. Dasar internal patch yang terbuat dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, setelah itu ditekan kuat terhadap bagian atap yang bermasalah.
    6. Selanjutnya, bagian atas dari tambalan dibuka dengan satu atau dua lapisan pernis Kukersol atau damar wangi bitumen untuk meningkatkan kualitas waterproofing dari situs yang dipulihkan.

    Perlu dicatat bahwa untuk pembuatan tambalan itu diinginkan untuk mengambil ruberoid dengan kepadatan minimal 400 g / m 2 dengan bubuk batu. Untuk kesederhanaan, Anda dapat mengambil bahan dengan dasar perekat diri, dan mereka harus dilakukan hanya pada suhu sekitar di atas 5 ℃.

    Cara melakukan perawatan rutin dengan benar

    Jika atap memiliki kerusakan yang signifikan, maka hanya untuk mengisi celah di atap garasi sesuatu tidak berhasil - Anda harus melakukan penggantian sebagian material. Kadang-kadang dalam pemasangan lapisan baru tidak perlu, namun, jika gelembung muncul di permukaan, maka lapisan atas material pertama-tama dibuang, di bawah air yang dikumpulkan.

    Untuk tumpang tindih kualitatif lereng dengan lembaran baru dari bahan atap, itu akan diperlukan:

    • Turunkan materi lama. Hapus 1 atau 2 lapisan bahan atap limbah, di mana sejumlah besar lecet dan cacat lainnya terbentuk.
    • Pada gelembung-gelembung yang terbentuk di permukaan atap, perlu untuk membuat potongan melintang di tengah dengan pisau, buang semua uap air dari mereka, dan kemudian biarkan mengering.
    • Dari dasar atap, lepaskan lapisan bedak. Untuk mempercepat pekerjaan, yang tidak terlalu sedikit, lebih baik untuk mengambil seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Perlu diingat bahwa semua tindakan harus dilakukan dengan perhatian khusus agar lubang tidak muncul di bahan atap.
    • Basis yang disiapkan adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk mendapatkan film lengket - ini akan memungkinkan lapisan ruberoid baru untuk menangkap lebih baik.
    • Setelah beberapa jam, setelah damar wangi dirampas sebagian, pergilah ke pemasangan lapisan atap baru. Hal ini diletakkan dengan tumpang tindih kecil 10-15 cm. Dasar bagian dalam material, ditutupi dengan aspal rendah meleleh, dipanaskan, dan kemudian sangat menekan lapisan lama.
    • Strip ruberoid kedua ditata dalam hubungannya dengan yang pertama. Jika Anda tidak tahu apa yang harus mengaburkan keliman di atap garasi, maka damar wangi bitumen yang sama akan melakukannya.

    Para ahli menyarankan untuk memperbaiki atap garasi hanya dalam cuaca kering, tenang pada suhu sekitar di atas 5 ℃. Agar tidak melukai diri sendiri, ikuti aturan keamanan dan jangan mengabaikan asuransi.

    Bagaimana cara menutup atap agar tidak bocor?

    Paling sering mereka atau cacat atap lainnya melanggar disegel dengan struktur pendukung dari rumah interlayer isolasi, menjadi penyebab kebocoran. Kerusakan atap selubung berbeda dalam lokasi dan skala masalah daerah, sehingga untuk menghilangkan cacat tersebut adalah mungkin untuk melakukan perbaikan kecil dengan tangan mereka sendiri (tanpa campur tangan seniman), atau mencari bantuan dari seorang roofer profesional untuk penuh / atap pengganti parsial.

    Bagaimana cara mendeteksi cacat?

    Tidak sulit menentukan lokasi kebocoran. Diperlukan untuk memeriksa ruang loteng untuk mengidentifikasi area basah dengan pembentukan cetakan. Ini adalah perubahan warna material, penampilan retakan, keripik, noda karat atau jamur yang menunjukkan kerusakan pada atap. Untuk memulai pekerjaan perbaikan harus segera, jika tidak cacat tersebut dapat mengakibatkan runtuhnya atap.

    Jenis cacat dan cara memperbaiki kerusakan

    Slate. Kebutuhan untuk memperbaiki atap material ini terjadi sebagai akibat dari kerusakan mesin atau kerusakan mekanis yang tiba-tiba. Keripik kecil dan retakan pada permukaan material asbes semen yang rapuh dibiarkan terpaku dengan damar bituminous, dan diperkuat dengan substrat dari bahan yang sama (dengan mempertimbangkan lebar gelombang). Dalam hal ini, dianjurkan untuk menyegel tempat-tempat pemasangan substrat dengan paku dengan penutup atap, dan tutup paku baja dengan cat minyak atau minyak biji rami. Dengan kerusakan yang lebih serius pada atap batu tulis, penggantian lembaran yang lengkap diperlukan.

    Mohon perhatian! Bergerak di atap harus sangat hati-hati. Gunakan saat memperbaiki tangga-tangga.

    Atap lembut. Untuk memperbaiki atap gulungan diperbolehkan untuk melanjutkan hanya setelah benar-benar kering. Untuk melakukan ini, tambalan yang bengkak dipotong dengan lembut sehingga mereka dapat dibalik dan dikeringkan. Setelah ini, perlu untuk mengaburkan "gelembung" dari dalam dengan damar wangi dan mengencangkan ujung berukir sekuat mungkin, mengembalikannya ke posisi semula. Retak dan pecah pada bahan ruberoid dapat dihilangkan dengan membuat patch yang sesuai dari patch (menempatkan di atas area yang rusak, sebelumnya diolesi dengan damar wangi atau lem khusus).

    Genteng atap. Pelapisan ubin kebocoran lebih sering dikaitkan dengan perpindahan satu atau beberapa fragmen sekaligus. Perbaikan atap dikurangi menjadi penggantian segmen yang rusak dengan ubin baru atau yang dipulihkan (sebelumnya dibongkar). Ubin dengan retakan kecil dan dangkal direkomendasikan untuk diproses dari 2 sisi dengan damar wangi bitumen atau lem khusus dan perbaiki ubin dengan cara biasa di tempat yang sama.

    Genteng metal. Bahan tahan aus dan cukup tahan aus dapat menjadi benar-benar tidak dapat digunakan karena kerusakan mekanis atau karena tumpahan pengencang. Retakan kecil dan celah yang diisi dengan sealant, ditempel dengan pita bitumen. Lubang kecil hingga lubang direkomendasikan untuk dihilangkan dengan melapiskan patch baja yang cocok di bagian atas, goresan yang ditutupi cat untuk mencegah korosi. Pada cacat yang lebih penting - penggantian elemen yang rusak oleh yang baru.

    Mohon perhatian! Untuk melindungi permukaan atap dari kemungkinan kebocoran, pasang selimut salju. Di musim dingin, desain seperti itu akan menahan massa salju, di musim semi lelehan air akan mengalir bebas di sepanjang gelombang genteng metal.

    Atap logam. Salah satu alasan kebocoran adalah pelanggaran ketatnya lapisan jahitan, yang memperbaiki lembaran logam. Benar, kerusakan mekanis dalam bentuk goresan dangkal pada permukaan seperti itu menyebabkan kebocoran serius di masa depan karena korosi. Daerah berkarat disikat logam dan benar-benar dihancurkan, setelah itu mereka diperlakukan dengan dempul anti air, atap sealant atau permukaan dempul. Dalam kasus lain, ganti seprai dengan cacat dengan yang baru.

    Lembaran terpandu. Perbaikan atap material semacam itu direduksi menjadi pengganti sederhana dari lembaran yang rusak. Jika kebocoran terbentuk di persimpangan bahan dengan peti, dapat dihilangkan setelah mengganti sekrup, yang sebelumnya telah melubangi lubang dengan sealant.

    Gunakan rekomendasi kami untuk tidak hanya mengidentifikasi alasan kebocoran atap, tetapi juga berhasil melakukan perbaikan dengan penghapusan masalah.

    Bagaimana cara menutup atap garasi agar tidak bocor?

    Garasi adalah tempat suci setiap pengendara yang bertanggung jawab, di mana "kuda perang" disimpan dan dipelihara, serta gudang bagi mereka yang tidak memiliki segalanya di rumah. Meskipun bangunan ini tidak dianggap sebagai hunian, atap garasi saat ini dapat menjadi masalah besar bagi pemiliknya. Kebocoran melalui atap terjadi karena kerusakan permukaan material atap. Dalam artikel ini, kita akan berbicara tentang apa yang perlu Anda lakukan untuk melindungi atap garasi agar tidak bocor menggunakan material yang terjangkau dan mudah digunakan.

    Penyebab kebocoran

    Ketika atap garasi bocor, dari cetakan dan jamur kasau bingkai dan dinding selesai menderita. Kebocoran terjadi karena cacat pada permukaan lapisan, di mana sedimen menembus. Paling sering, atap garasi terbuat dari bahan berkualitas rendah atau murah tanpa keterlibatan roofer profesional, sehingga alasan kebocoran mungkin merupakan pelanggaran terhadap teknologi mendirikan atap. Kerusakan yang sama disebabkan oleh kerusakan berikut:

    • Retak. Atap roll murah, dari mana atap garasi dibuat, di bawah pengaruh perubahan suhu, ditutupi dengan retakan, di mana kelembaban menembus.
    • Kerusakan mekanis. Atap yang lembut rusak oleh cabang jatuh, batu dan puing-puing di permukaan atap, karena rusak ketika suhu naik.
    • Gangguan kanvas. Hembusan angin kencang merobek bahan atap, membuat atap garasi rentan terhadap hujan.
    • Jamur dan jamur. Microflora yang berbahaya melembutkan permukaan material atap, dapat membuatnya rentan terhadap kebocoran.

    Penting! Banyak pemilik garasi mereka sendiri bertanya-tanya apa yang harus dilakukan untuk mencegah kebocoran melalui atap. Akan mungkin untuk mengatasi masalah ini sendiri tanpa investasi keuangan yang besar. Hal utama adalah mengidentifikasi masalah secara tepat waktu dan tidak menunda perbaikan pada kotak panjang.

    Metode untuk menghilangkan kebocoran

    Ketika memutuskan apa yang harus dilakukan dengan aliran atap garasi, penting untuk benar memperkirakan jumlah pekerjaan atap. Untuk melakukan ini, Anda perlu hati-hati memeriksa permukaan atap dan mengidentifikasi semua cacat. Dari area kerusakan tergantung teknologi restorasi kain atap. Bergantung pada jumlah cacat, Anda dapat melakukan hal berikut:

    1. Perbaikan tempat. Jika area kerusakan tidak melebihi 10%, maka perbaikan tempat dilakukan, menghilangkan cacat kecil (retak, lubang, kerusakan mekanis). Kerusakan ini dapat dituangkan dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
    2. Perbaikan saat ini. Untuk memperbaiki kain atap dengan luas kerusakan 15-20%, perbaikan saat ini dilakukan dengan penggantian sebagian bahan waterproofing. Untuk melakukan ini, lepaskan bagian atas, lapisan atap yang aus dan tutup dengan yang baru.
    3. Overhaul. Jika jumlah kerusakan melebihi 40%, maka lakukan perbaikan besar. Ini terdiri dari pembongkaran lengkap dari lapisan lama dan peletakan yang baru. Ini adalah jenis perbaikan yang paling mahal, yang direkomendasikan untuk dilakukan sekali dalam 10-15 tahun, tergantung pada kualitas bahan atap.

    Ingat bahwa perawatan rutin dan penghapusan cacat kecil yang cepat merupakan jaminan umur panjang dari atap garasi. Jika Anda melakukan pemeriksaan preventif tahunan atas kain atap, Anda dapat menghemat banyak uang untuk pengembalian modal atap.

    Korosi retakan kecil

    Jika selama pemeriksaan itu terungkap bahwa alasan kebocoran atap garasi adalah retakan kecil yang akan bersukacita di permukaan bahan atap karena perubahan suhu, mereka dapat disegel dengan aspal. Untuk melakukan ini, gunakan aspal padat, yang harus dilelehkan, atau cairan siap pakai, yang disediakan segera dalam bentuk siap pakai. Teknologi untuk menutup retakan adalah sebagai berikut:

    • Permukaan atap gulungan lunak dibersihkan dari puing-puing dan debu.
    • Dengan ruberoid, dengan bantuan kulit atau penggiling dengan cakram penggilingan, dengan hati-hati lepaskan bubuk zirah, yang mencegah penyegelan celah.
    • Permukaan material atap dikurangi dengan bensin, alkohol atau aseton.
    • Retak harus dituangkan rapi dengan aspal yang meleleh atau damar wangi bitumen dingin.
    • Setelah pengeringan permukaan aspal, prosedur ini diulang 1-2 kali lebih banyak untuk menyamakan permukaan atap.
    • Untuk melindungi permukaan atap dari kerusakan mekanis, sampai damar wangi kering, Anda bisa menaburkannya dengan pasir kuarsa atau remah-remah batu kecil.

    Memperhitungkan bahwa ketika retakan tertanam, akan lebih mudah menggunakan aspal dingin. Amati bituminous panas membutuhkan penanganan yang hati-hati dan kerja cepat, dingin dijual dalam bentuk siap pakai, sehingga lebih mudah digunakan. Untuk menutup retakan kecil, 1 kaleng ruberoid cair sudah cukup.

    Memulihkan kanvas dengan tambalan

    Cara lain yang sederhana dan murah untuk menghilangkan kebocoran melalui atap garasi adalah tambalan yang terbuat dari bahan atap. Sangat cocok untuk kerusakan kecil pada kanvas, terlokalisasi di berbagai bagian atap. Untuk perbaikan, ruberoid atap dengan serbuk kasar atau bersisik, aspal damar wangi, pisau, pernis dan kulit diperlukan. Teknologi restorasi atap dengan cara ini terdiri dari tahap-tahap berikut:

    1. Membersihkan atap. Permukaan rel atap dibersihkan dari debu, kotoran dan kotoran.
    2. Persiapan. Permukaan yang akan diperbaiki dibebaskan dari bubuk pelindung untuk meningkatkan adhesi antara lapisan, degreased dan dikeringkan dengan pengering rambut konstruksi.
    3. Memotong tambalan. Potong segulung tambalan ruberoid, ukurannya adalah 1,5-2 kali luas kerusakan. Untuk meluruskan tambalan, Anda harus meninggalkannya selama 1-3 jam untuk berbaring di permukaan yang datar.
    4. Area yang diperbaiki perlu dituangkan dengan aspal untuk membuat film yang memperbaiki perekatan patch.
    5. Permukaan bawah tambalan dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, dan kemudian ditekan rapat ke permukaan atap.
    6. Di bagian atas, patch ditutupi dengan 1-2 lapisan pernis Kukersol atau damar bitumen yang sama untuk meningkatkan waterproofing.

    Perhatikan! Untuk pembuatan tambalan, direkomendasikan untuk menggunakan rubrik atap dengan taburan batu, yang kerapatannya tidak kurang dari 400 g / m2. Akan lebih mudah untuk membuat sepetak kain atap dengan bantuan bahan perekat diri. Penumpukan bahan atap leburan dilakukan hanya pada suhu dari 5 derajat ke atas.

    Perbaikan saat ini

    Jika atap garasi rusak cukup kuat, maka pemugaran atap dengan penggantian sebagian dari kanvas dilakukan. Dalam beberapa kasus, pemasangan lapisan baru dapat dilakukan tanpa membongkar yang lama. Namun, jika ada pembengkakan dan gelembung di permukaan atap, maka pertama-tama lepaskan lapisan atas dari bahan atap gulungan, di mana uap air terakumulasi. Untuk menutup jalan dengan lapisan baru material atap secara kualitatif untuk menghilangkan kebocoran, maka perlu:

    • Hapus lapisan lama. Pembongkaran 1-2 lapisan atap yang aus dirasakan dilakukan, pada permukaan yang ada banyak pembengkakan dan kerusakan.
    • Jika ada pembengkakan di permukaan atap, mereka harus dipotong-potong dengan pisau, diperas habis, dan kemudian dibiarkan kering.
    • Dari permukaan atap, lapisan bedak dihilangkan. Karena jumlah pekerjaannya cukup besar, penggilingan lebih mudah dilakukan dengan seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Namun, perlu bertindak dengan hati-hati, agar tidak menggosok ruberoid ke lubang.
    • Lapisan, dari mana bubuk itu dihapus, adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk membuat film lengket yang meningkatkan adhesi dari lapisan baru. Ruberoid.
    • Setelah beberapa jam, ketika damar wangi meraih sedikit, Anda dapat mulai meletakkan lapisan baru bahan atap. Pemasangan ruberoid dilakukan dengan tumpang tindih strip satu sama lain dengan 10-15 cm. Lapisan bawah bahan dari aspal rendah meleleh dipanaskan oleh burner, dan kemudian ditekan di atas lapisan lama dengan roller.
    • Lapisan ruberoid kedua diletakkan di run-off dengan yang pertama, sehingga sendi pada mereka tidak bertepatan.

    Master berpengalaman mengatakan bahwa perbaikan atap garasi harus dilakukan dalam cuaca kering, tanpa angin pada suhu 5 derajat ke atas. Untuk menghindari cedera, Anda harus bekerja sesuai dengan peraturan keselamatan dan menggunakan asuransi.

    Perbaikan atap galvanis

    Itu perlu musim panas ini untuk segera memperbaiki atap di pondok mengingat aliran konstan selama hujan. Dia dan bocor sebelumnya di beranda, tapi sekarang, setelah hujan lebat, hanya beberapa banjir yang terjadi. Kebocoran menjadi sangat kuat dan segera di beberapa tempat, perbaikan sangat dibutuhkan.

    Atap dibuat selama 20 tahun, tepatnya, dilapisi dengan lembaran besi galvanis dan di sini di persimpangan lembaran-lembaran ini, kemungkinan besar ada ketidaksesuaian, yang akhirnya menjadi lebih dan lebih. Tahun lalu juga menerapkan langkah-langkah untuk menutup sendi, kami mencoba untuk melakukannya dengan mortar semen dan kemudian dicat, tapi mereka, ternyata, langkah-langkah sementara, dan mereka tidak mengarah ke hasil positif jangka panjang. Semen retak dari waktu ke waktu, di beberapa tempat jatuh, dan tidak menempel galvanisasi. Akibatnya, hal itu tetap menjadi masalah, aliran, dan jika hilang untuk waktu yang singkat segera setelah memasukkan sendi nat, maka dimulai lagi tetes di beranda, dan dari waktu ke waktu itu tumbuh dan menjadi banjir.

    Saya berkonsultasi dengan pria di lingkungan itu, tetapi semua orang hanya menawarkan opsi untuk benar-benar tumpang tindih bagian atap itu di mana beranda terpasang. Ini baik untuk menghilangkan seng sepenuhnya, atau entah bagaimana meletakkan atap baru di atas yang sudah ada. Hanya opsi seperti itu yang saya tidak mampu membeli batu tulis atau bahan lain untuk atap, atau dalam hal melakukan pekerjaan ini. Sendiri dengan itu pasti tidak bisa mengelola, dan mempekerjakan seseorang, itu bahkan biaya yang lebih besar bagi mereka yang harus dikenakan ketika memperoleh bahan yang diperlukan. Dan ini proses yang panjang. Tidak ada toko di dekat sini, Anda harus pergi ke suatu tempat, mencari dan memesan semuanya, kemudian masalahnya adalah membawa, dan kemudian menemukan tuannya. Oleh karena itu, saya pikir saya berpikir dan memutuskan untuk melakukan semuanya sendiri dengan kemungkinan biaya minimum dan dalam hal memperoleh bahan-bahan yang diperlukan untuk perbaikan, dan dalam hal tenaga kerja pribadi.

    Jadi untuk menambal sendi yang ada sebanyak mungkin saya negara memiliki bahan yang dapat diandalkan seperti di sini - damar wangi, karet-aspal, aspal pernis dan serat kaca, yang kemudian entah bagaimana disebut serpyanka perekat, meskipun fiberglass, tetapi penjual tidak tahu tentang hal itu.

    Pra-dibersihkan semua sambungan besi pada sambungan dari kontaminasi, dan yang mana lembaran dibengkokkan pada lembaran, dan di mana sambungan masuk ke persimpangan lembaran. Setelah itu mulai memasang sendi-sendi dari damar wangi karet-besi yang melengkung. Untuk melakukan ini, yang terbaik adalah menggunakan dua spatula, yang kecil tidak lebih lebar dari 4-5 cm, yang lain lebih lebar sehingga residu damar wangi dikeringkan ke atasnya. Untuk bekerja perlu sangat akurat bahwa damar wangi tidak mengalir dan tidak menetes di atap yang tidak ada di tempat yang diperlukan, namun sangat kaku dan padat. Mengambilnya dari botol dengan spatula kecil, yang lain harus dimasukkan dari bawah, sampai Anda mencapai sendi, yang harus disegel. Kami menerapkan damar wangi, seperti semen mortar biasa, ketika kami mengisi retakan, semuanya adalah dasar. Tetapi ambillah sedikit, karena Setelah waktu tertentu, bagaimanapun, ada yang tidak signifikan, tetapi bocor ke arah kemiringan atap. Oleh karena itu, lebih baik bekerja tidak dalam cuaca panas yang cerah, tetapi dalam cuaca berawan. Jika damar wangi telah mengalir, maka perlu untuk menghapusnya dari permukaan dalam waktu.

    Tapi jahitannya, di mana ada lembaran sambungan galvanis di sendi, yaitu. Permukaannya hampir datar, membuatnya cepat dan jauh lebih mudah. Hanya dioleskan jahitan sambungan ini dengan pernis aspal, digunakan untuk ini bahkan bukan sikat, tetapi sikat gigi biasa, yang sangat nyaman untuk digunakan. Lacquer mengering hampir seketika. Selama pengeringan pernis Anda berhasil memotong panjang yang diperlukan pita fiberglass (serpians). Kemudian pasang pada sendi, di mana pernis telah kering, dasar pita perekat memungkinkan untuk berbaring di permukaan sumur, dan di atas kuku yang sama berjalan lagi, Anda bahkan dapat beberapa kali, bahwa ia berada di celah terkecil. Prosedur ini lebih menyenangkan dalam hal eksekusi dan dengan cepat semuanya berubah. Setelah beberapa saat, sekali lagi, Anda dapat menutup lapisan dengan pernis, yaitu. tiga kali, empat ditutupi dengan pernis sendi-sendi ini.

    Bitumen damar wangi selama waktu ini, juga, memiliki waktu untuk mengeringkan dan bersama itu Anda juga bisa berjalan melalui pernis aspal untuk keandalan.

    Ini adalah bagaimana mungkin untuk memperbaiki atap lembaran besi galvanis dengan cara yang agak sederhana dan cukup terjangkau dengan biaya yang sangat rendah. Saya tidak harus benar-benar menutupi atap dan menghabiskan banyak uang untuk itu dan banyak waktu. Bersiap untuk dua hari sendiri, bahkan tanpa bantuan seseorang.

    Keesokan harinya, hujan yang sangat lebat dimulai, yang disebut, dari sebuah ember. Saya takut pekerjaan saya tidak akan bertahan dan akan membanjiri seluruh beranda lagi, apakah itu tidak cukup, masih ada ketakutan. Saya sudah menyiapkan gelas, baskom, lap di lantai. Hujan turun sepanjang malam, tetapi tidak ada kebocoran. Hujan paling keras yang saya alami.

    Pada ini saya tidak berhenti dan memutuskan bahwa garis-garis hitam dari aspal dan pernis, entah bagaimana tidak terlihat sangat bagus di atap galvanis, yang dengan sendirinya berwarna abu-abu terang. Meskipun bagian bawah bar hitam ini di atap beranda secara alami tidak terlihat sama sekali, tetapi masih perlu ditingkatkan. Terutama karena lembaran galvanizing sendiri di beberapa tempat sudah memiliki tempat di mana noda karat jelas terlihat. Setelah Anda mulai, Anda membutuhkan semua yang bisa diperbaiki.

    Noda karat ini harus diobati.

    Saya membeli primer anti-korosi khusus warna abu-abu, itu hanya kebetulan bahwa itu sempurna dikombinasikan dengan warna atap galvanis, yaitu. adalah mungkin dan atap itu sendiri dari atas, di mana ada karat untuk melukis dan jahitan, yang ditutupi dengan damar wangi, juga, untuk menutupi dengan primer ini, yang selanjutnya akan dengan aman memperbaiki jahitannya.

    Primer praktis cat yang sama, sehingga sangat cepat dan mudah digunakan dengan sikat biasa. Ia melukis semua jahitan di mana menempatkan damar wangi aspal dan aspal pernis, dan kemudian pergi melalui lembar galvanis dan bukan hanya di mana mereka bintik-bintik berkarat, tapi dicat seluruh atap.

    Pada saat keluar, pemrosesan juga diperlukan. Seperti ini:

    Sekarang atap saya tampak seperti baru dan tidak mengalir sama sekali. Pada akhir musim panas, saya bisa melukis lagi, tetapi dengan cat khusus, saya pikir saya akan mengambil "Lingkaran", jika saya menemukannya di sini, saya juga akan mengambil warna abu-abu, di bawah lapisan seng.

    Jadi sebelum Anda memulai perbaikan modal atas saran "ahli", sangat mungkin untuk melakukan dengan biaya dan uang dan waktu yang lebih sedikit. Untuk menyarankan Anda untuk melakukan semuanya tentu lebih mudah daripada memikirkan bagaimana melakukan pekerjaan perbaikan dengan biaya minimum.