Atap lembut garasi dengan tangan sendiri

Isolasi termal

Memilih bahan untuk memblokir garasi, banyak yang berhenti di atap yang lembut. Ini tidak mengherankan, karena memiliki banyak keuntungan. Pertama, biaya pertanggungan rendah, semua orang bisa membelinya. Kedua, teknologi bekerja sederhana, Anda dapat secara mandiri menutupi atap garasi. Ketiga, pada waktunya semua orang dapat dengan mudah melakukan pekerjaan perbaikan.

Atap yang lembut tak bersuara, ringan, kedap udara dan indah. Bahan apa yang bisa digunakan untuk atap garasi? Apa teknologi penumpukannya? Ini Anda akan belajar dari artikel ini.

Bahan untuk bekerja

Sebelumnya, atap garasi dengan baik dipangkas dengan ruberoid - murahan dan marah. Namun, lapisan semacam itu tidak terlalu tahan lama dan menarik tidak bersinar. Mungkin, teknologi semacam itu adalah gema dari masa lalu. Kemajuan teknis telah membawa pada kenyataan bahwa saat ini ada banyak bahan berkualitas dari atap lunak berdasarkan aspal, yang merupakan kepala dan bahu di atas bahan atap biasa. Seringkali material semacam itu disebut Euroruberoid.

Kami sarankan Anda membiasakan diri dengan bahan-bahan populer seperti itu untuk atap garasi:

  1. Hiar bitumen.
  2. Beda yang berbeda.
  3. Membran polimer.
  4. Bahan digulung.

Semuanya digunakan untuk pekerjaan atap dan memiliki sisi positifnya. Mari kita lihat lebih dekat masing-masing.

Hiar bitumen

Salah satu bahan atap yang paling populer, yang dihiasi tidak hanya oleh garasi, tetapi juga oleh bangunan lain. Bahannya terbuat dari lembaran fiberglass dengan basis bitumen. Ini memiliki penampilan yang layak dan karakteristik yang sangat baik. Untuk inilah banyak pembangun mencintainya. Dan inilah beberapa fitur penutup lainnya:

  1. Karena fleksibilitasnya, material atap dapat diletakkan pada bentuk atap apa pun, bahkan yang paling rumit.
  2. Ringan. Penutup tidak memuat atap garasi, sehingga tidak perlu membangun sistem rangka yang kokoh.
  3. Setelah shingles bersinar, lapisan waterproofing dibuat untuk melindungi garasi dari penetrasi air.
  4. Kehidupan relatif panjang - 20-25 tahun. Ruberoid yang sama tidak akan bertahan 10 tahun tanpa perbaikan.
  5. Lapisan tanpa suara dibuat. Bekerja di garasi, Anda tidak akan terganggu oleh hujan deras di atas atap.
  6. Berbagai macam solusi warna. Untuk masing-masing ada warna.
  7. Berbagai bentuk: sirap persegi panjang, heksagonal, bulat atau gelombang.

Adapun kekurangannya, tidak banyak dari mereka. Yang utama adalah harga tinggi. Bahkan ubin metal pun akan lebih murah. Dengan demikian, pekerjaan peletakan juga mahal. Selain itu, shingles aspal digunakan untuk atap dengan kemiringan sedikit. Pilihan datar tidak cocok.

Karena atap lunak itu lentur, maka perlu untuk membangun peti kontinyu untuk konstruksinya. Ini dapat dibuat baik dari papan, dipaku erat satu sama lain, dan dari pelat OSB. Ini wajib untuk membuat celah kecil 3 mm untuk sirkulasi udara. Bagaimana tepatnya pekerjaan dilakukan pada peletakan sinanaga di garasi yang dapat Anda lihat dari video ini.

Bahan bergulir

Bahan berikutnya, yang paling populer kedua. Seperti namanya, itu dijual dalam bentuk gulungan. Tapi, ini bukan satu-satunya perbedaan dari produk roll dari shingles aspal. Mereka jauh lebih murah. Dan persaingannya cukup besar, yang positif bagi konsumen. Berikut dua wakil dari materi gulungan:

Kami menyebutkan bahan atap. Sebuah atap khusus dibuat, yang terbuat dari karton yang diresapi aspal. Lapisan pelindung atas dan bawah terbuat dari aspal padat dengan remah mineral. Berkat ini, lapisannya lebih andal. Hujan es, batu yang ditinggalkan atau petasan - semua ini tidak mengerikan untuk penutup semacam itu. Kehidupan layanan - hingga maksimum 10 tahun.

Rubemast dianggap saudara bahan atap. Seperti analog, reruntuhan dibuat atas dasar beberapa lapisan aspal. Namun, perbedaan utama dari bahan ini adalah komposisi bitumen tebal di bagian bawah. Tergantung pada komponen dalam komposisi, rubuhnya dapat disebut teflon, kaca, dll.

Keuntungan dari bahan roll adalah bahwa mereka dapat digunakan pada atap yang benar-benar datar. Ini semua tentang menjaga air dengan baik. Perlu dicatat bahwa bahan gulungan bisa dari jenis yang berbeda, tergantung pada metode peletakan. Ada produk perekat diri, untuk memperbaiki yang Anda hanya perlu menghapus film pelindung. Ada yang melebur, lapisan bawahnya dilebur untuk ditempelkan di alasnya. Paling sering, obor digunakan untuk tujuan ini. Ada juga opsi umum, fiksasi yang terjadi pada aspal yang meleleh. Amunium bitumen diaplikasikan dengan kuas dan diletakkan di atas bahan. Sendi saling tumpang tindih satu sama lain, mencegah kelembaban dari penetrasi di bawah mereka.

Lebar gulungan biasanya mencapai 1 m, dan ketebalan lapisannya dari 1 hingga 6 mm. Teknik susun dijelaskan dalam video ini.

Mastics

Barang-barang praktis yang memiliki kelebihan. Sekadar diketahui bahwa mastics memiliki dua jenis:

Klasifikasi ini mengacu pada metode aplikasi. Selain itu, mereka bervariasi tergantung pada komposisi. Ada campuran yang dibuat atas dasar bitumen, polimer atau versi gabungan. Hal lain adalah persiapan bahan untuk pekerjaan. Ada mastik komponen tunggal yang siap digunakan langsung dari kotak. Sedangkan untuk dua komponen, mereka harus dipersiapkan sebelumnya, mencampur komponen.

Adapun kelebihannya, yang paling jelas adalah kesederhanaan bekerja dengan materi. Selain itu, Anda dapat membuat struktur monolitik tanpa jahitan, yang akan melindungi atap garasi dengan sempurna. Untuk keandalan, penguat serat kaca digunakan. Paling sering, damar wangi ini digunakan sebagai bahan untuk memperbaiki atap.

Membran polimer

Bahan yang relatif baru di pasaran. Dia memasuki industri bahan atap baru-baru ini, tetapi sudah mulai aktif digunakan oleh tim konstruksi. Membran untuk garasi ada beberapa jenis:

  1. Termoplastik.
  2. Polyolefin.
  3. Dari karet sintetis.
  4. Polyvinylchloride.

Adapun karakteristiknya, mereka cukup bagus. Karena ini adalah membran, tingkat waterproofing yang tinggi dijamin. Hal yang sama berlaku untuk ketahanan terhadap perubahan suhu dan embun beku. Dan berkat ketahanan yang baik terhadap sinar ultraviolet, material tidak akan terbakar dan kehilangan penampilan aslinya. Di atas itu, ini adalah properti yang sangat baik untuk menyerap suara.

Namun, keuntungan utama dari material untuk atap adalah umur pemakaian yang panjang. Seperti klaim pabrikan, pelapis bisa bertahan hingga 50 tahun! Ini benar-benar mengesankan, mengingat bahwa sirap bituminous memiliki waktu setengah waktu. Di antara pesaing, film-film semacam itu tidak memiliki kesamaan dalam hal kehidupan layanan.

Mari kita simpulkan hasilnya

Atap lembut garasi adalah solusi optimal yang dapat Anda terapkan. Ini adalah materi yang cukup praktis yang dapat melayani Anda selama bertahun-tahun. Dan yang terpenting, Anda dapat memperbaiki area yang rusak tanpa masalah. Para gonts dapat diganti, bahan roll dapat disegel, memotong area yang rusak dan menggantinya, dan dengan damar wangi masih lebih mudah. Jika Anda ingin garasi Anda dilindungi dengan baik dari penetrasi kelembaban, maka atap lunak adalah pilihan yang baik.

Kami memilih apa yang akan menutupi atap garasi: bahan terbaik untuk atap dan perbaikan

Di situs Anda sendiri, Anda dapat membangun garasi dekat dengan bangunan lain atau secara terpisah, modal atau sementara.

Dan hanya setelah menentukan faktor-faktor di atas, perlu untuk mulai merancang dan memilih bahan untuk atap atap garasi.

Jadi mari kita cari tahu apa yang lebih baik untuk menutupi atap garasi.

Bagaimana cara menutup atap garasi?

Sebagai aturan, semua orang mulai memperbaiki garasi di dalam dari dinding, tetapi ini sangat penting daripada menutup atap garasi. Untuk mengetahui mana yang lebih baik dari atap garasi, Anda harus ingat bahwa ada dua pilihan untuk cakupan: datar dan bernada.

Yang pertama dibedakan oleh sudut kemiringan yang kecil (2-5 derajat). Bagaimana cara menutup garasi di koperasi? Atap jenis inilah yang akan melakukan yang terbaik, karena dengan metode peralatan semacam itu, atap bangunan bisa ditempatkan dekat.

Untuk menentukan atap mana yang dipilih untuk garasi, Anda perlu daftar pro dan kontra dari atap datar.

Keuntungan:

  • kesederhanaan eksekusi;
  • Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan ruang di atas garasi jika dibangun menggunakan lempengan beton.

Kekurangan:

  • ketidakmungkinan peralatan loteng;
  • pembentukan drifts dan ice crusts.

Lebih baik untuk menutup garasi? Foto-opsi:

Salah satu pilihan adalah atap mana untuk garasi lebih baik - atap bernada. Dapat terdiri dari dua jenis: satu bernada dan dua spasi.

Atap satu-pitch adalah bentuk paling populer dari atap garasi dari pengembang swasta. Ini dapat dilengkapi baik di garasi terpisah, dan di samping bangunan lain. Dari flat itu dibedakan oleh sudut kemiringan - dari 20 hingga 60 derajat (perbedaan ketinggian dinding adalah 20-70 cm).

Sebelum Anda memutuskan apa untuk memblokir atap garasi, ingat bahwa kemiringan atap jenis ini lebih baik untuk memiliki lebar: memungkinkan, jika perlu, meningkatkan panjang konstruksi dan tidak menciptakan beban tambahan di dinding, di mana ada tujuan.

Pro dari atap bernada tunggal:

  • daya tahan;
  • keandalan;
  • kemudahan instalasi;
  • biaya bahan rendah.

Kerugian lapisan ini untuk atap garasi:

  • ketidakmungkinan untuk membangun loteng penuh;
  • ketahanan terhadap angin tergantung pada arahnya: lebih tinggi dari sisi kemiringan atap dan jauh lebih rendah dari sisi yang berlawanan.

Atap pelana dapat rusak dan bahkan. Penutup untuk garasi di atap digunakan sama, memiliki kemiringan dan panjang sepatu yang sama. Atap pelana atap yang rusak sering dilengkapi dengan bangunan multifungsi dua-tiga tingkat, di lantai dasar yang merupakan garasi.

Keuntungan dari atap pelana dari garasi:

  • kemungkinan menggunakan ruang loteng;
  • memastikan curah hujan yang baik;
  • resistensi terhadap angin;
  • hidro baik dan isolasi termal.

Kekurangan atap dengan dua lereng:

  • pilihan paling mahal;
  • kompleksitas relatif desain dan instalasi.

Sebelum kita menutupi atap garasi, harus diingat bahwa tinggi landai atap pelana seharusnya tidak hanya tergantung pada preferensi pemilik, tetapi juga pada kondisi iklim daerah: angin kencang dioptimalkan untuk membangun atap rendah, dan ketika berat salju, itu diinginkan untuk melakukan lereng curam.

Cara melapisi atap garasi dengan benar melihat video:

Bahan atap

Banyak yang tertarik dengan apa yang harus menutupi atap garasi dengan lebih baik? Jadi, semua bahan untuk menutupi atap garasi, dapat dibagi menjadi dua jenis: lembut dan keras.

Atap lembut

Bahan atap lunak untuk atap garasi meliputi:

  • ubin fleksibel;
  • permukaan atap roll (waterproofing, isolasi kaca);
  • atap datar membran;
  • memuat atap;
  • atap serpih;
  • ruberoid.

By the way, untuk mencari tahu apa yang harus mengisi atap garasi lebih baik, kami menyarankan Anda untuk memperhatikan atap yang lembut.

Bahan apa untuk menutupi atap garasi? Seperti yang Anda lihat, semua bahan yang tercantum untuk atap garasi ideal untuk menutupi atap datar. Ketika menggunakannya pada sepatu roda, perlu untuk mengatur peti terus menerus.

Ketika memilih bahan apa yang terbaik untuk menutupi atap garasi, menyadari bahwa herpes zoster dapat digunakan hingga 70 tahun, tidak tunduk terhadap korosi dan membusuk. Materi ini memiliki insulasi suara yang sangat baik. Di pasar bahan atap, ubin fleksibel dengan warna berbeda diwakili. Oleh karena itu, genteng adalah salah satu varian daripada untuk menutupi garasi, karena sangat cocok untuk setiap warna dinding.

Tapi ini bahan atap garasi tidak diinginkan untuk digunakan di daerah utara - di bawah pengaruh suhu rendah menjadi rapuh. Kerugian lain dari genteng atap fleksibel adalah mudah terbakar.

Atap gulung las (fiber glass) - bahan yang tahan lama, tetapi mahal. Dapat digunakan hingga setengah abad. Itu tidak membakar, tidak lulus kelembaban, memiliki isolasi kebisingan yang baik.

Biasanya mentolerir perubahan suhu, sehingga dapat digunakan di wilayah mana pun. Juga, serat kaca mengacu pada bahan untuk memperbaiki atap garasi.

Memilih yang lebih baik untuk menutupi atap garasi, Anda perlu mengetahui kelemahan utama seperti atap - kompleksitas instalasi. Ini adalah bahan untuk atap garasi untuk kompor gas. Artinya, panas dan waterproofing diletakkan di pangkalan, dan kemudian, menggunakan gas burner, karpet atap dilem.

Membran atap datar - digunakan pada atap dengan sudut kemiringan yang berbeda. Ketika mounting pada atap datar atau terpendam dengan kemiringan sedikit untuk bahan senyawa dilas oleh udara panas, dalam kasus lain lebih baik untuk menggunakan penambat mekanis khusus. Pemasangan penutup garasi dapat dilakukan kapan saja sepanjang tahun.

Satu-satunya kondisi untuk peletakan ideal atap membran adalah permukaan halus yang benar-benar bersih. Memilih apa yang harus menutupi atap di garasi dan bagaimana, Anda perlu ingat bahwa atap membran takut akan efek pelarut dan minyak organik.

Atap pengisi cocok untuk atap datar atau atap bernada tunggal dengan sudut kemiringan tidak lebih dari 20 derajat. Berfungsi sebagai penutup tidak lebih dari 15 tahun, tetapi mudah diperbaiki untuk diperbaiki, setelah itu tidak ada jahitan yang tersisa. Memasang lapisan adalah yang tercepat dari semua yang mungkin. Atap pengisi yang terisi dengan benar tidak membentuk sambungan dan dengan andal menghalangi akses kelembaban ke ruangan.

Kerugian - setelah pengerasan, ketebalan lapisan di area yang berbeda akan berbeda.

Jika Anda bertanya, "Mengapa lebih baik memblokir atap garasi?" Tentu saja itu adalah atap batu tulis. Ini ditemukan di garasi jarang karena harganya tinggi. Atap jenis ini berfungsi hingga dua abad, jadi gunakan hanya untuk menutup garasi ibukota. Bahan tidak terbakar, tidak memungkinkan kelembaban, tidak merusak di bawah pengaruh pengendapan, matahari dan penurunan suhu.

Ruberoid melayani sekitar 15 tahun dan merupakan lapisan paling umum dan murah untuk atap garasi datar. Versi yang disempurnakan - euroruberoid dan rubemast, memiliki masa pakai yang lebih lama: mereka tidak memburuk di bawah pengaruh matahari dan dingin.

Pemasangan material atap dilakukan dengan bantuan damar wangi bitumen, yang "direkatkan" dengan dua atau tiga lapisan pelapis. Setelah pengerasan, atap padat terbentuk, yang tidak mengerikan dengan angin dan hujan.

Bagaimana cara menutup atap garasi dengan uniflex - foto:

Jenis atap yang kaku

Bahan atap yang kaku tidak memerlukan peti terus menerus, tetapi hanya dapat digunakan pada sudut tertentu dari atap. Tipe ini termasuk:

  • pelat beton bertulang;
  • batu tulis (ondulin);
  • atap laut;
  • genteng metal;
  • lantai diprofilkan;
  • polikarbonat.

Slab beton bertulang memungkinkan untuk melindungi struktur dari penetrasi pencuri melalui atap. Pilihan ini dapat digunakan untuk waktu yang sangat lama dan cocok untuk garasi modal dengan atap datar. Di atasnya, kebetulan, Anda dapat memecahkan kebun kecil atau mengatur punjung.

Kelemahan dari atap beton bertulang adalah kerumitan instalasi, kebutuhan untuk menghilangkan celah dan biaya yang relatif tinggi.

Batu tulis dapat digunakan di lereng dengan kemiringan 20-40 derajat. Berfungsi hingga setengah abad, mudah dipasang dan tidak mahal. Bahan tidak kehilangan kualitasnya dalam kondisi iklim apapun, memiliki isolasi kebisingan rata-rata, itu mudah diperbaiki.

Kerugiannya adalah penutupnya mudah rusak dan tidak bisa menghentikan penyusup jika mereka memutuskan untuk memasuki ruangan melalui atap.

Ondulin adalah versi perbaikan dari batu tulis, yang harganya lebih mahal, tetapi memiliki umur pemakaian lebih lama dan tahan terhadap benturan mekanis.

Atap jahitan terbuat dari logam ringan dan tidak memerlukan bingkai yang kuat. Lapisan yang andal dan tahan lama ini cocok untuk pemasangan atap.

Tidak takut perubahan suhu dan tahan terhadap kerusakan mekanis.

Konsol penutup jahitan: kerumitan pemasangan, harga tinggi dan karakteristik isolasi kebisingan rendah.

Ubin logam semakin populer sebagai penutup untuk atap garasi di kalangan pengembang swasta. Berbagai pilihan tekstur dan nuansa memungkinkan Anda untuk menciptakan keselarasan antara semua bangunan di situs. Genteng metal dapat digunakan pada atap yang dilengkungkan dengan sudut kemiringan lebih dari 20 derajat, jika tidak maka akan menumpuk salju. Lapisan ini tidak memerlukan instalasi yang rumit dan melayani lebih dari 50 tahun.

Profil terpal dalam konstruksi modern secara bertahap menggantikan batu tulis. Bahannya tidak terbakar, tahan terhadap fenomena atmosfer dan perubahan suhu. Berfungsi lebih dari setengah abad.

Kurangnya material - kompleksitas elemen pemasangan saat instalasi.

Polikarbonat dapat digunakan pada semua jenis atap garasi. Bahan ini hanya mendapatkan popularitas dan sementara kualitas atap tidak sering digunakan. Keuntungannya dengan harga murah, pemasangan mudah - bahannya melekat pada baja atau peti kayu, ketahanan terhadap matahari dan perubahan suhu.

Selain itu, penggunaan polikarbonat transparan akan menghemat pencahayaan garasi di siang hari. Lapisan ini berfungsi hingga 25 tahun. Itu tidak terbakar, tidak takut bahan bakar mobil dan gas buang, tidak bereaksi dengan pelarut.

Kerugian dari polikarbonat adalah perubahan ukuran tergantung pada suhu: pada embun beku yang parah, lembaran dapat menyusut 2-3 mm. Untuk atap garasi Anda hanya dapat menggunakan polikarbonat, yang memiliki lapisan pelindung dari sinar UV. Lembaran tanpa perlindungan khusus di bawah pengaruh matahari menjadi keruh dan tertutup oleh retakan.

Jika Anda perlu memperbaiki atap, maka bahan terbaik untuk memperbaiki atap garasi adalah ruberoid, bicros dan logam. Bagaimana cara menutup atap beton di garasi? Atap merasa atau euroruberoid akan lakukan.

Dalam foto di bawah ini bahan-bahan untuk atap garasi lebih baik - sulit untuk memilih, karena setiap materi memiliki kelebihan dan kekurangannya.

Kesimpulan

Seperti yang Anda lihat, ada banyak pilihan selain menutupi atap di garasi, banyak pilihan bahan atap yang cocok untuk atap datar, tunggal dan ganda miring akan memungkinkan untuk membuat bangunan yang memenuhi semua kebutuhan Anda.

Merangkak atap garasi atau mengubah garasi, menonton video:

Bahan untuk memperbaiki atap garasi: teknologi modern

Dalam proses operasi, mungkin perlu untuk memperbaiki atap garasi. Sangat penting untuk tidak menunda secara permanen penghapusan kerusakan yang terdeteksi, karena keadaan di mana atap tidak hanya bergantung pada keselamatan garasi, tetapi juga pada kondisi mobil di dalamnya. Pekerjaan perbaikan lebih baik dilakukan dalam cuaca hangat yang kering.

Bahan mana untuk memperbaiki atap garasi untuk dipilih terutama ditentukan oleh jenis atap. Pertama-tama tentukan tingkat kerusakan struktur dan elemen-elemen yang membutuhkan penggantian.

Biasanya, memperbaiki atap atap garasi dikurangi untuk menutup celah, retakan dan keripik, menggantikan lapisan lama. Bahan modern memungkinkan Anda untuk menghapus lapisan sebelumnya hanya sebagian - permukaan dibersihkan dari kotoran, bagian yang roboh dan benda asing.

Bahan lembut untuk memperbaiki atap garasi ↑

Gulung bahan yang digunakan dalam perbaikan, buat karpet satu atap, yang melindungi atap dari penetrasi kelembaban. Hasilnya adalah konstruksi berlapis-lapis, lapisan atas yang selalu merupakan bahan yang memiliki penutup aspal tahan api dan lapisan khusus. Yang terakhir bisa pulverulen, bersisik, berbutir halus atau kasar. Lapisan bawah terbuat dari bahan yang tidak terlindung. Komponen karpet, sebagai suatu peraturan, juga merupakan lapisan yang terasa dan perkamen. Untuk menempelkan lapisan gunakanlah aspal bitumen atau bahan atap yang menyatu.

Eliminasi kerusakan kecil ↑

Dengan keyakinan penuh bahwa tidak ada lubang di karpet atap, secara hati-hati dikeringkan dan dibersihkan dari kotoran.

Cacat yang paling umum dari atap garasi adalah pembentukan kantong air. Selama perbaikan:

  • mereka dipotong dengan sebuah amplop;
  • untuk menghapus air terungkap semua sudut;
  • tempat yang rusak dikeringkan;
  • daerah ini ditutupi damar wangi, letakkan sudut-sudut amplop di tempatnya dan halus;
  • di atas sepetak ruberoid.

Semua material harus halus dan rata.

Seringkali di atap dapat terjadi retakan kecil. Mereka dipotong, dibersihkan dari puing-puing dan dikeringkan. Kemudian retak diisi dengan damar wangi panas dan isi pakley.

Pekerjaan perbaikan dengan ruberoid dilakukan menggunakan damar wangi yang dipanaskan dengan baik di tangki - tar untuk merekatkan lembaran. Butuh waktu lama untuk menyelesaikan perbaikan, tetapi dalam prosesnya Anda harus sangat berhati-hati, karena sangat sulit untuk mencuci atau membersihkan sepatu dan pakaian dari itu.

Atap garasi, direnovasi dengan komponen astringent bitumen, akan bertahan 5-7 tahun. Alasannya terletak pada karakteristik aspal: ketahanan panas rendah, kerapuhan pada suhu rendah dan penuaan cepat di bawah pengaruh sinar matahari.

Setelah kertas atap yang tak tertandingi digunakan semakin sedikit. Seringkali perbaikan garasi dilakukan dengan bantuan bahan yang murah dan berkualitas tinggi - glass wool, yang dibedakan dengan kekuatan tinggi dan tidak patuh terhadap pembusukan. Bahan yang lebih padat dan mahal adalah fiberglass. Penggantian bahan atap dengan bahan-bahan ini secara signifikan meningkatkan eksploitasi lebih lanjut dari atap.

Penting untuk mengamati aturan keamanan kebakaran saat melakukan pekerjaan.

Pada saat kerja, khususnya,

  • mobil perlu dipindahkan;
  • menghapus semua cairan dan benda yang mudah terbakar;
  • siapkan alat pemadam api - pasir, air, pemadam api.

Permukaan kerja diperlakukan dengan burner, kemudian web material dipanaskan. Dibutuhkan sedikit waktu untuk bekerja, satu-satunya adalah untuk memastikan kualitas cuaca kering.

Perbaikan atap garasi dengan bicrostom ↑

Bahan yang mudah bercampur ini sangat ideal untuk pekerjaan perbaikan. Ini ditetapkan sebagai berikut:

  • atapnya dibersihkan dan dipasangi dan, jika perlu, gulungan material di sepanjang itu;
  • mengingat bagian bawah bicrot ditutupi dengan bitumen yang teroksidasi, ia dipanaskan dengan pembakar gas, terutama dengan hati-hati di sepanjang tepi dan sudut kanvas;
  • roll secara bertahap terbuka dan, memanaskan panel, tekan ke permukaan atap.

Tumpang tindih antara panel yang berdekatan harus lebih dari 7 cm. Pengaturan aspal hanya membutuhkan beberapa menit, sehingga pekerjaan harus dilakukan dengan cepat dan efisien. Cakupan bicrot dapat bertahan hingga 8 tahun.

Untuk memperbaiki atap garasi standar hanya satu setengah jam, yang jauh lebih sedikit daripada menggunakan bahan atap atau aspal - itu benar, dan bahan pada saat yang sama jauh lebih mahal.

Perbaikan karet cair: manfaat aplikasi ↑

Baru-baru ini, teknologi keajaiban waterproofing universal telah muncul di pasar konstruksi - emulsi khusus dengan dasar air (damar atap poliuretan), lebih dikenal sebagai karet cair.

Itu menyerupai air bukan hanya karena konsistensinya, tetapi juga karena kerapatannya. Dengan peluruhan emulsi, proses polimerisasi dimulai. Hasilnya adalah lapisan yang elastis, elastis, lentur, tahan lama, kedap air yang menyerupai karet sangat banyak.

Karet cair hanya digunakan dengan menggunakan peralatan pengap khusus, yang ketika disemprotkan sepenuhnya menutupi permukaan yang akan dirawat.

Nilai plus yang besar dari perbaikan atap garasi yang serupa adalah produksi permukaan tahan air yang monolitik, benar-benar mulus, mirip dengan membran polimer. Meskipun ada perbedaan yang signifikan: yang terakhir disolder dari banyak "lembaran", dan karet cair idealnya "dipotong" di bawah permukaan atap dengan satu lembar. Dengan tidak adanya jahitan, risiko kebocoran minimal. Penggunaan karet cair memperpanjang periode bebas perawatan hingga 20 tahun.

Proses perbaikan atap dengan karet cair secara skematis terlihat seperti ini. Atap dibersihkan, lumpur dicuci bersih, setelah itu permukaan dikeringkan dan dipaskan, sambil secara bersamaan memperkuat geotekstil dengan persimpangan dan sudut tertentu, baik eksternal maupun internal.

Jika noda dari lemak ditemukan di permukaan atap, mereka dihilangkan dengan cara dibakar.

Untuk penyemprotan karet cair, instalasi khusus yang terdiri dari alat penyemprot dua saluran dan pompa digunakan - komposisi yang sudah disiapkan dipompa masuk dan dicampur di outlet, disemprotkan di bawah tekanan oleh yang kedua. Permukaan mengeras hanya dalam beberapa detik.

Sputtering dimulai dari bagian terendah.

Fitur perbaikan hardtop ↑

Garasi berdiri terpisah sering memiliki atap keras yang terbuat dari logam, diprofilkan atau batu tulis. Memperbaiki atap seperti itu biasanya mudah.

Secara umum, atap logam jarang membutuhkan perbaikan. Namun demikian, jika perlu, kerusakan kecil, misalnya, retakan dieliminasi dengan memasang tambalan dari potongan-potongan baja galvanis, dan fistula - menggunakan pakley yang diresapi dengan aspal panas, setelah itu area yang diperbaiki diperlakukan dengan damar bitumen. Untuk kerusakan yang lebih serius, lembaran biasanya diganti dengan yang baru. Kemudian atap baru dicat untuk meningkatkan sifat pelindungnya.

Untuk memperbaiki atap batu tulis garasi, biasanya larutan semen, lem PVA, air dan asbes berbulu.

Bagaimana cara menutup atap garasi: perbaiki diri Anda

Atap garasi harus kuat, dapat diandalkan, tahan panas dan hujan, jangan biarkan kelembaban di dalam tempat. Oleh karena itu, banyak pemilik garasi mereka sendiri prihatin dengan pertanyaan: bagaimana dan dengan atap apa yang harus ditutupi?

Bangunan dengan atap datar secara bertahap keluar dari praktik konstruksi modern, memberi jalan ke atap bernada dan selimut keras. Ada banyak alasan untuk ini. Kami tidak akan memikirkan semuanya, tetapi kami akan menunjukkan alasan utama: periode singkat antara operasi perbaikan.

Bagaimana dan apa yang harus menutupi atap garasi

Konstruksi garasi, terkait dengan bangunan ekonomi, terutama dilengkapi dengan atap datar. Bagaimana cara menutup atap garasi yang datar, jenis bahan atap apa yang digunakan, teknologi apa yang paling baik digunakan, bagaimana mengatasinya sendiri dan akan dikhususkan untuk sebuah artikel. Tidak ada yang sulit dalam memasang atap gulung. Proses pelapisan tidak rumit, tetapi agak melelahkan.

Hal utama adalah dengan hati-hati melakukan pekerjaan persiapan di permukaan pangkalan dan mengamati urutan teknologi operasi ketika bekerja dengan bahan atap.

Cara menutup atap garasi dengan murah

Untuk waktu yang lama, ruberoid dianggap sebagai bahan anggaran. Generasi terakhir dari atap merasa bahan atap secara signifikan ditambahkan dalam kualitas dan kehidupan pelayanan. Jika sebelumnya bahan-bahan itu disajikan selama 5-10 tahun, perkembangan terakhir pada basis polimer menjamin 25 tahun masa layan dan banyak lagi.

Ruberoid itu sendiri dapat dibagi menjadi:

  1. Sederhana atau pergaminovy, di mana dasarnya adalah kardus (pergamin), diresapi dengan aspal;
  2. Burn-tertanam ruberoid atau rubemast. Ini berbeda dari peningkatan ketebalan lapisan aspal yang sederhana;
  3. Ruberoid, yang memiliki dasar fiberglass atau serat sintetis. Ini termasuk serat kaca, lelehan kaca. Kehidupan pelayanan adalah 10-12 tahun;
  4. Bikfost atau euroruberoid - generasi baru ruberoid fusi ruberoid pada basis polimer.

Bagaimana cara membuat pilihan bahan yang tepat?

Bagaimana cara menutup atap garasi dengan murah dan efisien? Anda harus memilih bahan atap yang memenuhi persyaratan Anda. Ketika membeli atap terasa, perhatikan tanda alfanumerik pada gulungan:

  • Huruf pertama "P" menunjukkan nama material - material atap;
  • Huruf kedua "K" menentukan tujuan saat meletakkan, dan akan membawa gulungan ke atap, dan huruf "P" - ke bahan pelapis;
  • Huruf ketiga akan menunjukkan jenis bedak: "K" - butiran kasar, "Ч" berbentuk "PP" -puliform;
  • Penandaan numerik lebih lanjut dari 300 hingga 450 memberikan informasi tentang kepadatan kardus (g / m2).

Sebagai contoh: penunjukan pada gulungan RKK-300 akan menunjukkan bahwa gulungan bahan atap harus dikaitkan dengan bahan atap kasar dengan kepadatan kardus 300 g per meter persegi.

Ruberoid dapat dibagi menjadi empat varietas:

  1. Tinggi, memiliki basis kardus, diresapi dengan substrat batu bara atau serpih. Kedua sisi ditaburi dengan remah batu halus. Dapat digunakan secara universal;
  2. Rubemast. Ini berbeda dari atap yang dirasakan dengan mengaplikasikan lapisan aspal dengan viskositas tinggi di bagian bawah kardus;
  3. Stekloruberoid atau kaca-damar wangi. Ini memiliki dasar fiberglass, di mana lapisan aspal kental diterapkan. Anda dapat menerapkan secara universal;
  4. Euroruberoid atau bicrot. Bahan atap yang ditingkatkan. Dasarnya terdiri dari fiberglass atau poliester, di mana lapisan aspal kental dengan aditif polimer diterapkan. Ketika meletakkan tidak membutuhkan aditif. Adhesi ke dasar terjadi karena reflow dari lapisan aspal yang lebih rendah.

Saat membeli gulungan, perhatikan hal-hal kecil berikut:

  • Pada setiap log dari bahan atap harus ada strip 50 cm dengan tanda;
  • Penandaan harus memiliki informasi tentang pabrikan, spesifikasi teknis (spesifikasi) untuk bahan atap, nomor batch dan tahun pembuatan;
  • Tepi gulungan harus rata. Output dari lapisan luar tepi gulungan tidak boleh 1,5 cm;
  • Pada roll tidak harus diamati kerusakan: lipatan, air mata, retakan;
  • Impregnasi substrat harus seragam.

Perhitungan kebutuhan akan material atap untuk garasi

Kebutuhan akan atap terasa tergantung pada apakah garasi Anda memiliki atap yang datar atau bernada. Dan jika ada jalan, lalu apa itu - minimum, atau layak. Untuk menentukan jumlah gulungan bahan atap, perlu diketahui hal-hal berikut:

  • Berapa luas atapnya?
  • Parameter dari gulungan itu sendiri: panjang dan lebar;
  • Jumlah lapisan untuk perangkat atap.

Dengan perhitungan yang akurat, tunjangan 15 cm untuk cornice harus diperhitungkan, 10 cm tumpang tindih kanvas dengan susunan setiap lapisan atap berikutnya dan 25-30 cm pada tumpang tindih kanal saat merapat sepanjang panjangnya. Semakin rendah kemiringan atap, semakin banyak lapisan yang diperlukan untuk peletakan.

Meja untuk menghitung konsumsi bahan atap di atap garasi:

Pada 1 meter persegi atap rata-rata sekitar 2 liter damar wangi. Itu bisa dibeli, tetapi lebih murah untuk memasak sendiri.

Untuk sepenuhnya memahami cara menyederhanakan perhitungan bahan, sebagai contoh, kami melakukan perhitungan untuk atap 20 meter persegi. m dan kemiringan 5 derajat:

  • 20 x 3 = 66 sq. M. m dari atap;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter damar wangi.

Setelah mempelajari harga bahan, dan membuat peningkatan kuantitasnya sebesar 10-15% (untuk penyesuaian yang tumpang tindih dan mungkin dari tepi), tidak sulit untuk menghitung biaya kerja.

Pengaturan atap oleh salah satu bahan gulungan dimaksudkan untuk atap, akan memberikan atap garasi dari pengendapan atmosfer. Di mana bahan untuk dipilih?

Bukan rahasia bahwa atap apapun dirancang untuk perlindungan yang dapat diandalkan terhadap pengendapan atmosfer. Biasanya, pilihan cakupan dibuat tergantung pada kemampuan anggaran.

Perbaikan atap garasi: petunjuk langkah demi langkah

Ketika membangun atap, kriteria berikut diperhitungkan: ekonomi, kesederhanaan dan aksesibilitas kinerja kerja secara mandiri dan reliabilitas.

Apapun metode yang Anda pilih, Anda akan membutuhkan:

  • bahan atap;
  • bahan pengisi (primer atau damar wangi).

Seperangkat alat untuk bekerja:

  • mengebor;
  • kompor gas dengan silinder propana atau obor;
  • palu dengan berbagai ukuran;
  • rol karet dengan massa 60 kg dan lebih banyak;
  • tingkat;
  • membangun sudut.

Satu set alat bantu:

  • konstruksi pisau untuk memotong bahan atap;
  • gunting;
  • latihan untuk beton;
  • pita pengukur 10-20 m;
  • pensil, sepotong kapur;
  • sekop dan sikat dan untuk menerapkan aspal dan damar wangi.

Perangkat atap lembut atap pelana dengan tumpang tindih ferro-beton

Prasyarat untuk adhesi yang baik, ketika melakukan atap garasi dengan tangan Anda sendiri, menerapkan primer. Untuk tujuan ini, sebuah primer diterapkan pada permukaan beton yang disiapkan - primer khusus yang mengandung bitumen.

Primer - bahan mahal, jika Anda membelinya dalam bentuk siap pakai. Tetapi biaya kerja dapat dikurangi harganya dengan mempersiapkannya segera sebelum digunakan di rumah.

Primer atau bitumen primer diperoleh dengan melarutkan aspal dalam bensin A66 atau A72 grade. Kurang sering dipersiapkan dengan penambahan minyak tanah atau solar. Membeku lebih buruk.

Berikut dua resep utama untuk self-priming:

  • Resep pertama adalah "memasak". Bitumen dan bensin digunakan dalam rasio 1: 2 untuk beton dan 1: 3 untuk logam. Dalam satu wadah, potongan aspal ditempatkan dan dilelehkan ke massa mendidih seragam, dan kemudian massa cair dituangkan ke dalam tangki bensin sambil diaduk;
  • Resep kedua adalah pembubaran jangka panjang. Dalam wadah tertutup, jumlah bensin yang dibutuhkan dituangkan dan aspal yang dihancurkan dituangkan ke dalam wadah yang sama. Waktu yang diperlukan untuk melarutkan aspal dari 7 hingga 12 hari dengan pencampuran harian.

Mohon perhatian! Aspal cair dituangkan ke dalam bensin atau minyak tanah, tetapi tidak sebaliknya!

Prioritas pekerjaan atap:

Untuk adhesi yang baik dari bahan atap ke dasar beton, kami memilih hari cerah yang baik tanpa hujan, dan kami menyiapkan permukaan dasar beton:

  • semua sampah dibuang dengan hati-hati;
  • Retak, berlubang, beton yang mengelupas perlu ditanamkan;
  • permukaannya kering dengan baik;
  • mantel primer diterapkan.

Jika Anda telah memutuskan untuk memasang Euroruberoid (bicrost), maka untuk pekerjaan Anda, Anda akan membutuhkan pembakar gas untuk memanaskan lapisan aspal dari bagian bawah lembaran atap.

Peletakan dilakukan dalam urutan ini: bagian gulungan dipanaskan (tidak lebih dari 30 cm), yang kemudian digulingkan ke permukaan.

Kemudian mereka bergerak ke arah pembalikan gulungan: mereka panas dan berguling. Pastikan untuk memeriksa bahwa tidak ada gelembung yang terbentuk dengan udara. Kepatuhan harus seragam di seluruh bidang yang digulung.

Pada tahap kerja ini, sangat penting bahwa ada dua pekerja. Satu orang menghangatkan ruberoid dengan obor, yang kedua menggulung gulungan atau strip. Idealnya, lembaran euroruberoid yang dilas harus digulung dengan roller karet. Jika tidak, maka bahan atap harus diinjak-injak.

Untuk keefektifan atap di bagian penahan pengendapan atmosfer, itu diletakkan dalam beberapa lapisan. Jumlah lapisan harus setidaknya tiga. Jika Anda membuat perangkat atap sebagai bahan atap biasa, maka Anda akan membutuhkan damar wangi. Ini dapat disiapkan secara mandiri oleh dua resep.

Struktur atap dengan kemiringan hingga 15% dimulai dari bawah (dari atap). Fragmen berikut (baris) tumpang tindih lapisan bawah bahan atap. Tumpang tindih baris dengan lebar seharusnya tidak kurang dari 10 cm, dan setidaknya 20 cm panjangnya.

Setiap lapisan atap baru perlu dipasang dalam selang waktu 3 hingga 6 jam. Pastikan untuk menonton lokasi catur dari sendi. Sambungan dari lapisan bawah tidak boleh jatuh pada keliman lapisan atas.

Sebelum perangkat lapisan atap berikutnya, lapisan sebelumnya diperiksa untuk cacat (gelembung, lepuh). Jika mereka hadir, mereka dipotong dengan amplop dan sendi diolesi damar wangi.

Setelah sejumlah lapisan yang diperlukan telah dipilih, seluruh area atap dioleskan dengan damar wangi dan ditaburi dengan bahan yang dimaksudkan untuk tujuan ini.

Jika Anda belum membeli damar wangi yang sudah jadi di toko, maka Anda bisa memasaknya sendiri.

Dua resep untuk memasak damar wangi:

  • Hot damar wangi (konten aspal 80-90% dan pengisi 10-20%).

Ambil wadah logam, yang penuh dengan potongan-potongan kecil aspal dan meleleh. Setelah mendidihkan dan menyelesaikan pembubaran potongan dan dehidrasi, tambahkan filler (bubuk asbes dan kapur terhidrasi).

Komposisi yang dihasilkan diremas dengan baik, bersih dihapus dari permukaan dan bahan-bahan yang belum terlarut dihilangkan. Damar wangi yang disiapkan didinginkan hingga 160 derajat dan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan;

  • Dingin damar wangi (bitumen 40%, pengisi dalam bentuk asbes tanah dan kapur terhidrasi - 20%, bensin, minyak tanah atau solar - 40%).

Untuk mempersiapkan, ambil wadah logam, yang diisi dengan bit aspal dan perlahan dipanaskan hingga suhu 160-180 derajat.

Dalam pengisi pengisi campuran lain dengan minyak tanah, bensin atau solar. Kemudian aspal yang dicairkan dituangkan ke dalam wadah kedua dengan minyak tanah dan pengisi. Komposisi secara menyeluruh diremas ke massa homogen dan berhenti berbuih. Semuanya, damar wangi siap digunakan.

Cara dingin perangkat atap yang lembut dari garasi

Harus diingatkan kepada pembaca bahwa keahlian khusus dapat dibeli di toko khusus yang siap digunakan tanpa pemanasan.

Anda membuka ember damar wangi, dan Anda melakukan tugas menerapkan damar wangi ke pangkalan tanpa pemanasan, dan di atas lembaran gulung dan atas kertas atap.

Dengan metode pemasangan ini, ruberoid umum menjadi lebih mudah diletakkan daripada eurorebreride - tidak perlu mencairkan lapisan bawah lembaran.

Hanya ada satu kelemahan. Mastik mengering dengan cepat dan pekerjaan harus dilakukan dengan cepat - sebelum lapisan damar wangi mengering.

Untuk kenyamanan bekerja dengan atap terasa 12-24 jam sebelum permulaan mereka, gulungan bahan atap digulirkan dan dipotong dengan ukuran yang tepat dan dibiarkan untuk diluruskan di atap.

Perlu dicatat bahwa semakin rendah penunjukan numerik dalam nama merek ruberoid, semakin cepat ia dapat robek jika diterapkan padanya. The ruberoid paling tahan lama dengan mengisi fiberglass atau poliester.

Sebagai kesimpulan, tetap untuk mengatakan bahwa artikel ini menjelaskan secara cukup rinci semua pekerjaan persiapan yang diperlukan untuk pembangunan atap lunak di atap datar dan bernada di atas fondasi beton.

Perbedaan bahan atap dari generasi lama dan bahan atap modern yang ditingkatkan dijelaskan. Diberikan adalah resep populer untuk mempersiapkan mastika dan aspal oleh tangan sendiri. Contoh perhitungan permintaan bahan diberikan.

Anda hanya perlu menerapkan tip dan mendapatkan hasilnya dalam bentuk atap lunak yang tahan lama di garasi Anda.

Jenis dan metode memasang atap lunak untuk garasi

Jenis material ini telah lama digunakan dalam konstruksi dan selama bertahun-tahun ini telah menunjukkan dirinya dengan sisi yang sangat baik. Secara umum, popularitas atap lunak adalah karena karakteristik teknis material:

  • fleksibilitas dan kekuatan yang luar biasa;
  • bahan ini benar-benar tahan air, dan juga memiliki sifat antijamur dan anti-korosi, yang dalam kondisi iklim kita tidak diragukan lagi plus.
  • ringan. Bobot atap lunak dibandingkan dengan pesaing tidak besar, sehingga sering digunakan dalam bangunan dengan blok yang tidak memiliki karakteristik seperti batu bata.

Semua kualitas ini menginspirasi produsen dan pengembang untuk menghasilkan lebih banyak solusi teknologi. Berdasarkan subjek situs kami, hari ini kita akan berbicara tentang jenis atap lunak untuk garasi. Jadi, kami akan mempertimbangkan yang paling populer:

  • sirap bitumen;
  • roll coating;
  • master;
  • membran polimer.

Semua jenis material ini digunakan untuk atap garasi, jadi kami akan mempertimbangkan masing-masing secara lebih detail nanti.

Hiar bitumen

Bahan ini, yang dipotong dari lembaran kaca-wol, dapat dilihat di atap banyak bangunan. Karena penampilannya yang layak dan karakteristik yang sangat baik, ia memenangkan hati banyak pembangun. Fitur utama:

1.) Kemungkinan bertelur di permukaan berbagai bentuk atau ukuran. Apa yang memberinya keuntungan jelas pada atap yang rusak di depan pesaing.

2.) Berbagai warna dan solusi. Sekarang ada pilihan eksklusif seperti tiruan lumut, atau ubin alami.

3.) Berbagai jenis bentuk elemen atap: segi enam, gelombang atau persegi panjang.

4.) Kehidupan pelayanan yang cukup panjang - sekitar 20 tahun. Ini sudah cukup. Karena selama periode seperti itu sebagian besar pemilik garasi melakukan perbaikan.

5.) Atap yang lembut akan memberikan garasi Anda dengan kebisingan dan penetrasi kelembaban. Dalam hal ini, ia memiliki karakteristik termal yang tinggi.

Ada juga kerugiannya:

  • harga yang relatif tinggi, jika dibandingkan dengan ubin logam yang sama;
  • biaya pemasangan layanan tinggi.

Ada kesalahpahaman bahwa jenis atap ini bisa tidak tahan api, tapi itu semua hanya cerita. Bahkan, sirup bitumen modern tidak terbakar sama sekali, dan dalam api itu hanya meleleh. Ini sudah terbukti.

Gulung bahan

Ini adalah jenis material paling populer kedua untuk atap lembut garasi. Ini adalah solusi yang lebih murah dibandingkan dengan yang sebelumnya dan di sini seperti yang sudah disebutkan di atas ada persaingan besar di antara produsen. Mari kita lihat jenis-jenis atap gulung yang tersedia saat ini:

  • ruberoid. Ini adalah solusi yang paling umum digunakan. Ini termasuk kardus diresapi dengan aspal. Sebagai lapisan luar, di kedua sisi, jenis yang lebih padat diterapkan dengan bit dengan aditif pengisi mineral. Kardus berbasis Ruberoid akan bertahan sekitar 5 - 7 tahun, tetapi sekarang solusi modernnya di pangkalan dengan kanvas fiberglass atau kain poliester memiliki masa pakai sekitar 10 - 15 tahun.
  • rubemast. Bahan ini bisa disebut "saudara" dari bahan atap. Hal ini juga didasarkan pada beberapa lapisan aspal, tetapi perbedaan utama dari kertas atap adalah adanya komposisi bitumen astringent astringent astringent pada bagian bawah lembaran. Jika seratnya terbuat dari fibreboard, itu bisa menanggung nama: tekloizolol, fiberglass, dll.

Bahan roll sering digunakan untuk garasi dengan atap datar, karena mereka sangat menjaga kelembaban.

Bahan ini dijual dengan gulungan, biasanya selebar 1 m. Ketebalan lapisan bervariasi dari 1 hingga 6 mm.

Mastics

Jenis bahan ini dapat dibagi menjadi beberapa tipe.

Pertama, ini adalah cara mereka diterapkan, mereka panas dan dingin.

Kedua, dalam komposisinya dibagi menjadi: aspal, polimer atau campuran polimer-bitumen.

Dengan metode persiapan untuk bekerja: satu komponen - segera siap digunakan dan dua komponen - komponen yang perlu dicampur sebelum mulai bekerja.

Poin penting. Keuntungan utama damar wangi adalah bahwa mereka memungkinkan Anda untuk membuat atap garasi tanpa jahitan, yang memberikan daya tahan air maksimal. Mereka juga sering diperkuat dengan penambahan fiberglass.

Jika diinginkan, Anda dapat menambahkan cat khusus dan dengan demikian mendapatkan warna lapisan yang diinginkan.

Membran polimer

Bahan ini dapat dianggap yang terbaru di pasar kami. Itu aktif digunakan baru-baru ini. Jenis utama membran untuk atap lunak garasi: poliolefin, polivinil klorida, karet sintetis atau termoplastik.

Karakteristik utama meliputi: waterproofing yang sangat baik, ketahanan terhadap embun beku dan radiasi ultraviolet. Efek noise-isolating yang bagus.

Tetapi keuntungan utama adalah kehidupan layanan. Produsen mengutip angka itu pada 50 tahun. Yang, tidak diragukan lagi, menyoroti pada latar belakang umum pesaing "lunak".

Perbaikan atap lunak garasi - teknik menjalankan pekerjaan

Setelah 5 sampai 6 tahun menggunakan jenis atap ini, pemilik garasi biasanya menghadapi kebutuhan untuk perbaikan kecil pada area tertentu di atap.

Tetapi di negara kita tidak ada yang dilakukan sama seperti orang mengatakan "profilaksis", dan masalah diselesaikan saat mereka maju.

Jika Anda menemukan bahwa atap Anda bocor, Anda harus segera menghapus cacat ini, atau Anda mungkin menghadapi perombakan besar-besaran seluruh bangunan. Plus, ini semua tentang keselamatan mobil Anda, jadi Anda harus segera memutuskan.

Di bawah ini kami akan mempertimbangkan teknologi kerja.

Pekerjaan persiapan

Daftar mereka dapat meliputi:

1.) Membersihkan atap garasi dari kotoran, daun dan debu.

2.) Identifikasi area masalah: divergensi jahitan, retakan, kembung pelapisan.

3.) Pengupasan area masalah. Pada titik ini, Anda perlu membuat potongan silang dan memotong area persegi yang rusak. Potong bara dan lanjutkan persiapan untuk menerapkan lapisan perbaikan.

Jika ada kelembaban di bawah area yang rusak, bersihkan dengan lap dan keringkan dengan pengering rambut industri. Secara umum, semua pekerjaan sebaiknya dilakukan dalam cuaca hangat yang cerah.

Pengobatan permukaan

Langkah-langkah prosedur kerja:

Langkah 1. Potong dari gulungan potongan-potongan bahan atap yang dibeli ke bagian yang rusak dari atap garasi Anda yang lembut. Dalam hal ini, mereka harus disesuaikan dengan ukuran bagian yang dipotong.

Langkah 2. Kami merawat area yang rusak dengan damar wangi cair atau dengan resin meleleh.

Langkah 3. Setelah itu kami memotong bitumen dan menekannya dengan kuat.

Langkah 4. Sekali lagi, aplikasikan lapisan resin atau damar wangi. Kami menekuk bagian belakang dari persegi yang dipotong sebelumnya dan menekannya. Kami menunggu lapisan untuk saling menangkap.

Langkah 5. Gunting selembar atap dengan ukuran besar untuk area yang rusak 20 cm di setiap sisi. Masking dengan damar wangi, aplikasikan dari atas, dan setelah mengering lagi, kita proses dengan damar wangi atau resin.

Pada ini semua, sehingga Anda dapat memperbaiki atap lembut garasi dengan tangan Anda sendiri, tanpa menggunakan jasa profesional dan tanpa menghabiskan uang Anda di atasnya.

Ada kalanya perlu mengganti seluruh lapisan atap. Lakukan ini biasanya dengan meletakkan kertas atap langsung pada lapisan lama.

Padahal, proses ini menggambarkan secara umum bagaimana cara menutup garasi dengan atap yang lembut tanpa bantuan dari luar.

  • Kami membersihkan permukaan dan melakukan perbaikan krayon sesuai dengan teknologi yang dijelaskan di atas.
  • Luruskan lembaran bahan dan beri mereka beberapa jam untuk mengembalikan bentuk sepenuhnya.
  • Kami menyiapkan resin, yang akan berfungsi sebagai pengikat antara lapisan lama dan lapisan baru. Biasanya, resin direbus dalam ember ke keadaan "susu kental".
  • Oleskan resin dan tutup kain pertama bahan. Lembaran berikutnya harus tumpang tindih sebelumnya sekitar 10 cm. Pada saat yang sama, mulailah dari bagian bawah atap dan naik ke lereng.

Prosteliv, dengan demikian, lapisan pertama, Anda harus menunggu satu hari dan Anda dapat meletakkan yang kedua. Tetapi penting bahwa lapisan material dari lapisan-lapisan ini tidak bertepatan.

Berikut ini adalah laporan video kecil tentang pemeliharaan pekerjaan perbaikan pada atap lunak:

Biasanya, dengan perbaikan ini terbentang dari 2 hingga 4 lapis material.

Semakin baik untuk menutupi atap garasi

Garasi - sebuah ruangan, tentu saja, tidak dimaksudkan untuk perumahan, tetapi tidak dapat melakukan semua fungsinya, jika atap akan terus mengalir. Terutama sering dengan fenomena ini, pemilik mobil menghadapi di musim semi, ketika tumpukan salju di atap mulai mencair. Namun atap berkualitas tinggi tidak akan mengalir dan tidak akan menimbulkan masalah, dan rumah untuk mobil akan selalu kering dan nyaman. Lebih baik untuk menutupi atap garasi, untuk menghindari semua masalah?

Semakin baik untuk menutupi atap garasi

Fitur Desain

Tujuan dari setiap garasi adalah perlindungan dari pengaruh eksternal kendaraan bermotor. Hujan, salju, angin dapat dengan cepat merusak penampilan mobil, dan untuk sepeda motor yang berdiri di jalan, dampak seperti itu hanya bencana. Karena kelembaban berlebih, proses korosi pada produk logam mulai lewat dengan cepat, menghancurkan logam. Itu sebabnya garasi harus berkualitas tinggi dan tidak bocor.

Perbaikan atap garasi

Atap di garasi bisa menjadi satu-lereng atau atap pelana. Ini adalah opsi yang paling umum. Dalam kasus pertama, membuat atap lebih mudah - itu adalah jalan tunggal, bersandar pada dinding struktur dengan ketinggian yang berbeda. Sudut kemiringan bisa berbeda (hingga 60 derajat) - biasanya angka ini tergantung pada iklim di wilayah tersebut, angin naik, atap yang dipilih.

Instalasi atap garasi

Waterproofing atap garasi

Untuk catatan! Atap dengan satu kemiringan biasanya dibangun jika tidak perlu membuat loteng.

Bahan atap diletakkan di atas rusuk kayu. Ketinggian drop dihitung dengan rumus H = D x tan a, di mana D adalah lebar garasi. Angka terakhir dipilih menurut tabel Bradys. Pohon untuk kaso harus diperlakukan dengan senyawa antiseptik yang melindungi bahan dari efek organisme biologis, dan juga direkomendasikan untuk melapisinya dengan senyawa yang mengurangi kemungkinan kebakaran (flame retardants). Untuk kategori atap bernada tunggal, seseorang juga dapat menyertakan atap, yang sering ditemukan di garasi yang dibangun dari beton.

Antiseptik untuk pengerjaan kayu

Atap pelana dibangun pada saat garasi direncanakan akan dilengkapi dengan loteng. Biasanya atap seperti itu memiliki bentuk segitiga. Bingkainya adalah rakit yang terhubung pada sudut tertentu, memiliki penyangga di dinding dan di titik atas koneksi mereka. Ketinggian punggungan atap H dan panjang kasau C dapat ditentukan dari rumus H = 0,5 x H (Z: 2) dan C = 0,5 x H / sin (Z: 2), di mana Z adalah lereng. Untuk atap sama sisi, penggunaan teorema Pythagoras sesuai.

Garasi dengan atap pelana

Kurang sering, tetapi masih mengendap dan multi-atap. Namun, ini sudah jauh lebih sulit untuk dilakukan, karena jarang ada yang berusaha membangunnya dengan tangan mereka sendiri.

Saran! Untuk membuat atap di garasi dengan tangan mereka sendiri, para pemula disarankan untuk menghentikan pilihan mereka di atas atap yang sederhana.

Meja. Apa lagi yang perlu dipertimbangkan?

Fitur struktural dari struktur

Atap garasi digulung

Perbandingan material

Untuk atap atap garasi, Anda bisa menggunakan bahan atap apa saja. Tentu saja, sebagian besar pemilik ingin menghemat konstruksi, memilih material yang sesuai untuk kualitas dan biaya. Pertimbangkan jenis utama pelapis yang digunakan untuk atap.

Ubin Keramik

Ini adalah salah satu jenis material atap yang paling indah dan populer. Terbuat dari tanah liat dan karenanya memiliki keunggulan seperti ketahanan terhadap karat, sinar matahari, suhu rendah dan serangan mikroorganisme. Masa pakai pelapisan besar dan sekitar 100 tahun. Kerugian termasuk berat material yang cukup besar, kesulitan dalam pengangkutan karena kerapuhan dan biaya yang relatif tinggi.

Pemasangan atap seperti itu mudah, tetapi dengan sudut kemiringan atap lebih dari 12 derajat, jangan gunakan ubin. Juga, tidak cocok untuk menyelesaikan garasi beton.

Ondulin

Ini adalah jenis versi lembut dari batu tulis, atau dikenal sebagai eurohire. Ini memiliki beberapa variasi warna, yang memungkinkan Anda untuk memilihnya untuk gaya bangunan apa pun. Lapisan ini memiliki masa pakai 20 tahun (masa garansi), bahan melindungi atap dengan baik dari kebocoran, tidak berbahaya dari sudut pandang lingkungan, mudah dipasang dan mudah dipasang. Harga murah juga berlaku untuk keuntungan. Kelemahannya, seseorang dapat mencatat sifat mudah terbakar dari lapisan, tetapi pada dirinya sendiri ondulin tidak akan pernah menyala. Juga, dengan cepat terbakar di bawah sinar matahari dan kehilangan kecerahan warna.

Perbandingan karakteristik ondulin dengan bahan atap lainnya

Slate

Salah satu versi atap tertua. Ini adalah lembaran bergelombang, terbuat dari campuran asbes-semen. Bahannya tahan lama, mudah diperbaiki, tidak berkarat, murah, tidak terbakar. Namun, cukup rapuh, dan jika atapnya tidak cukup tertutup, kebocoran bisa terbentuk.

Untuk catatan! Slate adalah salah satu opsi termurah untuk pelapisan, karena itu sering digunakan untuk menyelesaikan atap garasi anggaran.

Dimensi lembar slate gelombang

Lembaran terpanjang terbuat dari logam

Pilihan atap, yang menggantikan batu tulis. Ini terbuat dari lembaran baja tipis galvanis, memiliki gelombang atau trapezoidal corrugations, karena yang memperoleh kekuatan tambahan.

Bahannya sederhana dalam peletakan, memiliki banyak variasi warna, itu melayani waktu yang lama dalam kasus pemasangan yang tepat. Karena lapisan pelindung polimer tidak takut karat dan tidak luntur. Kerugian utama bahan adalah bahwa jika terjadi kerusakan pada lapisan polimer, lembaran cepat berkarat. Selain itu, merusak lapisan bisa, hanya lewat di sepatu kasar. Ini lebih berharga daripada batu tulis biasa.

Karakteristik dan penandaan papan bergelombang

Ruberoid

Varian yang sering digunakan untuk menyelesaikan atap satu atap dan atap datar. Ini adalah bahan gulungan, yang terdiri dari karton tebal, diresapi dengan aspal dan ditutupi dengan lapisan pelindung. Ini sangat murah, tahan lama, juga mengisolasi atap dari air, mudah digunakan. Namun, materi mudah terbakar, air mata, dan terlihat, secara halus, jelek. Dapat digunakan sebagai lapisan kedap air untuk konstruksi atap.

Untuk mencapai kekuatan maksimum, disarankan untuk meletakkan ruberoid dalam 3 lapisan. Jika material sudah terpasang di peti, maka harus padat. Untuk pemasangan, aspal damar diperlukan.

Polikarbonat

Ya, bahan ini juga bisa digunakan untuk membuat atap garasi atau membuat carport kecil. Polikarbonat dapat terstruktur atau monolitik. Yang terakhir menyerupai kaca dan benar-benar transparan. Cocok untuk menciptakan opsi atap datar.

Varian polikarbonat pertama dikenal sebagai seluler atau seluler. Sangat ringan, cukup kuat dan fleksibel.

Karakteristik kinerja lembaran polikarbonat honeycomb

Proses pembuatan atap

Desain atap garasi dapat terdiri dari beberapa tahap tergantung pada atap yang diperlukan. Misalnya, dapat dibangun dari awal dan untuk ini Anda harus memasang sistem rangka, memasang waterproofing, memasang penutup. Jika Anda tidak perlu membuat lapisan pemanasan, maka pekerjaan akan jauh lebih sederhana. Juga, atap sudah bisa selesai (misalnya, beton), tetapi membutuhkan finishing tambahan.

Penting! Saat memilih bahan, ada baiknya mempertimbangkan sudut atap. Untuk kertas atap, opsi optimal adalah sudut hingga 5 derajat, untuk batu tulis tidak lebih dari 25-35, papan bergelombang diletakkan di atap dengan jalan hingga 8 derajat, dan atap logam dapat digunakan di jalan hingga 30 derajat.

Atap yang diprofilkan

Semua pekerjaan harus dilakukan hanya di bawah kondisi cuaca yang cerah. Yang terbaik adalah berkenalan dengan perkiraan untuk setidaknya satu minggu dan pilih hari yang hangat.

Finishing atap beton

Bahkan jika garasi sudah memiliki atap beton, itu harus menjalani persiapan khusus sebelum bahan atap baru diletakkan. Secara umum, proses dimulai tepat pada tahap ini dan berakhir dengan peletakan pelapisan baru.

Persiapan

Langkah 1. Penutup lama dari pelat beton, jika ada, harus dihilangkan sepenuhnya. Ini dilakukan dengan bantuan alat improvisasi - misalnya, shovel, pahat, dll.

Menghapus lapisan lama

Langkah 2. Permukaan beton diperiksa - kondisinya harus baik sebelum finishing lebih lanjut. Dia mengetuk palu - semua yang terkelupas dalam prosesnya harus dihapus.

Beton yang terpisah harus dibuang

Langkah 3. Semua retakan kecil disemen dengan semen susu (atau kaca cair), yang diaplikasikan dengan sikat lebar biasa. Retakan lebar dapat disegel dengan busa pemasangan, kelebihannya kemudian dipotong dengan pisau tajam.

Koreksi semua retakan

Langkah 4. Basis yang tidak rata diratakan dengan semen mortar. Ini diterapkan ke permukaan dan diratakan oleh aturan. Kemudian lapisan semen dikeringkan.

Substrat diratakan dengan semen mortar

Langkah 5. Permukaan semen setelah pengeringan diperlakukan dengan tanah penetrasi yang dalam. Ini diterapkan dengan roller atau dengan menggunakan sprayer dengan lapisan seragam.

Primer penetrasi mendalam diterapkan

Langkah 6. Ketika lapisan primer mengering, permukaannya ditutupi damar wangi bitumen.

Atap bekerja pada atap beton

Langkah 1. Pekerjaan meletakkan material atap di atap dimulai dengan mengangkat gulungan material ke permukaan atap. Kemudian salah satu gulungan diletakkan di sudut atap dan dengan bantuan pembakar gas, damar bituminus yang diterapkan ke pangkalan dipanaskan.

Pemanasan pasta aspal dengan pembakar gas

Langkah 2. Gulung ruberoid tanpa taburan dengan kait logam saat damar wangi menghangat dengan rapi. Nyala api burner juga diarahkan ke bagian bawah material yang digulirkan. Dengan demikian, seluruh atap ditutup, strip individual dari material ditumpuk dengan tumpang tindih.

Gulungan digulirkan dengan hook logam

Langkah 3. Lapisan atas bahan yang sudah memiliki bubuk di permukaan diletakkan. Sebagai permulaan, dimensi segmen yang dibutuhkan diukur. Untuk kenyamanan dalam bekerja, mereka digulung menjadi gulungan.

Kain dengan debu untuk memudahkan lipatan ke pipa

Langkah 4. Peletakan lapisan atas material harus dilakukan di bagian bawah sehingga lapisannya saling tumpang tindih, yaitu dengan offset. Peletakan dimulai dari titik bawah kemiringan atap.

Lapisan atas ditumpuk dengan jahitannya

Langkah 5. Dan sekali lagi burner gas digunakan. Bahan lapisan bawah yang diendapkan sebelumnya dipanaskan.

Pemanasan lapisan bawah dengan pembakar gas

Langkah 6. Setelah lapisan bawah dipanaskan dengan baik, pemanasan dan rolling roll dengan taburan dimulai. Peluncuran juga dilakukan menggunakan hook.

Pemanasan dan penggulungan gulungan dengan taburan

Menggunakan semua kait logam yang sama

Langkah 7. Bahan yang dibaringkan disemprotkan dengan air untuk mempercepat proses pendinginan. Juga, lapisan air tidak akan membiarkan remah pada permukaan lapisan menempel pada tangan dan peralatan.

Permukaannya disemprot dengan air

Langkah 8. Bahan dengan gerakan menepuk-nepuk dengan bantuan papan kayu, terbungkus kain, menempel pada permukaan atap.

Air tidak memungkinkan bayi menempel pada alat dan kaki

Langkah 9. Demikian pula, seluruh atap tertutup. Lajur individu saling tumpang tindih.

Proses peletakan material atap

Langkah 10. Tepi atap juga ditutup dengan atap terasa.

Bortiki juga ditutup dengan atap terasa

Ruberoid ditekan ke samping

Video - Bagaimana cara menutup atap dengan bahan dari Technonikol?

Proses finishing atap garasi dengan papan bergelombang

Cukup sering, sebagai penutup atap dalam pembangunan garasi digunakan papan bergelombang. Bahan yang kuat dan tahan lama ini akan berfungsi sebagai iman dan kebenaran, jika Anda mengatakannya dengan benar.

Persiapan

Langkah 1. Atap dipersiapkan - jika perlu, lapisan kedap air diletakkan. Selanjutnya, pemasangan pendukung untuk material dimulai - alas diletakkan dengan blok 50x50 mm, dan di atasnya - papan 40x15 mm.

Penumpukan balok kayu

Langkah 2. Batang-batang disejajarkan secara ketat pada tingkat, dan potongan-potongan melintang juga diratakan.

Meratakan bar menggunakan tingkat bangunan

Langkah 3. Bilah longitudinal melekat pada dasar atap menggunakan baut bingkai.

Bingkai baut pengikat

Langkah 4. Papan transversal dipasangkan dengan sekrup pada palang - di tepi dua bagian, dan di tengah papan - satu pada satu waktu.

Papan penampang dipasang dengan sekrup sadap-diri

Langkah 5. Sepanjang perimeter peti asli, papan dipaku. Bagian atasnya harus disiram dengan palang melintang. Anda dapat mulai memasang papan bergelombang.

Di perimeter trim terpaku

Pemasangan papan bergelombang

Langkah 1. Lembaran lembaran bergelombang dibesarkan di atap, diletakkan di atas peti dan sejajar. Lembaran individu tumpang tindih dalam 2 gelombang. Untuk atap, lebih baik menggunakan lembaran berukuran ini untuk menutupi kemiringan atap dari ujung ke ujung sekaligus.

Lembaran papan bergelombang diletakkan di peti

Langkah 2. Pada titik keluar dari pipa garasi, diperlukan untuk memangkas material sehingga lubang untuk cerobong terbentuk. Cara termudah adalah dengan memotong lubang di seluruh lembar, dan kemudian letakkan lembaran pada pipa.

Lubang masa depan untuk cerobong ditandai

Di lubang memotong proflist

Lembaran dengan lubang diletakkan di atas pipa

Langkah 3. Sekrup lembaran papan bergelombang adalah sekrup self-tapping. Untuk kenyamanan, Anda dapat menerapkan penandaan di sepanjang bagian tepi atap ke ranting lainnya. Penandaan dilakukan dengan spidol. Tanda harus langsung di sepanjang palang.

Untuk menandai, ditarik benang digunakan

Langkah 4. Sekrup sekrup atap khusus dengan karet mesin cuci-gasket. Pada perimeter lembaran, langkah mereka adalah 40-50 cm, dan pada sisa lembaran mereka disekrup melalui satu gelombang tunggal dalam penandaan.

Langkah 5. Bagian samping atap dapat dipangkas dengan bahan atap, diperkuat dengan damar wangi bitumen, atau ditutupi dengan perisai logam dengan tinggi yang dibutuhkan.

Bagian samping ditutupi dengan perisai logam

Langkah 6. Perisai dipasang dengan bantuan sekrup atap, dan sambungan di antara mereka dan atap ditutupi damar wangi bitumen.

Sealing dari sambungan dengan damar bitumen

Langkah 7. Pada lapisan bituminus pertama, strip kain direkatkan, yang kemudian dioleskan lagi dengan aspal.

Strip perekat diolesi dengan damar wangi

Foto lain dari proses itu

Langkah 8. Sambungan antara pipa dan papan bergelombang disegel dengan bahan waterproofing atau sealant.

Sealing joint antara pipa dan corrugated board

Video - Atap dari papan bergelombang di garasi

Bahan apa yang digunakan untuk atap garasi? Terserah pemilik untuk memutuskan di sini sesuai dengan keinginan dan anggarannya. Penting juga untuk mempertimbangkan karakteristik setiap lapisan. Tapi dari dua bahan dasar di atas lebih baik menggunakan papan bergelombang - itu akan lebih andal dan tahan lama untuk atap daripada bahan atap.

Stepan Rusov editor-in-chief

Penulis publikasi 11/26/2017

Apakah Anda suka artikel itu? Simpan untuk tidak kalah!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Pertanyaan dan Jawaban

Berapa ubin keramik terakhir?

Ubin keramik memiliki umur pemakaian yang agak panjang. Dan bukti terbaik dari ini adalah bahwa sinanaga tua sering digunakan untuk restorasi bangunan. Selain itu, temuan arkeologi juga menegaskan umur panjang dari bahan atap ini. Usia beberapa contoh, misalnya, melebihi 5 ribu tahun.

Apa yang harus saya lakukan jika batu tulis itu retak?

Lebih baik untuk menyelesaikan masalah ini dengan mengganti lembaran batu tulis, tetapi sendiri sulit untuk mengatasinya. Solusi tercepat dan termudah adalah meletakkan batu tulis pada ruang yang rusak atau penyegelan (tempat). Jika lubang pada kuku terlihat dari kuku, mereka juga bisa disegel; sebagai opsi - Anda dapat menyolder sepotong bahan atap menggunakan burner.

Apa bebannya di atap?

Indikator beban untuk atap bisa dari 70 kg hingga 200 kg per 1 m² proyeksi horizontal. Tellingly, atap - tidak peduli berapa banyak dia beratnya - juga telah menahan disebut beban hidup, yang meliputi perbaikan, lapisan salju di musim dingin dan itu (salju) pembersihan.

Bagaimana cara memperbaiki lubang di papan bergelombang dari sekrup?

Solusi paling sederhana adalah memasang sekrup baru ke tempat-tempat ini. Jika kemungkinan ini tidak tersedia untuk satu alasan atau lainnya, lubang dapat disegel menggunakan polyurethane atau sealant akrilik.

Apakah atap lunak memiliki kekurangan?

Atap lembut memiliki kekurangannya, dan signifikan. Jadi, tidak selalu dapat benar-benar disegel penghalang uap, karena uap air memasuki lapisan bahan terisolasi disimpan di sana (karena ketat tikar kelembaban tahan air tidak menguap). Seiring waktu, uap air yang terkumpul di isolasi, mulai mengalir ke bawah dan di langit-langit ada bintik-bintik basah. Selain itu, kelembapan pada suhu beku membeku, volumenya meningkat, dan waterproofing, sebagai akibatnya, menjauh dari dasarnya. Bahkan selama operasi, waterproofing dikenakan pengaruh mekanik / iklim, karena retakan yang muncul di atasnya. Melalui retakan ini, air masuk ke dalam rumah, dan terkadang sulit untuk mendeteksi dan menghilangkan penyebab kebocoran tersebut.

Menggantung kasau - apa itu?

Yang ditangguhkan adalah kasau yang hanya bergantung pada dua dinding luar. Ini adalah jenis rijang, yang langit-langit loteng terpasang. Jika bentang di langit-langit yang ditunda melebihi tanda 6 meter, maka antara ujung atas kasau batang suspensi vertikal tambahan dilekatkan. Jika rentang bervariasi dari 6 hingga 12 meter, maka konstruksi kasau dilengkapi dengan struts, yang mengurangi panjang kaki kasau.

Bagaimana cara merawat logam?

Untuk memastikan umur panjang dan kondisi optimal untuk penggunaan logam, Anda perlu memeriksa atap secara berkala. Untuk menjaga agar lapisan polimer tetap bersih, air hujan sering cukup, tetapi daun yang jatuh dan tanah lainnya tidak tersapu bersih dalam semua kasus. Oleh karena itu, setidaknya setahun sekali, perlu untuk membersihkan permukaan. Hal yang sama berlaku untuk sistem drainase.

Untuk menghilangkan kotoran dan kotoran, gunakan air dan sikat lembut. Anda dapat membersihkan atap dengan pancaran air (tekanan tidak boleh melebihi 50 bar), dan untuk menghilangkan kotoran basi, gunakan deterjen yang ditujukan untuk pelapis polimer berwarna. Sebelum memulai bekerja, pastikan untuk membaca instruksi untuk deterjen untuk memastikan bahwa itu benar-benar cocok untuk permukaan seperti itu. Jika kotoran tidak dihilangkan, Anda dapat mencoba menghilangkannya dengan sepotong kain yang dibasahi dengan alkohol. Atap harus dicuci, bergerak dari atas ke bawah, sedemikian rupa sehingga detergen benar-benar dibersihkan. Kemudian permukaan dan sistem selokan dicuci dengan air.

Sedangkan untuk salju, biasanya digulung dari atap, dan apa yang tersisa cukup konsisten dengan daya dukung struktur.

Apa cara terbaik untuk menghangatkan atap?

Adalah penting bahwa material yang akan digunakan untuk mengisolasi atap memiliki karakteristik insulasi termal yang baik dan adalah:

  • aman (yaitu, itu tidak memiliki zat berbahaya);
  • efektif (bahan isolasi harus memenuhi semua persyaratan efisiensi energi);
  • dapat diandalkan (sifat awal dari isolator panas tidak boleh hilang selama seluruh masa operasional struktur).

Mengapa saya membutuhkan penghalang uap dari atap?

Fungsi utama dari penghalang uap adalah untuk mencegah munculnya "titik embun" di dalam gedung. Siapa tahu di bawah "titik embun" yang dimaksud suhu di mana tingkat kelembaban lebih besar dari 100%, dimana kelebihan kelembaban diubah menjadi embun (kondensasi) dan membeku. Selain itu, ini menyebabkan munculnya jamur dan jamur - baik di dalam kue atap, dan di dalam gedung itu sendiri.

Atap jerami - apa itu?

Sulit untuk melebih-lebihkan semua keuntungan dari atap jerami. Di musim panas itu dingin di bawahnya, dan di musim dingin terasa hangat, bangunan itu sendiri "bernafas" dan umumnya hidup tenang dan tenang. Bahkan suara hujan di hadapan atap seperti itu "padam", ditandai oleh resistensi terhadap angin dan pengaruh atmosfer lainnya. Selain itu, atap jerami memungkinkan Anda menghemat uang di fondasi dan tumpang tindih, karena mereka tidak harus bergantung pada beban berat.

1 - jerami (reed) 2 - Net, 3 - herpes zoster, 4 - bor buluh 5 - menyapu 6 - kawat paksa, 7 - sistem rangka, 8-5 mm kawat lampiran, 9 - biasing tali, 10 - Poggio, 11 - klem bar, 12 - pengaku, 13 - parabarrier, 14 - OSB-sheet

Atap jerami bisa diletakkan di atap desain apa pun, tidak ada batasan dalam hal bentuk dalam kasus ini. Akhirnya, umur atap seperti itu mencapai 50 tahun. Pada keunikan desain secara umum tidak layak dibicarakan!