Bagaimana dan apa yang harus diperbaiki atap garasi tua

Material

Pemilik mobil, terlepas dari apakah mereka amatir atau pengemudi yang berpengalaman, menghabiskan sebagian besar waktu luang mereka di garasi. Benar-benar ada situasi maskulin di mana Anda dapat mengubah suku cadang, minyak selama berjam-jam, berkomunikasi dalam perusahaan pekerja otomatis, dan hanya menghabiskan akhir pekan dengan keuntungan. Seluruh idyll dapat merusak kebocoran di atap, yang harus dihilangkan secepat mungkin, jika tidak dapat meningkat beberapa kali dalam waktu singkat.

Dalam hal ini perlu untuk memperbaiki garasi

Tanda pertama ketidakbenaran untuk operasi lebih lanjut dari garasi dalam banyak kasus adalah munculnya kelembaban di ruangan itu sendiri setelah hujan atau salju mencair. Bahkan sedikit bocor penuh dengan kerusakan pada mobil, penampilan lembab, formasi jamur. Setiap bagian atap yang rusak membutuhkan perbaikan tepat waktu.

Alasan untuk memperbaiki atap garasi bisa:

  • kondisi cuaca buruk;
  • ekologi buruk;
  • tidak sesuai dengan tahapan atap;
  • persiapan yang tidak tepat dari tempat;
  • kualitas bahan yang buruk digunakan;
  • kurangnya perbaikan tepat waktu dari kerusakan atap kecil;
  • pelanggaran waterproofing karena penghancuran lapisan bitumen;
  • membasahi pemanas, yang menyebabkan teriknya penutup atap;
  • Dampak negatif es yang disebabkan oleh mencairnya salju.

Hanya garasi yang dibangun secara kualitatif yang dapat menjamin keamanan mobil

Jenis pekerjaan perbaikan

Perbaikan atap garasi tidak begitu sulit seperti yang terlihat, yang dijamin oleh ketinggian yang dapat diterima untuk pekerjaan instalasi dan dimensi kecil dari atap itu sendiri.

Semuanya dimulai dengan menentukan skala perbaikan yang akan datang dan bahan-bahan yang diperlukan. Tergantung pada tingkat kerusakan pada atap lama, perbaikan bisa parsial, ketika penggantian bagian cacat individu, atau modal, ketika pembongkaran lengkap struktur harus dilakukan. Penutup atap dapat menjadi bahan yang berbeda - logam, batu tulis, papan bergelombang, memiliki sifat operasional dan biaya yang berbeda.

Tergantung pada kondisi atap, perbaikan besar atau lokal mungkin diperlukan

Memperbaiki struktur atap yang rusak berat

Direkomendasikan bahwa perbaikan modal direncanakan dalam periode hangat dengan jumlah minimum pengendapan, tetapi dalam kasus ini ada pengecualian. Jika situasi tidak mentoleransi penundaan dan membutuhkan penghapusan cacat segera, perbaikan diperbolehkan dalam cuaca apa pun, tetapi kemudian perlu untuk meregangkan atap di atas atap, melindunginya dari hujan dan salju. Karena ukuran garasi yang kecil, perbaikan biasanya dilakukan dalam satu hari. Jika pemasangan tertunda, maka hari pertama harus dipasang setidaknya waterproofing.

Paling sering atap garasi mulai bocor

Ketika merombak penting untuk memperhatikan penghapusan lapisan lama. Jika atap lama terasa dalam kondisi baik dan diletakkan dalam 2-3 lapisan, maka itu bisa dibiarkan sebagai waterproofing. Dalam kasus kerusakan yang signifikan, lapisan secara hati-hati dikeluarkan dari struktur. Dengan adanya basis beton bertulang, akan lebih mudah dan lebih cepat untuk menghilangkan material dengan kapak, dari bingkai kayu perlu untuk menghapus lapisan dengan pisau dan pegangan.

Bekerja dengan atap dilakukan hanya jika suhu yang ditentukan pada paket diamati. Jika atap diperbaiki di musim dingin, maka bahan harus dikondisikan di ruangan yang hangat (15-20 derajat) selama sekitar 4 jam dan hanya setelah itu untuk melaksanakan instalasi.

Bergantung pada area atap, kerumitan pekerjaan, material terpilih, perkiraan dihitung, yang termasuk biaya berikut:

  • untuk transportasi material;
  • Persiapan permukaan;
  • pelapis fusi;
  • perbaikan abutmen, pipa.

Biaya rata-rata 1 m 2 lapisan atap yang dapat diandalkan adalah 100 rubel, pilihan yang lebih murah tidak menjamin operasi jangka panjang dari struktur.

Atap yang diperbaiki dengan benar akan bertahan lebih dari satu tahun

Perbaikan saat ini - kesempatan untuk mengembalikan fungsionalitas atap dengan murah

Atap lembut sering terkena cacat dalam bentuk tusukan, pecah, terganggunya sambungan dan elemen yang berdekatan, membengkak dan bahkan secara bertahap tergelincir. Namun, kehadiran salah satu kelemahan di atas tidak berarti pembentukan kebocoran, tetapi membutuhkan penghapusan.

Perbaikan saat ini, berbeda dengan perbaikan modal, menyiratkan pekerjaan dalam memulihkan fungsi asli lapisan tidak lebih dari 10% dari total area.

Deskripsi urutan kerja perbaikan

Klasifikasi tradisional atap diwakili oleh 2 jenis:

  • atap yang lembut, contoh yang terkenal di antaranya adalah ruberoid;
  • atap keras dalam bentuk batu tulis, proflista, logam.

Tergantung pada opsi yang dipilih, seperangkat alat juga dipilih. Untuk memasang bahan yang lembut, siapkan hal berikut:

  • pembakar gas dan tabung gas atau obor;
  • tabung damar wangi bitumen;

Bituminous damar wangi digunakan sebagai perekat

Jika peletakan atap keras, maka diperlukan:

  • pita pengukur untuk mengukur;
  • jigsaw atau gergaji bundar untuk memotong bahan dengan ukuran yang tepat;
  • sekrup dengan obeng;
  • tangga untuk memanjat atap.

Fitur perbaikan atap batu tulis

Slate, menjadi pilihan jangka panjang pembangun, memenuhi semua persyaratan kualitas dengan biaya rendah. Bahan tersebut akan bertahan beberapa dekade, tahan terhadap fluktuasi suhu, penyulutan. Kerugian dari lembaran termasuk kompleksitas transportasi mereka karena berat dan kerapuhan mereka.

Slate adalah material yang kuat dan rapuh

Persiapan struktur untuk meletakkan atap sama saja:

  1. Awalnya, dolly dan lapisan backing dari bahan atap dipasang untuk mengisolasi dari kebocoran kelembaban.
  2. Lembaran batu tulis diikat dalam baris sehingga masing-masing berikutnya secara parsial tumpang tindih sudah siap.
  3. Untuk memperbaiki bahannya gunakan paku khusus dengan paking penyegelan.

Video: cara memperbaiki atap batu tulis dengan benar

Cara memperbaiki atap logam garasi dengan benar

Bahan yang paling umum untuk pilihan biasanya diprofilkan atau genteng metal.

Diprofilkan lembar sangat cocok untuk konstruksi atap miring, karena tahan terhadap stres mekanik, memberikan waterproofing yang baik, tidak memerlukan penyesuaian sesuai dengan pola dan akan berlangsung setidaknya setengah abad. Di antara kekurangan lapisan ini adalah ketukan kuat saat hujan atau hujan es, lapisan polimer yang rusak rentan terhadap korosi.

Memperbaiki kebocoran bisa menjadi damar wangi

Untuk mengganti penutup dari papan bergelombang:

  1. Memulihkan material yang rusak dan memeriksa struktur pendukung.
  2. Ketika kebocoran terbentuk, waterproofing baru diterapkan dan tenunan diubah, setelah itu lembaran logam tumpang tindih ke atas.
  3. Pelapisan melekat pada sekrup di tepi bawah dan atas lembaran melalui satu gelombang, sisa lembaran tetap dalam urutan terhuyung-huyung.

Pilihan anggaran untuk mengganti atap garasi adalah genteng metal, yang dibedakan oleh berbagai warna dan daya tahan, akan bertahan selama 30-50 tahun. Dia tidak takut fluktuasi suhu dan kerusakan mekanis kecil. Satu-satunya kelemahan dari perbaikan ini adalah biaya produk.

Awalnya, pelapis dipasang pada litter dan lapisan waterproofing, dan perbaikan selanjutnya dilakukan pada sekrup self-tapping dengan paking khusus. Pengikatan material dilakukan di bagian atas dan bawah lembaran.

Video: perbaikan atap garasi logam

Atap beton: alasan untuk perbaikan, tahapan kerja

Ketika kebocoran di atap beton terdeteksi, seseorang dapat berbicara tentang kegagalan untuk mematuhi teknologi instalasi konstruksi atau operasi yang sangat panjang. Dalam hal ini, pembongkaran total tidak dapat dihindari dengan penggantian seluruh lapisan panas dan waterproofing. Jika hanya lapisan atas material yang rusak, maka dimungkinkan untuk mengisinya dengan karet cair.

Atap beton dari garasi mulai mengalir jika tidak sesuai dengan teknologi selama instalasi

Terlepas dari langkanya dan lamanya pekerjaan perbaikan, hasilnya akan menyenangkan selama bertahun-tahun. Struktur beton tidak memungkinkan terjadinya deformasi di bawah tekanan tinggi dari massa salju, ia memiliki waterproofing sempurna.

Perbaikan atap beton garasi dilakukan secara bertahap:

  1. Untuk dinding garasi horizontal mount panduan logam atau kayu. Untuk elemen-elemen ini di sepanjang garasi dipasang elemen yang tumpang tindih di sepanjang panjang, melebihi 15 cm dimensi ruangan di setiap sisi.
  2. Selanjutnya, butt-butt adalah papan yang diletakkan, yang harus diperkuat di sepanjang perimeter luar.
  3. Sebagai lapisan kedap air, ruberoid digulirkan, dengan 10-15 cm lembar harus pergi ke elemen sebelumnya.
  4. Lapisan berikutnya - insulasi diletakkan, bisa berupa minvata atau tanah liat yang diperluas.
  5. Kue yang sudah jadi dituangkan dengan semen yang di-screed dengan penambahan pasir sehingga semua retakan dan void diisi dengan hati-hati. Untuk menyamakan permukaan, strip kayu digunakan.

Saat memperbaiki atap beton garasi, screed adalah wajib

Selain itu Anda perlu merawat waterproofing tersebut

Sebagai atap untuk atap beton, Anda bisa menggunakan material atap atau tahan air. Karet cair sangat diminati sebagai bahan alternatif.

Karet cair adalah bahan waterproofing yang sangat baik

Perbaikan atap dari bahan atap lunak

Sebelum memperbaiki atap garasi, penting untuk mempersiapkan tidak hanya bahan atap dan aspal damar wangi, tetapi juga satu set alat:

  • kapak tajam dengan pisau;
  • membangun pengering rambut;
  • kompor gas dengan tabung gas;
  • sapu atau sapu untuk membersihkan permukaan atap;
  • tempat sampah.

Koperasi garasi standar disusun berderet, sehingga untuk mengganti atap mereka pemilik harus bernegosiasi dengan pemilik garasi lain untuk memperbaiki seluruh atap sekaligus. Jika Anda mulai bekerja tanpa peringatan tetangga, Anda dapat secara signifikan merusak hubungan dengan mereka, karena ketika memperbaiki bagian Anda, Anda pasti akan harus merusak cakupan di sekitarnya.

Atap lembut garasi membutuhkan perbaikan paling sering

Urutan pekerjaan:

  1. Pastikan bahwa hari perbaikan akan menjadi cuaca hangat yang baik.
  2. Bersihkan permukaan puing-puing.
  3. Untuk melakukan pemeriksaan, mungkin cukup untuk mengganti bahan manja secara lokal. Pada atap, yang telah berfungsi selama bertahun-tahun, kejadian sering terjadi retakan, lepuh, pecahnya jahitan.
  4. Tempat yang membutuhkan penggantian, dipotong dengan pisau "silang", bengkokkan, perbaiki dan bersihkan.

Memperbaiki atap lunak dengan mudah

Untuk perbaikan perawatan, Anda dapat menggunakan bahan lain:

  1. Aspal. Keuntungan utamanya adalah ketidaknyamanannya. Juga bitumen secara sempurna mempertahankan panas, sehingga dapat digunakan sebagai bahan insulasi panas, dan memberikan tingkat isolasi kebisingan yang cukup. Paling sering bahan ini digunakan karena meningkatnya resistensi terhadap pengendapan atmosfer, terutama di mana sering hujan.
  2. Atap damar wangi. Bahan ini sangat ideal untuk perbaikan lokal kecil. Juga, damar wangi digunakan sebagai pengencang untuk penggantian parsial. Kekhasannya adalah harus dipanaskan hingga suhu 160 derajat sebelum aplikasi. Ketika mendingin, damar wangi mengeras. Bahan yang diberikan dengan sempurna melindungi atap dari terjadinya cetakan pada kelembaban yang ditinggikan. Dapat digunakan untuk memperbaiki atap material apa saja.
  3. Atap membran. Bahan ini dengan sempurna mentoleransi panas dan dingin, tahan terhadap kelembaban dan korosi. Keuntungan utamanya adalah dapat menghilangkan uap dan panas dari garasi.

Deskripsi langkah demi langkah mengganti lapisan lama:

  1. Celemek timah pertama dibuang, sistem selokan, cornice, frontal reng.
  2. Bahan atap dan waterproofing yang lama dibongkar. Alih-alih meraih, bayonet shovel biasa akan melakukannya.

Ketika merombak atap garasi, material atap harus benar-benar dihilangkan

Retak di garasi perlu ditutup dengan hati-hati

Atap garasi harus kedap air

Eliminasi kembung

Ini sangat sederhana:

  1. Bahan dibersihkan dari kerikil, setelah itu dimungkinkan untuk membuka gelembung dengan pisau.
  2. Permukaan bagian dalam material yang diiris dioleskan dengan damar wangi dingin di kedua sisi, kemudian diikat ke pangkal kayu dengan paku dalam langkah 15 mm.
  3. Di atas sayatan adalah sepetak ruberoid, masing-masing sisi lebih dari 50 mm dari area yang rusak. Elemen baru menempel pada damar wangi yang sama dan dipaku. Di bagian atas engsel pengencang dan di tepian, lapisan damar wangi diterapkan.

Jika atap garasi bengkak, maka diperlukan patch

Video: memperbaiki kebocoran atap garasi dengan tangan Anda sendiri

Penggantian bagian atap yang besar

Perbaikan dilakukan oleh algoritma yang sama seperti dalam kasus pembengkakan, tetapi dalam hal ini semua lapisan lapisan dipotong ke pangkalan. Tambalan akan sebanyak lapisan material lama dihilangkan. Setiap bagian ditetapkan ke dasar pada damar wangi, dan setelah elemen terakhir direkatkan, penting untuk memaku kuku hingga ketebalan seluruh persegi panjang.

Pada perbaikan saat ini adalah mungkin untuk memperbaiki kerusakan kecil di beberapa tempat, perbaikan berarti penggantian penuh lapisan kedap air, penyegelan semua jahitan dan sambungan. Dalam beberapa kasus, memasang sistem tambahan, misalnya, ventilasi, pemasangan insulasi, mengubah sudut atap.

Terkadang penutup garasi membutuhkan penggantian parsial

Video: memperbaiki sebagian atap garasi

Apa yang dilakukan oleh produsen bahan bangunan untuk pekerjaan perbaikan atap

Selain bahan-bahan yang secara tradisional digunakan untuk membangun atap garasi, ada banyak pilihan yang tidak kalah dalam kualitas dan kemudahan instalasi.

Atap yang fleksibel dari "Technonikol" untuk perbaikan garasi

"Technonikol" adalah pemasok berbagai jenis bahan bangunan, di antaranya ada juga lapisan finishing untuk atap. Atap ini memiliki struktur yang unik - terbuat dari lapisan fiberglass atau poliester, ditutupi pada semua sisi dengan komposisi bitumen. Di atas, untuk meningkatkan ketahanan terhadap mekanik, atmosfer dan faktor lainnya, penutup ditutupi dengan remah-remah basal. Dari bawah, lembaran technonikol memiliki permukaan perekat diri, yang dilindungi oleh film.

Pilihan warna apa pun menambahkan bonus yang mendukung pilihan produk dari pabrikan ini. Garasi, yang dihias dengan material semacam itu, tidak hanya akan terlindungi dengan baik dari pengendapan, tetapi akan menarik perhatian.

Technonikol memiliki banyak kelebihan

Penggunaan untuk pemasangan atap bisa berupa atap "Technonikol":

  • ubin lunak;
  • gulungan permukaan.

Meskipun berbagai macam bahan atap, "Technonikol" menjadi populer di kalangan pemilik mobil cukup cepat. Itu tidak hanya mengulangi sifat-sifat bahan tradisional yang digunakan untuk memperbaiki atap, tetapi juga meningkatkannya berkali-kali. Lapisan akhir ini cocok untuk penggantian parsial dari tempat-tempat cacat, dan untuk pembongkaran besar.

Mengapa orang memilih mendukung "Technonikol", meninggalkan bertahun-tahun metode pemasangan yang terbukti? Keuntungan utamanya:

  1. Kemampuan untuk menahan suhu tinggi dan rendah. Atap dengan sempurna mentolerir dampak dari kedua +50 derajat dan -60 derajat.
  2. Ketidakcocokan lapisan kedap air - bahkan hujan terlama atau melelehnya lapisan salju yang melimpah tidak akan merusak integritas struktur.
  3. Tidak ada proses korosi. Komposisi tidak menyerah pada pembusukan, karat, oksidasi, terlepas dari tingkat kelembapannya.
  4. Ketahanan yang tinggi terhadap angin dan beban mekanis. Atap semacam itu disebabkan oleh badai yang kuat, hujan es besar dan pohon-pohon tumbang, ranting-ranting.
  5. Mudah digunakan dalam instalasi. Untuk memperbaiki garasi, itu sudah cukup untuk memiliki keinginan dan seperangkat alat yang minimum, tidak ada peralatan tambahan dan keahlian khusus yang tidak diperlukan.
  6. Orientasi kebijakan harga untuk orang dengan anggaran apa pun. Bagi mereka yang ingin menghemat uang dengan mengorbankan kualitas dan bagi penggemar untuk mendapatkan sesuatu yang lebih dari sekadar atap, sedikit pembayaran ekstra untuk itu, merek yang sesuai akan mengambil.

Atap dari Tehnonikol memiliki sifat waterproofing

Seperti materi apa pun, "Technonikol" bukan tanpa kontra. Dalam hal ini, hanya satu - meletakkan lapisan atap hanya diperbolehkan di atas pondasi yang kokoh. Untuk memenuhi persyaratan ini, Anda harus menghabiskan sedikit - untuk membangun atap yang miring dan membeli kayu lapis untuk seluruh areanya.

Proses peletakan

Pemasangan lapisan finishing dilakukan tergantung pada material apa yang akan digunakan. Anda dapat menumpuknya dengan menggabungkan penutup atau menempelkannya ke pengencang. Dalam kasus pertama, pekerjaan dilakukan di atas atap datar, ketika gulungan digulingkan ke seluruh permukaan garasi, dipanaskan oleh pembakar dan dilem karena struktur yang menyatu. Jika kita berbicara tentang struktur miring, maka metode yang sesuai akan memperbaiki material untuk sekrup sadap diri, paku dan bahkan staples dari stapler konstruksi.

Setiap jenis instalasi melibatkan persiapan substrat secara menyeluruh. Jadi, permukaannya harus halus, bersih dan kering.

Produsen memperingatkan bahwa setiap perbaikan menggunakan "Technonikol" hanya diperbolehkan dalam cuaca kering. Jika di jalan ada hujan atau kabut, maka segera saja material akan mulai menggelembung. Suhu yang menguntungkan berfluktuasi dalam + 7- + 26 derajat, yaitu, lebih baik untuk mengadakan instalasi di musim semi atau awal musim gugur.

Kompleksitas saat meletakkan lapisan lembut "Technonikol", sebagai aturan, tidak terjadi, tetapi semua pekerjaan membutuhkan urutan yang jelas dan hanya menggunakan elemen tambahan yang disarankan.

Sebagai lapisan penghalang uap, yang bertanggung jawab untuk menjaga keseimbangan suhu dan tingkat kelembaban di ruangan, dianjurkan untuk menggunakan film khusus "Technonikol" dengan struktur tiga lapisan. Kenyamanan menggunakan kain berkekuatan tinggi ini juga pada fakta bahwa itu sangat cocok pada substrat apa pun, termasuk permukaan yang tidak dirawat. Dianjurkan untuk menutup desain lubang dengan membran, dan atap datar dengan film berlubang atau tanpa perforasi.

Atap lunak terdiri dari beberapa lapisan

Karena ubin dari paket yang berbeda dapat memiliki sedikit perbedaan warna, lebih baik mencampur lembaran terlebih dahulu untuk mendistribusikan palet secara merata. Film pelindung di bagian bawah penutup harus tetap utuh sampai elemen diletakkan.

Tahapan pengaturan atap adalah sebagai berikut:

  1. Bingkai utama ditutupi dengan karpet pelapis. Selain itu, keluarnya sistem ventilasi, elemen nodal atap perlu penguatan tambahan.
  2. Di tempat ventilasi ventilasi, selubung dilakukan dengan perangkat khusus dan aplikasi komposisi bitumen yang hati-hati.
  3. Tepi skate dibentuk oleh bilah cornice dan pediments dengan pemasangan elemen skate-cornice berikutnya. Dengan tidak adanya ubin khusus, penggunaan daun lembar biasa diperbolehkan. Ubin diikat ke substrat dengan paku dengan lekukan 2-3 cm dari tepi.

Tepi sepatu dan sudut harus diproses

Selesaikan pekerjaan dengan aerator bubungan

Mengikuti saran para profesional, Anda dapat menumpuk baris dari tengah struktur miring.

Tergantung pada seberapa banyak atap datar dimiringkan, jumlah lapisan material yang akan diletakkan ditentukan. Untuk bias yang signifikan, aplikasi dua layer yang cukup, sudut-sudut kecil membutuhkan penguatan lebih.

Ada beberapa cara untuk memasang lapisan gulung

Instalasi dilakukan secara bertahap:

  1. Pada fondasi yang bersih dan rata, primer aspal tanah digunakan, setelah itu harus dibiarkan kering sepenuhnya.
  2. Gulungan digulung dari atap ke atas, secara bertahap memanaskan pembakar.

Peletakan Technonikol terjadi di bawah pengaruh api

Materi harus dilindungi dari efek suhu tinggi, karena proses pelelehan film pelindung dapat dimulai, dan hampir tidak mungkin untuk mengupasnya dari material.

Video: peletakan atap "Technonikol"

Waterproofing sempurna dari atap garasi dengan bantuan "Bikrost"

Karena komposisi unik yang didasarkan pada fiberglass dan pengikat dengan bitumen yang ditempelkan "Bikrost" dengan sempurna mengatasi struktur kedap air dari atap.

Materi diletakkan sebagai berikut:

  1. Atapnya dibersihkan dari dedaunan, ranting dan puing-puing lainnya, digiling dengan baik.
  2. Lembaran gulung secara bertahap digulirkan dan dipanaskan oleh burner. Hati-hati untuk pemanasan mengikuti tempat-tempat yang rentan - sudut dan ujungnya. Kain harus ditekan dengan erat ke substrat sekaligus.
  3. Untuk sambungan yang berkualitas, materialnya dibatasi oleh 7-10 cm.

Mount "Bikrost" harus rapi, tetapi cepat, karena basis bitumennya dapat diraih dalam beberapa menit. Secara umum, proses ini mirip dengan peletakan ruberoid, tetapi tidak perlu membuang waktu, memanaskan resin dan menggosok atap.

Bikrost adalah bahan atap yang populer

Saat menggunakan "Bikrost" sebagai bahan atap utama, penting untuk mempertimbangkan sejumlah faktor:

  1. Itu pekerjaan yang sangat baik untuk melindungi atap, jika struktur memiliki kemiringan sedikit. Jika sudut kemiringan 15 derajat atau kurang, disarankan untuk menggulung lembaran tegak lurus ke lereng, jika kemiringan atap lebih besar dari parameter yang ditunjukkan, maka pemasangan paralel disarankan.
  2. Ketika melapisi atap untuk pertama kalinya memerlukan aplikasi dua lapis, dengan lapisan pertama - bahan dengan lapisan film polimer dua sisi, misalnya, merek HPP, dan yang kedua adalah gulungan yang diproses dari atas dengan butiran bubuk besar (kelas HKP).
  3. Ideal adalah pilihan untuk menggabungkan material dengan burner, tetapi tanpa alat ini, Anda dapat menggunakan damar wangi bitumen.

Apakah mungkin untuk memperbaiki atap garasi di musim dingin dan bagaimana melakukannya dengan benar?

Di musim dingin, karena perubahan cuaca, kondisi ekstrim diciptakan untuk pekerjaan luar ruangan, dan oleh karena itu perbaikan atap lama hanya dilakukan dalam kasus luar biasa. Senyawa bituminous yang dipanaskan, cocok untuk periode hangat, diganti dengan damar wangi dingin yang lebih cocok untuk cuaca beku yang parah. Ini ditawarkan dalam bentuk cair dalam wadah dengan volume yang berbeda, tidak memerlukan manipulasi persiapan dan segera siap digunakan. Sampai batas tertentu, pilek menyederhanakan proses, karena tidak perlu memanaskan massa aspal atau tar di api.

Perbaikan musim dingin hanya dilakukan sebagai upaya terakhir

Tugas utama dari master adalah untuk menerapkan jumlah upaya maksimum untuk memperbaiki lapisan baru di atas yang lama. Jadi, di tempat-tempat kerusakan itu perlu untuk membersihkan kotoran dengan baik, menghilangkan puing-puing, keringkan permukaan dengan pengering rambut. Semua lepuhan, lipatan dan cacat lainnya dipotong melintang dengan pisau. Dari bawah lapisan material harus dibuang damar wangi tua, semua kering. Unsur-unsur yang telah diproses dilumasi dengan massa segar dan ditekan ke atap dengan usaha. Tambalan diterapkan di atas slot dari bahan yang sama dengan damar yang sudah dilapisi sebelumnya.

Dengan demikian, semua bagian non-integral dari permukaan atap diperbaiki. Di tempat-tempat di mana atap robek, damar wangi dituangkan ke seluruh bagian yang rusak, diikuti oleh lapisan atap baru.

Pembentukan atap bocor setelah beberapa saat setelah hujan menunjukkan tidak adanya kerusakan tertentu, yang berarti atap ditutupi dengan retakan, yang secara bertahap dan membiarkan kelembaban. Maka peralatan tambalan tidak akan membantu, penggantian atap utama diperlukan.

Penjelasan rinci tentang memperbaiki atap garasi akan sangat memudahkan pekerjaan, tetapi jika kesulitan serius muncul, jangan bereksperimen, tetapi lebih baik untuk beralih ke spesialis, yang akan membantu untuk menghindari biaya yang tidak perlu dalam hal kualitas lapisan yang buruk.

Aturan untuk melaksanakan perbaikan besar atap garasi: saran dari pengrajin yang berpengalaman

Bagi seorang pria, garasi praktis adalah rumah. Ia juga merupakan "klub kepentingan" dan tempat di mana kesempatan untuk menunjukkan keterampilan disertai dengan karya pemikiran rekayasa. Izin dan pembersihan di garasi adalah milik pemiliknya. Reparasi sering dilakukan sendiri, karena pengenalan semua kategori pesanan dalam barang-barang favorit Anda tidak diinginkan untuk mempercayai orang asing.

Selain itu, proses pemulihan kondisi teknis dari properti yang dipuja terkadang membawa kesenangan nyata dan meningkatkan harga diri. Perbaikan rumah sepenuhnya tersedia untuk perbaikan independen atap atap garasi, jika dipersenjatai dengan informasi tentang cara pelaksanaannya.

Isi

Atap bangunan jenis apa pun, ukuran dan tujuan memiliki sifat usang, untuk penyesalan besar dari pemilik. Secara teratur periksa untuk daya tahan, hembusan angin, hujan es, hujan deras, burung, batu yang ditinggalkan dan pohon yang tiba-tiba tumbang. Faktor serupa dengan keteguhan yang sama menyerang atap garasi, yang terkadang tidak menyebabkan pemilik ketakutan yang sama seperti langit-langit yang bocor di apartemen. Karena kesembronoan yang benar-benar tidak tepat, "kuda besi" favorit atau "burung layang-layang", yang perlahan-lahan berkarat karena kelembapan berlebih, tidak menjadi korban kekanak-kanakan.

Kebocoran adalah indikator yang jelas dari pelanggaran integritas atap atau cacat dalam pembangunan kue atap. Namun, menunggu munculnya noda di dinding dan langit-langit tidak sepadan. Agar tidak menghadapi fakta-fakta serius yang membutuhkan perbaikan mahal, maka perlu dilakukan pemeriksaan preventif atas tutup garasi atas dari luar dengan keteraturan 4 kali setahun dan pantau kondisi langit-langit setiap hari.

Atap garasi, seperti bangunan yang disembunyikan oleh mereka, adalah istilah yang menyatukan berbagai varietas konstruktif. Mereka dibesarkan dan di atas kotak-kotak yang berdiri sendiri, dan di atas kotak-kotak garasi berjajar, dan di atas struktur rumah tangga milik pribadi yang luas. Mereka adalah single dan gable, tenda, mansard, dll. Untuk dilengkapi dapat salah satu jenis bahan atap yang ada, pilihan yang tergantung pada status dan kemampuan keuangan pemilik.

Apa yang bisa saya perbaiki sendiri?

Terlepas dari biaya material yang digunakan dalam pengaturan, perbaikan atap garasi merupakan hasil tak terelakkan dari layanannya. Tidak diragukan lagi, lapisan yang lebih tahan terhadap faktor-faktor destruktif, yang hampir selalu terkait langsung dengan harga, yang kurang perlu adalah mengembalikan kesempurnaan teknisnya. Benar, ketahanan aus jarang bertepatan dengan kemampuan personal pack dan perbaikan. Oleh karena itu, dalam jajaran pemilik independen mobil untuk mobil, penganut soft cover mendominasi, dan dalam konstruksi dan perbaikan yang paling sering digunakan:

  • Aspal bitumen-polimer bahan atap untuk perbaikan atap single-girdered terbuat dari panel beton bertulang.
  • Membran elastis vulkanis ditandai EPDM, bertuliskan nama populer "atap karet". Ini digunakan dalam perbaikan atap rendah yang serupa.
  • Sirap fleksibel, yang secara kiasan memotong potongan-potongan material polimer aspal yang digunakan dalam pengaturan dan perbaikan atap pelana atap, pinggul dan mansard dengan lereng curam dari 11º.

Dalam luasnya tanah air, mereka jarang kecanduan ubin aspal, meskipun ini adalah jenis pelapisan yang sangat menjanjikan dan mudah diperbaiki. Secara umum, ini digunakan ketika diperlukan oleh budaya estetika manor, dieksekusi dalam semangat gaya tunggal.

Kami akan menyebutkan bahwa di bidang pengaturan atap batu tulis garasi, keramik, lembaran diprofilkan dan genteng logam yang digunakan. Mereka lebih banyak menuntut, dan perbaikan sering diminta oleh seorang profesional. Oleh karena itu, perhatian akan diberikan kepada opsi-opsi lunak yang paling umum dan metode-metode restorasi mereka.

Perbaikan saat ini dan utama - apa bedanya?

Standar untuk kerusakan atap lunak termasuk tusukan, berjerawat, melepuh, geser penutup, depressurisasi jahitan dan bidang persentuhan ke dinding yang berdekatan atau ke tembok pembatas. Tidak semua alasan yang tercantum disertai dengan kebocoran, tetapi, bagaimanapun, perlu dihilangkan. Dengan tingkat upaya dan biaya, perbaikan dibagi menjadi dua jenis:

  • Koreksi saat ini cacat pada lapisan. Perbaikan saat ini adalah perbaikan kerusakan kecil tunggal dan cacat konstruksi kecil, jika total luas permukaan perbaikan adalah sekitar 10% dari luas atap.
  • Perombakan atap. Ini adalah penggantian lengkap dari lapisan yang rusak, itu dibuat ketika 60% dari area atap yang rusak terdeteksi.

Antara persentase yang ditunjukkan ada interval yang jelas, memberikan kesempatan kepada pemilik sebenarnya untuk memberikan preferensi ke satu atau berbagai perbaikan lainnya. Dia sendiri akan dapat memutuskan apa yang lebih menguntungkan, tanpa henti menambal celah, atau meletakkan penutup baru.

Operasi perbaikan saat ini melibatkan koreksi tempat kerusakan. Tetapi selama perombakan atap garasi, karpet waterproofing sering benar-benar berubah, sambungan dan sambungan kembali disegel, baskom tangkapan disegel, jika ada. Juga dimungkinkan untuk mengubah kemiringan sepatu roda, memasang elemen ventilasi tambahan atau menghangatkan atap. Namun, sebelum perubahan desain global, konsultasikan dengan para desainer.

Khususnya adalah pemasangan insulasi. Itu, tentu saja, akan mengurangi pembayaran untuk pemanasan, jika rumah untuk mobil dipanaskan secara otonom. Jika kompartemen biasa dari kompleks garasi panjang dengan jaringan panas umum tanpa meter panas harus diperbaiki, tidak ada gunanya menyesuaikan dan menghemat energi yang disediakan.

Sekali lagi, isolasi atap dapat menyebabkan pelanggaran penyimpanan suhu mobil. Setelah semua, sesuai dengan persyaratan ketat SNiP II-93-74, skala termometer di garasi seharusnya tidak menunjukkan di atas + 5 ° C. Untuk memastikan bahwa kondisi perawatan mesin memenuhi peraturan regulasi, diperlukan perhitungan yang akurat. Jika tidak, kondensasi akan muncul di insulasi termal, dan tetesannya sepanjang tahun akan "mempertajam" lapisan luar dan pengecatan tubuh.

Kami berkonsentrasi pada penggantian dasar penutup, yang sesuai dengan penerapan upaya tuan rumah dan tingkat keterampilannya.

Teknologi penggantian penuh untuk pelapis lama

Overhaul atap terlibat dalam musim hangat. Direkomendasikan bahwa proses restorasi disesuaikan dengan periode dengan presipitasi minimal. Hanya dalam kasus situasi darurat, diperbolehkan untuk melakukan pekerjaan selama musim dingin dan hujan dengan instalasi wajib dari tenda di atas situs yang sedang diperbaiki. Jumlah pekerjaan di atap garasi pribadi biasanya kecil, tetapi diinginkan untuk menyelesaikan semua operasi dalam satu hari. Dalam kasus ekstrim, hari pertama perbaikan harus sepenuhnya diatur waterproofing atap.

Urutan umum dari pekerjaan untuk penggantian lapisan secara lengkap:

  • Membongkar celemek timah, jika ada, elemen drainase, cornice dan strip logam depan.
  • Menghapus lapisan yang sudah usang dan karpet anti air dengan menggunakan palu. Penggantian primitifnya bisa berupa sekop dengan bayonet baja. Untuk memudahkan proses penghapusan, lapisan gulung dapat dipotong dengan kapak terlebih dahulu.
  • Hati-hati membersihkan alas dari bahan yang remuk, penghilangan kuku atap lama. Tidak diinginkan untuk menyumbat sisa penutup yang dibuang. Tentunya dia sudah terserang rye, dan infeksi ini tidak akan berhenti di situ.
  • Perbaikan yang teliti terhadap fondasi untuk meletakkan atap yang lembut di garasi. Sealing sambungan antara lembaran beton bertulang dengan komposisi semen-pasir. Sambungan antara papan lantai padat, panel OSB, lembaran datar atau kayu lapis tahan lembab diperlakukan dengan silikon sealant dan dilem dengan jaring kaca.
  • Peletakan karpet waterproofing, untuk perangkat yang menggunakan polyethylene diperkuat atau penghambat aspal-polimer penolak air. Atap dengan kecuraman lebih dari 18º, ditutupi dengan ubin fleksibel, yang terisolasi sepanjang perimeter, sepanjang lembah dan pinggul, jika di bawah - oleh karpet yang terus menerus. Isolasi atap datar di bawah bahan gulungan dilakukan di sepanjang perimeter. Dalam kedua kasus, area persentuhan ke dinding, parapet, pipa ventilasi, corong air ditingkatkan dengan tambahan strip dan potongan waterproofing.
  • Meletakkan pelapisan baru sesuai dengan teknologi standar.
  • Pemasangan elemen atap logam, apron, penutup panel pengencang pada permukaan vertikal, aerator, saluran, jika ada.

Pekerjaan perbaikan hanya dapat dilakukan pada suhu yang ditentukan oleh pabrikan material. Jangan bekerja dengan pelapis jika termometer menunjukkan nilai di bawah batas ketahanan esnya. Jika ada kebutuhan mendesak untuk melakukan peletakan tanda minus, material tersebut sebelumnya diletakkan di ruangan yang dipanaskan. Suhu adaptasinya adalah dari 15º hingga 20ºС, waktu penahanan tidak kurang dari 4 jam.

Perbaiki dengan material yang dilas

Mari mulai dengan persiapan dasar-dasarnya. Penghapusan lubang kecil dan retakan tidak memerlukan periode waktu yang signifikan, atau upaya khusus. Lebih buruk lagi, jika permukaan lantai beton bertulang jelas runtuh, jika papan atau lembaran lantai padat telah membusuk. Masalah seperti itu perlu dalam menuangkan screed semen, atau dalam perangkat perakitan pangkalan baru.

Kami akan mempertimbangkan bahwa proses padat karya restorasi lengkap dari yayasan bukanlah takdir kami. Kemudian kita akan mengetahui apakah kelembapannya memungkinkan untuk memulai peletakan waterproofing polimer-aspal. Pembatasan yang ditentukan dalam SNiP 3.04.01-87 memungkinkan pekerjaan awal jika kelembaban tidak melebihi 4-5%. Tanpa instrumen, secara harfiah "dengan pandangan", tidak mungkin untuk menentukan parameter kelembaban yang tepat, tetapi ada metode tradisional, ini adalah:

  • Tumpahan kecil aspal yang sudah dipanaskan ke permukaan. Jika aspal mulai menggelembung, kelembabannya lebih tinggi dari laju yang ditetapkan.
  • Peletakan atas dasar potongan polyethylene dengan ukuran sisi hingga satu meter. Tepi harus dipasang di sekeliling dengan pita perekat.

Jika kondensat terakumulasi pada permukaan bagian dalam dari polietilena, substrat harus dikeringkan. Tutup porsi dasar hingga tengah hari, periksa setelah 24 jam.

Anda tidak dapat menggunakan metode pengujian yang populer, jika atap lama tidak terganggu oleh pembengkakan. Basis kemudian dapat segera dipasangi dengan primer bitumen untuk mengoptimalkan adhesi ke waterproofing yang diletakkan di atas, lebih lanjut:

  • Kami sisipkan lapisan penguat dengan lebar 50-60 cm di sepanjang perimeter atap.
  • Kami menyisipkan strip penguat dengan lebar 30-40 cm ke abutmen. Bagian tengah dari lajur perkuatan harus melewati rel fillet trihedral, dan pada permukaan konjugasi vertikal dan horizontal ada yang sama dalam ukuran band. Dinding bata bersebelahan dipagari dan dilapis.
  • Kami sisipkan potongan kain penguat dalam ukuran 70 × 70 cm di sekitar saluran dan pipa ventilasi. Untuk penguat karpet kami menggunakan material tanpa bubuk kerikil bagian atas.
  • Kami memulai peletakan lapisan polimer aspal dari bagian terendah. Bahannya digulung di atas atap dan dibiarkan berbaring untuk meratakan penyok dan gelombang. Setelah bergulir kembali ke luar ke tengah. Kami akan menggelar, sambil melelehkan permukaan bagian dalam material. Anda perlu pindah ke bagian atap yang terbuka, menggulirkan gulungan "pada diri Anda sendiri."
  • Strip pertama terletak di tanjakan. Kami menutup penutup dengan garis-garis, menghangatkan sisi belakangnya dengan pembakar gas. Bahan tetap digosok dengan roller.
  • Strip berikutnya diletakkan dengan tumpang tindih di tepi atas 8-10 cm pada kanvas yang sudah dilas. Dengan cara ini, kita membentuk jahitan, titik lemah yang diarahkan sepanjang saluran air.
  • Di ujung strip tumpang tindih sebaiknya tidak kurang dari 15cm. Sendi yang berbentuk silang dari empat lapisan tidak dapat diterima karena ketebalan sambungan akan terlalu besar dan 4 lapis bahan tidak akan memanas dengan kekuatan yang cukup.

Setelah pelapisan pelapis, bagian logam diatur: celemek, tali ke tembok pembatas dan dinding vertikal, dll.

Kualitas penggabungan lembaran-lembaran pelapis ke dalam satu jaringan dinilai oleh aliran pengikat sepanjang tepi lateral. Lebar ucapan ini untuk tepi adalah 5-15 mm. Setelah meletakkan strip berikutnya, aliran pada elemen sebelumnya harus dipangkas secara hati-hati dengan spatula. Pelipit kualitas rendah dengan kupas strip sulit diperbaiki menggunakan burner. Akan lebih nyaman untuk menghangatkan tempat yang rusak dengan pengering rambut konstruksi dengan nosel yang diratakan.

Jika tumpang tindih datar tidak memiliki parapet, maka sebelum memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri, di sepanjang perimeter atau jika mungkin, perlu untuk memaku palang cornice. Hal ini diperlukan untuk pengikatan batang logam berikutnya dan untuk hiasan tepi atap.

Gulungan aspal dan bitumen-polimer dapat memperbaiki atap tanpa menghilangkan ruberoid lama atau bahan serupa, jika diperbaiki dengan benar selama perbaikan saat ini, dan bahkan ketika menerapkan rim sepanjang 2 meter, tidak ada penipisan lebih dari 5 mm yang ditemukan.

Meletakkan membran EPDM baru

Semua jenis membran atap yang ada cocok untuk memperbaiki atap. Namun, untuk garasi, membran dengan penanda EPDM dianggap yang paling dapat diterima. Bahannya benar-benar tidak peduli dengan lingkungan membran tua dan lapisan aspal, sangat tahan terhadap serangan atmosfer. Dan kelebihan lainnya: lebar, sehingga atap garasi dapat ditutupi dengan kanvas tanpa jahitan.

Algoritma untuk memperbaiki atap garasi dengan pemasangan EPDM:

  • Kami membongkar bagian-bagian logam atap.
  • Kami membersihkan atap ke pangkalan dan memperbaiki cacat kecil. Deltas dari topografi lapisan lama tidak boleh melebihi 0,1-0,15 cm. Benjolan dan penyok tersebut "diperhalus" oleh selubung karet baru. Tetapi lebih baik mereka tidak sama sekali. Jika perlu, sejajarkan permukaan pada alas dengan mesh kaca yang dilem atau geotextile.
  • Tandai perimeter strip dengan spidol atau pensil, mundur dari tepi overhang bersama dengan 10cm cornice.
  • Ketika kami tersebar di halaman rumput, rumput atau platform yang serupa, kami menaikkan penutup yang diluruskan dengan baik ke atap. Kami menyebarkannya dalam cuaca kering, materialnya tidak boleh dibasahi.
  • Kami memiliki penutup di tempat masa depannya.
  • Lipat kanvas menjadi dua, menutupi satu sisi yang kedua.
  • Dibebaskan setengah dari dasar dengan roller diterapkan dengan perekat pemasangan pada dasar karet neoprene, jika kita menempel pada beton, semen-pasir screed, batu bata, lembaran logam, ke screed panel OSB atau kayu lapis pengusir air. Kami menggunakan perekat pemasangan berbasis air jika kami merekatkan pelapis ke dasar kayu. Perekat kontak tidak diterapkan ke tepi berkontur sepanjang tepi, karena itu dirancang untuk dipasang pada bidang horizontal.
  • Kembalilah ke bagian setengah lapisan yang dibengkokkan dan ratakan dengan roller. Kami melakukan aksi dengan roller dari tengah jaring yang direkatkan ke pinggiran untuk mengusir udara dan mengencangkan material.
  • Hal yang sama dilakukan dengan paruh kedua lembaran.
  • Kami membengkokkan sisi yang tidak terpaku pada bahan dan bekerja dengan perekat untuk bidang vertikal di bagian paling belakang dari lapisan dan alas yang tersisa.
  • Kami lem dan gulung material di sekelilingnya.

Pada akhirnya, instal cornice bars, elemen sistem drainase dan apron.

Jika itu tidak mungkin dilakukan tanpa sendi butt, kami melaminasi lembaran EPDM dengan perekat dengan karet sintetis. Formulasi di atas untuk pembentukan sendi bahan tidak dapat digunakan.

Pemilik garasi dengan jalan tembus melalui atap komunikasi dan dengan kedekatan ke dinding atau parapet, akan perlu untuk lem lapisan tambahan penguatan di atas lapisan. Karpet penguat di sekitar cekungan drainase, aerator, pipa dibulatkan. Ukurannya dihitung sehingga tepi penguat menyimpang dari tepi lubang sebesar 20-25 cm. Sepanjang garis bersebelahan, penambahan penguatan ditumpangkan oleh strip dari membran perekat diri sehingga setengah dari strip terletak pada bidang vertikal dan setengah pada bidang horizontal.

Penggantian shingles bitumen

Ini juga lebih baik untuk sepenuhnya menggantikan shingles aspal yang sudah aus. Apalagi jika Anda lupa untuk persediaan untuk bahan dari pihak yang digunakan dalam pengaturan awal. Urutan tindakan untuk penggantian serpihan aspal mengingatkan pada proses perbaikan atap garasi dengan bahan atap atau lapisan polimer aspal yang dimodernisasi. Perbedaannya adalah genteng genteng ditumpuk dan dilampirkan satu demi satu. Mereka tidak meleleh, tetapi menempel pada damar wangi dan diperbaiki dengan paku atau sekrup sadap diri.

Sangat hati-hati perlu memperhatikan pekerjaan pembongkaran, setelah semua elemen penutup yang masih murni dapat menemukan aplikasi berikutnya. Kuku harus ditarik dengan hati-hati dengan ujung kuku, agar tidak merusak peti dan tidak menyediakan diri Anda dengan pekerjaan tambahan pada pembangunan pangkalan baru. Setelah menghapus lapisan lama, waterproofing dan ikat, permukaan dibersihkan secara menyeluruh. Kemudian karpet penguat dan penutup diletakan kembali.

Akhirnya, dalam memori prinsip perbaikan atap atap sederhana dengan bahan gulungan bituminous, video akan membantu:

Teknologi yang dideskripsikan dan metode tradisional untuk memperbaiki atap garasi akan membantu menempatkan barang-barang yang dipuja, sehingga mobil akan disediakan dengan kondisi penyimpanan yang tepat dengan biaya minimal.

Perbaikan atap garasi - bagaimana mengembalikan integritas atap?

Dalam peran atap garasi, struktur atap berkulit tunggal atau rendah-kemiringan lereng, yang sering menderita kebocoran, stasis air dan waterproofing pecah oleh hembusan angin, paling sering muncul. Oleh karena itu, perlu perawatan berkala dan pemulihan berkala. Seorang guru yang tidak berpengalaman berpikir bahwa tugas ini hanya mungkin untuk seorang profesional, namun, dengan menggunakan bahan atap modern, sangat mungkin untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri. Dalam artikel ini, kami akan memberi tahu Anda cara mengembalikan keketatan atap dengan murah menggunakan bahan atap, damar wangi atau papan bergelombang.

Jenis kerusakan

Atap garasi memiliki sifat khusus karena kemiringan kecil dari sepatu roda, karena itu lebih rentan terhadap kebocoran dan kerusakan daripada struktur atap pelana curam curam. Bahan standar untuk konstruksi bangunan ekonomi - ruberoid, papan bergelombang, batu tulis, yaitu, produk yang murah, tetapi memiliki masa pakai yang lama. Perbaikan atap garasi diperlukan jika cacat berikut ditemukan di permukaannya:

  • Retak. Ruberoid, damar wangi dan atap membran setelah beberapa pengulangan siklus pembekuan dan pencairan ditutupi dengan retakan, di mana kelembaban dan udara dingin dapat menembus.
  • Gangguan kain atap. Sebagai akibat dari beban angin yang kuat, bahan atap dapat pecah dari reng atap, memperlihatkan sistem kasau struktur, sehingga membasahi insulasi dan elemen rangka kayu.
  • Kerusakan mekanis. Guratan dahan, batu, sampah, dampak beban salju menyebabkan pelanggaran integritas atap garasi. Ini melibatkan kebocoran dan deformasi struktur.

Penting! Struktur atap berfungsi sebagai penghalang pelindung pertama antara tempat tinggal seseorang dan lingkungan eksternal, yang terkadang berperilaku agresif. Ruberoid, papan bergelombang, batu tulis dan damar wangi bitumen dapat diandalkan, tetapi bukan material abadi, oleh karena itu perbaikan atap garasi dilakukan sekali dalam 2-3 musim.

Jenis perbaikan

Jika struktur atap telah kehilangan integritasnya, maka perlu untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri. Biasanya operasi ini dilakukan satu kali setiap musim setelah pemeriksaan musim panas yang teratur terhadap keadaan sepatu. Setelah melakukan revisi rinci dari atap, adalah mungkin untuk mengevaluasi keadaan bahan waterproofing dan memilih jenis restorasi yang diperlukan:

  1. Spot. Jika retakan kecil, fokus karat dan luka tunggal lainnya ditemukan di permukaan atap garasi, maka perlu perbaikan tempat. Ruberoid dapat ditambal dengan tambalan, menutupi celah dengan damar wangi.
  2. Sebagian. Jika kerusakan lebih luas, atap dikembalikan dengan bantuan perbaikan parsial. Lapisan atas yang rusak dari kue atap dihapus, bahan waterproofing baru ditempatkan di tempat mereka - bahan atap, membran atap, papan bergelombang atau ondulin.
  3. Selesai. Jika atap garasi dalam keadaan menyedihkan, maka hanya rekonstruksi lengkap yang dapat mengembalikan keketatannya. Untuk melakukan ini, selesaikan penutup atap dan tutupi rangka dengan kue atap baru.

Banyak master yang tidak berpengalaman bertanya-tanya bagaimana memperbaiki atap garasi sendiri dengan biaya minimum. Namun, roofers berpengalaman berpendapat bahwa disarankan untuk melakukan perbaikan titik dan parsial jika area kerusakan tidak melebihi 15-25% dari luas atap.

Urutan perbaikan

Bahan atap modern, yang memiliki bobot ringan dan kemampuan waterproofing yang tinggi, memungkinkan perbaikan atap garasi tanpa membongkar lapisan lama. Tetapi untuk restorasi lapisan waterproofing, penting bahwa rangka atap rangka mempertahankan integritasnya dan kapasitas menahan beban yang tinggi. Agar hasil perbaikan atap garasi menjadi memuaskan dan memiliki efek yang langgeng, rekonstruksi struktur atap dilakukan dalam urutan berikut:

  • Anda perlu memeriksa kondisi rangka kasau. Pada elemen struktur kayu tidak boleh ada jamur, membusuk. Jika cacat ditemukan, maka mereka harus dihilangkan: kasau yang rusak diganti, daerah yang cacat untuk menguat. Ini tidak akan berlebihan untuk mengobati bingkai dengan senyawa antiseptik.
  • Kemudian lepaskan penutup atap sebagian atau seluruhnya. Jika bahan atap digunakan untuk menutupi atap garasi, maka hanya lapisan atas yang bisa dilepas. Jika tidak ada pembengkakan dan gelembung di permukaan atap, lapisan lama dapat ditinggalkan sebagai lapisan, dan bahan waterproofing baru harus diletakkan di atasnya.
  • Permukaan atap harus dibersihkan dari serpihan, debu dan kotoran. Untuk meningkatkan adhesi antara lama dan lapisan baru, perlu untuk menurunkan atap.
  • Setelah semua manipulasi, atap harus benar-benar kering. Ini membutuhkan 24-18 jam, Anda dapat mempercepat prosedur dengan pengering rambut industri.

Perhatikan! Persiapan permukaan yang hati-hati untuk bekerja adalah jaminan efisiensi dan kesinambungan hasil perbaikan. Kami mengingatkan Anda bahwa dimungkinkan untuk melakukan rekonstruksi atap menggunakan atap yang terasa atau membran atap, tanpa membongkar lapisan lama, hanya jika tidak ada bengkak, gelembung atau kerusakan parah lainnya.

Material

Memutuskan cara terbaik untuk menutup atap garasi, para master yang berpengalaman memperhatikan bahan-bahan waterproofing yang murah tetapi terbukti memiliki umur yang panjang. Ruberoid, papan bergelombang, batu tulis, berbagai membran atap ideal untuk atap garasi. Lebih ringan dan lebih kuat lapisan, semakin lama akan mempertahankan kinerjanya. Paling sering untuk digunakan perbaikan:

  1. Ruberoid. Rolled waterproofing coating atas dasar karton atap yang diresapi aspal atau karet sintetis. Itu diletakkan dalam garis-garis yang tersusun dalam beberapa lapisan dengan sedikit tumpang tindih. Setelah melebur, ruberoid membentuk lapisan yang secara praktis monolitik, tertutup rapat. Titik lemah dari bahan ini adalah kekuatan mekanik yang rendah.

Harap dicatat bahwa pilihan atap tergantung pada sudut kemiringan atap rajida, jumlah sepatu, serta kondisi iklim di zona konstruksi. Atap datar dan datar ditutupi dengan atap merasa atau membran atap, satu-berjalan - ondulin, gable - diprofilkan atau logam.

Cara memperbaiki atap garasi yang ditutup dengan ruberoid

Perbaikan atap garasi di rumah

Pelanggaran integritas atap garasi cepat atau lambat berubah menjadi kebocoran, kerusakan serius material atap, munculnya kelembaban dan jamur di dalam ruangan. Pada akhirnya, mobil dan properti lain yang disimpan di garasi mungkin menderita. Untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri memberi hasil yang diinginkan, Anda harus memilih teknologi kerja yang optimal.

Persiapan untuk perbaikan atap garasi

Pada tahap persiapan, Anda harus hati-hati memeriksa permukaan atap. Berdasarkan jenis kerusakan, kegiatan berikut dilakukan:

  • perbaikan lokal (kerusakan individu dihilangkan);
  • restorasi lapisan (pengisian material aspal dengan banyak retakan kecil di seluruh area permukaan atau peletakan lapisan luar baru);
  • overhaul (penggantian seluruh kue atap dengan tingkat keausan yang tinggi).

Sebelum memulai pekerjaan perbaikan, permukaan atap harus dibersihkan dengan hati-hati dari kotoran dan kotoran, dan dikeringkan dengan baik. Pekerjaan perbaikan di atap harus direncanakan untuk hari-hari ketika cuaca kering, hangat, tetapi tidak panas.

Perbaikan lokal atap garasi

Kerusakan lokal pada karpet atap atap garasi datar termasuk:

  • retak terpisah;
  • kembung dari lapisan;
  • air mata di permukaan lapisan;
  • mengupas di persendian, dll.

Area yang rusak harus benar-benar dibersihkan dari kotoran dan dikeringkan. Untuk tujuan ini, pecahan dibuka dengan potongan melintang ("amplop"), retakan melebar. Area yang rusak kecil juga dapat dipotong menggunakan kapak, membuat "jendela" persegi panjang hingga kedalaman 3-4 lapis karpet atap.

Untuk perbaikan lokal atap dari bahan atap atau bahan yang dilas, aspal, yang perlu dipanaskan, atau damar dingin yang sudah jadi, serta bahan yang mirip dengan lapisan atas lapisan digunakan.

Dingin damar wangi bitumen dengan perbaikan lokal paling cocok untuk menutup retakan dalam dan kerusakan kecil. Dengan itu, Anda juga bisa menerapkan tambalan. Resin bitumen yang dipanaskan menuangkan setiap tempat yang rusak, termasuk retakan dan memotong melalui "jendela", sementara itu penting untuk memastikan bahwa resin menembus ke daerah yang paling jauh dan sulit dijangkau.

Untuk memperbaiki area yang rusak, dibuka dengan "amplop", Anda perlu menggunakan tambalan. Yang pertama dipotong sesuai ukuran "amplop" dan ditempatkan di bagian bawah, dilumuri dengan bitumen. Tepi yang melengkung dari lapisan juga harus dioleskan dengan aspal dan ditekan dengan kuat ke permukaan. Tambalan luar harus melewati tepi area yang diperbaiki sebesar 150-200 mm. Ini diletakkan pada lapisan aspal damar wangi atau dipan panas, sangat halus.

Inflasi lapisan luar harus dipotong, biarkan udara, noda dengan damar wangi dan kuat. Jahitan yang kehilangan kekakuannya dibersihkan dari mastik lama, dikeringkan, dilem dengan material aspal.

Jika permukaan area yang akan diperbaiki ditutupi dengan aspal, disarankan untuk menuangkan lapisan pasir di atasnya untuk melindungi material aspal dari radiasi ultraviolet. Radiasi UV membuat aspal rapuh, yang mempersingkat masa pakai atap yang diperbaiki.

Pemulihan tutup garasi

Atap garasi datar, ditutupi dengan bahan atap yang terjangkau, membutuhkan pemeriksaan rutin bahkan tanpa adanya kebocoran. Bahan ini akhirnya menjadi tua dan dapat ditutupi dengan grid retakan dangkal. Untuk mencegah kerusakan yang lebih serius, diperlukan untuk membuat lapisan atas waterproofing berkualitas tinggi dari karpet atap.

Untuk memperpanjang masa pakai karpet atap selama beberapa tahun tanpa biaya keuangan yang signifikan, dianjurkan untuk membuat penutupan retakan dengan resin bitumen. Teknologi pekerjaannya cukup sederhana: resin yang dipanaskan dituangkan ke permukaan atap dan diratakan dengan bantuan alat yang sesuai. Bahan bitumen mengisi microcracks dan menciptakan lapisan kedap air.

Lapisan yang lebih tahan lama dan fungsional dapat dibuat dengan damar bitumen yang ditujukan untuk aplikasi dingin. Bahan ini adalah bitumen petroleum dimurnikan dengan berbagai aditif yang berkontribusi pada kekuatan dan elastisitas bahan, mengurangi kerapuhan, memastikan ketahanan lapisan untuk perubahan suhu.

Bahan insulasi semacam itu akan melindungi atap dari kelembapan dan penghancuran biologis lapisan lapisan karpet atap. Saat memperbaiki damar wangi, permukaan harus bersih dan kering. Komposisi kerja aplikasi dingin tersebar dengan kuas atau spatula. Lapisan damar wangi setelah pengeringan berubah menjadi lapisan yang tahan lama dan tahan lama, benar-benar kedap air.

Lapisan eksternal

Jika karpet atap dalam kondisi cukup baik, tetapi lapisan luar telah mengalami kerusakan serius, itu cukup untuk meletakkan lantai eksternal baru untuk perbaikan kualitas. Sebelumnya, perlu untuk menghilangkan semua kerusakan lokal yang ada, mengisi air mata dan retak dengan damar wangi bitumen, menghapus lepuh. Sangat penting untuk membersihkan permukaan secara menyeluruh, menghilangkan damar wangi tua dan kotoran, dan juga untuk mengeringkan lapisan dengan baik.

Sebagai lapisan eksternal, ruberoid klasik atau bahan atap yang dapat dilas dapat digunakan. Memperbaiki atap garasi Dengan Bikrost atau bahan lasan gulung lainnya jauh lebih mudah, karena tidak diperlukan untuk menggunakan resin cair, tetapi dalam hal ini, biaya keuangan perbaikan jauh lebih tinggi.

Pemasangan material atap di atap garasi

Pemasangan ruberoid dilakukan pada lapisan tar (meleleh bitumen). Resin harus dipanaskan pada api terbuka dalam kaleng untuk konsistensi krim asam tebal. Gulung bahan setidaknya sehari sebelum meletakkan harus digulirkan sehingga diluruskan - ini akan menyederhanakan instalasi dan secara signifikan mengurangi kemungkinan gelembung udara.

Bagian atap ditutupi dengan resin sebagai pekerjaan meletakkan jaring dari bahan gulungan berlangsung. Strip ruberoid perlu dipasang dengan tumpang tindih 100-150 mm, dengan hati-hati mengolesi tempat sendi resin.

Selama proses peletakan, gelembung udara dapat muncul di bawah lapisan yang sudah terpasang. Di tempat-tempat ini diperlukan untuk membuat sayatan dengan pisau, untuk menekan bahan dengan kuat ke dasar, dan kemudian untuk menempatkan tempat memotong dengan baik dengan aspal. Menggunakan atap terasa, Anda dapat membuat kanvas tahan air berkualitas yang dapat melindungi garasi dengan andal. Jika lapisan dipasang di atas pai atap lama, taruh saja di satu lapisan.

Pemasangan pelapis fusi

Pelapis dari atap gulungan yang tergabung diletakkan menggunakan gas burner. Di bagian belakang material ada lapisan khusus aspal teroksidasi. Dalam bentuk yang dipanaskan sebelumnya, dengan cepat dan kualitatif melekat pada basis yang disiapkan.

Pada awal pekerjaan, gulungan harus digulirkan secara akurat 500-600 mm. Sisi yang salah harus dipanaskan dengan pembakar gas, dan kemudian tekan material ke permukaan dengan T-stick. Kemudian gulungan itu menggulung setengah meter lagi dan operasi akan berulang. Strip berikutnya dipasang dengan tumpang tindih yang pertama di 70-80 mm.

Titik lemah dari atap garasi adalah koneksi atap dengan yang berdekatan. Di persimpangan inilah material mengelupas, retak dan pecah pertama-tama. Selama perbaikan, perhatian khusus harus diberikan pada tepi lapisan ini.

Overhaul atap garasi

Ketika merombak atap dari atap garasi, diperlukan untuk benar-benar menghapus karpet atap yang lama. Dasar atap dibersihkan dari puing-puing, jika perlu - diratakan dengan screed. Karpet atap atap datar garasi harus terdiri dari lima lapisan, terbuat dari bahan yang digulingkan.

Lapisan lapisan dipasang dari bahan yang tidak terlindungi (lapisan ruberoid, perkamen) - tidak ada lapisan pelindung di bagian luar, yang menjamin adhesi lapisan yang paling padat dan andal.

Untuk pemasangan lapisan atas, bahan penutup disediakan, tanpa gagal, dilengkapi dengan lapisan luar dari aspal refraktori dengan bubuk, memberikan perlindungan terhadap kerusakan mekanis dan radiasi ultraviolet. Taburkan bisa kasar, berbutir halus atau dilumatkan.

Teknologi memasang karpet atap dipilih berdasarkan karakteristik mereka dari bahan yang digunakan. Ini bisa meletakkan pada aspal cair atau menggunakan gas burner. Penting untuk memasang penutup atas dengan pergeseran relatif ke yang lebih rendah sehingga sambungan tidak bertepatan - ini memastikan pembuatan atap tahan air yang dapat diandalkan.

Dasar atap garasi sebelum pemasangan karpet atap harus dirawat dengan aspal tar, dipanaskan atau campurannya. Ini akan memastikan adhesi yang tinggi dari bahan atap dan meningkatkan keandalan lapisan.

Memperbaiki atap garasi dapat dilakukan sendiri, tetapi dianjurkan untuk bekerja dengan mitra, terutama ketika meletakkan bahan atap pada tar. Selain itu, Anda harus mengikuti aturan keamanan, karena:

  • Untuk persiapan resin dan ketika bekerja dengan pembakar gas, nyala api terbuka digunakan;
  • pekerjaan dilakukan di ketinggian sekitar dua meter - jatuh dari itu penuh dengan patah tulang, termasuk yang mengancam jiwa.

Bahwa penutup atap yang diperbaiki telah berfungsi semaksimal mungkin dalam jangka panjang, penting untuk secara ketat mengamati teknologi kerja dan menggunakan bahan berkualitas tinggi.

Langit-langit

Garasi adalah rumah kedua. Setidaknya untuk seorang pria. Dan jika apartemen itu dipelihara oleh istri, maka sang suami berurusan dengan masalah penataan ulang, pembersihan dan perbaikan di garasi. Benar, sering tidak terbatas pada mencuci lantai biasa, perlu untuk memperbaiki lantai, dan gerbang, dan bahkan memperbaiki atap garasi melakukannya sendiri. Nah, bagaimana lagi! Harus ada pesanan dalam segala hal! Ini tentang atap dan bagaimana menambal lubang di atasnya dengan tangan Anda sendiri dan akan dibahas dalam artikel ini.

Cara memperbaiki atap garasi

Sebenarnya, cara memperbaiki atap garasi ini atau itu tergantung pada konstruksi itu sendiri, jenis atap dan tingkat keausan strukturnya. Biasanya, di rumah-rumah pribadi, di mana garasi terletak terpisah dari rumah itu sendiri, bahan atap murah dengan masa pakai panjang digunakan. Ini diprofilkan, logam, ubin fleksibel dan ondulin. Garasi kolektif tidak mungkin ditutupi dengan lembaran atau ubin yang diprofilkan, bahan lunak pada dasar bitumen akan lebih tepat di sini.

Sehubungan dengan ini, ada tiga cara untuk memperbaiki atap di garasi:

  1. Dengan bantuan bitumen panas
  2. Dengan bantuan bahan atap lunak
  3. Dengan bantuan papan bergelombang atau sinanaga

Menyiapkan atap untuk pekerjaan perbaikan

Pertama-tama, perlu untuk menentukan tingkat keausan atap dan untuk mengidentifikasi elemen-elemen yang memerlukan penggantian. Selain itu, Anda harus menyediakan peralatan khusus dan waktu luang. Paling cepat memperbaiki atap garasi dengan menggunakan bahan lembaran dan gulungan, tetapi dengan potongan-potongan (ubin, misalnya) harus mengotak-atik. Lihat sendiri: satu lembar lembaran bergelombang dapat menutupi hingga 9 meter persegi permukaan, dan selembar ubin atap fleksibel - 0,14 sq.m. Ternyata itu untuk menutupi semua 9 sq.m. Anda harus memperbaiki permukaan atap 63 lembar sinanaga, dan ini akan membawa Anda banyak waktu dan usaha.

Jadi, sebelum melanjutkan dengan pekerjaan perbaikan, keluarkan semua puing dari atap dan bersihkan area yang paling bermasalah dengan hati-hati. Hati-hati memeriksa atap, mungkin semuanya tidak begitu buruk dan Anda hanya bisa membatasi tambalan, dan bukan penggantian atap yang lengkap. Jika bahan-bahan lama masih cocok, maka cukup potong lubang di tempat-tempat yang menurut Anda bermasalah - di masa depan Anda menambalnya dan dengan demikian mengembalikan atap ke keandalan sebelumnya.

Jika atap garasi Anda telah ditutupi dengan bahan atap lunak seperti kertas atap, Anda mungkin melihat retakan atau bengkak di permukaannya. Cacat semacam itu harus dihilangkan sebelum diperbaiki. Untuk melakukan ini, ambil pisau tajam dan potong tempat cacat dalam pola berselang-seling. Luruskan segitiga-segitiga yang dihasilkan sedemikian rupa sehingga tidak berkeping-keping dan jangan menghalangi Anda bergerak bebas di atas atap, dan bersihkan semua "isi perut" mereka dari debu dan puing-puing. Nantinya, lubang ini Anda isi dengan aspal, sehingga mencegah kebocoran.

Perbaikan atap garasi dengan aspal panas

Setelah memutuskan untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri menggunakan aspal panas, Anda harus menyiapkan:

  • aspal - ½ kantong
  • ember - yang tidak disayangkan
  • tali - untuk mengangkat ember ke atap
  • tangga - jika tidak, bagaimana Anda memanjat garasi
  • kait logam - untuk mengangkat ember yang nyaman
  • kayu dan bensin - untuk membiakkan api
  • batu bata - untuk pembangunan "mangala"
  • sikat - untuk membersihkan bintik-bintik masalah dari kotoran
  • sarung tangan.

Membersihkan atap garasi dari serpihan dan kotoran, mengatasi pemanasan aspal. Untuk melakukan ini, Anda perlu menyalakan perapian dan membangun sesuatu seperti anglo untuk kebab shish - di atasnya Anda akan menaruh ember aspal. Ketika bahan dipanaskan dan menjadi plastik, Anda bisa mulai mengisinya.

Angkat ember ke atap dan isi dengan titik-titik masalah aspal panas, atur arah material menggunakan papan kayu. Anda dapat "menambal" seluruh permukaan dengan cara ini, dan hanya kekurangan yang merupakan sumber kebocoran selama hujan. Terutama hati-hati menembus lubang yang dipotong sebelumnya. Hati-hati terhadap aspal untuk mengisinya hingga ke atas, sehingga tidak ada peluang untuk air.

Perbaikan atap garasi dengan bahan atap lunak

Bahan atap lunak termasuk atap merasa dan bikrost. Yang pertama diletakkan pada damar wangi bituminous, yang kedua dilebur dengan pembakar gas. Dengan demikian, kita dapat menyimpulkan bahwa bikrost lebih mudah dipasang, karena Anda tidak perlu repot dengan damar wangi.

Memperbaiki atap dari kertas atap garasi juga tidak sulit. Jika Anda memutuskan bahwa Anda tidak memerlukan penggantian atap yang lengkap dengan penggantian atap yang lengkap, maka cukup potong beberapa lembar bahan atap dan tutup lubang dengan lubang. Pemotongan harus sepenuhnya sesuai dengan dimensi lubang, jika tidak semua pekerjaan akan menjadi gangguan.

Pertama, damar damar atau bitumen diaplikasikan di dalam lubang. Kemudian sepotong bahan atap diletakkan, dan di atas adalah lapisan aspal. Anda tidak perlu menunggu pengeringan, tetapi Anda harus segera mengembalikan segitiga yang ditekuk ke tempat tersebut. Sekarang tetap hanya untuk menambal insisi yang dihasilkan dengan patch lain. Hal utama adalah ukuran potongan harus beberapa sentimeter lebih dari daerah yang rusak. Pada patch, gunakan lapisan damar wangi tambahan - sehingga Anda akan mencapai hasil yang diinginkan dengan probabilitas yang lebih tinggi.

Langkah selanjutnya (jika, tentu saja, Anda memutuskan untuk benar-benar menutupi atap) - atap waterproofing lengkap dengan atap terasa. Peletakan panel dilakukan pada lapisan tar, yang perlu diterapkan di bagian saat pekerjaan berlangsung. Strip ruberoid tumpang tindih dengan inci hingga 10-15. Jika ada gelembung selama peletakan, mereka dipotong dengan pisau, dan tempat-tempat pemotongan ditekan rapat-rapat ke permukaan atap dan dilumuri dengan ter.

Bayar perhatian khusus ke titik koneksi atap garasi Anda dengan atap tetangga. Sebagai aturan, pada sendi-sendi ini, retakan dan detasemen material lama terbentuk.

Dengan bantuan atap merasa, kanvas tunggal, praktis integral, dibuat, yang mencegah penetrasi kelembaban di dalam ruangan. Dalam kebanyakan kasus, satu lapisan material cukup, karpet yang sama puas dalam kasus-kasus ketika kondisi operasi cukup rumit atau kondisi cuaca meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Biaya perbaikan atap garasi dengan atap terasa sekitar 500-600 rubel. Jumlah ini termasuk ruberoid itu sendiri (210-300 rubel per 10-15 meter gulung), resin atau aspal - 100 rubel per kantong dan bahan di tangan (jika tidak ada di gudang senjata Anda).

Dengan bikrost, semuanya jauh lebih sederhana, karena material ini tidak memerlukan penggunaan damar wangi bitumen atau tar. Untuk pemasangannya, digunakan pembakar gas, dan dipasang pada permukaan atap dengan lapisan khusus aspal teroksidasi, yang dengan cepat dan mudah melekat ke pangkalan.

Gulung gulungan dengan lembut hingga 50-60 cm. Hangatkan sisi yang salah dengan pembakar gas dan tekan potongan ini pada permukaan atap dengan T-stick. Berlutut di atas atap yang baru, gulingkan gulungan itu selama setengah meter lagi dan panaskan kembali bagian dalam kompor lagi. Strip kedua harus tumpang tindih dari sentimeter pertama hingga 7-8.

Jadi, untuk memperbaiki atap standar garasi kota, Anda hanya perlu satu setengah jam, sementara dengan kertas atap atau aspal Anda harus menghabiskan lebih lama. Namun, dalam kasus menerapkan bikrost untuk memperbaiki atap garasi, harga perbaikan ini akan meningkat dari 500 rubel hingga 1500 rubel, karena biaya bahan permukaan jauh lebih mahal daripada bahan atap.

Perbaikan atap garasi dengan lembaran terprofil dan atap logam

Di rumah-rumah pribadi, garasi biasanya merupakan bangunan terpisah. Atap seperti struktur biasanya terbuat dari bahan atap keras, seperti papan bergelombang, genteng fleksibel atau atap logam. Ganti lembaran bergelombang yang rusak tidak akan sulit, tetapi kadang-kadang ada situasi di mana Anda harus benar-benar mengganti atap.

Untuk melakukan ini, Anda akan membutuhkan gergaji melingkar, pita pengukur dan obeng. Tanjakan garasi yang berdiri sendiri terdiri dari lembaran padat papan bergelombang, yang tidak akan diperpanjang panjangnya, seperti, misalnya, dalam kasus atap logam. Tumpang tindih dalam hal ini akan lateral, oleh karena itu satu gelombang akan cukup. Karena lebar satu lembar sedikit lebih dari satu meter, maka untuk panjang garasi standar 5 meter Anda akan membutuhkan lima lembar papan bergelombang.

Di salah satu sudut atas, pasang lembaran pertama dengan obeng, tetapi jangan langsung melampirkannya "dengan kencang". Selanjutnya, perbaiki dua lembar lagi dan periksa bahwa garis punggungan atapnya bertepatan dengan sisi-sisi lembaran. Setelah semua lembar telah disejajarkan, amankan secara permanen. Bagian atas dan bawah papan bergelombang dipasang melalui gelombang, dan bagian tengahnya terhuyung-huyung.

Genteng logam diperbaiki dari bawah ke atas. Pengikatan dilakukan dengan bantuan sekrup self-tapping yang dilengkapi dengan gasket karet (mereka dapat dibeli, tetapi dapat dilakukan secara independen). Lembaran dari genteng itu tersusun, dan untuk fiksasi mereka yang dapat diandalkan, ada kait khusus di bagian atas dan bawah lembaran. Pada prinsipnya, semuanya cepat dan sederhana, sebenarnya, biaya ubin cukup tinggi, yang berarti Anda harus membayar cukup banyak untuk memperbaiki atap garasi Anda. Tapi kemudian, betapa cantiknya dia!

Meringkas, saya ingin mencatat bahwa tidak peduli bagaimana Anda memperbaiki atap, Anda masih memiliki pekerjaan yang berbahaya - ketinggian garasi sekitar 2 meter dan jika Anda keluar dari sana, Anda dapat mematahkan semua tulang Anda. Hati-hati dan hati-hati - perawatan belum menyakiti siapa pun.

Perbaikan atap garasi - bagaimana mengembalikan integritas atap?

Dalam peran atap garasi, struktur atap berkulit tunggal atau rendah-kemiringan lereng, yang sering menderita kebocoran, stasis air dan waterproofing pecah oleh hembusan angin, paling sering muncul. Oleh karena itu, perlu perawatan berkala dan pemulihan berkala. Seorang guru yang tidak berpengalaman berpikir bahwa tugas ini hanya mungkin untuk seorang profesional, namun, dengan menggunakan bahan atap modern, sangat mungkin untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri. Dalam artikel ini, kami akan memberi tahu Anda cara mengembalikan keketatan atap dengan murah menggunakan bahan atap, damar wangi atau papan bergelombang.

Jenis kerusakan

Atap garasi memiliki sifat khusus karena kemiringan kecil dari sepatu roda, karena itu lebih rentan terhadap kebocoran dan kerusakan daripada struktur atap pelana curam curam. Bahan standar untuk konstruksi bangunan ekonomi - ruberoid, papan bergelombang, batu tulis, yaitu, produk yang murah, tetapi memiliki masa pakai yang lama. Perbaikan atap garasi diperlukan jika cacat berikut ditemukan di permukaannya:

  • Retak. Ruberoid, damar wangi dan atap membran setelah beberapa pengulangan siklus pembekuan dan pencairan ditutupi dengan retakan, di mana kelembaban dan udara dingin dapat menembus.
  • Gangguan kain atap. Sebagai akibat dari beban angin yang kuat, bahan atap dapat pecah dari reng atap, memperlihatkan sistem kasau struktur, sehingga membasahi insulasi dan elemen rangka kayu.
  • Kerusakan mekanis. Guratan dahan, batu, sampah, dampak beban salju menyebabkan pelanggaran integritas atap garasi. Ini melibatkan kebocoran dan deformasi struktur.

Penting! Struktur atap berfungsi sebagai penghalang pelindung pertama antara tempat tinggal seseorang dan lingkungan eksternal, yang terkadang berperilaku agresif. Ruberoid, papan bergelombang, batu tulis dan damar wangi bitumen dapat diandalkan, tetapi bukan material abadi, oleh karena itu perbaikan atap garasi dilakukan sekali dalam 2-3 musim.

Jenis perbaikan

Jika struktur atap telah kehilangan integritasnya, maka perlu untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan Anda sendiri. Biasanya operasi ini dilakukan satu kali setiap musim setelah pemeriksaan musim panas yang teratur terhadap keadaan sepatu. Setelah melakukan revisi rinci dari atap, adalah mungkin untuk mengevaluasi keadaan bahan waterproofing dan memilih jenis restorasi yang diperlukan:

  1. Spot. Jika retakan kecil, fokus karat dan luka tunggal lainnya ditemukan di permukaan atap garasi, maka perlu perbaikan tempat. Ruberoid dapat ditambal dengan tambalan, menutupi celah dengan damar wangi.
  2. Sebagian. Jika kerusakan lebih luas, atap dikembalikan dengan bantuan perbaikan parsial. Lapisan atas yang rusak dari kue atap dihapus, bahan waterproofing baru ditempatkan di tempat mereka - bahan atap, membran atap, papan bergelombang atau ondulin.
  3. Selesai. Jika atap garasi dalam keadaan menyedihkan, maka hanya rekonstruksi lengkap yang dapat mengembalikan keketatannya. Untuk melakukan ini, selesaikan penutup atap dan tutupi rangka dengan kue atap baru.

Banyak master yang tidak berpengalaman bertanya-tanya bagaimana memperbaiki atap garasi sendiri dengan biaya minimum. Namun, roofers berpengalaman berpendapat bahwa disarankan untuk melakukan perbaikan titik dan parsial jika area kerusakan tidak melebihi 15-25% dari luas atap.

Urutan perbaikan

Bahan atap modern, yang memiliki bobot ringan dan kemampuan waterproofing yang tinggi, memungkinkan perbaikan atap garasi tanpa membongkar lapisan lama. Tetapi untuk restorasi lapisan waterproofing, penting bahwa rangka atap rangka mempertahankan integritasnya dan kapasitas menahan beban yang tinggi. Agar hasil perbaikan atap garasi menjadi memuaskan dan memiliki efek yang langgeng, rekonstruksi struktur atap dilakukan dalam urutan berikut:

  • Anda perlu memeriksa kondisi rangka kasau. Pada elemen struktur kayu tidak boleh ada jamur, membusuk. Jika cacat ditemukan, maka mereka harus dihilangkan: kasau yang rusak diganti, daerah yang cacat untuk menguat. Ini tidak akan berlebihan untuk mengobati bingkai dengan senyawa antiseptik.
  • Kemudian lepaskan penutup atap sebagian atau seluruhnya. Jika bahan atap digunakan untuk menutupi atap garasi, maka hanya lapisan atas yang bisa dilepas. Jika tidak ada pembengkakan dan gelembung di permukaan atap, lapisan lama dapat ditinggalkan sebagai lapisan, dan bahan waterproofing baru harus diletakkan di atasnya.
  • Permukaan atap harus dibersihkan dari serpihan, debu dan kotoran. Untuk meningkatkan adhesi antara lama dan lapisan baru, perlu untuk menurunkan atap.
  • Setelah semua manipulasi, atap harus benar-benar kering. Ini membutuhkan 24-18 jam, Anda dapat mempercepat prosedur dengan pengering rambut industri.

Perhatikan! Persiapan permukaan yang hati-hati untuk bekerja adalah jaminan efisiensi dan kesinambungan hasil perbaikan. Kami mengingatkan Anda bahwa dimungkinkan untuk melakukan rekonstruksi atap menggunakan atap yang terasa atau membran atap, tanpa membongkar lapisan lama, hanya jika tidak ada bengkak, gelembung atau kerusakan parah lainnya.

Memutuskan cara terbaik untuk menutup atap garasi, para master yang berpengalaman memperhatikan bahan-bahan waterproofing yang murah tetapi terbukti memiliki umur yang panjang. Ruberoid, papan bergelombang, batu tulis, berbagai membran atap ideal untuk atap garasi. Lebih ringan dan lebih kuat lapisan, semakin lama akan mempertahankan kinerjanya. Paling sering untuk digunakan perbaikan:

  1. Ruberoid. Rolled waterproofing coating atas dasar karton atap yang diresapi aspal atau karet sintetis. Itu diletakkan dalam garis-garis yang tersusun dalam beberapa lapisan dengan sedikit tumpang tindih. Setelah melebur, ruberoid membentuk lapisan yang secara praktis monolitik, tertutup rapat. Titik lemah dari bahan ini adalah kekuatan mekanik yang rendah.

Harap dicatat bahwa pilihan atap tergantung pada sudut kemiringan atap rajida, jumlah sepatu, serta kondisi iklim di zona konstruksi. Atap datar dan datar ditutupi dengan atap merasa atau membran atap, satu-berjalan - ondulin, gable - diprofilkan atau logam.