Bagaimana cara menutup atap agar tidak bocor?

Jenis

Paling sering mereka atau cacat atap lainnya melanggar disegel dengan struktur pendukung dari rumah interlayer isolasi, menjadi penyebab kebocoran. Kerusakan atap selubung berbeda dalam lokasi dan skala masalah daerah, sehingga untuk menghilangkan cacat tersebut adalah mungkin untuk melakukan perbaikan kecil dengan tangan mereka sendiri (tanpa campur tangan seniman), atau mencari bantuan dari seorang roofer profesional untuk penuh / atap pengganti parsial.

Bagaimana cara mendeteksi cacat?

Tidak sulit menentukan lokasi kebocoran. Diperlukan untuk memeriksa ruang loteng untuk mengidentifikasi area basah dengan pembentukan cetakan. Ini adalah perubahan warna material, penampilan retakan, keripik, noda karat atau jamur yang menunjukkan kerusakan pada atap. Untuk memulai pekerjaan perbaikan harus segera, jika tidak cacat tersebut dapat mengakibatkan runtuhnya atap.

Jenis cacat dan cara memperbaiki kerusakan

Slate. Kebutuhan untuk memperbaiki atap material ini terjadi sebagai akibat dari kerusakan mesin atau kerusakan mekanis yang tiba-tiba. Keripik kecil dan retakan pada permukaan material asbes semen yang rapuh dibiarkan terpaku dengan damar bituminous, dan diperkuat dengan substrat dari bahan yang sama (dengan mempertimbangkan lebar gelombang). Dalam hal ini, dianjurkan untuk menyegel tempat-tempat pemasangan substrat dengan paku dengan penutup atap, dan tutup paku baja dengan cat minyak atau minyak biji rami. Dengan kerusakan yang lebih serius pada atap batu tulis, penggantian lembaran yang lengkap diperlukan.

Mohon perhatian! Bergerak di atap harus sangat hati-hati. Gunakan saat memperbaiki tangga-tangga.

Atap lembut. Untuk memperbaiki atap gulungan diperbolehkan untuk melanjutkan hanya setelah benar-benar kering. Untuk melakukan ini, tambalan yang bengkak dipotong dengan lembut sehingga mereka dapat dibalik dan dikeringkan. Setelah ini, perlu untuk mengaburkan "gelembung" dari dalam dengan damar wangi dan mengencangkan ujung berukir sekuat mungkin, mengembalikannya ke posisi semula. Retak dan pecah pada bahan ruberoid dapat dihilangkan dengan membuat patch yang sesuai dari patch (menempatkan di atas area yang rusak, sebelumnya diolesi dengan damar wangi atau lem khusus).

Genteng atap. Pelapisan ubin kebocoran lebih sering dikaitkan dengan perpindahan satu atau beberapa fragmen sekaligus. Perbaikan atap dikurangi menjadi penggantian segmen yang rusak dengan ubin baru atau yang dipulihkan (sebelumnya dibongkar). Ubin dengan retakan kecil dan dangkal direkomendasikan untuk diproses dari 2 sisi dengan damar wangi bitumen atau lem khusus dan perbaiki ubin dengan cara biasa di tempat yang sama.

Genteng metal. Bahan tahan aus dan cukup tahan aus dapat menjadi benar-benar tidak dapat digunakan karena kerusakan mekanis atau karena tumpahan pengencang. Retakan kecil dan celah yang diisi dengan sealant, ditempel dengan pita bitumen. Lubang kecil hingga lubang direkomendasikan untuk dihilangkan dengan melapiskan patch baja yang cocok di bagian atas, goresan yang ditutupi cat untuk mencegah korosi. Pada cacat yang lebih penting - penggantian elemen yang rusak oleh yang baru.

Mohon perhatian! Untuk melindungi permukaan atap dari kemungkinan kebocoran, pasang selimut salju. Di musim dingin, desain seperti itu akan menahan massa salju, di musim semi lelehan air akan mengalir bebas di sepanjang gelombang genteng metal.

Atap logam. Salah satu alasan kebocoran adalah pelanggaran ketatnya lapisan jahitan, yang memperbaiki lembaran logam. Benar, kerusakan mekanis dalam bentuk goresan dangkal pada permukaan seperti itu menyebabkan kebocoran serius di masa depan karena korosi. Daerah berkarat disikat logam dan benar-benar dihancurkan, setelah itu mereka diperlakukan dengan dempul anti air, atap sealant atau permukaan dempul. Dalam kasus lain, ganti seprai dengan cacat dengan yang baru.

Lembaran terpandu. Perbaikan atap material semacam itu direduksi menjadi pengganti sederhana dari lembaran yang rusak. Jika kebocoran terbentuk di persimpangan bahan dengan peti, dapat dihilangkan setelah mengganti sekrup, yang sebelumnya telah melubangi lubang dengan sealant.

Gunakan rekomendasi kami untuk tidak hanya mengidentifikasi alasan kebocoran atap, tetapi juga berhasil melakukan perbaikan dengan penghapusan masalah.

Atap, perbaikan atap, tip trik dan perbaikan

  • Seperti sukacita kita dirusak saat akhir pekan, melewati ambang taman tercinta, berharap untuk menikmati gembira berderak kayu di perapian, kehangatan dan udara segar, kita tiba-tiba mendengar berbahaya: menetes, menetes, menetes.
    Atapnya telah mengalir, kami ketakutan, bergegas di atas baskom.
    Kami menggantinya dengan tetesan dengan melankolis, kami mengamati apa yang terjadi. Istirahat dimanjakan, cuaca buruk secara diam-diam berjalan ke rumah kami.
    Tapi, mungkin, sudah waktunya melihat masalah dari sisi lain? Bagaimanapun juga, hujan dalam arti - sebuah indikator menandakan kegagalan atap, yang merupakan waktu untuk menambal, sampai musim dingin yang dingin pecah. Dialah yang membantu mendiagnosis kebocoran.

    Seringkali, sebelum muncul di permukaan, air membuat jalan yang panjang dan berliku, mengatasi konstruksi atap yang terkadang rumit.

    Mereka yang memiliki atap "sederhana" - sebuah batu tulis atau logam dengan profil tradisional atap pelana, menemukan celah atau lubang lebih ringan dari pemilik multi-ubin atap, tetapi dalam hal apapun, membutuhkan perhatian dan kesabaran.

    Tempat yang paling rentan adalah penyangga atap ke cerobong asap, dasar antena televisi, serta sambungan dengan tonjolan dinding dan jendela.

    Penyebabnya juga bisa berupa genteng pecah-pecah atau lubang di batu tulis, yang muncul karena fakta bahwa kuku yang sedang diperbaiki berkarat atau naik.

    Ketika memeriksa atap dari loteng, perhatikan setiap noda di kasau dan peti - ini adalah bukti yang dengan jelas memberi kesaksian tentang tempat kebocoran.

    Hafalkan secara visual atau tandai tempat-tempat itu di atas atap, di mana, ketika cuaca diperbaiki dan Anda dapat mulai memperbaiki, Anda akan dapat meletakkan kaki Anda, tanpa risiko kegagalan.

    Lagi pula, keamanan Anda sendiri tidak kurang penting daripada integritas atap.
    Lebih baik untuk mempercayakan pekerjaan kepada para profesional yang menderita demam atau pusing.

    Sisanya adalah mendengarkan rekomendasi dari orang-orang yang berpengalaman.

  • Jangan bekerja di atas atap lembab atau dingin!

  • Kenakan pakaian yang tidak membatasi gerakan, dan sepatu dengan sol karet.

  • Pastikan bahwa tangga cukup panjang dan Anda tidak harus mengerjakan langkah paling atas.

  • Jika tidak ada kait khusus untuk memasang tangga di atap atau kasau, kencangkan dengan menggunakan kabel khusus (tali yang lembut untuk menarik mobil).
    Membuangnya di atas punggungan atap, kencangkan ke balok yang aman dan ikat dengan simpul laut.

  • Jangan kencangkan tangga dan jangan mengasuransikan diri dengan mengikat kabel di sekitar cerobong asap. Itu tidak bisa menahan berat tubuh Anda ketika jatuh.
  • Bekerja dengan mitra, dia akan memberikan alat, dan dalam hal ini dia akan memastikan.

    Jika kerusakan kecil (retak, sedikit pergeseran atau lubang), tidak sulit untuk menyegelnya. Apapun atap Anda - batu tulis, logam, atap atau ubin.

    Gunakan untuk tujuan ini lem tahan air, resin, yang dijual di toko khusus, atau dempul pada minyak biji rami yang dibeli atau disiapkan secara mandiri.

    Karena konsumsi material yang besar, semakin banyak kerusakan besar biasanya ditutupi dengan bituminous (harga 41,50 gosok./kg) atau semen damar wangi (33 rubel / kg).

    Dua bahan terakhir setelah pengeringan adalah prima dan dikeraskan di bagian atas dengan cat.

    Untuk waterproofing dan penyegelan sambungan dari atap aspal damar wangi adalah alat yang paling populer.
    Alternatifnya adalah atap siap pakai yang mengandung aspal, atau lebih mahal, tetapi juga strip yang lebih handal dari logam anti karat - baja tahan karat, aluminium, dll.

    Dijual juga garis perekat diri dengan aluminium foil, sisi sebaliknya yang memiliki perekat (perekat) properti (panjang rol 12,5 m, lebar 8 cm - 2557,50 rubel).
    Pada saat Anda dapat menutup sendi dan dempul sederhana.

    Pertama, hati-hati bersihkan area kerusakan dari kotoran, karat atau lumut (itu bisa dihancurkan oleh air mendidih yang curam). Hanya ketika tempat yang perlu ditutup, akan mengering, aplikasikan material yang dipilih.

    Kerusakan area yang lebih luas dihilangkan dengan tambalan dari berbagai bahan perekat diri yang dijual di toko, dan dibuat sendiri - dari logam, bahan atap, terpal atau kain tahan air yang padat.

    Ketika memperbaiki permukaan logam, tambalan dari logam yang sama diterapkan dan mastik yang mengandung aspal digunakan.

    Untuk menghindari korosi, insulasi baru atau paku yang digunakan untuk memperbaiki tambalan harus dibuat dari logam yang sama dengan yang lama.

    Hati-hati menyegel tepi: untuk keandalan dan estetika, tutupi tambalan dengan lapisan kedap air. Mereka datang dalam berbagai warna - putih, terakota, hijau, abu-abu, dll.

    Tambalan "homegrown" yang terbuat dari kain tahan air diletakkan di atas dempul pada vernis atau cat, dan setelah dikeringkan, yang terakhir diwarnai.

    Dalam kasus apapun, tambalan harus mencakup 6-10 cm dari semua sisi area yang diperbaiki.

    Ketika Anda mengganti ubin yang rusak, atau lembaran batu tulis, atau strip logam berkarat, cobalah untuk mematuhi dua prinsip penting.

    Yang pertama - mengganti material berdasarkan ukuran dan kualitas harus merupakan salinan persis dari yang sebelumnya.

    Yang kedua adalah menyentuh elemen tetangga dari lapisan sesedikit mungkin.

    Ketika dalam lubang "meniup" lapisan papan tar atap yang rusak biasanya dipotong melintang dan melipat sudut, dimana mereka dibersihkan, dikeringkan, tanah, shpatljujut (aspal damar wangi dengan penambahan pasir, serbuk gergaji, dll), dan terpaku kembali.

    Selesai bekerja dengan satu atau lebih tambalan dari bahan atap, yang masing-masing harus lebih dari yang sebelumnya sekitar 10 cm, mereka digiling dan ditaburi pasir atau kerikil, serpihan marmer untuk kekuatan.

  • By the way, ketika mulai bekerja dengan bahan atap, sisi kerja harus dibersihkan dari bubuk yang menutupi seprai, sehingga mereka tidak menempel selama transportasi.

    Setelah menghemat bahan, Anda berisiko untuk mengetahui bahwa atap atap "murah" tidak terlalu kecil untuk Anda. Setelah semua, peti terus dibutuhkan untuk itu, dan setiap tahun perlu diproses dengan damar wangi.

    Dan setelah menghabiskan waktu di atas ubin, Anda selama bertahun-tahun akan menyingkirkan masalah. Dan itu akhirnya akan menjadi "jalan" Anda tidak hanya dalam arti keuangan.

  • Jangan lupa untuk merawat atap. Singkatnya, pastikan bahwa iklim di rumah berada di bawah kendali Anda.

    Dalam pekerjaan darurat, tidak hanya keterampilan, tetapi juga memori yang baik diperlukan. Setelah semua, apa yang Anda lakukan sementara, maka itu diinginkan untuk membuat kembali "selamanya"

  • Jangan terburu-buru ketika Anda mendengar ketukan tetesan di lantai, naik ke atap. Lebih baik untuk mendengarkan musik hujan untuk sementara waktu, daripada setelah waktu yang sangat lama untuk mengobati patah tulang.

    Jangan mengabaikan inovasi teknis - paku atap yang terbuat dari stainless, perangkat untuk menghilangkan kuku. Yang pertama akan menyingkirkan masalah di masa depan, yang kedua akan sangat memudahkan pekerjaan

    Cara menghilangkan kebocoran di atap garasi dengan tangan Anda sendiri: perbaiki dan cara mengisi atap agar tidak bocor

    Artikel itu akan menangani perbaikan atap garasi dengan tangan mereka sendiri. Atap dibagi menjadi dua jenis - lembut dan keras. Dari ini dan jenis bahan atap, teknologi perbaikan tergantung.

    Perbaikan modal juga dibagi menjadi dua jenis - lokal dan modal. Dalam kasus kerusakan kecil di permukaan, Anda bisa melakukannya dengan alat-alat kecil dan bekerja.

    Jika atap garasi bocor dan kerusakannya berskala besar, Anda harus memperbaiki atap garasi. Dengan ini berarti penggantian lengkap dari atap garasi dan peletakan lapisan baru. Paling sering, ini terjadi karena pemakaian bahan.

    Kehidupan pelayanan akan segera berakhir, ada banyak coretan. Kasus yang paling sulit adalah tugas memperbaiki atap dan rangka atap. Jadi, mari kita cari tahu apa yang harus menutupi atap garasi agar tidak bocor.

    Atap garasi: perbaikan

    Bahkan atap yang dibuat dengan baik bisa bocor keluar. Dari celah dan celah muncul kebocoran, garasi mulai menembus air. Semua ini memiliki efek yang sangat negatif pada kondisi penyimpanan. Kebocoran memprovokasi munculnya jamur, jamur, meningkatkan kelembaban keseluruhan di ruangan. Mobil dan hal-hal lain berisiko tidak bisa digunakan dalam waktu singkat.

    Untuk mencegah hal ini, semua kebocoran yang terjadi harus cepat dideteksi dan dihilangkan. Paling sering, atap garasi mengalir di persimpangan lempengan atau elemen atap (gulungan, panel, dll.). Selain itu, di zona risiko adalah ujung-ujung atap. Air suka menyaring sepanjang dinding ke garasi.

    Isolasi atap garasi

    Semua atap diperkuat dengan waterproofing internal. Tanpa itu, perlindungan dari curah hujan tidak akan memadai. Untuk tujuan ini, bahan dan metode yang berbeda digunakan. Yang paling umum adalah polystyrene diekstrusi dan bahan atap. Pondasi dan peti atap ditata dengan bahan-bahan ini. Kencangkan dengan lem atau paku.

    Selain itu, untuk menciptakan waterproofing, kita tidak boleh melupakan elemen struktural - saluran pembuangan, skate, dan sebagainya. Hanya semua solusi teknis di kompleks menjamin tidak adanya air di garasi.

    Integritas permukaan dapat dikompromikan karena berbagai alasan. Dua yang paling jelas adalah lapisan keausan dan pengaruh eksternal.

    Lapisan itu sendiri bisa kehilangan sifat protektifnya.

    Setiap materi memiliki kehidupan layanan tertentu.

    Oleh karena itu, tidak mengherankan jika pelapisan, yang dipasang 20 tahun lalu, mulai membiarkan air masuk ke garasi.

    Atap lembut atap garasi dari usia ditutupi oleh pembengkakan dan retakan.

    Ini biasanya merupakan prasyarat yang paling mungkin untuk dimulainya perbaikan besar.

    Alasan kedua adalah dampak fisik di permukaan, misalnya, angin kencang, ranting atau benda lain dapat merusak atap. Dalam hal ini, Anda tidak dapat melakukan tanpa perbaikan, tetapi Anda dapat membatasi diri ke lokal. Artinya, jangan mengubah seluruh kanvas, dan hanya memperbaiki area yang rusak.

    Ada dua jenis atap utama - lembut dan keras. Perbedaannya terletak pada bahan yang digunakan. Untuk atap lunak, misalnya, ruberoid dan analog modernnya digunakan. Ketika membuat atap kaku menggunakan papan bergelombang, batu tulis. Jarak kecil (hingga 5 milimeter) dapat diobati dengan busa konstruksi.

    Tetapi dengan kerusakan besar, Anda harus melakukan perbaikan penuh. Biaya perbaikan atap garasi sangat tergantung pada skala pekerjaan, jenis atap dan material yang dipilih. Mari kita pertimbangkan beberapa varian.

    Atap lembut digulung

    Jika ada atap di garasi di sambungan lempeng, apa yang harus saya lakukan dalam kasus ini? Jika Anda menemukan kebocoran, maka, seperti biasa, perbaikan atap atap garasi harus dimulai dengan fase persiapan. Pertama-tama, perlu naik ke atap dan membersihkan permukaan kotoran, kotoran, daun. Kerusakan tersebut kemudian dinilai.

    Jika mereka tidak terlalu besar, Anda dapat melakukannya tanpa menghilangkan lapisan atap, berhenti untuk perbaikan lokal. Dalam hal ini, area yang rusak dipotong dengan kapak. Ujung-ujungnya ditekuk ke samping sehingga tidak mengganggu. Permukaan dikeringkan dari kelembaban dengan pembakar. Setelah itu, Anda bisa meletakkan gulungan.

    Seringkali, untuk perbaikan lokal, pemilik mobil mengambil bahan gulungan termurah dan paling umum - bahan atap. Untuk menutup area kecil, itu akan sangat pas.

    Beberapa potong dipotong dari gulungan. Ukuran potongan ditentukan berdasarkan panjang dan lebar lesi.

    Kemudian patch ruberoid diletakkan di tempat kebocoran. Lapisan damar wangi diterapkan pada potongan ruberoid.

    Pada perbaikan ini hampir selesai. Tepi tertekuk dibengkokkan dan ditutup dengan tambalan. Satu lagi bagian atap merasa diletakkan.

    Tetapi ukuran patch kedua harus sedikit lebih besar dari yang pertama, tambahkan 10-20 cm lebar dan panjang.

    Kemudian lagi, diobati dengan resin atau damar wangi. Lakukan perbaikan seperti itu sangat disarankan dalam cuaca hangat dan kering. Alih-alih atap terasa, Anda dapat mengambil bicrost - sebuah kertas atap modern yang modern.

    Tetapi semua ini berlaku untuk kerusakan yang relatif kecil. Bagaimana jika Anda menemukan banyak noda selama pemeriksaan, memakai kain besar-besaran, dalam hal ini bagaimana memperbaiki atap garasi? Pertama perlu dilakukan penggantian atap garasi secara menyeluruh.

    Untuk melakukan ini, gunakan kapak, pisau, potong gulungan tua di ujungnya, dan ratakan di atas atap. Kemudian permukaannya disiapkan dengan cara yang sama - dibersihkan dan dikeringkan. Setelah ini mulai terbaring atap yang lembut. Proses ini sepenuhnya bertepatan dengan peletakan "dari awal". Perbaikan yang paling sulit dan memakan waktu akan memperbaiki dengan penggantian peti. Tapi ini jarang terjadi, garasi harus memiliki usia yang solid, sehingga peti itu tidak bisa digunakan.

    Pelapisan logam

    Jenis lapisan kedua adalah atap keras. Atap keras logam cukup umum dan populer karena harganya yang murah. Sayangnya, logam lebih rentan terhadap korosi daripada bahan sintetis gulungan.

    Bagaimana cara menghilangkan kebocoran di atap garasi logam? Untuk memulai perbaikan, pertama-tama kaji, tentukan seberapa besar prosesnya. Untuk kerusakan kecil, retakan dan goresan, itu akan cukup untuk menggunakan cat waterproofing khusus, atau cat "karet". Celah-celah kecil menutup pakley.

    Jika, pada pemeriksaan, lubang ditemukan, maka Anda harus menggunakan bahan gulungan yang lembut, misalnya, atap terasa.

    Itu diletakkan langsung di permukaan atap, setelah membersihkannya dan menyiapkannya.

    Bagaimana memperbaiki atap garasi, jika ada lubang besar di atap?

    Dalam hal ini, cat waterproofing dan atap terasa tidak pas.

    Gulungan bahan melorot di daerah ini, kurang terlindungi dari curah hujan.

    Untuk ini, lembaran besi atap dibeli di toko bangunan, tambalan logam dengan dimensi yang diperlukan dipotong. Kencangkan patch logam dengan sekrup self-tapping.

    Slate

    Saat memperbaiki batu tulis, nilai plus yang besar adalah modularitasnya. Jika atap bocor di garasi, lembaran batu tulis yang rusak dapat dengan mudah dipindahkan dan diganti dengan yang baru. Pertama, seprai diambil dari seprai, seprai lama dibongkar. Setelah itu, mulailah styling. Lay slate dianjurkan, mulai dari pojok bawah, dan diakhiri dengan bagian atas.

    Sangat diharapkan untuk menahan overlap (10-15 cm). Lembaran gelombang ditumpuk satu di atas yang lain. Semua proyeksi berlebih diputus oleh pihak Bulgaria. Kuku digunakan untuk memperbaiki. Terjadinya retak dihindari dengan membuat lubang. Kuku dipalu ke lubang-lubang ini. Tepi atap juga dilindungi dengan bantalan plastik. Mereka akan mencegah terkelupas.

    Bagaimana cara mengisi atap garasi agar tidak bocor? Permukaan dibersihkan dan komposisinya dicampur. Komposisi termasuk PVA-lem, semen, bahan asbes. Tiga bagian asbes ditambahkan ke dua bagian semen. Campuran yang dihasilkan dituangkan air dan lem, mereka diambil dalam proporsi satu ke satu.

    Bilet dicampur sampai konsistensi tebal diperoleh. Setelah itu, batu sabak yang rusak dipasangi lem PVA. Celah diperlakukan dengan komposisi dua atau tiga kali. Perbaikan seperti itu akan memperpanjang umur atap yang meliputi sekitar lima tahun.

    Hiar bitumen

    Atap garasi mengalir, apa yang harus saya lakukan? Memperbaiki shingles aspal tidak sulit.

    Seprai yang rusak dihilangkan bersama dengan kuku. Untuk ini gunakan paku konvensional.

    Hapus kuku dengan hati-hati, jika tidak ubin normal bisa rusak.

    Setelah itu, lembaran yang berdekatan diangkat untuk membentuk ruang kosong.

    Di situs yang rusak itu terbentang selembar shingles aspal, dan kencangkan lagi dengan paku. Sangat diinginkan untuk bekerja dengan pasangan, karena lembarannya cukup berat.

    Kerumitan pekerjaan tergantung pada ukuran aliran, tetapi secara umum perbaikan terlihat sama untuk setiap tingkat kerusakan. Tempat-tempat yang sangat rentan adalah persendian dengan pipa dan kerudung.

    Untuk meningkatkan perlindungan sendi, gunakan lembaran aspal dan lembaran tinplate. Tambalan timah ditekuk di sekitar pipa, dan kemudian dibungkus dengan gulungan aspal.

    Kesimpulan

    Untuk memastikan perlindungan yang dapat diandalkan dari ruang garasi dari hujan, gunakan beberapa solusi desain. Yang paling penting, tentu saja, adalah atap dan peletakan bahan atap. Tetapi masalahnya tidak berakhir di sana.

    Atap penuh harus diperkuat dari bagian dalam dengan lapisan waterproofing tambahan. Untuk ini, busa ruberoid atau ekstrusi digunakan.

    Saat memperbaiki atap garasi dengan tangan mereka sendiri aktif menggunakan ruberoid. Ini digunakan di atap dengan atap gulung yang lembut dan pada atap logam. Atap metal ruberoid hanya cocok untuk goresan kecil dan lubang. Jika tidak, lebih baik menggunakan tambalan logam. Ini dipotong dari lembaran, dan kemudian ditempelkan ke area yang rusak dengan sekrup.

    Video yang berguna

    Lihat video tentang memperbaiki atap garasi beton:

    Ada atap di garasi, apa yang harus saya lakukan? Lihat video di bawah ini dan cari tahu tentang perbaikan atap yang tepat:

    Kami melengkapi atap garasi

    Meliputi atap garasi sangat berbeda dari pekerjaan atap untuk rumah tinggal. Di sini biasanya tempat pertama bukan estetika, tetapi keandalan, waterproofing, kemampuan untuk menahan perubahan suhu yang signifikan, memastikan keamanan. Untuk garasi, bahan seperti mastik bitumen, ruberoid, logam, karet yang dilas biasanya digunakan.

    Atap keras termasuk papan tulis, logam dan papan bergelombang. Untuk soft-roofing terasa, ruberoid dan Euroruberoid.

    Teknik aplikasinya sangat berbeda tergantung pada atap mana garasi itu: miring, single-pitch atau double-sided, flat of slabs. Oleh karena itu, sebelum memilih bahan atap, perlu untuk menentukan lapisan mana yang terbaik untuk atap garasi, fitur apa dari teknologi yang harus diamati.

    Penggemar mobil tahu betul apa kebocoran atap garasi dan bagaimana itu penuh. Khususnya kebocoran mulai mengkhawatirkan perubahan musim, tetapi bagaimana ini bisa dihindari? Untuk garasi saat ini, teknologi atap khusus direkomendasikan, yang berbeda dari atap bangunan tempat tinggal, yang tidak mengherankan, karena bangunan ini berbeda. Pada saat yang sama, semua pekerjaan tidak bergantung pada apa yang harus diletakkan di atas atap, tetapi pada bentuk apa yang dimilikinya.

    Dalam kasus ketika kemiringan atap lebih dari lima belas derajat, itu dianggap miring, kurang datar (sering seperti atap terbuat dari lempengan biasa). Pertimbangkan fitur atap yang tumpang tindih dari kedua jenis ini, tahapan yang mendetail, bagaimana mengisinya dengan tangan Anda dengan benar dan berkualitas.

    Fitur penutup atap datar

    Paling sering hari ini digunakan atap datar untuk garasi, karena nyaman untuk berbagai alasan. Biasanya konstruksi atap semacam itu terdiri dari lempengan beton bertulang yang bertumpu pada dinding. Desain ini memiliki beberapa kelemahan:

    • sambungan antara lempengan itu sendiri dan sambungan dinding dan lembaran;
    • Direkomendasikan untuk menutupi jenis atap ini terutama dengan atap yang terasa dan bahan gulungan yang serupa;
    • dasi permukaan diperlukan.

    Mari kita pertimbangkan secara lebih detail bagaimana cara menutup atap garasi dengan bahan seperti itu secara aspal, sebagai bahan atap.

    Untuk kinerja berkualitas tinggi, peletakan atap yang lembut paling baik dilakukan di musim yang hangat dan kering.

    Sebelum memulai pekerjaan apa pun, perlu untuk membersihkan permukaan puing, debu dan kotoran. Setelah itu, periksa kondisi atap, lihat apakah screed membutuhkan pekerjaan perbaikan. Jika atap basah, langkah-langkah harus diambil untuk mengeringkannya. Sebuah burner digunakan untuk ini, sebuah obor juga cocok. Jika sebelumnya sudah ada penutup atap, perlu hati-hati memeriksa atap garasi untuk pengelupasan, lubang, lecet. Tempat-tempat seperti itu harus dibersihkan, jika diinginkan, penggandeng baru dibuat.

    Untuk menutupi atap dengan bahan atap perlu mempersiapkan bahan-bahan seperti:

    • aspal;
    • primer khusus untuk bahan atap;
    • bensin;
    • ruberoid;
    • damar wangi;
    • sebagai alat yang bisa Anda ambil: wadah untuk memanaskan aspal, sikat dan spatula, alat untuk memotong bahan atap, pisau tajam.

    Pekerjaan dimulai dengan pemanasan aspal, konsumsi yang akan bergantung pada permukaan atap garasi yang tidak rata. Dengan luas sekitar 30 meter persegi, biasanya ada sekitar dua ember aspal. Untuk memanaskan aspal lebih baik dalam wadah logam. Saat dipanaskan, perlu disiapkan primer khusus untuk bahan atap. Dalam bensin ke-76 kita mulai menuangkan aspal yang meleleh, terus mengaduknya. Jika ini tidak dilakukan, campuran yang dihasilkan dapat dengan mudah menyala.

    Kami menyiapkan komposisi dan permukaan atap untuk diisi

    Kami menyiapkan komposisi untuk menuangkan atap di atas piring yang tumpang tindih (damar wangi dan primer). Pertama, dengan bantuan primer, dengan hati-hati isi semua retakan, retakan, rongga, detasemen dan sebagainya. Setelah permukaan pelat menjadi relatif datar, kami membuat penyelarasan akhir dengan bantuan aspal yang disiapkan. Lapisannya harus tidak lebih dari 5 mm, sehingga di musim dingin tidak ada istirahat di material.

    Jika bahan atap harus diaplikasikan di atas yang lama, permukaan atap harus dipanaskan terlebih dahulu.

    Setelah meletakkan lapisan aspal di atas lempengan, kita mulai menutupi lapisan mendasari bahan atap dari bawah ke atas, yaitu dari tepi bawah atap ke atap yang lebih tinggi. Pemasangan harus dibuat sekitar 15 cm Bahannya dipanaskan dan diinjak dengan kuat sehingga tidak ada tempat yang tidak diperbaiki. Sebaiknya gunakan rol khusus dari bahan lembut.

    Ruberoid harus diletakkan sedemikian rupa sehingga tidak ada kantong udara yang tersisa, jika tidak kondensat akan terakumulasi di dalamnya, dan dari sini pelapisan untuk atap garasi akan mulai runtuh.

    Setelah itu, isi atap dengan aspal, atau lebih tepatnya, oleskan dengan lembut dengan lapisan yang relatif tipis. Lapisan kedua diletakkan tegak lurus dengan yang pertama, ujung-ujungnya dibungkus, tetap dengan bantuan pahatan batu tulis hanya dari sisi belakang. Mastic melumasi lapisan itu lagi. Agar atap memiliki kualitas yang lebih baik, semua sambungan dan tepian dapat ditutupi dengan primer.

    Lapisan atas atap yang terasa untuk atap dibedakan dengan adanya serbuk kasar. Seluruh prosedur diulang, seperti pada lapisan pertama, ruberoid hanya cocok pada aspal panas. Setelah ini, perlu untuk memeriksa semua sendi, ujung-ujungnya pada tidak adanya gelembung dan cacat lainnya.

    Atap seperti lembaran dengan lapisan bahan atap akan berfungsi selama sekitar 10-15 tahun, itu akan sangat melindungi terhadap kondisi cuaca, hujan, salju. Ketika meletakkannya perlu untuk melihat, sehingga tidak ada keriput, ketidakrataan dan hal-hal lain. Jika Anda mengambil bahan berkualitas, maka umur layanan bisa sampai tiga puluh tahun.

    Bereksperimen dengan karet beton dan cair

    Tuangkan atap untuk garasi dapat dan dengan bantuan bahan seperti:

    • beton;
    • karet cair.

    Skema kue atap khas untuk atap membran.

    Skema kue atap khas untuk atap membran.

    Beton pada dasarnya hanya berlaku untuk atap datar, karena untuk cenderung seperti mengisi adalah kompleks, beton harus benar memadat. Untuk memasang lapisan yang sama, Anda harus memasang bekisting, beton itu sendiri dituangkan ke dalam dua lapisan. Saat menggunakan lempengan beton bertulang, adalah mungkin untuk membuat penuangan beton di tanah, lalu mengangkatnya ke atas. Tetapi cara termudah adalah menggunakan pabrik yang sudah siap, tetapi di sini ada masalah sambungan, itu adalah screed kualitatif yang diperlukan. Untuk menghindari kebocoran, adalah mungkin untuk menggunakan senyawa waterproofing.

    Ketika membangun, diperlukan untuk melakukan drainase yang benar. Setelah memasang pelat, screed dibuat, yang perlu untuk memastikan pasokan konstan beton ke permukaan. Oleh karena itu, beton harus dipersiapkan terlebih dahulu, sehingga pada awal pekerjaan campuran sudah siap dan bisa mulai dituangkan.

    Skema kue atap khas untuk atap membran.

    Karet cair dirancang khusus untuk diterapkan pada permukaan atap ruang utilitas, garasi, atap yang terbuat dari kayu. Ini memiliki keuntungan sebagai berikut: elastisitas tinggi, ketahanan terhadap retak, umur pemakaian panjang. Karet cair yang sangat cocok untuk diterapkan pada atap datar, dengan screed dapat diatur atau tidak. Fitur khusus dari aplikasi ini adalah bahwa tidak perlu melakukan waterproofing sebelum bekerja, hanya perlu membersihkan permukaan atap.

    Spektrum warna dari lapisan karet yang sama juga cukup lebar, mulai dari hijau dan putih ke abu-abu, warna merah. Hanya perlu bahwa screed pada lempeng itu kuat, tidak hancur.

    Aplikasi karet cair ke substrat

    Alat untuk menerapkan yang paling sederhana:

    • sebuah kuas cat atau roller dari wol halus,
    • sarung tangan dan wadah untuk damar wangi.

    Karet cair diterapkan pada permukaan kering dengan lapisan tipis satu atau dua milimeter, sementara komposisinya diencerkan dengan air. Setelah aplikasi, dibiarkan kering selama sekitar tiga sampai empat jam, setelah itu memungkinkan untuk melanjutkan ke lapisan kedua. Untuk itu, karet diterapkan secara merata oleh lapisan hingga dua hingga tiga milimeter, setelah itu atap dibiarkan selama empat puluh delapan jam untuk pengeringan sempurna.

    Pekerjaan diperlukan pada suhu udara ditambah lima hingga ditambah tiga puluh derajat, bahan itu sendiri diterapkan melintang. Alirannya tergantung pada keadaan atap, apakah perlu diratakan (jika perbedaannya terlalu besar, campuran khusus harus digunakan).

    Atap miring garasi: bagaimana menghadapi mereka?

    Atap garasi miring bisa tunggal-lereng atau atap pelana. Pada pertanyaan tentang apa lapisan yang akan dibuat, perlu untuk memperhitungkan bahwa kemiringan atap seperti itu adalah dari lima belas derajat. Biasanya batu tulis, baja bergelombang atau galvanis digunakan untuk ini. Untuk ini, reng dipasang di permukaan atap, di mana bahan atap sudah terpasang.

    Ketika meletakkan atap semacam itu harus mempertimbangkan karakteristik material, sering membutuhkan pekerjaan tambahan pada waterproofing dan insulasi.

    Ketika meletakkan penutup atap di atap garasi, perlu mempertimbangkan fitur desain, persyaratan untuk pemasangan. Oleh karena itu, aspal paling sering digunakan, yang tidak hanya berbeda dengan harga yang kecil, tetapi juga hanya cocok bersama-sama, sementara memungkinkan waterproofing atap.

    Bagaimana dan apa yang mengisi atap garasi - kami melakukan perbaikan dengan tangan kami sendiri

    Garasi untuk pengendara nyata mana pun dianggap sebagai tempat suci, karena tidak hanya melayani kendaraan mereka, tetapi juga menyimpan banyak hal yang tidak sesuai di rumah. Meskipun struktur seperti itu tidak bisa disebut perumahan, atapnya seharusnya tidak menimbulkan masalah bagi pemiliknya. Dalam bahan ini, kita akan berbicara tentang apa yang harus mengisi atap garasi agar pelapisnya tidak bocor.

    Kenapa atap garasi bocor?

    Jika atap garasi mulai bocor, maka sistem atap dan finishing dinding mulai memburuk terlebih dahulu. Kebocoran terjadi karena cacat pada bahan atap. Seringkali, penyebabnya adalah kerusakan atap berkualitas buruk, atau jika semua pekerjaan pada tumpang tindih dilakukan oleh pekerja tidak terampil.

    Akibat kebocoran, kerusakan tersebut dapat terjadi:

    • Retak. Bahan roll atap murah karena fluktuasi suhu mulai tersebar dengan retakan melalui mana kelembaban menembus.
    • Cacat karena dampak mekanis. Atap yang lembut bisa rusak karena jatuh ranting, batu dan puing-puing.
    • Akumulasi jamur. Jamur ganas melembutkan bahan atap, yang membuatnya rentan terhadap kebocoran.

    Jika Anda memiliki atap garasi yang mengalir, bagaimana Anda bisa menyegelnya jika Anda perlu menginvestasikan sedikit uang? Sederhana saja, Anda bisa mengisi atap garasi dengan aspal.

    Bagaimana menyingkirkan kebocoran

    Memutuskan bagaimana mengisi atap garasi, Anda harus terlebih dahulu mengevaluasi seluruh volume pekerjaan atap yang akan datang. Untuk ini, atap diperiksa untuk kerusakan.

    Berdasarkan ukuran cacat, mungkin perlu untuk melakukan salah satu dari jenis perbaikan ini:

    1. Menunjuk. Jika area yang rusak membutuhkan kurang dari 10%, maka lakukan perbaikan tempat, di mana menyingkirkan cacat kecil. Dalam hal ini, kerusakan diisi dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
    2. Saat ini. Dalam hal ini, seharusnya menghilangkan kerusakan oleh area 15-20%. Dengan perbaikan ini, penggantian parsial lapisan waterproofing atas (atas) dilakukan.
    3. Ibukotanya. Jika volume area yang rusak melebihi 40%, pembongkaran lengkap material lama dilakukan dan diganti dengan yang baru. Ini dianggap jenis perbaikan yang paling mahal, yang dilakukan setiap 10-15 tahun.

    Perlu diingat bahwa pemeriksaan tepat waktu dan pemulihan tempat-tempat yang rusak akan berfungsi sebagai jaminan jangka waktu pengoperasian garasi.

    Hilangkan retakan kecil - apa yang bisa saya tuangkan

    Jika penyebab kebocoran celah-celah kecil yang terjadi di bahan atap sebagai akibat dari perubahan suhu, dalam hal ini tidak ada yang lebih baik daripada untuk mengisi aspal atap garasi di daerah masalah. Aspal padat yang cocok, yang sebelum pekerjaan dilelehkan, atau cair, siap digunakan.

    Hilangkan celah dalam teknologi ini:

    • Dari permukaan atap lepaskan semua puing dan debu;
    • menggunakan penggiling dengan cakram penggilingan atau nazhdachku, di tempat-tempat penyegelan retakan menghilangkan lapisan bubuk pelindung;
    • dasar material atap diturunkan, yang memungkinkan untuk menggunakan bensin, aseton atau alkohol;
    • Selanjutnya ambil aspal yang sudah disiapkan dan perlahan isikan dalam celah;
    • setelah aspal telah dipadatkan, operasi semacam itu dilakukan satu atau dua kali lagi, sampai area yang rusak pada bahan atap sepenuhnya diratakan.
    • agar tidak merusak ruang yang direkonstruksi, dapat ditaburi pasir kuarsa atau remah batu.

    Perlu dicatat bahwa lebih baik menggunakan aspal dingin untuk menghilangkan retakan. Gunakan bitumen panas dengan sangat hati-hati dan secepat mungkin, bit dingin langsung dari paket yang siap digunakan. Untuk menyingkirkan retakan kecil, itu cukup untuk memiliki satu toples bahan tersebut.

    Kami menenun kain dengan tambalan

    Ada metode lain untuk menutup kebocoran, yang akan membantu memahami apa yang harus menutup atap garasi agar tidak bocor - pemasangan tambalan dari bahan atap. Mereka sempurna untuk menghilangkan luka ringan yang muncul di berbagai tempat di kanvas. Untuk pembuatan tambalan Anda membutuhkan ruberoid dengan bubuk bersisik atau kasar, aspal damar wangi, pisau, pernis dan sepotong ampelas.

    Untuk metode menghilangkan cacat ini, Anda harus melakukan langkah-langkah ini:

    1. Bersihkan atap. Dasar ikan pari harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kontaminan lainnya.
    2. Persiapan. Serbuk pelindung dikeluarkan dari permukaan untuk dipulihkan, dan untuk memastikan adhesi yang lebih baik di antara lapisan-lapisan itu, lapisan-lapisan itu diturunkan dan dikeringkan.
    3. Kami membuat tambalan. Kami mengambil ruberoid dan memotong tambalan - ukuran mereka harus 1,5-2 kali lebih besar dari area situs yang rusak. Agar tambalan mendapatkan bentuk yang datar, mereka meletakkannya selama 1-3 jam pada permukaan yang datar.
    4. Selanjutnya, aspal dituangkan ke area yang dirawat untuk menghasilkan film yang akan meningkatkan ikatan patch.
    5. Dasar internal patch yang terbuat dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, setelah itu ditekan kuat terhadap bagian atap yang bermasalah.
    6. Selanjutnya, bagian atas dari tambalan dibuka dengan satu atau dua lapisan pernis Kukersol atau damar wangi bitumen untuk meningkatkan kualitas waterproofing dari situs yang dipulihkan.

    Perlu dicatat bahwa untuk pembuatan tambalan itu diinginkan untuk mengambil ruberoid dengan kepadatan minimal 400 g / m 2 dengan bubuk batu. Untuk kesederhanaan, Anda dapat mengambil bahan dengan dasar perekat diri, dan mereka harus dilakukan hanya pada suhu sekitar di atas 5 ℃.

    Cara melakukan perawatan rutin dengan benar

    Jika atap memiliki kerusakan yang signifikan, maka hanya untuk mengisi celah di atap garasi sesuatu tidak berhasil - Anda harus melakukan penggantian sebagian material. Kadang-kadang dalam pemasangan lapisan baru tidak perlu, namun, jika gelembung muncul di permukaan, maka lapisan atas material pertama-tama dibuang, di bawah air yang dikumpulkan.

    Untuk tumpang tindih kualitatif lereng dengan lembaran baru dari bahan atap, itu akan diperlukan:

    • Turunkan materi lama. Hapus 1 atau 2 lapisan bahan atap limbah, di mana sejumlah besar lecet dan cacat lainnya terbentuk.
    • Pada gelembung-gelembung yang terbentuk di permukaan atap, perlu untuk membuat potongan melintang di tengah dengan pisau, buang semua uap air dari mereka, dan kemudian biarkan mengering.
    • Dari dasar atap, lepaskan lapisan bedak. Untuk mempercepat pekerjaan, yang tidak terlalu sedikit, lebih baik untuk mengambil seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Perlu diingat bahwa semua tindakan harus dilakukan dengan perhatian khusus agar lubang tidak muncul di bahan atap.
    • Basis yang disiapkan adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk mendapatkan film lengket - ini akan memungkinkan lapisan ruberoid baru untuk menangkap lebih baik.
    • Setelah beberapa jam, setelah damar wangi dirampas sebagian, pergilah ke pemasangan lapisan atap baru. Hal ini diletakkan dengan tumpang tindih kecil 10-15 cm. Dasar bagian dalam material, ditutupi dengan aspal rendah meleleh, dipanaskan, dan kemudian sangat menekan lapisan lama.
    • Strip ruberoid kedua ditata dalam hubungannya dengan yang pertama. Jika Anda tidak tahu apa yang harus mengaburkan keliman di atap garasi, maka damar wangi bitumen yang sama akan melakukannya.

    Para ahli menyarankan untuk memperbaiki atap garasi hanya dalam cuaca kering, tenang pada suhu sekitar di atas 5 ℃. Agar tidak melukai diri sendiri, ikuti aturan keamanan dan jangan mengabaikan asuransi.

    Bagaimana cara menutup atap garasi agar tidak bocor?

    Garasi adalah tempat suci setiap pengendara yang bertanggung jawab, di mana "kuda perang" disimpan dan dipelihara, serta gudang bagi mereka yang tidak memiliki segalanya di rumah. Meskipun bangunan ini tidak dianggap sebagai hunian, atap garasi saat ini dapat menjadi masalah besar bagi pemiliknya. Kebocoran melalui atap terjadi karena kerusakan permukaan material atap. Dalam artikel ini, kita akan berbicara tentang apa yang perlu Anda lakukan untuk melindungi atap garasi agar tidak bocor menggunakan material yang terjangkau dan mudah digunakan.

    Penyebab kebocoran

    Ketika atap garasi bocor, dari cetakan dan jamur kasau bingkai dan dinding selesai menderita. Kebocoran terjadi karena cacat pada permukaan lapisan, di mana sedimen menembus. Paling sering, atap garasi terbuat dari bahan berkualitas rendah atau murah tanpa keterlibatan roofer profesional, sehingga alasan kebocoran mungkin merupakan pelanggaran terhadap teknologi mendirikan atap. Kerusakan yang sama disebabkan oleh kerusakan berikut:

    • Retak. Atap roll murah, dari mana atap garasi dibuat, di bawah pengaruh perubahan suhu, ditutupi dengan retakan, di mana kelembaban menembus.
    • Kerusakan mekanis. Atap yang lembut rusak oleh cabang jatuh, batu dan puing-puing di permukaan atap, karena rusak ketika suhu naik.
    • Gangguan kanvas. Hembusan angin kencang merobek bahan atap, membuat atap garasi rentan terhadap hujan.
    • Jamur dan jamur. Microflora yang berbahaya melembutkan permukaan material atap, dapat membuatnya rentan terhadap kebocoran.

    Penting! Banyak pemilik garasi mereka sendiri bertanya-tanya apa yang harus dilakukan untuk mencegah kebocoran melalui atap. Akan mungkin untuk mengatasi masalah ini sendiri tanpa investasi keuangan yang besar. Hal utama adalah mengidentifikasi masalah secara tepat waktu dan tidak menunda perbaikan pada kotak panjang.

    Metode untuk menghilangkan kebocoran

    Ketika memutuskan apa yang harus dilakukan dengan aliran atap garasi, penting untuk benar memperkirakan jumlah pekerjaan atap. Untuk melakukan ini, Anda perlu hati-hati memeriksa permukaan atap dan mengidentifikasi semua cacat. Dari area kerusakan tergantung teknologi restorasi kain atap. Bergantung pada jumlah cacat, Anda dapat melakukan hal berikut:

    1. Perbaikan tempat. Jika area kerusakan tidak melebihi 10%, maka perbaikan tempat dilakukan, menghilangkan cacat kecil (retak, lubang, kerusakan mekanis). Kerusakan ini dapat dituangkan dengan aspal atau ditutupi dengan tambalan.
    2. Perbaikan saat ini. Untuk memperbaiki kain atap dengan luas kerusakan 15-20%, perbaikan saat ini dilakukan dengan penggantian sebagian bahan waterproofing. Untuk melakukan ini, lepaskan bagian atas, lapisan atap yang aus dan tutup dengan yang baru.
    3. Overhaul. Jika jumlah kerusakan melebihi 40%, maka lakukan perbaikan besar. Ini terdiri dari pembongkaran lengkap dari lapisan lama dan peletakan yang baru. Ini adalah jenis perbaikan yang paling mahal, yang direkomendasikan untuk dilakukan sekali dalam 10-15 tahun, tergantung pada kualitas bahan atap.

    Ingat bahwa perawatan rutin dan penghapusan cacat kecil yang cepat merupakan jaminan umur panjang dari atap garasi. Jika Anda melakukan pemeriksaan preventif tahunan atas kain atap, Anda dapat menghemat banyak uang untuk pengembalian modal atap.

    Korosi retakan kecil

    Jika selama pemeriksaan itu terungkap bahwa alasan kebocoran atap garasi adalah retakan kecil yang akan bersukacita di permukaan bahan atap karena perubahan suhu, mereka dapat disegel dengan aspal. Untuk melakukan ini, gunakan aspal padat, yang harus dilelehkan, atau cairan siap pakai, yang disediakan segera dalam bentuk siap pakai. Teknologi untuk menutup retakan adalah sebagai berikut:

    • Permukaan atap gulungan lunak dibersihkan dari puing-puing dan debu.
    • Dengan ruberoid, dengan bantuan kulit atau penggiling dengan cakram penggilingan, dengan hati-hati lepaskan bubuk zirah, yang mencegah penyegelan celah.
    • Permukaan material atap dikurangi dengan bensin, alkohol atau aseton.
    • Retak harus dituangkan rapi dengan aspal yang meleleh atau damar wangi bitumen dingin.
    • Setelah pengeringan permukaan aspal, prosedur ini diulang 1-2 kali lebih banyak untuk menyamakan permukaan atap.
    • Untuk melindungi permukaan atap dari kerusakan mekanis, sampai damar wangi kering, Anda bisa menaburkannya dengan pasir kuarsa atau remah-remah batu kecil.

    Memperhitungkan bahwa ketika retakan tertanam, akan lebih mudah menggunakan aspal dingin. Amati bituminous panas membutuhkan penanganan yang hati-hati dan kerja cepat, dingin dijual dalam bentuk siap pakai, sehingga lebih mudah digunakan. Untuk menutup retakan kecil, 1 kaleng ruberoid cair sudah cukup.

    Memulihkan kanvas dengan tambalan

    Cara lain yang sederhana dan murah untuk menghilangkan kebocoran melalui atap garasi adalah tambalan yang terbuat dari bahan atap. Sangat cocok untuk kerusakan kecil pada kanvas, terlokalisasi di berbagai bagian atap. Untuk perbaikan, ruberoid atap dengan serbuk kasar atau bersisik, aspal damar wangi, pisau, pernis dan kulit diperlukan. Teknologi restorasi atap dengan cara ini terdiri dari tahap-tahap berikut:

    1. Membersihkan atap. Permukaan rel atap dibersihkan dari debu, kotoran dan kotoran.
    2. Persiapan. Permukaan yang akan diperbaiki dibebaskan dari bubuk pelindung untuk meningkatkan adhesi antara lapisan, degreased dan dikeringkan dengan pengering rambut konstruksi.
    3. Memotong tambalan. Potong segulung tambalan ruberoid, ukurannya adalah 1,5-2 kali luas kerusakan. Untuk meluruskan tambalan, Anda harus meninggalkannya selama 1-3 jam untuk berbaring di permukaan yang datar.
    4. Area yang diperbaiki perlu dituangkan dengan aspal untuk membuat film yang memperbaiki perekatan patch.
    5. Permukaan bawah tambalan dari bahan atap dipanaskan dengan pembakar gas, dan kemudian ditekan rapat ke permukaan atap.
    6. Di bagian atas, patch ditutupi dengan 1-2 lapisan pernis Kukersol atau damar bitumen yang sama untuk meningkatkan waterproofing.

    Perhatikan! Untuk pembuatan tambalan, direkomendasikan untuk menggunakan rubrik atap dengan taburan batu, yang kerapatannya tidak kurang dari 400 g / m2. Akan lebih mudah untuk membuat sepetak kain atap dengan bantuan bahan perekat diri. Penumpukan bahan atap leburan dilakukan hanya pada suhu dari 5 derajat ke atas.

    Perbaikan saat ini

    Jika atap garasi rusak cukup kuat, maka pemugaran atap dengan penggantian sebagian dari kanvas dilakukan. Dalam beberapa kasus, pemasangan lapisan baru dapat dilakukan tanpa membongkar yang lama. Namun, jika ada pembengkakan dan gelembung di permukaan atap, maka pertama-tama lepaskan lapisan atas dari bahan atap gulungan, di mana uap air terakumulasi. Untuk menutup jalan dengan lapisan baru material atap secara kualitatif untuk menghilangkan kebocoran, maka perlu:

    • Hapus lapisan lama. Pembongkaran 1-2 lapisan atap yang aus dirasakan dilakukan, pada permukaan yang ada banyak pembengkakan dan kerusakan.
    • Jika ada pembengkakan di permukaan atap, mereka harus dipotong-potong dengan pisau, diperas habis, dan kemudian dibiarkan kering.
    • Dari permukaan atap, lapisan bedak dihilangkan. Karena jumlah pekerjaannya cukup besar, penggilingan lebih mudah dilakukan dengan seorang Bulgaria dengan nosel khusus. Namun, perlu bertindak dengan hati-hati, agar tidak menggosok ruberoid ke lubang.
    • Lapisan, dari mana bubuk itu dihapus, adalah tanah dengan damar wangi bitumen untuk membuat film lengket yang meningkatkan adhesi dari lapisan baru. Ruberoid.
    • Setelah beberapa jam, ketika damar wangi meraih sedikit, Anda dapat mulai meletakkan lapisan baru bahan atap. Pemasangan ruberoid dilakukan dengan tumpang tindih strip satu sama lain dengan 10-15 cm. Lapisan bawah bahan dari aspal rendah meleleh dipanaskan oleh burner, dan kemudian ditekan di atas lapisan lama dengan roller.
    • Lapisan ruberoid kedua diletakkan di run-off dengan yang pertama, sehingga sendi pada mereka tidak bertepatan.

    Master berpengalaman mengatakan bahwa perbaikan atap garasi harus dilakukan dalam cuaca kering, tanpa angin pada suhu 5 derajat ke atas. Untuk menghindari cedera, Anda harus bekerja sesuai dengan peraturan keselamatan dan menggunakan asuransi.

    Komunitas> Garasi> Blog> Atapnya mengalir. Operasi STOP-TOP (Pengalaman pertama pribadi saya)

    Jadi, orang-orang, seperti yang saya janjikan, akan menempatkan pengalaman eliminasi mereka.
    Awalnya saya hanya ingin mencari di mana itu. Dan saya mulai diam-diam menyembunyikan tetangga rubiid dari tangan saya dan saya melihat gambar ini dan itu setelah hujan sekitar 12 jam kemudian.

    Dan dia mulai melihat bagaimana air datang kepada saya, dan begitulah caranya! Melihat foto Anda dapat melihat bahwa "alam" dibuat dalam bentuk parit dan air mengalir tepat di keliman atap di sini di foto ini harus dilihat

    dan "danau" dan kanal juga mengalir ke garasi saya.

    Berpikir bahwa hanya mengisi bagian atas dengan damar wangi bukanlah pilihan karena saya akan melakukannya di tempat di mana ia mengalir. Saya memutuskan untuk mengambil kapak dan memotong melalui atap tetangga di mana ada air ke piring dan dibuat dalam bentuk "kolam", zalyu aspal damar wangi dan itu sudah cukup... digambarkan di sini, dan jadi saya membuat sebuah "kolam"

    Kemudian saya ingat bahwa tahun lalu saya memiliki seluruh sisi dari gerbang ke dinding belakang garasi saya dan diputuskan untuk membuat parit dengan lebar 25-30 cm. Di sini parit seperti itu ternyata. Dipotong dengan kapak...

    Kemudian dia menuangkan sekitar 30 liter damar wangi bitumen untuk seluruh panjang parit...

    Kemudian ditutupi dengan kain fiberglass juga menutupi seluruh panjang dan bagian atas dilapisi dengan primer kuas.

    Setelah semuanya mulai menutupi ruberoid (sisa-sisa perbaikan masa lalu) di bawah foto itulah yang tampak seperti "The Sandwich"

    Dan itulah yang akhirnya berubah

    Setelah saya menutupi semuanya, saya menerapkan lagi dengan primer ke "Atap" segar dan "dipesan" dengan campuran untuk meratakan diri di lantai

    Nah, secara umum, begitulah cara saya memecahkan kerusakan atap. Masih menunggu hujan dan melihat hasil akhir pekerjaan saya.

    Perbaikan slate: cara memperbaiki lubang dan retakan

    Slate selalu dianggap sebagai salah satu pelapis paling populer di antara semua bahan atap. Mudah untuk dijelaskan - harganya terjangkau untuk semua orang, sederhana dan jelas dalam gaya, bersahaja dalam perawatan, tahan lama dan cukup tahan lama. Oleh karena itu, sebagian besar rumah-rumah pribadi di Rusia, meskipun berbagai bahan yang lebih modern, masih memiliki atap batu tulis.

    Perbaikan slate: cara memperbaiki lubang dan retakan

    Namun, dengan semua kualitas positif dari bahan ini, meskipun kekuatannya adalah serat asbes dalam kombinasi dengan mengisi semen, batu tulis lembar tidak bisa "membanggakan" ditekankan resistensi yang tinggi terhadap stres mekanik, dan dampak alami perlahan-lahan "usia" mereka. Oleh karena itu, seiring waktu di atap dapat terbentuk retakan atau bahkan lubang yang serius, akibatnya atap akan mulai bocor. Benar-benar mengubah semua atap adalah latihan yang mahal dan memakan waktu, karena itu banyak pemilik rumah melakukan perbaikan.

    Perbaikan batu tulis: bagaimana menutup lubang dan retakan - ini sering pertanyaan yang diajukan oleh pemilik rumah, jika ada tanda-tanda yang jelas dari aliran atap. Untuk memilih yang tepat, cara terbaik untuk membawa atap agar, perlu mempertimbangkan beberapa teknik yang paling populer. Ini adalah subjek dari publikasi ini.

    Penyebab utama kegagalan slate

    Slate menarik perhatian pada fakta bahwa material ini memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan dengan lapisan lainnya. Misalnya, atap seperti itu, berbeda dengan permukaan baja, tidak menimbulkan korosi, sangat tahan terhadap kelembaban, perubahan suhu ditoleransi dengan baik, tanpa memberikan ekspansi linear praktis yang signifikan hampir sepenuhnya acuh tak acuh terhadap efek sinar ultraviolet. Namun demikian, secara berkala perlu dilakukan perbaikan.

    Slate masih belum abadi - itu bobrok, ditutupi dengan retakan, pada ujung-ujungnya bisa dibentuk terkelupas

    Sebelum melanjutkan ke deskripsi metode teknologi melakukan pekerjaan perbaikan, perlu, untuk kejelasan, untuk menentukan kemungkinan penyebab terjadinya kekurangan. Memiliki informasi seperti itu, sangat mungkin bahwa kerusakan tersebut dapat dicegah hanya dengan memperhatikan pencegahan dan perawatan yang tepat untuk lapisan batu tulis.

    Jadi, pada batu tulis mungkin ada retakan dan keripik karena alasan berikut:

    • Paling sering - itu semua beban kejut, misalnya, jatuh di permukaan atap hujan es besar atau cabang pohon dengan ukuran besar. Ini juga bisa dikaitkan dengan gerakan yang ceroboh dan salah di permukaan atap.

    Jika perlu untuk memindahkan atap batu tulis dengan kemiringan kecil, Anda harus memasang dek sementara yang akan mendistribusikan beban

    Agar tidak merusak batu tulis selama atap atau pekerjaan perbaikan, perlu untuk mengamankannya dengan meletakkan papan di atas, yang akan meningkatkan area bantalan dan dengan demikian mengurangi tekanan pada lapisan.

    Tangga khusus untuk atap bekerja di lereng yang curam

    Untuk membawa atap atau pekerjaan perbaikan di lereng sebuah transkonduktansi besar, lebih dari 20 ÷ 25 °, terutama di bagian atas punggung bukit atau atap batu tulis, harus memiliki tangga mobile khusus yang tetap sebuah penambat khusus untuk skate.

    • Alasan kedua adalah penampilan dan pengembangan pada permukaan koloni batu tulis dari tanaman paling sederhana yang tetap di atasnya, dan perlahan tapi pasti menghancurkan struktur material. Terutama cinta permukaan kasar lumut atap dan lumut. Diperbaiki di satu tempat, mereka pertama kali tumbuh dalam ukuran, dan kemudian berkembang biak dengan spora dan di atas seluruh permukaan atap. Lumut bertunas ke dalam sendi lembaran batu tulis dan dengan demikian mulai mengangkatnya, membuat air bebas jatuh di bawah penutup selama hujan. Jika lumut telah memilih tempat di bagian bawah gelombang, maka dapat menunda aliran air normal, yang juga mengarah ke aliran atap.

    Tampaknya lumut yang tidak berbahaya, tetapi mampu menyebabkan aliran atap

    Fenomena ini biasanya terjadi di sisi utara atap, di mana matahari tidak cukup waktu, atau di atap, yang memiliki kemiringan lereng kecil, karena kelembaban yang dipertahankan di atasnya, yang memberikan kontribusi pada pertumbuhan koloni tanaman tersebut. Selain itu, yang terjadi adalah penghancuran lapisan dan atap mulai bocor, seluruh bangunan terlihat tidak akurat dan tidak estetis.

    Mewarnai batu tulis bukan hanya hiasan rumah, tetapi juga cara terbaik untuk melawan lumut dan lumut lumut

    Untuk menghindari munculnya lumut pada batu tulis, dianjurkan untuk melukisnya dengan cat khusus yang akan mengisi pori-pori bahan, dan tidak akan ada yang memperbaiki spora. Selain itu, permukaan atap akan menjadi lebih halus, yang berarti akan ada aliran air yang normal, yang tidak akan membekukan akumulasi lumpur, sering menjadi "titik awal" untuk pengembangan vegetasi parasit.

    Jika koloni berlumut sudah berada di atap, tetapi ada keinginan untuk mencoba menyelamatkan atap, menghindari penggantiannya, maka perlu untuk melepaskan batu tulis dari "kebun" ini. Proses ini dapat dilakukan dengan tiga cara:

    - mekanik, menggunakan sikat besi;

    - menggunakan air bertekanan tinggi;

    - Kimia, dengan menyemprot atap dengan senyawa herbisida khusus.

    Membersihkan atap batu tulis dari daerah berlumut dengan aliran air

    • Alasan untuk kebobrokan batu tulis bisa menjadi alasan yang sangat dangkal - umur panjang. Sayangnya, tidak semua dari batu tulis yang dihasilkan saat ini memiliki kualitas yang tepat, seperti yang sering di manufaktur, demi mengurangi biaya produksi, tidak dihormati tidak sepenuhnya apa yang para tamu, tapi bahkan kurang "menuntut" TU. Akibatnya, lembaran seperti lapisan batu sabak yang rapuh, dan, bahkan tidak memiliki dampak kecil, memberikan retakan atau bahkan retak sepanjang seluruh panjang. Ketidaktahuan aturan teknologi dapat dibuat pada berbagai tahap proses produksi batu tulis, misalnya:

    - Solusi untuk pembuatan batu tulis dibuat dengan pelanggaran formulasi - proporsi bahan tidak terpenuhi.

    - Bahan atap diproduksi pada peralatan artisanal.

    - Pabrikan menambahkan serabut pendek asbestos ke larutan, sehingga mengurangi kekuatan penguat.

    - Lembar slate proses kualitas yang tidak memadai.

    - Pengurangan kematangan material - harus setidaknya 28 ÷ 30 hari dari tanggal pembuatan.

    Sayangnya, perhatikan bahwa produk "pengerasan lama" telah digunakan selama lebih dari selusin tahun, dan batu tulis modern sering cukup hanya selama 12-15 tahun. Kesimpulan - dengan pembelian material harus lebih memperhatikan reputasi pabrikan dan kewajiban yang diberikannya.

    • Dari stagnasi air di sekitar cerobong asap dan pipa ventilasi, serta jendela atap, retakan lembaran material juga bisa terjadi, terutama dengan penurunan suhu yang tajam. Oleh karena itu, masalah seperti itu membutuhkan penyegelan yang ditingkatkan dan drainase air yang gratis.
    • Seperti yang sudah disebutkan di atas, kemiringan kecil kemiringan atap dan stagnasi air di atasnya juga dapat berkontribusi pada retakan material. Dan stagnasi air sangat sering menjadi hasil akumulasi dangkal dari lumpur atau daun jatuh, yaitu, semacam pembendungan gelombang.
    • Penyebab kerusakan dapat pada kenyataan bahwa pemasangan lembaran batu tulis dilakukan melanggar teknologi yang ditetapkan dari proses ini, dan dari sini pelapis dapat mengalami tekanan internal yang berlebihan.
    • Untuk memperbaiki bahan ke peti, kuku konvensional digunakan atau bantalan karet tidak diterapkan. Dalam hal ini, akhirnya, retakan akan muncul.
    • Untuk memotong kuku batu tulis yang dibor terlalu lubang kecil, yang dalam hal perubahan suhu dan perluasan bahan, juga akan merusak lapisan lapisan. Karena itu, ketika mengebor lubang, harus diperhitungkan bahwa paku batu tulis harus masuk dengan bebas. Tetapi, pada saat yang sama, lubang tidak boleh terlalu besar, jika tidak, kebocoran akan terjadi.
    • Salju juga menambahkan beban ke atap, dan bukan hanya karena bobotnya yang besar, tetapi juga oleh pembentukan es di bagian bawah lereng, dekat atap. Hari-hari musim semi atau selama mencair salju mulai mencair, dan air mengalir turun ke bagian bawah jalan dan di malam hari suhu diturunkan, dan di tepi batu tulis adalah es, yang menyebabkan kerusakan dari bahan atap di daerah.

    Icing pada cornice atap atau di bagian bawah lereng atap sering mengarah pada penghancuran tepi lembaran batu tulis.

    Jika batu tulis di tempat ini hancur, maka melalui retakan terbentuk air akan jatuh pada lathing, insulasi, kasau dan mauerlat, pada dinding bantalan, yang akan mengarah pada pembentukan jamur dan dekomposisi kayu secara bertahap. Oleh karena itu, pemilik rumah yang rajin dengan tujuan melestarikan semua bahan dan elemen atap sering diatur di bagian bawah jalan dan di saluran kabel pemanasan kabel, yang, di musim dingin, jika perlu, dihidupkan, mencegah pembentukan es

    Sekarang, setelah mempertimbangkan penyebab utama kerusakan batu tulis, dengan mempertimbangkan peluang apa yang ada untuk menghindarinya, kita akan memikirkan bagaimana mengidentifikasi kerusakan yang telah muncul.

    Deteksi cacat di atap

    Pada permukaan kasar dari batu tulis yang diletakkan pada sistem kasau, hampir tidak mungkin untuk melihat serpihan kecil atau retakan mikroskopis, oleh karena itu, seseorang harus memberikan perhatian khusus pada beberapa tanda yang mengkhawatirkan bahwa atap perlu diperbaiki:

    • Jika bahkan ada kebocoran kecil, bahkan tidak terlihat oleh mata, maka segera ia akan memanifestasikan dirinya di sudut atau pada sambungan langit-langit dan dinding bintik-bintik jamur, munculnya bau lembab yang tidak menyenangkan.
    • Jika bahan insulasi termal tidak terpasang di atap, bahkan retakan terkecil dapat dengan mudah dideteksi, naik ke loteng setelah hujan. Kebocoran akan menunjukkan noda yang lebih gelap dibandingkan dengan sisa permukaan bagian dalam.

    Sekarang Anda harus fokus pada area atap mana yang paling sering harus diperbaiki, karena informasi ini berguna ketika mencari kerusakan pada atap.

    1. Pertama-tama, perlu mengikuti tepi batu tulis yang meluas ke cornice. Mereka direkomendasikan untuk diperiksa setiap musim semi. Jika retakan terbentuk di bagian tepi, mereka tidak akan sulit untuk dideteksi - kadang-kadang Anda bahkan tidak perlu menaiki tangga, karena mereka dapat dilihat dari bawah.
    2. Lumut dapat muncul di atap, dan tidak memiliki retak dan keripik, tetapi tidak layak menunggu untuk tumbuh dan mengambil seluruh permukaan batu tulis. Di atas atap yang kosong setelah dibersihkan, gambar yang sangat menyedihkan dengan banyak kerusakan sangat sering ditemukan. Selain itu, jauh lebih mudah dan lebih murah untuk menghilangkan beberapa pulau lumut yang muncul, daripada membersihkan seluruh permukaan bergelombang sesudahnya.
    3. Retak dapat terbentuk di puncak gelombang atau pada titik terendahnya. Lebih sulit untuk mendeteksi yang terakhir, karena mereka tidak terlihat pada pandangan pertama. Bagaimana mereka dapat diidentifikasi - dijelaskan di atas.
    4. Pada puncak gelombang, retakan terutama terbentuk di sepanjang garis di mana paku batu tulis digerakkan, dan mereka langsung terlihat dengan mata telanjang. Namun, jika retakan ini sudah begitu jelas terlihat secara visual, sangat mendesak untuk memulai perbaikan.

    Setelah memeriksa atap pada semua titik, perlu untuk membuat keputusan tentang bagaimana akan lebih rasional untuk melakukan perbaikan.

    • Jika keripik signifikan ditemukan di sepanjang tepi lembaran bawah, maka mungkin satu atau semua lembaran dari baris pertama harus diganti, terutama karena ini memungkinkan konstruksi atap. Namun, perlu diperhatikan bahwa kuku harus dibuang dengan hati-hati, agar tidak merusak tepi bawah baris berikutnya, karena itu yang tersusun dari atas ke yang lebih bawah.

    Jika Anda dengan hati-hati melepaskan lembaran lembaran bawah dari kuku, itu dapat ditarik ke bawah untuk kemudian diganti dengan yang baru

    Jika tidak ada kemungkinan untuk mengganti lembaran, maka integritas tepi dapat dicapai dengan menempatkan semacam patch di bagian dalam lembaran, tetapi tidak mungkin untuk meninggalkan lapisan dalam keadaan rusak, karena dalam hal ini tidak akan mungkin untuk menghindari kebocoran.

    • Jika retakan telah melewati puncak gelombang batu tulis, maka perbaikannya dengan tambalan harus dilakukan dengan meletakkannya di sisi dalam dan luar. Biasanya, di bawah celah seperti itu, sepotong lembaran besi galvanis membungkuk di atas bentuk gelombang diletakkan dari dalam, dan pita atap khusus diterapkan di atas kerusakan.

    Perbaikan khusus pita atap

    • Jika celah itu melewati lembaran batu tulis, lalu tanpa penggantinya, tidak ada cara untuk melakukannya. Anda perlu membongkarnya dengan rapi dan memasang yang baru.

    Metode perbaikan bekerja pada penyegelan daerah yang rusak dari batu tulis

    Jadi, mengetahui semua nuansa penampilan cacat dalam bahan atap ini dan deteksi kerusakan di atasnya, perlu untuk melanjutkan ke pemeriksaan pekerjaan perbaikan.

    Ada beberapa cara efektif untuk menutup retakan dengan bahan modern dan khusus tradisional. Namun dalam hal apapun, semua perbaikan harus dilakukan pada permukaan atap, dibersihkan dengan baik dari kotoran, serpihan, segala jenis pertumbuhan, benda asing, dll.

    Apapun pendekatan yang dipilih untuk pekerjaan perbaikan, orang seharusnya tidak pernah melupakan gerakan hati-hati pada batu tulis, jika kerusakan itu dideteksi tidak di tepi atap, tetapi pada ketinggian. Untuk menghindari kerusakan tambahan pada batu tulis di atap pelana, gunakan tangga-tangga, dan pada lantai atap dek tunggal dari papan, yang akan membantu mendistribusikan berat seseorang di permukaan secara merata.

    Metode pertama - menggunakan solusi beton konvensional

    Perbaikan batu tulis dengan semen dan pasir dapat disebut cara paling sederhana dan paling terjangkau, jika Anda tidak memperhitungkan bahwa proses akan terjadi di ketinggian - ini selalu mempersulit pekerjaan.

    Salah satu metode paling sederhana adalah menggunakan solusi konkret

    Mortar untuk perbaikan batu terbuat dari semen dan pasir dalam proporsi 1: 2, dengan pasir berbutir halus dan semen M-500 yang digunakan untuk itu. Alih-alih solusi ini, adalah mungkin untuk menggunakan lem ubin berkualitas tinggi untuk pekerjaan fasad eksternal (Anda juga dapat menemukan nama lain - untuk pangkalan kompleks) yang dapat menahan kelembaban tinggi dan perubahan suhu. Perekat memiliki konsistensi halus terdispersi dan adhesi yang baik ke permukaan batu tulis, karena juga dibuat pada dasar semen.

    Solusinya harus memiliki konsistensi adonan yang lembut dan pas dengan permukaannya. Untuk meningkatkan daya rekat bahan, batu tulis di bidang perbaikan harus dibasahi. Jika kerusakan terlalu tinggi, maka di bawahnya harus membuat lapisan baja atap galvanis, membengkokkan selembar kertas dalam bentuk gelombang dan menyelipkannya di bawah celah atau lubang. Perangkat ini akan memberikan jaminan tambahan dari adhesi yang baik dari solusi ke permukaan asbes-beton.

    Mortar diaplikasikan ke permukaan dengan spatula. Di permukaan seharusnya tidak terlalu tebal lapisannya, yang tidak akan kuat menahan air, jika retakan berada di bagian bawah gelombang. Permukaan larutan yang digunakan harus halus - untuk ini sedikit dibasahi dan dihaluskan dengan tangan di sarung tangan karet.

    Setelah pengeringan akhir tambalan, harus benar-benar prima, dan kemudian dicat dengan cat batu tahan air untuk penggunaan eksternal.

    Metode kedua adalah menggunakan selotip karet butil

    Karet butil pita tahan air digunakan tidak hanya untuk pekerjaan perbaikan, tetapi juga untuk menyegel sambungan di antara lembaran, serta untuk memasang waterproofing atap ke ventilasi dan cerobong asap.

    Slots dapat diandalkan disegel dengan pita karet butil, diikuti dengan lukisan dari atas

    Permukaan pita terbuat dari bahan non-woven, karena ini, patch overlay dapat ditutupi dengan cat warna yang diinginkan. Bekerja dengan bahan tersebut cukup sederhana, dan perbaikan dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

    • Area batu tulis, yang membutuhkan perbaikan, harus dibersihkan dan dihilangkan. Ini dapat dilakukan dengan bantuan roh putih, aseton atau pelarut organik lainnya.
    • Selanjutnya, selotip dari panjang yang diinginkan dipotong dari gulungan (untuk menutupi seluruh retak, ditambah sepanjang tepi-tepinya, pita pergi ke bagian yang tidak rusak selama 50 mm).
    • Lapisan perekat selotip ditutupi dengan film pelindung. Rekaman itu diterapkan pada retakan dan selama pelekatannya secara berurutan, substrat pelindung ini dilepas dengan hati-hati. Jangan terburu-buru - Anda tidak bisa membiarkan kusut, kerutan, menempelkan selotip.
    • Rekaman itu dengan hati-hati ditekankan ke permukaan lembaran, karena itu harus seketat mungkin, tanpa lumens yang berdampingan, untuk melekat pada batu tulis.
    • Bahwa tambalan tidak dialokasikan di atap, atap dapat sepenuhnya ditutupi dengan cat atau memilih naungan ke patch dalam nada batu tulis. Tapi untuk melukis tambalan di atas cat tahan air berkualitas adalah wajib.

    Perlu dicatat bahwa pada penjualan Anda tidak dapat menemukan gulungan, tetapi patch karet butil siap pakai dengan berbagai ukuran.