Bagaimana dan apa yang mengisi atap garasi - kami melakukan perbaikan dengan tangan kami sendiri

Material

Garasi untuk pengendara nyata mana pun dianggap sebagai tempat suci, karena tidak hanya melayani kendaraan mereka, tetapi juga menyimpan banyak hal yang tidak sesuai di rumah. Meskipun struktur seperti itu tidak bisa disebut perumahan, atapnya seharusnya tidak menimbulkan masalah bagi pemiliknya. Dalam bahan ini, kita akan berbicara tentang apa yang harus mengisi atap garasi agar pelapisnya tidak bocor.

Kenapa atap garasi bocor?

Jika atap garasi mulai bocor, maka sistem atap dan finishing dinding mulai memburuk terlebih dahulu. Kebocoran terjadi karena cacat pada bahan atap. Seringkali, penyebabnya adalah kerusakan atap berkualitas buruk, atau jika semua pekerjaan pada tumpang tindih dilakukan oleh pekerja tidak terampil.

Akibat kebocoran, kerusakan tersebut dapat terjadi:

  • Retak. Bahan roll atap murah karena fluktuasi suhu mulai tersebar dengan retakan melalui mana kelembaban menembus.
  • Cacat karena dampak mekanis. Atap yang lembut bisa rusak karena jatuh ranting, batu dan puing-puing.
  • Akumulasi jamur. Jamur ganas melembutkan bahan atap, yang membuatnya rentan terhadap kebocoran.

Jika Anda memiliki atap garasi yang mengalir, bagaimana Anda bisa menyegelnya jika Anda perlu menginvestasikan sedikit uang? Sederhana saja, Anda bisa mengisi atap garasi dengan aspal.

Bagaimana menyingkirkan kebocoran

Memutuskan bagaimana mengisi atap garasi, Anda harus terlebih dahulu mengevaluasi seluruh volume pekerjaan atap yang akan datang. Untuk ini, atap diperiksa untuk kerusakan.

Berdasarkan ukuran cacat, mungkin perlu untuk melakukan salah satu dari jenis perbaikan ini:

  1. Menunjuk. Jika area yang rusak membutuhkan kurang dari 10%, maka lakukan perbaikan tempat, di mana menyingkirkan cacat kecil. Dalam hal ini, kerusakan diisi dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
  2. Saat ini. Dalam hal ini, seharusnya menghilangkan kerusakan oleh area 15-20%. Dengan perbaikan ini, penggantian parsial lapisan waterproofing atas (atas) dilakukan.
  3. Ibukotanya. Jika volume area yang rusak melebihi 40%, pembongkaran lengkap material lama dilakukan dan diganti dengan yang baru. Ini dianggap jenis perbaikan yang paling mahal, yang dilakukan setiap 10-15 tahun.

Perlu diingat bahwa pemeriksaan tepat waktu dan pemulihan tempat-tempat yang rusak akan berfungsi sebagai jaminan jangka waktu pengoperasian garasi.

Hilangkan retakan kecil - apa yang bisa saya tuangkan

Jika penyebab kebocoran celah-celah kecil yang terjadi di bahan atap sebagai akibat dari perubahan suhu, dalam hal ini tidak ada yang lebih baik daripada untuk mengisi aspal atap garasi di daerah masalah. Aspal padat yang cocok, yang sebelum pekerjaan dilelehkan, atau cair, siap digunakan.

Hilangkan celah dalam teknologi ini:

  • Dari permukaan atap lepaskan semua puing dan debu;
  • menggunakan penggiling dengan cakram penggilingan atau nazhdachku, di tempat-tempat penyegelan retakan menghilangkan lapisan bubuk pelindung;
  • dasar material atap diturunkan, yang memungkinkan untuk menggunakan bensin, aseton atau alkohol;
  • Selanjutnya ambil aspal yang sudah disiapkan dan perlahan isikan dalam celah;
  • setelah aspal telah dipadatkan, operasi semacam itu dilakukan satu atau dua kali lagi, sampai area yang rusak pada bahan atap sepenuhnya diratakan.
  • agar tidak merusak ruang yang direkonstruksi, dapat ditaburi pasir kuarsa atau remah batu.

Perlu dicatat bahwa lebih baik menggunakan aspal dingin untuk menghilangkan retakan. Gunakan bitumen panas dengan sangat hati-hati dan secepat mungkin, bit dingin langsung dari paket yang siap digunakan. Untuk menyingkirkan retakan kecil, itu cukup untuk memiliki satu toples bahan tersebut.

Kami menenun kain dengan tambalan

Ada metode lain untuk menutup kebocoran, yang akan membantu memahami apa yang harus menutup atap garasi agar tidak bocor - pemasangan tambalan dari bahan atap. Mereka sempurna untuk menghilangkan luka ringan yang muncul di berbagai tempat di kanvas. Untuk pembuatan tambalan Anda membutuhkan ruberoid dengan bubuk bersisik atau kasar, aspal damar wangi, pisau, pernis dan sepotong ampelas.

Untuk metode menghilangkan cacat ini, Anda harus melakukan langkah-langkah ini:

  1. Bersihkan atap. Dasar ikan pari harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kontaminan lainnya.
  2. Persiapan. Serbuk pelindung dikeluarkan dari permukaan untuk dipulihkan, dan untuk memastikan adhesi yang lebih baik di antara lapisan-lapisan itu, lapisan-lapisan itu diturunkan dan dikeringkan.
  3. Kami membuat tambalan. Kami mengambil ruberoid dan memotong tambalan - ukuran mereka harus 1,5-2 kali lebih besar dari area situs yang rusak. Agar tambalan mendapatkan bentuk yang datar, mereka meletakkannya selama 1-3 jam pada permukaan yang datar.
  4. Selanjutnya, aspal dituangkan ke area yang dirawat untuk menghasilkan film yang akan meningkatkan ikatan patch.
  5. Dasar internal patch yang terbuat dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, setelah itu ditekan kuat terhadap bagian atap yang bermasalah.
  6. Selanjutnya, bagian atas dari tambalan dibuka dengan satu atau dua lapisan pernis Kukersol atau damar wangi bitumen untuk meningkatkan kualitas waterproofing dari situs yang dipulihkan.

Perlu dicatat bahwa untuk pembuatan tambalan itu diinginkan untuk mengambil ruberoid dengan kepadatan minimal 400 g / m 2 dengan bubuk batu. Untuk kesederhanaan, Anda dapat mengambil bahan dengan dasar perekat diri, dan mereka harus dilakukan hanya pada suhu sekitar di atas 5 ℃.

Cara melakukan perawatan rutin dengan benar

Jika atap memiliki kerusakan yang signifikan, maka hanya untuk mengisi celah di atap garasi sesuatu tidak berhasil - Anda harus melakukan penggantian sebagian material. Kadang-kadang dalam pemasangan lapisan baru tidak perlu, namun, jika gelembung muncul di permukaan, maka lapisan atas material pertama-tama dibuang, di bawah air yang dikumpulkan.

Untuk tumpang tindih kualitatif lereng dengan lembaran baru dari bahan atap, itu akan diperlukan:

  • Turunkan materi lama. Hapus 1 atau 2 lapisan bahan atap limbah, di mana sejumlah besar lecet dan cacat lainnya terbentuk.
  • Pada gelembung-gelembung yang terbentuk di permukaan atap, perlu untuk membuat potongan melintang di tengah dengan pisau, buang semua uap air dari mereka, dan kemudian biarkan mengering.
  • Dari dasar atap, lepaskan lapisan bedak. Untuk mempercepat pekerjaan, yang tidak terlalu sedikit, lebih baik untuk mengambil seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Perlu diingat bahwa semua tindakan harus dilakukan dengan perhatian khusus agar lubang tidak muncul di bahan atap.
  • Basis yang disiapkan adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk mendapatkan film lengket - ini akan memungkinkan lapisan ruberoid baru untuk menangkap lebih baik.
  • Setelah beberapa jam, setelah damar wangi dirampas sebagian, pergilah ke pemasangan lapisan atap baru. Hal ini diletakkan dengan tumpang tindih kecil 10-15 cm. Dasar bagian dalam material, ditutupi dengan aspal rendah meleleh, dipanaskan, dan kemudian sangat menekan lapisan lama.
  • Strip ruberoid kedua ditata dalam hubungannya dengan yang pertama. Jika Anda tidak tahu apa yang harus mengaburkan keliman di atap garasi, maka damar wangi bitumen yang sama akan melakukannya.

Para ahli menyarankan untuk memperbaiki atap garasi hanya dalam cuaca kering, tenang pada suhu sekitar di atas 5 ℃. Agar tidak melukai diri sendiri, ikuti aturan keamanan dan jangan mengabaikan asuransi.

Untuk mengalir di atap garasi. Bagaimana cara memperbaikinya lebih baik?

Tuan-tuan yang terhormat,
ada kebocoran di garasi. Layak begitu kapaet.

Saya ingin menghentikan kebocoran secara lokal dan cepat; cuaca sangat basah, hari-hari tanpa hujan - dan suhu terus bergulir semakin dekat ke minus.

Atapnya ditutupi dengan material atap paling umum yang tidak diketahui ketika mantan pemiliknya.
Di lipatan dan retakan dari lapisan ada debu / kotoran. Bagaimana saya bisa mengekstraknya dari sana, saya tidak tahu, saya tidak punya air atau udara di bawah tekanan.

Bahan / teknologi apa yang harus digunakan?

Saya lampirkan atap.

Yann: - Beli paling deshovoy, lapisan damar wangi dan promazh otomotif. Tidak perlu dipanaskan dan menjadi ringan, biarkan lapisan tahan air diperbaiki. Kemungkinan besar dan di toko bangunan sejenisnya adalah mahluk. Pilih sendiri apa yang paling dekat dengan Anda. Aspal dapat digunakan, tetapi harus meleleh.

Jika Anda akan mengoleskan, lebih baik untuk prima dengan 600 r untuk 20 kg, tidak seperti berbagai mastik yang tidak diketahui, maka atap akan dipatuhi dengan baik, tetapi lebih baik untuk menutupi atap sepenuhnya. Anda dapat melakukan ini dalam minus, tidak lebih.
Jika Anda memutuskan untuk memblokir, pada materi dan teknologi, tanyakan - saya akan menyarankan, tetapi diinginkan bahwa semuanya dilakukan oleh seorang ahli.

Saya memahami bahwa primer - ini bukan nama materi, tetapi seluruh kelas material, yang dirancang untuk persiapan permukaan?

Tidak, jika kita berbicara tentang atap, maka primer aspal biasa. Biasanya dijual dengan warna biru seperti ember 20 kg, di mana huruf "PRIMER" ditulis dalam huruf besar. Jika Anda menemukan kurang, maka Anda harus memiliki 10. Dari toko-toko di castorama, tampaknya. Anda tidak perlu memanaskannya, cukup untuk menghangatkan hari. Langsung dari ember Anda melepaskan celah dan segalanya, sampai musim semi harus bertahan. Hanya puing-puing dari bawah atap yang diinginkan sedini mungkin untuk mengikis.
bahkan kadang-kadang primer buatan sendiri - benjolan diambil dari aspal ditambahkan ke ember, meleleh, tambahkan setengah liter minyak diesel atau minyak limbah menuangkan beberapa, dan hampir sama ternyata, hanya dalam dingin, berbeda dengan toko-toko kemungkinan retak.
Tetapi sekali lagi saya menyarankan Anda untuk tidak mengeluarkan uang ekstra dan segera menutupi atap. Pada kami misalnya kutipan dari 150 rubel untuk meter persegi (bekerja dengan bahan bersama), dan jika biasanya akan membuat, tahun pada 15-20, dan bahkan lebih, lupakan atap seperti itu.

Terima kasih atas penjelasannya.
Kami juga dari 150 rbl / m.
Akankah cuaca hujan mempengaruhi kualitas perombakan? Mungkin perlu dilakukan saat atap kering?

Sangat diharapkan bahwa itu kering, ya. Ada beberapa poin untuk dilihat di sini. Tidak mungkin untuk segera menutup setelah hujan, jika:

  1. Atap membusuk sedemikian rupa sehingga karpet itu sendiri mulai menyerap air. Biasanya dalam kasus seperti itu, seluruh atap dilepas dan dipotong menjadi 2 lapisan.
  2. Banyak lapisan dan dalam interval antar lapisan yang menumpuk dan panjang tidak mengeringkan air. Dalam hal ini, lapisan atas harus dibuang dan dikeringkan dengan baik.
  3. Screed di beberapa tempat lebih mirip pasir dan juga mengering panjang. Baik menghapus situs buruk dan memulihkan, atau primerom primer dan lem tempat-tempat ini dalam 2-3 lapisan.

Jika karpet kaku, screed masih hidup, maka sedikit kelembaban dari atas tidak menakutkan, maka akan dikeringkan oleh burner.
Retak sebaiknya dioleskan dan ditutup dengan strip sempit, maka semua sisanya harus ditutupi dalam satu lapisan. Menurut bahan untuk garasi, saya akan menyarankan ini "> 800 rubel per gulung." Semua pekerjaan untuk garasi standar biasanya tidak lebih dari tiga jam dan dilakukan oleh satu orang.

Terima kasih banyak atas jawaban terperinci.

Anda dapat melakukannya di minus, hanya lebih banyak masalah

Katakan padaku, di +4, primer akan merekatkan ruberoid atau harus dipanaskan sebelumnya?

Ruki2 menulis:
itu akan dikeringkan dengan obor.

Katakan padaku tolong, bisakah aku menggunakan obor untuk keperluan ini?
Tidak ada kompor gas, tidak ada pengalaman dengan gas. Saya mengerti bahwa bensin lebih berbahaya, tetapi masih, dari latihan, melakukannya? Sebuah bangunan pengering rambut listrik? Dia kemudian, dengan cara apapun lebih aman dan bensin dan gas.

Membangun pengering rambut untuk tujuan ini agak lemah, lampu mungkin mungkin, jika sepotong kecil (dia tidak mencoba, tapi saya pikir itu harus). Ruberoid biasa pada primer dingin harus dilem, tetapi saya tidak berpikir bahwa itu akan bekerja dengan baik. Lebih baik kemudian menggunakan damar wangi bitumen, yang mengatakan bahwa itu dimaksudkan untuk tujuan ini, atau primer harus dipanaskan. Dan pilihan terindah - memanggil spesialis dan tidak menderita.

Oliver menulis:
Katakan padaku tolong, bisakah aku menggunakan obor untuk keperluan ini?

Yann: - Saya atap kedap air dari sayap, menggunakan obor las. Itu benar dan pembakar gas tetapi lampu ternyata lebih baik.

Ruki2 menulis:
Dan pilihan terindah - memanggil spesialis dan tidak menderita.

Saya memutuskan untuk bertanya di sini untuk melakukannya sendiri, dan tidak pergi ke tempat khusus

Yann menulis:
lampu bekerja lebih baik

Hanya tidak benar-benar membayangkan bagaimana cara merangkak di karachikah bisa lebih baik)

ndr menulis:
Saya memutuskan untuk bertanya di sini untuk melakukannya sendiri, dan tidak pergi ke tempat khusus

Seorang spesialis akan melakukannya secara kualitatif dan tidak terlalu banyak, jika Anda sendiri mengacaukan suatu tempat, Anda harus mengulang lebih mahal. Anda, meskipun, akan memanggil beberapa pengumuman, meminta untuk melihat bagaimana dan apa yang dilakukan, mungkin Anda akan ditampilkan dalam praktek dalam praktek, kalau tidak saya tidak berpikir saya menjelaskannya di jari saya, yang sangat bisa dimengerti.

Ruki2 menulis:
dan kemudian saya tidak berpikir saya menjelaskannya di jari-jari saya, yang sangat bisa dimengerti.

Ya, pada prinsipnya, sudah jelas bagaimana hal itu dilakukan, saya tentukan detailnya

Saya melihat iklan untuk perbaikan - atap 7 ribu rubel.

Secara umum, ada keinginan untuk melakukannya sendiri.

di Moskow lebih murah dari 5-7 ribu untuk 18-20 meter persegi lobak. jika ada kontak, berikan pliz

Segarkan tema. Dan begitulah: kami memiliki garasi secara berturut-turut dengan tetangga dari kedua sisi dan dari belakang. Dinding bata, langit-langit adalah lempengan lima lempengan beton yang tergeletak di seberang. Sambungan antara lempeng bocor, atap yang terasa di atap adalah waktu untuk pensiun. Dengan atap lunak membaca semuanya tampak jernih. Tapi ada masalah lain - di garasi pada musim panas dari lempengan beton panasnya sangat mengerikan, seperti di sauna kering. Direncanakan sebelumnya bahwa tipe frame untuk membuat busa dan menyembunyikan atap dari dalam, tapi busa di dalam langit-langit sedikit senang, ada kabel, lampu, bunga api dari penggiling, las dan sebagainya dan sebagainya. dan dia sangat mudah terbakar. Jadi, tidak ada murah tapi sebagian besar tampaknya menjadi ide yang dapat diandalkan untuk menutupi atap Bent tentang rencana tersebut _ / - _ / - _ / - _ / berpikir tentang profil yang jelas. Tapi pertanyaannya segera muncul:

  1. bagaimana cara menempelkannya pada lempengan beton? (lubang bor melalui papan bergelombang, mendorong topi plastik dengan topi dan kencangkan dengan sepotong karet karet - tidak akan ada kebocoran
    di tempat pengencang? sayangnya akan melempar 5tysch di lantai dan kembali ke awal)
  2. bisa untuk setiap lembar panjangnya di bawah tempat di mana berdiri menempatkan bar profil dengan panjang lembaran, setidaknya dari potongan-potongan tetapi belum mereka menempel pada piring dan oleh bar diikat dengan sekrup pada band profil. Dan dalam hal ini, jika ketinggian bar adalah 3-5 cm, saya dapat membeli polystyrene dan meletakkannya di antara jeruji, ternyata hanya apa yang saya inginkan, tetapi akan berhasil? atau ada pengganti polystyrene varian untuk sesuatu yang lebih masuk akal, tetapi label harganya tidak terlalu berbeda. lembaran busa biaya sekitar 100-150 rubel ketebalan sekitar 3 cm, dan mungkin yang paling penting -. apa yang harus dilakukan dengan sekrup yang kemudian diprofilkan tidak dicuri rekan-rekan kita yang baik)) dapat menjilat tepi seperti itu, atau sesuatu seperti itu maka?

menyarankan, bersumpah, membantu)) kritik dan diskusi badai dipersilahkan..
hanya di sini katakan padaku apa merek lembaran bergelombang adalah bahwa tinggi dari "bawah" dari tonjolan ke puncak berada di kisaran 50-60 mm, sehingga tinggi bar maksimum 5 cm itu. seperti inilah yang saya temukan: Diprofilkan atap / dinding trapesium PS, PP, PC-45. atau Anda dapat melihat 35 jika Anda ingin, tetapi bar akan dibeli dan ada 30 mm atau 50 paling banyak berjalan. Anda dapat mengambil lantai 45 dan 50 bar, apakah seharusnya seperti normal?

Cara memperbaiki berbagai jenis atap garasi

Atap garasi jenis apa pun memerlukan perbaikan tepat waktu, karena kebocoran dan cacat lainnya sering terjadi dalam pengoperasian tempat tersebut. Sebelum perbaikan dimulai, skala perbaikan yang diperlukan ditentukan, bahan dipilih dan satu set pekerjaan dilakukan.

Perbaiki kebocoran di atap garasi

Sebagai akibat dari paparan yang terlalu lama terhadap faktor iklim, struktur apapun kehilangan karakteristik operasionalnya, yang berkontribusi pada munculnya retakan, kebocoran, dan deformasi di atap. Ini tipikal atap jenis apa pun, dan dalam setiap kasus, material, teknologi, dan peralatan tertentu digunakan untuk perbaikan.

Kebocoran juga dapat terjadi di musim dingin karena pencairan sebagian es dan akumulasi air pada titik transisi dari atap yang hangat menjadi dingin.

Untuk perbaikan sebagian atau penuh, bahan dan alat berikut sering digunakan, tergantung pada jenis atapnya:

  • campuran semen untuk screed beton;
  • bitumen atau damar wangi berdasarkan itu;
  • ruberoid, tehnonikol, waterproofing dan bahan roll lainnya;
  • pemasangan busa.

Cara Memperbaiki Atap Beton dari Garasi

Atap dari lempengan beton biasanya dilengkapi dengan sedikit bias ke arah dinding seberang dari pintu keluar dari garasi. Ini diperlukan untuk memastikan turunnya dan mencegah penumpukan sejumlah besar salju. Ada juga bangunan dengan atap yang datar, tetapi dalam kasus-kasus seperti itu, waterproofing permukaan yang hati-hati dan mengatur drainase air hujan adalah penting.

Jika atap garasi memiliki kemiringan kecil, itu harus tahan air terutama hati-hati

Operasi jangka panjang dari kotak garasi mengarah ke kerusakan bertahap lapisan waterproofing, pelanggaran ketatnya sambungan dan sambungan lempeng. Akibatnya, kebocoran terjadi dan diperlukan perbaikan. Paling sering, air masuk ke ruangan melalui retakan di persendian. Untuk mengatasi masalah ini, beberapa metode efektif digunakan, dipilih tergantung pada situasi dan kondisi atap. Berikut masalah dan cara eliminasi mereka ditemui:

  • pada atap baru dari lempengan beton, tidak dilengkapi dengan waterproofing, membuat screed beton untuk menyamakan permukaan, yang akan mencegah akumulasi kelembaban. Setelah itu, permukaan yang dikeringkan dilebur dengan damar wangi atau bitumen yang digunakan. Karet cair juga efektif. Bahan-bahan ini memproses seluruh permukaan; Screed beton menghilangkan semua ketidakteraturan permukaan yang dapat menyebabkan akumulasi air
  • Atap yang ditutupi dengan atap tua terasa, dibersihkan dari bahan ini, ditemukan retakan dan dioleskan dengan damar bitumen. Jika perlu, seluruh permukaan dapat diobati dengan senyawa waterproofing; Ruberoid dilas dengan pembakar gas dengan lembaran tumpang tindih di atas satu sama lain
  • Solusi praktis untuk atap garasi lama atau baru adalah peletakan lempengan beton dengan aplikasi berikutnya dari bahan atap. Untuk melakukan ini, permukaan dibersihkan dari kotoran dan puing-puing, dikeringkan, hati-hati diperlakukan dengan damar bituminus pertama satu lapisan, dan setelah kering - yang kedua. Memperbaiki lebih lanjut bahan atap leburan dengan pembakar; Untuk penyegelan yang lebih baik, permukaan atap dapat dirawat dengan dua lapisan damar wangi bitumen sebelum peleburan
  • Penerapan karet cair adalah ukuran yang mahal tetapi efektif untuk menghilangkan retakan kecil dan waterproofing dari atap lempengan beton. Produk ini disemprotkan ke seluruh atap, tetapi biaya tinggi dari bahan membuatnya hanya efektif biaya untuk area yang luas. Karet cair biasanya digunakan pada atap dengan area yang luas

Untuk menerapkan teknik perbaikan di atas, Anda memerlukan alat-alat berikut:

  • tingkat bangunan;
  • spatula dan sikat keras;
  • aturan panjang yang berbeda untuk meratakan karet cair;
  • pengering industri atau gas burner;
  • sikat logam;
  • sekop.

Semua peralatan harus dapat diandalkan dan aman, dan ketika menyemprotkan karet cair atau menyatukan ruberoid, alat pelindung diri harus digunakan.

Video: perbaikan bagian dari atap garasi beton

Perbaikan atap garasi logam

Sebuah garasi beton, bata atau besi dapat memiliki atap yang terbuat dari logam, tetapi bahan tersebut rentan terhadap korosi. Akibatnya, karat, retakan dan retakan muncul melalui kelembaban yang masuk ke ruangan. Sebelum melakukan perbaikan, perlu menentukan lokasi slot dan skala pekerjaan yang diperlukan.

Atap logam garasi paling sering terbuat dari lembaran logam setebal 3-4 mm

Atap logam dapat terbuat dari lembaran logam, ketebalannya sekitar 3-4 mm. Kebocoran terbentuk di tempat yang berbeda, tergantung pada apa metode kerja perbaikan ditentukan. Berikut ini adalah situasi utama:

  • Celah-celah kecil di daerah sambungan antara atap dan dinding dapat diperbaiki dengan tongkat. Permukaan logam harus diperlakukan dengan cat waterproofing atau karet cair untuk menghilangkan retakan kecil. Semua pekerjaan dilakukan di permukaan yang kering; Karet cair sering digunakan untuk atap metal yang tahan air
  • pada atap logam atap pelana, lubang dapat terbentuk di area antarmuka pesawat. Dalam hal ini, metode pengelasan paling efektif, di mana diperlukan peralatan khusus, serta lembaran logam dengan ukuran sedikit lebih besar dari lubang. Tambalan seperti itu dilas di tempat-tempat pembentukan retakan, menghilangkan kebocoran; Lembaran logam kecil dilas di tempat-tempat di mana retakan dan lubang muncul
  • Kebocoran di area sendi dinding dan atap logam dapat dinetralisir dengan pemasangan busa, sealant untuk pekerjaan eksternal. Seluruh atap dapat dirawat dengan bahan waterproofing roll-on. Untuk memperbaiki cacat kecil di atap garasi dari papan bergelombang, Anda dapat menggunakan busa pemasangan

Gulungan tidak cocok untuk menghilangkan lubang besar, tetapi metode pengelasan optimal. Untuk mencegah kebocoran di atap garasi, perlu meletakkan bahan atap, pretreating permukaan dengan damar bituminous.

Video: menerapkan damar wangi bitumen di atap logam garasi

Cara memperbaiki atap garasi dari papan bergelombang

Garasi bata, beton, atau logam dapat memiliki atap yang terbuat dari lembaran yang diprofilkan. Bentuk atapnya bisa berupa atap pelana atau datar dengan kemiringan. Dalam kasus apapun, operasi jangka panjang, kondisi iklim berkontribusi pada munculnya lubang, pelanggaran lapisan waterproofing. Sistem kasau sering menjadi dasar atap yang terbuat dari papan bergelombang dan oleh karena itu penutup atap harus melindungi tempat dari kebocoran. Ketika cacat terjadi dalam lembaran diprofilkan, atap diperbaiki.

Atap yang terbuat dari papan bergelombang melindungi garasi dengan andal dari pengendapan sampai memiliki cacat yang disebabkan oleh penggunaan jangka panjang

Tahapan utama perbaikan atap dari papan bergelombang adalah sebagai berikut:

  1. Survei permukaan dan penentuan skala pekerjaan yang dibutuhkan. Dalam banyak kasus, lembaran lembaran bergelombang yang rusak perlu diubah sepenuhnya, tetapi celah kecil dapat dengan mudah dihilangkan dengan metode yang lebih sederhana.
  2. Jika atap sudah tua dan belum diperbaiki untuk waktu yang lama, Anda harus melepas seprai penutup, mengganti bagian yang busuk dari sistem kasau dengan yang baru.
  3. Setelah memperbaiki kasau, Anda perlu memeriksa lembaran papan bergelombang untuk integritas. Elemen berkarat dan cacat harus diganti dengan yang baru.
  4. Seluruh dan lapisan berkualitas tinggi dipasang pada sistem kasau, dan setelah menyelesaikan pekerjaan di atap pelana, kuda dipasang. Pada atap pelana setelah pemasangan lembaran papan bergelombang, elemen punggungan
  5. Kerusakan kecil pada papan bergelombang dihilangkan dengan damar wangi bitumen dan fiberglass, berganti-ganti lapisan ini. Lapisan terakhir diaplikasikan damar wangi.

Video: perbaikan atap dari papan bergelombang

Perbaikan atap lembut garasi

Sebuah garasi modal dengan atap yang lembut sangat rentan terhadap kebocoran dan membutuhkan perbaikan tepat waktu. Alasannya adalah bahwa lapisan atap lunak tidak memiliki karakteristik teknis yang tinggi dan umur pemakaian yang panjang. Atap yang lembut dapat berubah bentuk akibat pengaruh iklim yang kuat dan kerusakan mekanis.

Dengan sejumlah besar lubang, retak, kebocoran, penggantian lengkap lapisan dianjurkan. Untuk melakukan ini, hapus lapisan material lama dengan kapak atau alat lain yang sesuai, lalu terapkan yang baru. Metode ini cocok saat mengganti atap lunak dengan lapisan yang lebih keras.

Penutup atap lama dilepas dengan kapak

Untuk memperbaiki sebagian dan menghilangkan kebocoran kecil, gunakan kapak, pisau, sekop dan spatula. Teknologi kerja dinyatakan sebagai berikut:

  1. Untuk memperbaiki sebagian atap garasi Anda akan membutuhkan bahan damar wangi dan atap. Pada daerah yang rusak harus dilakukan cross-cut, tekuk tepi materi lama dan dalam penyebab aspal dipanaskan, dan kemudian meletakkan sepotong atap merasa, ukuran yang sesuai dengan pembukaan. Aspal diterapkan ke permukaan bagian dalam dari area yang rusak dan sepotong bahan atap
  2. Setelah memasang tambalan internal, lapisan damar wangi bitumen diterapkan, dan kemudian ujung-ujung yang ditekuk dari bahan ditekan. Kemudian gunting bagian luarnya, ukurannya harus lebih dari 15-20 cm.
  3. Tambalan ini diperbaiki dengan aspal damar wangi, ujung-ujungnya juga diolesi dengan komposisi ini, dan pasir ditaburkan dari atas. Tambalan luar seharusnya 15-20 cm lebih panjang dan lebih lebar dari patch yang rusak

Jika atap lembut garasi tertutup dengan jaringan retak kecil membentuk kebocoran, yang terbaik adalah untuk benar-benar memproses semua aspal atap damar wangi atau karet cair. Komposisi pertama diterapkan oleh sikat dalam beberapa lapisan setelah masing-masing sebelumnya mengering, dan karet cair diterapkan dengan penyemprotan.

Video: memperbaiki atap lembut garasi

Bahan untuk diperbaiki

Ada beberapa jenis material universal dasar untuk melindungi atap dari kebocoran. Mereka memiliki kehidupan pelayanan lebih dari 10 tahun, kekuatan dan ketahanan terhadap stres mekanis. Sifat-sifat seperti itu adalah karakteristik untuk opsi roll dan coating untuk waterproofing, yang optimal untuk garasi.

Untuk menutupi garasi, bahan atap modern sering digunakan

Aplikasi bahan roll "Technonikol" untuk perbaikan atap

"Technonikol" adalah bahan roll untuk atap waterproofing dari berbagai jenis. Struktur web terdiri dari beberapa lapisan, dan lapisan bawah adalah bitumen, yang meleleh selama instalasi dan memastikan fiksasi menyeluruh dari web. Bahan ini optimal untuk atap beton, tetapi dimungkinkan untuk menggunakannya pada atap kayu dengan sampah yang terus menerus.

Lapisan gulung "Technonikol" terdiri dari beberapa lapisan, yang paling rendah adalah aspal

Prosedur untuk menggunakan bahan ini pada atap beton membutuhkan hal berikut:

  1. Permukaan dibersihkan dari debu dan kotoran, dikeringkan dan diratakan dengan screed beton. Setelah lapisan perataan telah kering, Anda dapat terus bekerja. Sebelum mulai bekerja di atap, buang kotoran dan lapisan lama
  2. Primer bitumen diterapkan pada atap, yang diperlukan untuk meningkatkan adhesi material ke permukaan atap dan menunggu komposisi mengering. Kemudian gulung sebagian kecil gulungan dari sudut atap dan gunakan pembakar gas atau pengering rambut konstruksi untuk menghangatkan bagian bawah kanvas, menggulung gulungan seperlunya. Saat memasang di atap yang ditanami, gunakan tali pengaman
  3. Setelah pemasangan, setiap strip digulung dengan roller. Ini diperlukan untuk kepatuhan yang lebih baik dari bahan ke permukaan. Setiap strip berikutnya harus diletakkan dengan tumpang tindih sekitar 8 cm ke yang sebelumnya. Dengan demikian, kanvas dipasang dalam dua atau tiga lapisan. Di area parapet, lapisan bawah dinaikkan 25 cm, dan lapisan atas sebesar 5 cm. Semua daerah bersebelahan diisolasi dengan pita aspal khusus.

Video: pemasangan lapisan "Technonikol"

Meliputi "Hydroisol" untuk atap garasi

Seringkali untuk waterproofing dan pencegahan kebocoran atap garasi, komposisi aspal-polimer "Hydroisol" digunakan. Tidak perlu pemanasan sebelum digunakan, mudah menghilangkan retakan dan retakan kecil di permukaan. Setelah pengeringan, lapisan lengkap diperoleh, yang memiliki usia pakai puluhan tahun dan tahan pengaruh iklim intensif. Dengan bantuan "berkedip" tidak hanya benar-benar mengobati permukaan, tetapi juga untuk mengisi celah-celah kecil dan celah-celah, untuk menghilangkan lubang di bahan atap, untuk menangani puncak dan area lain dari atap garasi.

Liquid "Hydroisol" diproduksi dalam wadah dengan volume yang berbeda

Teknologi bekerja dengan cairan "Hydroisol" memiliki beberapa fitur berikut:

  1. Permukaan atap beton atau kayu dibersihkan dari debu dan kotoran, yang meningkatkan adhesi komposisi.
  2. Permukaan bersih dipasangi primer berdasarkan "Hydroisol" dan dibiarkan kering selama 3 jam.
  3. Sebelum digunakan, formulasi harus diencerkan dengan pelarut Solvent dalam rasio 1:10.
  4. Agen dapat diterapkan ke permukaan dengan roller, sikat dan alat lukis lainnya.
Setelah perawatan, permukaan tidak memungkinkan kelembaban, jadi "Hydroisol" secara luas diminati untuk waterproofing

Bahan roll "Hydroisol" memungkinkan untuk sepenuhnya memproses atap garasi dan memberikan perlindungan yang dapat diandalkan dari kebocoran. Materinya adalah kanvas dilipat menjadi gulungan. Kekuatan tinggi, instalasi sederhana, masa pakai yang lama dan ketahanan terhadap kelembapan membuat "Hydroisol" populer dan efektif untuk atap kayu atau beton dan pelapisan logam.

Bahan roll "Hydroisol" terdiri dari pengikat polimer aspal yang diperkuat dengan fiberglass dan diproses dari atas dengan bubuk kasar khusus

Tahapan utama menggunakan materi gulungan:

  1. Pertama bersihkan permukaan, buatlah beton di atas atap slab dan keringkan.
  2. Ketika lembaran dipasang secara mekanis di atas atap yang dilempar, material digulingkan di bagian bawah atap dan dipasang dengan staples dan stapler. Lembaran selanjutnya diletakkan dengan tumpang tindih sekitar 10 cm ke bawah, dan sendi diolesi dengan damar bitumen.
  3. Metode pemasangan panas optimal untuk atap datar dan dilakukan sesuai dengan teknik memperbaiki waterproofing "Technonikol". Gulungan digulung secara bertahap di permukaan, hangatkan bagian bawah kain, tekan dengan pelat.

Video: perbaikan atap yang terbuat dari papan bergelombang dengan cairan "Hydroisol"

Perbaiki dengan ruberoid

Ruberoid sering digunakan untuk memperbarui lapisan waterproofing atap tanpa membongkar lapisan lama. Dengan bantuan bahan ini, Anda dapat melindungi dari kebocoran seperti atap kayu dengan sampah yang terus menerus, dan atap beton dari garasi. Namun, masih disarankan untuk menghapus lapisan lama dari bahan atap sebelum memasang kain baru, yang akan memastikan perlindungan atap yang baik dari kelembaban.

Ruberoid dengan lapisan aspal sering digunakan untuk waterproofing atap

Metode pengolahan atap menggunakan nuansa atap adalah sebagai berikut:

  1. Atap dibersihkan dari debu dan kotoran. Dengan bantuan pemasangan busa, atap damar wangi atau senyawa semen, isi semua slot yang ada.
  2. Sehari sebelum pemasangan gulungan kertas atap harus digulung dan dibiarkan berbaring. Jika tidak ada ruang yang cukup untuk tata letak, Anda dapat memundurkan material ke arah yang berlawanan.
  3. Permukaan atap harus menjadi prima. Untuk melakukan ini, gunakan salah satu dari formulasi berikut:
    • aspal panas dengan lapisan hingga 5 cm;
    • Atap damar wangi dengan suhu 200 ° C; Untuk priming atap dapat digunakan dipanaskan hingga 200 derajat atap damar wangi
    • sebuah primer untuk pekerjaan atap.
  4. Dari tepi bawah atap, lapisan lining merasa diterapkan, dengan lembaran tumpang tindih 10-15 cm.Perbaikan dilakukan dengan aspal atau damar wangi. Diperlukan setidaknya 2 lapis bahan pelapis, yang ujungnya diselipkan di bawah cornice atap dan dipasang dengan paku batu tulis.
  5. Lapisan atas terbuat dari ruberoid dengan bubuk pasir kasar. Kain tetap dengan tumpang tindih, promazyvaya semua sendi dengan damar wangi. Untuk lapisan atas atap lunak, ruberoid dengan debu berpasir digunakan

Video: ruberoid di atap garasi

Perbaikan atap garasi dengan damar wangi

Produsen bahan waterproofing mewakili berbagai masters atap untuk pengaturan atap dari berbagai jenis. Agen-agen semacam itu adalah komposisi-komposisi viskos berdasarkan polimer, bitumen, karet, tar dan karet butil. Komposisi cairan memungkinkan untuk menghilangkan kebocoran kecil di beton, kayu, atap logam. Penggunaannya hanya dengan mengaplikasikan produk ke permukaan yang bersih dan kering dengan kuas atau roller. Hal ini dimungkinkan sebagai perawatan lengkap atap, dan aplikasi titik dalam beberapa lapisan setelah pengeringan masing-masing sebelumnya.

Mastik disajikan dalam berbagai macam produsen

Pakem waterproofing sering digunakan sebagai dasar untuk menumpuk bahan gulungan. Ini memastikan perlindungan maksimal atap dari kebocoran sehingga perbaikan tidak memakan waktu lama. Mungkin penggunaan mastics sebagai waterproofing independen, tetapi harus dalam beberapa lapisan.

Video: aplikasi damar wangi untuk waterproofing atap

Perbaiki dengan aspal

Bahan klasik dan sederhana - aspal - sangat dibutuhkan untuk perbaikan atap beton. Alat ini disajikan dalam bentuk blok persegi panjang warna hitam pekat. Bahan harus ditempatkan dalam wadah logam dan dipanaskan sampai suhu 120 ° C. Komposisi lebur sangat cepat membeku, tetapi dengan hati-hati menghapus semua retakan. Oleh karena itu, penggunaan alat ini membutuhkan keterampilan dan keterampilan. Dianjurkan untuk mencairkan material dalam porsi kecil, menuangkan retakan secara bergantian. Jika seluruh atap dirawat sepenuhnya, cairan itu tersebar di permukaan dengan tongkat panjang berbentuk T.

Aspal keras harus dipanaskan sebelum digunakan

Video: persiapan mastik bitumen panas

Bagaimana menghilangkan kebocoran di atap dari dalam garasi

Kebocoran kecil di atap atau di area sambungan atap dengan dinding terkadang bisa dikeluarkan dari dalam garasi. Untuk melakukan ini, Anda perlu memeriksa area masalah, menentukan ukuran celah. Retak hingga 1 cm lebar dapat disegel dengan busa pemasangan. Awal perlu untuk mengeringkan tempat kebocoran dengan pengering rambut konstruksi atau metode lain yang sesuai.

Busa dapat dengan mudah menutup retakan kecil

Jika ukuran celah lebih dari 1 cm lebar, maka layak menggunakan semen. Pada permukaan yang kering, produk diletakkan dengan spatula. Adalah mungkin untuk menerapkan beberapa lapisan setelah setiap yang sebelumnya mengering. Metode semacam itu relevan untuk memperbaiki atap beton di garasi. Adalah mungkin untuk menghilangkan kebocoran di atap logam dengan mengelas atau meletakkan waterproofing dari luar. Jika lapisannya lembut, maka Anda dapat menggunakan busa pemasangan, tetapi yang terbaik adalah memperbaiki atap dari luar.

Kebocoran terjadi pada semua jenis atap garasi dan membutuhkan penghapusan penyebab. Pilihan material modern, yang dibedakan oleh aplikasi sederhana, membuatnya mudah untuk memperbaiki atap dengan tangan Anda sendiri, tanpa mengubah lapisan lama ke yang baru.

Cara menghilangkan kebocoran di atap garasi dengan tangan Anda sendiri: perbaiki dan cara mengisi atap agar tidak bocor

Artikel itu akan menangani perbaikan atap garasi dengan tangan mereka sendiri. Atap dibagi menjadi dua jenis - lembut dan keras. Dari ini dan jenis bahan atap, teknologi perbaikan tergantung.

Perbaikan modal juga dibagi menjadi dua jenis - lokal dan modal. Dalam kasus kerusakan kecil di permukaan, Anda bisa melakukannya dengan alat-alat kecil dan bekerja.

Jika atap garasi bocor dan kerusakannya berskala besar, Anda harus memperbaiki atap garasi. Dengan ini berarti penggantian lengkap dari atap garasi dan peletakan lapisan baru. Paling sering, ini terjadi karena pemakaian bahan.

Kehidupan pelayanan akan segera berakhir, ada banyak coretan. Kasus yang paling sulit adalah tugas memperbaiki atap dan rangka atap. Jadi, mari kita cari tahu apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor.

Atap garasi: perbaikan

Bahkan atap yang dibuat dengan baik bisa bocor keluar. Dari celah dan celah muncul kebocoran, garasi mulai menembus air. Semua ini memiliki efek yang sangat negatif pada kondisi penyimpanan. Kebocoran memprovokasi munculnya jamur, jamur, meningkatkan kelembaban keseluruhan di ruangan. Mobil dan hal-hal lain berisiko tidak bisa digunakan dalam waktu singkat.

Untuk mencegah hal ini, semua kebocoran yang terjadi harus cepat dideteksi dan dihilangkan. Paling sering, atap garasi mengalir di persimpangan lempengan atau elemen atap (gulungan, panel, dll.). Selain itu, di zona risiko adalah ujung-ujung atap. Air suka menyaring sepanjang dinding ke garasi.

Isolasi atap garasi

Semua atap diperkuat dengan waterproofing internal. Tanpa itu, perlindungan dari curah hujan tidak akan memadai. Untuk tujuan ini, bahan dan metode yang berbeda digunakan. Yang paling umum adalah polystyrene diekstrusi dan bahan atap. Pondasi dan peti atap ditata dengan bahan-bahan ini. Kencangkan dengan lem atau paku.

Selain itu, untuk menciptakan waterproofing, kita tidak boleh melupakan elemen struktural - saluran pembuangan, skate, dan sebagainya. Hanya semua solusi teknis di kompleks menjamin tidak adanya air di garasi.

Integritas permukaan dapat dikompromikan karena berbagai alasan. Dua yang paling jelas adalah lapisan keausan dan pengaruh eksternal.

Lapisan itu sendiri bisa kehilangan sifat protektifnya.

Setiap materi memiliki kehidupan layanan tertentu.

Oleh karena itu, tidak mengherankan jika pelapisan, yang dipasang 20 tahun lalu, mulai membiarkan air masuk ke garasi.

Atap lembut atap garasi dari usia ditutupi oleh pembengkakan dan retakan.

Ini biasanya merupakan prasyarat yang paling mungkin untuk dimulainya perbaikan besar.

Alasan kedua adalah dampak fisik di permukaan, misalnya, angin kencang, ranting atau benda lain dapat merusak atap. Dalam hal ini, Anda tidak dapat melakukan tanpa perbaikan, tetapi Anda dapat membatasi diri ke lokal. Artinya, jangan mengubah seluruh kanvas, dan hanya memperbaiki area yang rusak.

Ada dua jenis atap utama - lembut dan keras. Perbedaannya terletak pada bahan yang digunakan. Untuk atap lunak, misalnya, ruberoid dan analog modernnya digunakan. Ketika membuat atap kaku menggunakan papan bergelombang, batu tulis. Jarak kecil (hingga 5 milimeter) dapat diobati dengan busa konstruksi.

Tetapi dengan kerusakan besar, Anda harus melakukan perbaikan penuh. Biaya perbaikan atap garasi sangat tergantung pada skala pekerjaan, jenis atap dan material yang dipilih. Mari kita pertimbangkan beberapa varian.

Atap lembut digulung

Jika ada atap di garasi di sambungan lempeng, apa yang harus saya lakukan dalam kasus ini? Jika Anda menemukan kebocoran, maka, seperti biasa, perbaikan atap atap garasi harus dimulai dengan fase persiapan. Pertama-tama, perlu naik ke atap dan membersihkan permukaan kotoran, kotoran, daun. Kerusakan tersebut kemudian dinilai.

Jika mereka tidak terlalu besar, Anda dapat melakukannya tanpa menghilangkan lapisan atap, berhenti untuk perbaikan lokal. Dalam hal ini, area yang rusak dipotong dengan kapak. Ujung-ujungnya ditekuk ke samping sehingga tidak mengganggu. Permukaan dikeringkan dari kelembaban dengan pembakar. Setelah itu, Anda bisa meletakkan gulungan.

Seringkali, untuk perbaikan lokal, pemilik mobil mengambil bahan gulungan termurah dan paling umum - bahan atap. Untuk menutup area kecil, itu akan sangat pas.

Beberapa potong dipotong dari gulungan. Ukuran potongan ditentukan berdasarkan panjang dan lebar lesi.

Kemudian patch ruberoid diletakkan di tempat kebocoran. Lapisan damar wangi diterapkan pada potongan ruberoid.

Pada perbaikan ini hampir selesai. Tepi tertekuk dibengkokkan dan ditutup dengan tambalan. Satu lagi bagian atap merasa diletakkan.

Tetapi ukuran patch kedua harus sedikit lebih besar dari yang pertama, tambahkan 10-20 cm lebar dan panjang.

Kemudian lagi, diobati dengan resin atau damar wangi. Lakukan perbaikan seperti itu sangat disarankan dalam cuaca hangat dan kering. Alih-alih atap terasa, Anda dapat mengambil bicrost - sebuah kertas atap modern yang modern.

Tetapi semua ini berlaku untuk kerusakan yang relatif kecil. Bagaimana jika Anda menemukan banyak noda selama pemeriksaan, memakai kain besar-besaran, dalam hal ini bagaimana memperbaiki atap garasi? Pertama perlu dilakukan penggantian atap garasi secara menyeluruh.

Untuk melakukan ini, gunakan kapak, pisau, potong gulungan tua di ujungnya, dan ratakan di atas atap. Kemudian permukaannya disiapkan dengan cara yang sama - dibersihkan dan dikeringkan. Setelah ini mulai terbaring atap yang lembut. Proses ini sepenuhnya bertepatan dengan peletakan "dari awal". Perbaikan yang paling sulit dan memakan waktu akan memperbaiki dengan penggantian peti. Tapi ini jarang terjadi, garasi harus memiliki usia yang solid, sehingga peti itu tidak bisa digunakan.

Pelapisan logam

Jenis lapisan kedua adalah atap keras. Atap keras logam cukup umum dan populer karena harganya yang murah. Sayangnya, logam lebih rentan terhadap korosi daripada bahan sintetis gulungan.

Bagaimana cara menghilangkan kebocoran di atap garasi logam? Untuk memulai perbaikan, pertama-tama kaji, tentukan seberapa besar prosesnya. Untuk kerusakan kecil, retakan dan goresan, itu akan cukup untuk menggunakan cat waterproofing khusus, atau cat "karet". Celah-celah kecil menutup pakley.

Jika, pada pemeriksaan, lubang ditemukan, maka Anda harus menggunakan bahan gulungan yang lembut, misalnya, atap terasa.

Itu diletakkan langsung di permukaan atap, setelah membersihkannya dan menyiapkannya.

Bagaimana memperbaiki atap garasi, jika ada lubang besar di atap?

Dalam hal ini, cat waterproofing dan atap terasa tidak pas.

Gulungan bahan melorot di daerah ini, kurang terlindungi dari curah hujan.

Untuk ini, lembaran besi atap dibeli di toko bangunan, tambalan logam dengan dimensi yang diperlukan dipotong. Kencangkan patch logam dengan sekrup self-tapping.

Slate

Saat memperbaiki batu tulis, nilai plus yang besar adalah modularitasnya. Jika atap bocor di garasi, lembaran batu tulis yang rusak dapat dengan mudah dipindahkan dan diganti dengan yang baru. Pertama, seprai diambil dari seprai, seprai lama dibongkar. Setelah itu, mulailah styling. Lay slate dianjurkan, mulai dari pojok bawah, dan diakhiri dengan bagian atas.

Sangat diharapkan untuk menahan overlap (10-15 cm). Lembaran gelombang ditumpuk satu di atas yang lain. Semua proyeksi berlebih diputus oleh pihak Bulgaria. Kuku digunakan untuk memperbaiki. Terjadinya retak dihindari dengan membuat lubang. Kuku dipalu ke lubang-lubang ini. Tepi atap juga dilindungi dengan bantalan plastik. Mereka akan mencegah terkelupas.

Bagaimana cara mengisi atap garasi agar tidak bocor? Permukaan dibersihkan dan komposisinya dicampur. Komposisi termasuk PVA-lem, semen, bahan asbes. Tiga bagian asbes ditambahkan ke dua bagian semen. Campuran yang dihasilkan dituangkan air dan lem, mereka diambil dalam proporsi satu ke satu.

Bilet dicampur sampai konsistensi tebal diperoleh. Setelah itu, batu sabak yang rusak dipasangi lem PVA. Celah diperlakukan dengan komposisi dua atau tiga kali. Perbaikan seperti itu akan memperpanjang umur atap yang meliputi sekitar lima tahun.

Hiar bitumen

Atap garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Memperbaiki shingles aspal tidak sulit.

Seprai yang rusak dihilangkan bersama dengan kuku. Untuk ini gunakan paku konvensional.

Hapus kuku dengan hati-hati, jika tidak ubin normal bisa rusak.

Setelah itu, lembaran yang berdekatan diangkat untuk membentuk ruang kosong.

Di situs yang rusak itu terbentang selembar shingles aspal, dan kencangkan lagi dengan paku. Sangat diinginkan untuk bekerja dengan pasangan, karena lembarannya cukup berat.

Kerumitan pekerjaan tergantung pada ukuran aliran, tetapi secara umum perbaikan terlihat sama untuk setiap tingkat kerusakan. Tempat-tempat yang sangat rentan adalah persendian dengan pipa dan kerudung.

Untuk meningkatkan perlindungan sendi, gunakan lembaran aspal dan lembaran tinplate. Tambalan timah ditekuk di sekitar pipa, dan kemudian dibungkus dengan gulungan aspal.

Kesimpulan

Untuk memastikan perlindungan yang dapat diandalkan dari ruang garasi dari hujan, gunakan beberapa solusi desain. Yang paling penting, tentu saja, adalah atap dan peletakan bahan atap. Tetapi masalahnya tidak berakhir di sana.

Atap penuh harus diperkuat dari bagian dalam dengan lapisan waterproofing tambahan. Untuk ini, busa ruberoid atau ekstrusi digunakan.

Saat memperbaiki atap garasi dengan tangan mereka sendiri aktif menggunakan ruberoid. Ini digunakan di atap dengan atap gulung yang lembut dan pada atap logam. Atap metal ruberoid hanya cocok untuk goresan kecil dan lubang. Jika tidak, lebih baik menggunakan tambalan logam. Ini dipotong dari lembaran, dan kemudian ditempelkan ke area yang rusak dengan sekrup.

Video yang berguna

Lihat video tentang memperbaiki atap garasi beton:

Ada atap di garasi, apa yang harus saya lakukan? Lihat video di bawah ini dan cari tahu tentang perbaikan atap yang tepat:

Komunitas> Garasi> Blog> Atapnya mengalir. Operasi STOP-TOP (Pengalaman pertama pribadi saya)

Jadi, orang-orang, seperti yang saya janjikan, akan menempatkan pengalaman eliminasi mereka.
Awalnya saya hanya ingin mencari di mana itu. Dan saya mulai diam-diam menyembunyikan tetangga rubiid dari tangan saya dan saya melihat gambar ini dan itu setelah hujan sekitar 12 jam kemudian.

Dan dia mulai melihat bagaimana air datang kepada saya, dan begitulah caranya! Melihat foto Anda dapat melihat bahwa "alam" dibuat dalam bentuk parit dan air mengalir tepat di keliman atap di sini di foto ini harus dilihat

dan "danau" dan kanal juga mengalir ke garasi saya.

Berpikir bahwa hanya mengisi bagian atas dengan damar wangi bukanlah pilihan karena saya akan melakukannya di tempat di mana ia mengalir. Saya memutuskan untuk mengambil kapak dan memotong melalui atap tetangga di mana ada air ke piring dan dibuat dalam bentuk "kolam", zalyu aspal damar wangi dan itu sudah cukup... digambarkan di sini, dan jadi saya membuat sebuah "kolam"

Kemudian saya ingat bahwa tahun lalu saya memiliki seluruh sisi dari gerbang ke dinding belakang garasi saya dan diputuskan untuk membuat parit dengan lebar 25-30 cm. Di sini parit seperti itu ternyata. Dipotong dengan kapak...

Kemudian dia menuangkan sekitar 30 liter damar wangi bitumen untuk seluruh panjang parit...

Kemudian ditutupi dengan kain fiberglass juga menutupi seluruh panjang dan bagian atas dilapisi dengan primer kuas.

Setelah semuanya mulai menutupi ruberoid (sisa-sisa perbaikan masa lalu) di bawah foto itulah yang tampak seperti "The Sandwich"

Dan itulah yang akhirnya berubah

Setelah saya menutupi semuanya, saya menerapkan lagi dengan primer ke "Atap" segar dan "dipesan" dengan campuran untuk meratakan diri di lantai

Nah, secara umum, begitulah cara saya memecahkan kerusakan atap. Masih menunggu hujan dan melihat hasil akhir pekerjaan saya.

Bagaimana jika atapnya sedang berjalan di garasi?

Masalah yang terkait dengan kebocoran atap di garasi menjadi perhatian banyak orang, karena fenomena seperti itu dapat sangat memengaruhi properti yang disimpan, termasuk mobil. Jika atapnya mengalir di garasi, maka harus benar-benar diperbaiki. Bahkan jika kebocorannya tidak kuat, masalah ini dapat memiliki konsekuensi yang jauh jangkauannya. Kerusakan terkecil pada material atap akhirnya akan menyebabkan peningkatan kebocoran.

Jika Anda menemukan bahwa atap garasi bocor, hal pertama yang harus dilakukan adalah mencari tahu di mana air masuk ke ruangan. Jenis kebocoran dan penyebabnya adalah masalah penting sekunder. Setelah tempat itu terlokalisir, Anda harus memikirkan pertanyaan, apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor?

Jenis Perbaikan Atap Garasi

Jika atapnya mengalir di garasi, maka situasinya dapat diperbaiki dengan dua cara:

  • untuk melakukan perbaikan besar-besaran atap;
  • melakukan perbaikan atap lokal.

Pemilihan metode perbaikan, atap garasi, yang mengalir, tidak tergantung pada bahan atap. Solusi dari pertanyaan ini didasarkan pada peluang dan waktu yang tersedia sepanjang tahun. Misalnya, selama musim hujan atau di musim dingin, sangat sulit memperbaiki atap. Oleh karena itu, pemilik garasi sering lebih memilih penghapusan masalah sesaat, dan perbaikan modal ditunda sampai "kali lebih baik".

Perbedaan antara jenis perbaikan ini sangat jelas. Dalam kasus pertama, atap dan sejumlah komponen atap lainnya dibongkar seluruhnya. Pada bagian kedua, hanya elemen yang tidak dapat digunakan yang dihapus dan diganti.

Atap di garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Untuk mempelajari bahan dari mana ia dibuat dan mulai melakukan perbaikan. Perlu dicatat bahwa metode melakukan perbaikan lokal dan kompleksitasnya, secara langsung tergantung pada bahan atap.

Lakukan perbaikan bengkel atap lokal menggunakan bahan yang berbeda

Bagaimana jika atap garasi bocor? Pertama, Anda tidak perlu ragu. Jika tidak, kelembapan akan menyebar ke seluruh ruangan, yang akan menyebabkan konsekuensi negatif.

Pada aliran pertama, Anda harus memikirkan cara menghilangkan kebocoran, dan segera memulai perbaikan. Untuk melakukan pekerjaan semacam itu, Anda tidak perlu memiliki pengalaman. Hilangkan kebocoran siapa pun bisa, setidaknya sekali memegang alat konstruksi.

Perbaikan lokal atap bitumen

Sebelumnya, bersama dengan kunci ke apartemen, seseorang menerima garasi. Mereka adalah kamar yang serupa, dibangun berjajar. Mereka memiliki atap datar yang ditutupi atap yang lembut. Banyak dari garasi ini setia melayani tuan mereka sampai hari ini, tetapi di atap gedung-gedung seperti itu bisa ada kebocoran kapan saja.

Untuk melakukan perbaikan lokal di atap garasi yang terbuat dari aspal, itu mungkin dalam dua tahap:

  • Pertama-tama, sepotong atap dipotong, yang telah menjadi tidak dapat digunakan, dan bersama-sama dengan itu, area yang tidak terlindung, yang ukurannya sekitar 30-40 sentimeter, juga dihapus. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kelembaban menembus atap, mungkin merusak bagian atap ini, atau setidaknya secara signifikan mengurangi karakteristik kinerjanya;
  • pada tahap kedua perbaikan atap datar beratap lunak, perlu untuk mengisi daerah dengan karet cair atau polimer damar yang dibebaskan dari bahan yang rusak.

Jika atap garasi kehabisan aspal, yang telah lama berfungsi, sebagai akibat karakteristik kinerjanya, khususnya elastisitasnya, telah berkurang secara signifikan, maka tidak masuk akal untuk menambalnya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kebocoran akan terjadi dengan keteguhan iri di tempat yang berbeda. Solusi untuk masalah ini hanya bisa menjadi perbaikan besar, di mana penutup lama dikupas ke lempengan, dan atap diganti dengan yang baru.

Perbaikan atap garasi dari genteng metal

Atap dari atap logam muncul karena berbagai alasan, misalnya, karena pelanggaran teknologi pemasangan atap atau akumulasi kondensat. Dalam situasi seperti itu, Anda perlu mencari tahu penyebab pasti kebocoran dan tempatnya, dan kemudian melakukan pekerjaan berikut:

  • Menyegel kerusakan dan memperlakukannya dengan senyawa anti-korosi;
  • jika tidak mungkin untuk menutup retakan, maka lebih bijaksana untuk melakukan penggantian lengkap dari lembaran genteng logam. Perlu dibongkar dengan melepas sekrup atau menarik kuku dengan paku. Untuk sepenuhnya mengganti lembaran, perlu menaikkan elemen-elemen yang berdekatan dari atap;
  • Jika kebocoran disebabkan oleh unsur-unsur pengikat yang berjumbai-jumbai, mereka perlu diubah. Untuk mengencangkan pengencang lama tidak masuk akal. Ini hanya dapat mencapai efek positif jangka pendek.

Perbaikan besar-besaran atap garasi dari atap logam dilakukan hanya jika sudah berusia bertahun-tahun dan tidak mampu melakukan fungsinya secara kualitatif. Atap, yang mengalir di satu atau beberapa tempat, mudah diperbaiki.

Perbaikan atap rebated

Pada atap seperti itu, kebocoran terjadi paling sering, di tempat-tempat di mana lembaran bergabung. Hilangkan mereka dengan menggulung kembali jahitan. Untuk melakukan pekerjaan semacam itu, Anda perlu menggunakan alat khusus.

Setelah penggulungan selesai, sendi harus hati-hati diperlakukan dengan silikon atau segel aspal. Jika pembangun yang membangun atap melakukan segalanya dengan benar, maka masalah yang dijelaskan di atas tidak akan muncul. Alasan kemunculannya hanya terletak pada pelanggaran teknologi instalasi.

Penyebab kebocoran atap yang terlipat bisa berupa kondensat. Dalam situasi seperti itu, perbaikan melibatkan penggantian lembaran yang lengkap, pembangunan tambalan atau penyolderan.

Perbaikan atap genteng

Atap genteng untuk garasi - ini adalah fenomena yang cukup langka. Meski demikian, ini masih dipraktikkan. Masalah utama ubin adalah retakan yang timbul di atap. Penampilan mereka adalah karena fakta bahwa materi mengembang dan menyempit dari jatuhnya suhu. Selain itu, ini dapat terjadi jika aturan pemasangan tidak dihormati. Penghapusan atap bocor dari genteng dapat dilakukan dengan metode yang berbeda. Itu semua tergantung pada penyebab kebocoran.

Dalam beberapa kasus, untuk menghilangkan kebocoran, perlu untuk memperkuat sistem rangka. Ini mencegah terjadinya retakan di atap, yang bisa mengalami deformasi karena perbedaan suhu. Selain itu, atap saat ini dapat diperbaiki dengan menyambung kembali sambungan. Ini memungkinkan Anda untuk mengurangi jumlah kerusakan secara signifikan.

Kadang-kadang alasan kebocoran mungkin merupakan pelanggaran lapisan kedap air yang terletak di antara peti dan kasau. Jauh lebih sulit untuk memecahkan masalah seperti itu. Satu-satunya kabar baik adalah bahwa dalam situasi seperti itu tidak diperlukan untuk melakukan perbaikan besar, adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan membongkar bagian atap. Pekerjaan serupa dilakukan sebagai berikut:

  • Pertama, Anda perlu membongkar penutup atap di area atap di mana diperlukan perbaikan. Dalam melaksanakan pekerjaan ini, harus diingat bahwa ubin adalah bahan yang rapuh, dan oleh karena itu harus diperlakukan dengan hati-hati;
  • selanjutnya diperlukan untuk menghapus bagian yang diperlukan dari strip dan menghapus area yang rusak dari waterproofing;
  • tambalan ditempatkan di kursi kosong. Ukuran patch harus 15 cm lebih pada setiap sisi daripada bagian yang dihapus. Tambalan ditempelkan menggunakan selotip. Cukup sering tempat sambungan waterproofing dan patch diisi dengan damar wangi;
  • Setelah lacquer dipasang, bilah yang dilepaskan atau yang baru dipasang di tempatnya;
  • pada tahap terakhir perbaikan atap dipulihkan, yaitu, ubin sedang dibangun.

"Jika ada kebutuhan untuk mengembalikan lapisan kedap air dari atap genting garasi, Anda harus mempertimbangkan apakah akan melakukan perbaikan itu sendiri. Pada skala yang lebih besar, dalam melakukan pekerjaan seperti itu tidak ada yang rumit, tetapi kesalahan sedikit pun dalam pemasangan yang tidak dapat ditoleransi oleh seseorang yang tidak dapat menyebabkan konsekuensi bencana. "

Atap garasi dapat dibuat dari bahan lain yang tidak tercantum di atas, tetapi perbaikan mereka dapat dilakukan dengan salah satu cara ini. Sebagai contoh, penggantian lembaran batu tulis dilakukan dengan cara yang sama seperti genteng metal. Ini berlaku untuk ondulin.

Bagaimana menghindari kebocoran di garasi?

Jika aliran atap disebabkan oleh keausannya, maka dimungkinkan untuk menghindari kebocoran hanya dengan melakukan perbaikan besar. Dalam kasus lain, air yang memasuki garasi melalui atap dapat dihindari. Untuk melakukan ini, perlu secara teratur memeriksa atap. Tentu saja, secara teratur, tidak setiap hari. Dua, tiga kali setahun - cukup.

Atap harus diperiksa dengan hati-hati di musim semi, setelah salju dan jatuh, sebelum musim hujan. Jika ada cacat yang ditemukan selama inspeksi, mereka harus dihilangkan secepatnya. Jika tidak, mereka dapat menyebabkan masalah yang cukup serius, yang tidak dapat diselesaikan dengan mengganti beberapa elemen atap.